Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
El Japan Rail Pass (también conocido como JR Pass) es un pase de tren para 1,2 o 3 semanas que permite utilizar trenes a los turistas que visitan Japón de una manera asequible.
Hola!!!
Sabéis que vale un billete sin el JrPAss de Kyoto a Tokyo?
Estoy calculando mi ruta , para decidir si me cojo el JRPAss de 7 o 14 días, y en el de 7 me faltaría el viaje de Kyoto a Tokyo.
Y el precio del billete del Aeropuerto Narita al Centro de Tokyo. Sabéis cuando vale sín usar el JR Pass.
Muchas graciassss
Estoy súper emocionadaaaaa..... Me voy a JApónnnnn
Hola!!!
Sabéis que vale un billete sin el JrPAss de Kyoto a Tokyo?
Estoy calculando mi ruta , para decidir si me cojo el JRPAss de 7 o 14 días, y en el de 7 me faltaría el viaje de Kyoto a Tokyo.
Y el precio del billete del Aeropuerto Narita al Centro de Tokyo. Sabéis cuando vale sín usar el JR Pass.
Muchas graciassss
Estoy súper emocionadaaaaa..... Me voy a JApónnnnn
Por ejemplo para hoy (ojo que eso puede variar un poco)
8210 + 5700 con asiento reservado. Sin asiento reservado 8210 + 4870. Es decir: 13910 o 13080 usando un Nozomi. Un poco menos eligiendo un Hikari, en esa página puedes verlo
Narita a Centro de Tokyo... Depende del tipo de tren y a donde quieras ir. Un billete típico de Keisei con el Access Express hasta Ueno sale por unos 1860 yen (3710 usando el Skyliner). El Narita Express entre Narita y la estación de Tokyo ronda los 3190 yen
Existen otras opciones como autobuses, podrás encontrar muchas en el hilo de transporte desde Narita
Y a la hora de ir desde o hasta el aeropuerto no pienses en "el centro de Tokyo" porque eso es enorme. No, es mas que enorme, es algo que no se cree hasta que lo experimentas. Puedes tardar fácilmente media hora en ir de un extremo al otro, de manera que en estos casos indica el destino como barrio, o mejor aún el lugar concreto
_________________ Pásate por mi blog de consejos prácticos para viajar a Tokyo y dame tu opinión
A ver si me podéis decir si es posible, no vaya a ser que la líe!
Llegaremos al aeropuerto de Kansai donde tengo pensado cambiar la Órden de intercambio por el JRP pero, lo activaremos en la estación de Kyoto 4 días después. ¿Es esto posible?
¿Hay alguna forma de que el billete de tren de Kansai a Kyoto salga mas barato? No creo que utilicemos SUICA o similar pues en en Kyoto nos moveremos en autobus y caminando...
A ver si me podéis decir si es posible, no vaya a ser que la líe!
Llegaremos al aeropuerto de Kansai donde tengo pensado cambiar la Órden de intercambio por el JRP pero, lo activaremos en la estación de Kyoto 4 días después. ¿Es esto posible?
¿Hay alguna forma de que el billete de tren de Kansai a Kyoto salga mas barato? No creo que utilicemos SUICA o similar pues en en Kyoto nos moveremos en autobus y caminando...
Gracias!!!!!!
Si, tienes desde que lo intercambias 30 días para usarlo... Así que puedes perfectamente hacer eso, ellos te dirán que fecha quieres activarlo, indicas ese día y te lo sellaran con ese.
Para el bus hay abonos pero solo para la zona de los templos y tal... En Japón no suele haber descuentos de ese tipo Si queréis usar Kansai, lo mismo hubiera sido buena idea que hicierais visita a Osaka primero que esta cerca y de ahí ya coger el JR para visitar Kyoto, ya que están a media hora en tren.
A ver si me podéis decir si es posible, no vaya a ser que la líe!
Llegaremos al aeropuerto de Kansai donde tengo pensado cambiar la Órden de intercambio por el JRP pero, lo activaremos en la estación de Kyoto 4 días después. ¿Es esto posible?
