Rutas 11-13 días por la Costa Oeste USA ✈️ Foros de Viajes ✈️ p03 ✈️

Gracias otra vez, hay novedades; al final he pillado vuelo LAX - SFO al llegar, y nos ahorramos la tirada de coche y el propio coche hasta que salgamos de SF.

Ya está decidida la parada técnica en Fresno para el parque (2 noches, así que tenemos el día completo).

Ya te digo que no acabo de ver lo de la moto, por precio, por comodidad... El problema es que la zona de la ruta 66 es desértica, con lo que los pueblos están muy separados. Antes de Williams está Ash Fork, Seligman, Peach Springs... Pero también ten en cuenta que si te quedas antes, también estás más lejos de GC. Ya con Williams estás a una hora, Seligman estás casi a dos...

Ahora parece que la moto podríamos cogerla en Fresno, así que Fresno - GC lo haríamos en 3 días. Suena absurdo pero es una cosa que me hace ilusión. La moto sería grande así que dentro de lo que cabe sería cómoda. Una opción sería Fresno - Barstow - Kingman - Williams... Nos aburriríamos mucho en esa ruta? (me refiero a si no hay absolutamente nada que ver.

Otra opción es de Barstow tirar a Las Vegas y soltar la moto, más barato y con dos días o tres igual nos basta como experiencia de moto... Y luego al GC en coche. En este caso, y para evitar llegar a LV un sábado, podríamos añadir un día y llegar a Barstow dando un rodeo... Alguien conoce el Lago Isabella? Podría hacer noche en Bakersfield en ese caso...


El problema de una noche extra en LV es que la última noche no deberías quedarte en Barstow, porque tienes que cruzar el Área metropolitana de LA para llegar al aeropuerto el mismo día del vuelo. Es arriesgar demasiado, con los atascos de LA


Por eso no hay problema, en ambos casos llegamos a LA un día o incluso dos antes del vuelo. Con el vuelo a SF hemos ganado un día.

Pon cómo te queda la ruta para hacernos una idea.

Pues si no me equivoco hay dos opciones:

1. Llegada a SF por la tarde
2. SF
3. SF
4. SF (cogemos coche para dar una vuelta por el sur y tirar hacia Fresno)
5. Parque Sequoia, noche en Fresno y dejamos el coche.

Opción 1:
6. Cogemos moto por la mañana en Fresno y bajamos a Barstow. Parece que son unas 4 horas, pero tenemos todo el día para ir parando.
7. Barstow - Kingman: por la 40 es más directo, por la 15 no sé si será más interesante... Pero si en Mountain Pass seguimos subiendo llegamos muy cerca de Las Vegas. En todo caso parece una tirada similar al día anterior, 300 y pocos km que para echar todo el día parece factible aunque descubramos que la moto nos dobla el lomo...
8. Kingman - Williams: me gustaría acercarme más al GC este día pero me temo que tendré que hacer noche en Williams por precio. Si tiro directo al GC, contando con llegar a medio día sin prisas, merece la pena ir a echar la tarde?
9. Día entero en el GC haciendo noche en Williams
10. Williams - Las Vegas: tarde-noche en LV y soltamos la moto.
11. Las Vegas
12. Las Vegas - Los Ángeles intentando llegar pronto

Son 1500 km en moto. Nuestros culos igual discrepan aunque yo creo que parando y viendo cosas debe ser asequible.

Opción 2:
6. Cogemos moto por la mañana en Fresno y bajamos a Bakersfield, dando alguna vuelta por el camino (Sequoia National Forest? Isabella Lake?)
7. Bakersfield - Barstow: sobre dos horas, lo que no sé es si habrá algo interesante por el camino
8. Barstow - Las Vegas y soltamos la moto
9. Las Vegas
10. Las Vegas - Williams en coche y tengo la misma duda que en el 8º día de la opción 1 (ir al GC a echar la tarde)
11. Día entero en el GC, tirando luego hasta Kingman por ejemplo, para repartir kilometradas..
12. Kingman - Los Ángeles

Son 750 km en moto, aunque en menos días.

