Itinerario Japón 3-4 semanas Archivo 02/2017 ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ p60 ✈️

Es uno de alpico, 18 diarios

highway-buses.jp/matsumoto/

www.highwaybus.com/ ...ne?lang=en

De Tokio (Shinjuku Highway Bus Terminal) al Matsumoto Bus Terminal.

¿el tren trada más verdad? y es el doble de caro

El tren tarda algo menos - no llega a tres horas - pero como apuntas es bastante mas caro.
No sólo en esta ruta sino en casi todas hay alternativas en bus mas baratas que el tren, lo que ocurre es que casi siempre es mas rápido el tren salvo en rutas como esta.

Ojo siempre que contemos Shinjuku como punto de salida, si se sale de Tokyo St o Ueno se llega mas rápido con el shinkansen a Nagano y después tren Nagano>Matsumoto.
Esta suele ser la opción más rápido pero teniendo JRPass, sino es muy cara y no sale a cuenta en absoluto.

Ok! esos no lo stenía mirado.

Me alegro haber podido aportal algo, después de lo mucho que me estais ayudadando.

Voy a hacer un ultimo ajuste en el itinerario con las últimas sugerencias y empezaré con los hoteles.

Después de los últimos ajustes ¿que os parece ahora?
Día //Ruta // Dormimos en //Transporte

Día 1 Llegada a Tokyo // Tokyo // Tren- 63' -1380¥ • Keisei Narita Sky Access Exp.

Día 2 Tokyo // Tokyo

Día 3 Excursión a Kamakura y Yokohama // Tokyo

Día 4 Tokyo // Tokyo

Día 5 Tokyo // Tokyo

Día 6 Matsumoto - Takayama // Takayama // Bus a Matsumoto -3h - 3500¥ // bus a Takayama 2,30h- 319¥

Día 7 Takayama -Shirakawa-go – Kanazawa // Kanazawa //Takayama 1 h de bus hasta Shirakawa-go (verlo en 3:30h) y 1.30h de bus a Kanazawa - 3390¥

Día 8 Kanazawa // Nara //Tren 3.30h - Activar JR pass

Día 9 Nara -Kyoto //Kyoto //Tren 45' a Kyoto

Día 10 Kyoto //Kyoto

Día 11 Kyoto //Kyoto

Día 12 Kyoto - Osaka //Osaka Tren 3.45h -salida 18:00 llegada 21.45h

Día 13 Osaka //Osaka

Día 14 Osaka-Koya San //Koya san// 2h tren hasta GOKURAKUBASHI -cable tren

Día 15 Koya San – Himeji // Himeji //2h tren a Osaka // 61' tren JR Special Rapid Service a HIMEJI

Día 16 Himeji –Okayama (jardín)- Kurasiki//Kurasiki //Tren dede koya san a Osakatren 35' - SHINKANSEN HIKARI 465 hasta okayama - 15' tren hasta Kurasaki

Día 17 Hiroshima-Miyajima //Miyajima //Tren 90' a Hiroshima y ferry 40'

Día 18 Miyajima - Nikko //Nikko //40' ferry y tren a Nikko 7h (dia en ruta)//ferry 30'

Día 19 Nikko //Tokyo //2h tren a Tokyo

Día 20 Tokyo //Tokyo

Día 21 Tokyo //Tokyo Fin de JR pass

Día 22 Tokyo //Avión

¿pensais que esta bien utiliaazdo el JR Pass el día 20 y 21 como puedo utilizarlo? ¿día 6, 7 y 8 me dará tiempo a verlo todo? a Nara solo quiero llegar a dormir lo veremos el día 9

Respecto al JR, infrautilizado los dos días de Tokio. Al menos mete la excursión a Kamakura-Yokohama uno de esos días y no al principio, y utilízalo para las visitas "Yamanote": Akihabara, Sibuya, Shinjuku... Si es que te queda algún sitio por ver en Tokio. Tampoco entiendo muy bien porque no le sacas partido los días 6 y 7. ¿No hay buenas combinaciones de trenes? Gastarse 350 euros en un pase de tren para ir en bus

¿El día 12 vas a Osaka? Son 15 minutos en shinkansen. Y a Himeji si vas en shinkansen es media hora o poco más.

Lo que me parece buena idea (salvo por cambiar tanto de hotel) es alojarse en Nara y Nikko, así no te encuentras con mucha gente a primera hora. Pero desde Hiroshima a Nikko tiene que ser un palizón.

Pues si me gustaria usar el jr pass el 6 y 7 pero yo no he visto conbinación de tren para hacerlo.

Pues entonces me callo, que una cosa es la teoría y otra la realidad

Aunque sigo pensando que es una lástima que teniendo el pase de 14 días no lo aproveches más (hasta te podrías haber planteado el de 7 días y un vuelo low cost). ¿No has probado a ir primero a Kanazawa desde Tokio? Hay una línea shinkansen y supongo que se tarda poco. O incluso, como regresas a Tokio, lo mismo dejando la zona para la vuelta te salen mejores enlaces y te evitas el palizón Hiroshima-Nikko Aunque imagino que lo de Matsumoto condiciona bastante; yo intenté verlo antes de hacer Nakasendo y no hubo forma de no gastar una noche extra, así que ahí se quedó el castillo

Muchas gracias por la info! Jaja es un viaje tan bonito que hay que tenerlo todo atado y bien atado! Y aquí todo es ayuda así que graciass

Estoy contigo en que es una pena perder esos dos días. Estoy dandole vueltas si desde Tokyo ir directa a Nara sin pasar por Kyoto hacer el recorrido pensado hasta MMiyajima y de ahí volver a Kyoto, hacer alpes Japoneses y llegar a Tokyo. Igual así aprovecho mejor la JR pass e incluso los trayectos son mas comodos creo.