¿Hay alguna forma de que el billete de tren de Kansai a Kyoto salga mas barato? No creo que utilicemos SUICA o similar pues en en Kyoto nos moveremos en autobus y caminando...
Gracias!!!!!!
Entiendo que no queréis pillar el pack del tren Haruka + ICOCA, pero os queda la opción del JR Kansai Pass
Estoy hecho un lío notable con los trenes. Mi caso concreto: tras hacer noche por zona Fuji, la intención es descender a Tokyo para llegar allí 10-11 de la mañana y en el mismo día iy a Kyoto "rapidito". Creo que hay un shinkansen (Hikari) que está incluido en algún formato de Japanrail. Es decir, ir Tokyo-Kyoto en unas 3 horas si posible y "barato" para permanecer allí unos 5-6 días y volver. Durante esa estancia querría hacer excursiones por Nara, Himeji, etc, que creo se pueden hacer con otra Japan Rail Pass.
Entonces ... Bajo ese programa, qué compro? No me aclaro con las webs y temo comprar algo que no valga o reuna los requisitos que busco.
Gracias!
Deberías comprar el JR Pass normal que abarca todas las zonas de Japón ( www.japan-rail-pass.es/jr-pass ). La cuestión es si te puedes arreglar con el de 7 o con el de 14 días. Dependerá del itinerario que traces y, en gran medida, de si entras y sales de Japón por el mismo sitio (es habitual adquirir el de 14 días) o por sitios diferentes como Osaka / Tokio (el de 7 días suele valer).
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Ok, Joamra. Entiendo pues que con el link que me referencias consigo (previo pago, je, je..) luz verde sin cuartel para todos los trenes excepto los shinkansen Mizuho y Nozomi (que no me hacen falta) y soluciono la i/v Tokio-Kyoto así como las excursiones desde Kyoto. Usaré los 7 días, que me son de sobra.. Gracias!
Buenas, visto que el precio de japan rail holandes es muy seductor ,tarda en llegar en 2-3 días ? quiero asegurarme ya que viajo el día 6 de abril,gracias.
Los q habéis comprado en otro idioma luego OS viene la información en el otro idioma supongo... Pero la tarjeta no tendrá mas historia no?
Se compra un "voucher" - o sea en castizo un "vale" - para que en Japón te den el JRPass.
Realmente para lo que pueden dar da igual que sea spanish, ruso o chino.
Suele venir un mapita de trenes y según que agencia da folletos que suelen ser los de la oficina de turismo de Japón, que se pueden pedir por Internet o pillar directamente en Japón.
Con el nivel de información que se maneja por webs, foros y guías de viaje creo que todo lo que dan es de poco utilidad.
Buenos días, tengo planeado un viaje de 13 días a Japon.
He planteado en otro foro un plan de viaje, pero pensando en la JR pass me han entrado dudas.
El problema es que entro y salgo desde Tokyo, y no se si habría alguna forma de sacar solo la JR pass de 7 días o si no merece la pena.
La idea es visitar durante la estancia en kyoto la idea es visitar Hiroshima, Miyajima y Nara; durante la estancia en Tokyo visitaría Nikko y Kamakura - Yokohama si me da tiempo.
Contando que tengo que hacer viaje de ida y vuelta desde tokyo a kioto y que en kioto quiero estar 6 días, me sale rentable coger solo la JR de 7 días??
Me imagino que los 6 días de Kioto será incluyendo también un día en Nara y dos para Miyajima, dedicando los 3 restantes a Kioto propiamente.
Nikko estaría bien meterlo en el pase, aunque hay bonos de Tobu. Kamakura y Yokohama resulta barato, no justifica comprar el de 14 días por meterlo en el pase. Nara aún es más barato, con los que se podría aplicar lo mismo.
