Transportes Kyoto: bus, metro...cómo moverse ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ p29 ✈️

"City Bus One-day Pass" is a useful bus pass for tourists.
This pass covers most of the central fixed fare (220 yen) area of and allows for unlimited use on the same day.
This is an economical and convenient option if making three or more bus journeys in a single day since no coins or money exchange is necessary.

City Bus One-day PassPrice: 500 yen
Effective period: Day of use
Sale locations: City bus & subway information center, commuter ticket sale center, city bus offices, on the bus (except for some buses), Kyoto Tourist Information Center, etc.

Extraido de:

www.kyoto-magonote.jp/ ...transport/

También creo recordar que en las máquinas del metro

One Day Kyoto City Bus Pass
Unlimited travel on Kyoto City Bus Zone 1 routes (most of the central city and sightseeing areas) for just 500 JPY for adults and 250 JPY for children. Buy at subway and bus vending machines and a Bus Information Center at Kyoto station.

Hola

Los bonos de autobuses cubren los que van a Arashiyama?

Gracias

Hola

Tengo que ir desde Estación de Kioto y hacer un recorrido hasta Ginjkakuji, Ryoangi, Dakakuji....

Ese día tengo el JR Pass activo. ¿Lo podria aprovechar para enlazar algún itinerario/s?

Gracias

Antes no, ahora sí.

Gracias

¿hay bonos de transporte para varios días en Kioto ?

Nosotros solo vimos y compramos el 1-day pass

Hola,

Una duda, dentro del jaleo que tengo con los buses:

El Keihan bus (que va de Kawaramachi Sanjo a Gojozaka), ¿entra dentro del pase de 1 día de 500 yenes?

Gracias

...nadie lo sabe?

Creo que no entran....

Si lo buscas en la pagina de buses de KYOTO te salen las líneas 97 - 87B y 86B de Keihan... pero me suena que la línea de buses rojos no entran en el pase de día.

Te paso el enlace para que tu mism@ puedas ver las rutas... solo tienes que poner las paradas de salida y destino y te indica las rurtas

BUSES KYOTO

¿Cómo recomendáis moverse por Kioto? Por lo que he visto, sólo hay dos líneas de metro, ¿sirven para llegar a la mayoría de lugares importantes, o hay que tirar de buses mejor?

Un saludo

Bus, hay atascos, pero a los sitios de teplos el metro no llega bien.
Para zona de Inari, Arashiyama y demás compensa el tren casi seguro porque al estar mas lejos te eternizas en el bus.

Muy util el plano de bus que subieron por aquí y que te dan en la oficina de turismo combinado con el plano de la ciudad para ver todas las lineas que llegan a tu destino y poder no usar los autobuses más populares que coge todo el mundo.

Este post es para hablar de templos, mejor nos trasadamos al general o de transportes te he comentado un poco en el otro post el tema moverse por allí, miratelo

Traslado mensajes a este hilo indicado por Akasha83. Gracias

Yo los tres días que he estado en Kyoto he usado buses, con el pase de 500 yenes para todo el día.

A Inari fui en tren que no cuesta casi nada. Y Nara y Arashiyama con el JRPass

Hola, os dejo un par de imágenes que me ha pasado Peonia sobre los horarios del bus JR en Kyot

imageshack.us/i/povnTVzNj
imageshack.us/i/plNrbJJfj

En el tlf no me deja copiar bien el enlace en forma de imagen, a ver si os deja abrirla

Buenas chicos, una pregunta el pase de un día de bus en Kyoto, se puede comprar y activar otro día? Se activa cuando se "baja" del primer bus, cierto? Muchas gracias!!

No hombre, lo compras el mismo día que lo vas a usar, en el propio autobús. Además en cuanto te lo venden te lo tienen que activar para que pagues por ese trayecto que acabas de hacer (porque efectivamente se activa al bajar del primer bus).

Un saludo!

Me autoedito para que si alguien lee esto no me haga caso, que parece ser que también se venden en otros lugares y yo no tenía ni idea

Gracias vadercup, tenía la duda porque he leído a gente que lo ha comprado en su hotel en alguna máquina, o en la estación de Kyoto... Por eso pensaba que podías comprarlo y activarlo al cabo de unos días! Gracias de nuevo!

Puedes hacerlo. Puedes comprarlos antes y activarlo en el bus

Puedes perfectamente comprar todos el primer día e ir activandolos segun los uses. No es necesario eso si, porque las principales lineas venden el pase en el propio autobus y así un riesgo menos de perderlo.