Una pregunta ¿ de Tokyo a Matsumoto y de ahí a Takayama puedo hacerlo en tren con el JR pass en el mismo día y me da tiempo a ver el castillo de Matsumoto?

Te he respondio en el otro hilo,intenta no duplicar las preguntas por favor.

He pensado distribuir los días de otra forma y creo que los recorridos son más cortos y aprovecho mejor el JR pass.

¿Que os parece?


Entre parentesis donde dormiriamos Y el día que llegamos no lo cuento.

00- Llegada a Tokyo
01- Tokyo ( Tokyo)
02- Tokyo ( Tokyo)
03- Tokyo ( Tokyo)
04- Excursión Kamakura y Yokohama ( Tokyo)
05- Nara - Himeji (Himeji ) - Activation JR Pass
06- Himeji –Okayama (jardín)- Kurashiki - Hiroshima (Hiroshima )
07- Hiroshima-Miyajima (Miyajima)
08- Miyajima – Osaka ( Osaka )
09. Osaka - Koyasan (Koyasan)
10- Koya San - Kyoto (Kyoto)
11- Kyoto
12- Kyoto
13- Kyoto
14- Kyoto –Kanazawa (Kanzawa)
15- Kanazawa -Shirakawa-go - Takayama (Takayama)
16- Takayama – Matsumoto (Matsumoto)
17- Matsumoto – nikko (Nikko)
18- Nikko- Tokyo ( Tokyo) – Fin JR Pass
19- Tokyo ( Tokyo)
20- Tokyo ( Tokyo)
21- Tokyo (al aeropuerto a las 18.00)


También me gustaría que me comentaseis si el castillo de Matsumoto merece la pena una parada, ya se que es muy subjetivo pero quizas debería de darle más tiempo a otro lugar y no ir hasta allí solo un por un castillo.

Hola de nuevo,
Después de algunos retoques, os comparto mi planning, que espero que sea el definitivo :


Día-1 Vuelo BCN-Tokio
Día-2 Traslado Narita a Tokio
Día-3 Tokio
Día-4 Tokio ( JR Pass ON) > Nikko > Tokio
Día-5 Tokio > Kanazawa
Día-6 (sábado) Kanazawa > Takayama
Día-7 (domingo) Takayama > visita Shirakawago J-Hoppers (13:20-17:20)
Día-8 Kioto
Día-9 Kioto
Día-10 Kioto
Día-11 Kioto > Nara > Fushimi Inari > Kioto
Día-12 Kioto > Hiroshima > Miyajima
Día-13 (sábado) Miyajima - Himeji - Osaka
Día-14 (domingo) Osaka- Tokio
Día-15 Tokio
Día-16 Tokio Monte Fuji y la región de los Cinco Lagos
Día-17 Tokio (JR Pass OFF) > Kamakura+Yokohama >Tokio
Día-18 Tokio DisneySea
Día-19 Tokio
Día-20 (sábado) Tokio
Día-21 (domingo) Ultimo día en Tokio Vuelo a BCN 22:20h



Se agradece cualquier comentario.

Salu2

A ver si este finde los expertos tienen tiempo de decirnos algo.

Como ves hay cosas que no me encajan...y considero que haces trayecto con muchos trasbordos qu eno merece la pena.
De takayama ves a tokyo y luego nikko lo haces /v desde tokyo, es lo mejor. Y así ganas un día (que noe stás en movimiento entre nikko y tokyo) que se lo puedes dar a la zona de kyoto para ir a nara y fushimi/inari desde kyoto i/v en el mismo día.

De tokyo, si eso ves a himeji y duermes en okayama. Pero ver Nara y himeji no lo veo factible.

TrekOrange,
Te comento solo lo general porque si no es un lío.
La distribución de tokyo y kyoto mejot ponla en los hilos de tokyo y kyoto, y así opinamos de cada ciudad.

El resto me parece que está correcto, pero lo dicho, no pongas tanta info porque a la vista cuesta de visualizar el itinerario general.

Gracias por tu recomendación.

Para el día 5 pensabamos salir de Tokio a las 7:41 ( 2 trasbordos) y llegar a Nara a las 11:48 - Unas 7 h de visita y luego un coger un tren a las 19:13 para llegar a Himeji a las 21:18 domir y al día siguiente visitarlo, como comente preferimos despertarnos en el lugar de visita. ¿que es lo que no te encaja? ¿no es tiempo suficiente 7 horas para Nara?


En cuanto a lo que me comentas de Takayama a Tokio directo, eso significa que es una pena perder un día para ver matsumoto. ¿verdad? En ese caso como bien dices se lo daría a Kyoto.

Como veas...una cosa es despertarse en el lugar de destino y otra enlazar varios días de madrugones con muchos trasbordos y trenes...podéis acabar cansados.
Y Nara es realmente una excursión cercana a kyoto, que puedes llegar antes (tipo 9am) para disfrutarla mas y madrugar menos xD

Pero para gustos viajes...eso si, pensad que a las 17h suelen cerrar los templos

No es que no merezca la pena matsumoto, es que si vais a ver Himeji, Matsumoto implica varias horas en bus, que además no entra en jr pass...ahora bien, si me dices que os encantan los castillos, entonces avanti. AL ser negro es vistosos

Lo de Matsumoto también lo veo un poco forzado, será cuestión de darle otra vuelta de tuerca al itinerario.

Tengo un par de preguntas de trenes pero me voy al hilo correspondiente.

Gracias.