Y después:

13. Los Ángeles
14. Vuelo de vuelta



Creo que me motiva más la primera opción, además tendremos un poco más de tiempo en Los Ángeles. Respecto a la moto y aunque parezca caro y una paliza, tened en cuenta que la primera vez que me planteé algo de este tipo fue hacer la ruta 66 entera en moto. Luego vi que era demasiado (con miles de km sin demasiado interés además) y pensé en una ruta circular por la costa Oeste... Y al final va a ser eso pero buena parte en coche.

Parece que tiene totalmente decidido hacer la experiencia en moto, a pesar de que te condiciona los kilómetros a realizar al día.
De la opción 1, el caso es que de Fresno a Barstow es carretera y nada más que desierto. Los pueblos tampoco son nada del otro mundo. De Barstow a Kingman otro tanto. Tanto la I15 como la I40 son desierto puro, aunque la I40 tiene el tramo por Oatman que es la vieja 66. El tramo Kingman - Williams es el que irías por la 66 pasando por Peach Springs. Por cierto, la moto te condiciona los kilómetros pero después te metes cuatro veces el tramo de 100km hasta GC. Por cierto, sí merecería la pena el día 8 ir a GC.

De la opción 2 te vas a pasar tres días en la moto desde Fresno a LV sin ver nada interesante. Solo km y desierto. Aún lo veo peor que la opción 1. Yo haría el tramo en coche hasta LV, y al GC en moto con vuelta a LV. Si vas por la ruta 66 y vuelves por la 89 yo creo que son paisajes mucho más bonitos.

Día 1: Llegada a Los Ángeles. Vuelo a SF y noche en SF.
Días 2-3 SF.
Día 4: SF por la mañana, coger el coche y salir hacia Fresno para dormir allí.
Día 5: Visitar el parque Sequoia durante el día y dormir en Bakersfield. Tienes que salir de Sequoia por Three Rivers y ya tanto te da Fresno como Bakersfield por km, así que mejor avanzar.
Día 6: Bakersfield - Las Vegas. Tarde y noche en LV. (dependiendo lo que quieras hacer en LV incuso podrías prescindir del coche)
Día 7: LV. Noche en LV.
Día 8: Coger la moto y salir al Gran Cañón. GC toda la tarde. Noche en Grand Canyon Village o Tusayan. Como única alternativa "algo" razonable tendrías Valle. (Pero creo que vas a elegir Williams)
Día 9: Vuelta al Gran Cañón. Noche en Cameron.
Día 10: Salir de Cameron por la mañana y por la 89 y 89A hasta Kanab. Noche en Kanab
Día 11: Tramo Kanab - Las Vegas pasando por Zion. Aunque solo circules por la comarcal 9 y no entres al parque, ya solo las vistas en moto valen la pena. Dejar la moto y noche en LV (no tiene por qué ser en el strip)
Día 12: Nuevo coche. Las Vegas - Los Ángeles intentando llegar pronto.
Día 13: Visita a Los Ángeles y noche en Santa Mónica por ejemplo.
Día 14: Santa Mónica - LAX y vuelo de vuelta.

Respecto a km en moto:
Tu opción 1: 1500km en 5 días (a mí realmente me salen 1650km si vas a GC también el primer día)
Tu opción 2: 750km en 3 días (un trayecto aburridísimo)
La propuesta que te marco: 1325km en 4 días, con la ventaja que son paisajes mucho mejores que la carretera de Fresno a LV/Kingman

Muchas gracias Milo, me motiva tu propuesta y además sale algo más barato por aquello de coger y dejar la moto en el mismo sitio. Creo que es lo que voy a hacer, aunque cambiando el día en Las Vegas porque el día 7 es sábado y quedarse en LV será más caro, no? Con lo cual estaríamos de vuelta en LV el día 10 y pasaríamos allí el día 11.