Lo que sí habría que meter es Tokio - Kioto, Kioto - Miyajima (intuyo que durmiendo allí), Miyajima - Kioto y Kioto - Tokio. Pero también hay que contar con 3 días (?) en medio dedicados a Kioto donde, además, es mínimo el provecho que se le saca al pase. Y otro más dedicado a Nara, aunque no lo quieras meter en el pase. Podría ser algo más o menos así los 7 días del pase:
Día 1 - Tokio - Kioto. Se puede ir muy temprano para incluir aquí el primero de los 3 días de Kioto.
Día 2 - Kioto.
Día 3 - Kioto.
Día 4 - Nara.
Día 5 - Kioto - Miyajima.
Día 6 - Miyajima - Kioto. O mejor aún, Miyajima - Tokio.
Día 7 - Nikko.
Te quedaría fuera del pase Kamakura, Yokohama y los traslados desde y al aeropuerto. Pero estos gastos no justifican adquirir el pase de 14 días.
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Me imagino que los 6 días de Kioto será incluyendo también un día en Nara y dos para Miyajima, dedicando los 3 restantes a Kioto propiamente.
Nikko estaría bien meterlo en el pase, aunque hay bonos de Tobu. Kamakura y Yokohama resulta barato, no justifica comprar el de 14 días por meterlo en el pase. Nara aún es más barato, con los que se podría aplicar lo mismo.
Lo que sí habría que meter es Tokio - Kioto, Kioto - Miyajima (intuyo que durmiendo allí), Miyajima - Kioto y Kioto - Tokio. Pero también hay que contar con 3 días (?) en medio dedicados a Kioto donde, además, es mínimo el provecho que se le saca al pase. Y otro más dedicado a Nara, aunque no lo quieras meter en el pase. Podría ser algo más o menos así los 7 días del pase:
Día 1 - Tokio - Kioto. Se puede ir muy temprano para incluir aquí el primero de los 3 días de Kioto.
Día 2 - Kioto.
Día 3 - Kioto.
Día 4 - Nara.
Día 5 - Kioto - Miyajima.
Día 6 - Miyajima - Kioto. O mejor aún, Miyajima - Tokio.
Día 7 - Nikko.
Te quedaría fuera del pase Kamakura, Yokohama y los traslados desde y al aeropuerto. Pero estos gastos no justifican adquirir el pase de 14 días.
Exacto dentro de kyoto entran los viajes a nara,..., igual me quedo uno más en kyoto aunque no pueda incluir nikko, pero con tu plan ningún incluyo los dos viajes Tokio -kyoto
Si llegas lo más temprano posible a Kioto el día 1, aprovechas el día entero y 3 días suelen ser suficientes para ver lo más importante. Aunque puedes añadir ese día a mayores que indicas y dejar Nikko fuera utilizando un pase de Tobu, mejor el Nikko All Area Pass que son 4.520 JPY (unos 38 €) y te cubre todos los transportes (Tokio - Nikko y vuelta, así como a los templos de Nikko, la catarata Kegon y lago Chuzenji): www.tobu.co.jp/ ...s/all.html .
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Hola, quería que me recomendarais si coger la JRP de 7 o 14 días. Creo que con la de 7 es suficiente pero preferiría que algún experto me lo confirme. Os cuento el planning:
1 Llegada a Tokio
2 Tokio
3 Tokio-Nikko-Tokio
4 Tokio-Kamura-Tokio
5 Tokio
6 Tokio-Kioto
7 Kioto
8 Kioto-Hiroshima-Miyasima
9 Miyasima-Kioto
10 Kioto
11 Kioto-Nara-Kioto
12 Kioto-Tokio
13 Salida Tokio
Estais de acuerdo que activando el día 6 me saldría más rentable el JRP de 7 días y el resto en billetes por viaje, o merecería la pena coger el de 14 días?
Gracias por vuestros comentarios.
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Descripción del Tema: Japan Rail Pass / JR Pass- Tren en Japón Publicado: Dom, 07-06-2020 13:45
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Si queréis usar Kansai, lo mismo hubiera sido buena idea que hicierais visita a Osaka primero que esta cerca y de ahí ya coger el JR para visitar Kyoto, ya que están a media hora en tren.