Respecto a Williams, resulta que google maps me situaba Valle unos kms al oeste de la carretera, y me marcaba que tenía que bajar a Williams y subir otra vez para ir a GC (absurdo, no sé si os sale así al resto).
Alguna alternativa para alojamientos en estas zonas? estoy mirando y por ejemplo en Tusayan, Cameron, etc... Hay muy poco en las páginas típicas.

Si, es una opción: hacer ese día completo en LV a la vuelta de GC. De todas formas, esa tarde del día 6 siempre la tendrás ahí para completar la visita a LV.
Ten en cuenta también que si no te quedas en LV porque es sábado te encuentras con tener que alojarte en el entorno de GC en sábado también. Mira primero alojamientos no vaya a ser que se te vaya lo comido por lo servido.

Respecto a Valle, sí es cierto que google te manda al oeste de la carretera, pero donde nos referimos con "Valle" es en el propio cruce de las carreteras 64 y 180, que hay un hotel grande. (aunque a ver donde te metes porque tienen unas habitaciones en un edificio frente al hotel que son muy cutres para lo que pagas).

Para alojarse en GC:

Hoteles/alojamiento en el Gran Cañon del Colorado; USA

Acampada, Camping en Gran Cañón. Alojamiento

Pero vamos, que si no es en Grand Canyon Village o Tusayan, ya empiezas a alejarte bastante: Valle, Williams o Cameron son los sitios más próximos.

Bueno, he visto que Williams es bastante asequible para el día que llegamos, aunque sea sábado. Al día siguiente nos quedaremos en Valle. Lo que es el hotel (Grand Canyon Inn) tiene buena pinta.

Lo que sorprendentemente está más caro (más que nada porque hay pocas opciones) es la zona de Cameron, Tuba City, Kanab... Pero bueno, tampoco se va demasiado de madre.

La segunda noche en Valle? Uff después tendrás que volver a entrar en el parque para salir por el este...
Va a ser mucho tute de km arriba y abajo. La segunda noche si no puede ser en Cameron, es mejor Page que Valle. Volver atrás hasta Valle no lo recomiendo.

Si duermes en Page, puedes ir a Horseshoe Bend a primera hora, bajar a Marble Canyon y seguir por la 89A hasta Kanab o más adelante (es más bonita que la 89)
En Kanab debería haber más oferta porque es un pueblo grande. Si no es Kanab, entonces Mt Carmel, Glendale, Springdale...

Añado: ¿has mirado precios para quedarte en LV antes de GC? porque entonces sí que te valdría esa noche en Valle (pasa a ser la primera en la zona de GC)
Compara precios con las dos opciones a ver cual te sale mejor.

La idea es la siguiente (pongo días de la semana para aclararnos):

Viernes: llegada a LV (sitio barato fuera del mogollón)
Sábado: LV - Williams en moto, por la ruta 66 y sin ir al GC todavía.
Domingo: GC todo el día, pero en principio sin mover la moto del Village. Desde Valle pone que es media hora.
Lunes: GC hacia el Este, llegando a Cameron / Tuba City
Martes: Llegar a Kanab
Miércoles: Llegar a Las Vegas

Gracias otra vez

Buenas de nuevo! He terminado de configurar la ruta quitando Monument Valey y dejando el día entero para el GC… Pero he estado mirando el Google maps y creo que en lugar de ir a Sequoyas NP rodeando, es mejor hacer DV y atravesar Yosemite para ir camino de SF… a ver que os parece la ruta:

24/08 Jueves. Llegada al aeropuerto de LA a las 20h. Recoger coche de alquiler. Noche en LA
25/08 Viernes: Día completo a LA, Santa Mónica, Venice, Paseo de la fama, cartel de Hollywood y observatorio griffith. Noche en LA.
26/08 Sábado: Ruta 66 hasta Williams, pasando por Calico, Kingman, Peach Springs y Seligman. Noche en Williams.
27/08 Domingo: De Williams a Gran Cañon NP. Día en GG hasta el atardecer, buscar alojamiento cerca de GC de camino a Page.
28/08 Lunes: Visita Antelope Cañon. Parar en Horseshoe antes de salir hacia Las Vegas. Noche en las Vegas.
29/08 Martes: Las Vegas. Noche en las Vegas.
30/08 Miércoles: Salir por la mañana de LV hacia Yosemite atravesando DV. Ver parte del parque por la tarde y dormir DENTRO del parque.
31/08 jueves: Terminar de atravesar Yosemite. Salir camino a San Francisco. Llegar por la Noche a SF.
01/09 Viernes: Devolver el coche de alquiler. Ver SF a patita. Noche en SF.
02/09 Sábado: SF y Alcatraz.
03/09: SF hasta las 17h. Salida en avión

Las cuentas son claras: el 30 de agosto el sol sale en Mammoth Lakes a las 6:30AM y se pone a las 7:30PM. A grandes rasgos y con diferencias mínimas, puede decirse que tienes trece horas de luz solar.

Según nuestro amigo Google maps, el trayecto entre Las Vegas y Yosemite Valley pasando por Death Valley y Mammoth Lakes es de unas ocho horas y media y 725km. Esto solo cruzando DV por Furnace sin desviarse. En caso de querer ir a Dante's View y Badwater Basin (que es lo mínimo en DV) ya nos ponemos en 820km y casi diez horas de ruta. Así pues, te quedan unas tres horas para todas las paradas, aparcar el coche, caminar un rato, hacer unas fotos, volver al coche, comer a mediodía, echar gasolina, todas las paradas en Tioga Road... Y todo esto tomando como base primordial salir de Las Vegas a las seis y media de la mañana como muy tarde ya levantados, aseados, desayunados y en el coche.
En mi opinión, no conseguiréis salir a las 6:30 y se os hará de noche entrando en Yosemite. (además de la paliza de km, que aunque se turnen los conductores, el cansancio es similar)

Ahora bien, puede que estés pensando en hacer los 600km que separan Las Vegas de Lee Vining (la puerta de Yosemite) del tirón sin parar a nada y cruzando DV sin bajarse del coche y por la ruta más corta y directa. En ese caso son seis horas de viaje y estarías a mediodía entrando en el parque. Pero:
-¿estas segur@ de que os pondréis en marcha a las 6:30AM?
-¿estáis preparados para hacer los 600km del tirón? (tendrás que parar a repostar sí o sí)

Gracias, pero a las 19:30 se hace de noche ya?? o empieza el atardecer? es que en España se hace de noche a las 21:30h... Son 2 h de diferencia. De dormir sería dormir a las puertas de Yosemite.... Hombre si salimos del hotel a las 8:00 am (hora real y factible) y se tardan ponle unas 8h contando con una parada para repostar y comer algo... Llegaríamos sobre las 16h a las puertas de Yosemite...

Desconozco la ruta de DV... Supongo que Google maps me está mostrando la ruta más corta... La ruta más corta no vale la pena?

Atravesar Yosemite en coche es bonito? cuánto se tarda? por cierto... Como Mariposa Grove está cerrado, podré ver aún así Sequoyas?

Si, y en USA se va mucho más con el horario solar que aquí. (lo lógico vaya aprovechando las horas de sol...) así que a media tarde muchos comercios empiezan a cerrar.

Por ejemplo la famosa Shea Schat's Bakery abre a las 6:30h de la mañana y a las 18h está cerrada.

Como te he dicho, a las 19:30 el sol se pone en el horizonte. Eso suponiendo un horizonte plano. Si además estás en un valle como Yosemite con montañas, se pondrá incluso antes.

Y Yosemite "no se atraviesa" ni "se ve en coche". Hay una carretera escénica que es la 120 por Tioga que tienes unos cuantos lugares de interés para parar y ver cosas, pero en la mayoría implica dejar el coche y caminar. Si quieres ver secuoyas, tienes que caminar por el bosque. No están junto al parking. Si llegas a las puertas del parque a las 16h, se te hace de noche antes de llegar al valle.

Si lo que quieres es atravesar lugares sin bajar del coche, entonces por poder en 12h puedes salir de LV, cruzar DV, atravesar Yosemite y llegar a SF a tiempo para ver atardecer:

goo.gl/maps/jMYarjqsGEF2

En Death Valley lo mismo, puedes atravesarlo simplemente, o puedes ir a los lugares interesantes de DV: Dante's View, Badwater... Pero todos esos sitios no están en la carretera principal, sino que hay que salir a una secundaria, volver atrás, volver a salir por otra secundaria, volver atrás... Y todo eso lleva su tiempo.

Milo tiene razón, es imposible ese día. Yo creo que llegas a Yosemite de noche casi seguro. Y una vez allí, ten en cuenta, que tardarás más de lo que crees en moverte por el parque. Yo estuve los días 27 y 28 de junio y aparcar era complicado en algunos sitios.

Dearh Valley lleva su tiempo también, yo tuve que prescindir de Dante's View por ejemplo.

Retomo el tramo que vamos a hacer en moto, ya tenemos todo reservado, a ver si me podéis dar más detalles:

Sábado: LV - Williams en moto, por la ruta 66 y sin ir al GC todavía. -> aquí supongo que con hacer ese tramo parando donde toque tendremos suficiente.
Domingo: GC todo el día -> aquí haremos las rutas a pie de rigor y lo que se tercie sin necesidad de mover la moto del Village. Noche en Valle que pone que está a media hora.
Lunes: GC hacia el Este, llegando a Cameron / Tuba City. -> Lo que nos quede del GC saliendo por el Este, y parece que en Tuba City hay algo tipo parque Navajo.
Martes: Llegar a Kanab -> por la 89A como recomendó Milo, y si hay ganas bajaríamos al North Rim. Aquí hay una entrada al parque propiamente dicha?
Miércoles: Llegar a Las Vegas, pasando por Zion. Algo más por el camino?

Qué temperaturas habrá por esta zona en la segunda mitad de septiembre?

Gracias!

Hola a todos!
Hemos pulido el itinerario de nuestro viaje, ya va quedando menos

Cualquier sugerencia es bienvenida. El día 4 no sabemos muy bien si deberíamos ocuparlo con algo más o simplemente relax, ya que la visita al GC quedó descartada.

Muchas gracias!

1. Llegada a Las Vegas a la hora de cenar
2. LV, Visitas a Casinos, Freemont St, etc
3. LV, Compras, relax en la piscina y espectáculo
4. LV, visita a Valley of Fire ¿?
5. Salida hacia LA recorriendo parte de la vieja ruta 66. Parada en Calico Ghost Town y Peggy Sue
Llegada a Los Ángeles a tiempo para ver aterdecer desde el Observatorio Griffith
6. LA. Hollywood, Rodeo Drive, Venice Beach y Santa Mónica
7. Mañana de playa en la zona de Malibú.
Por la tarde salida hacia Sequoia National Park para llegar a dormir en Three Rivers
8. Visita a Sequoia NP
Por la tarde salida hacia San Francisco para llegar a dormir
9. SF, Visitas a Unión Square, Lombard Street, Catedral, Fisherman's Wharf, etc
10. SF, Visita Golden Gate, Alcatraz
11. SF, Mañana para pasear por la ciudad

Ya habéis estado en GC? porque si no yo quitaría noches en LV, el Gran Cañón debe ser para no perdérselo!

En principio está bien. Tienes día y medio en GC (South Rim) e incluso te da tiempo de ir al North Rim. Tiene entrada propia desde Jacob Lake, aunque calcula bien el tiempo porque tienes que volver aquí para salir del parque. No es como en el lado sur.
Si de Kanab a LV vas a ir a Zion, también tienes Valley of Fire y Coral Pink Sand Dunes SP, entre otros. Aunque yo casi me centraría en Zion, que da para mucho.

Las temperaturas a finales de septiembre aun suelen ser moderadamente altas de día, pero de noche ya refresca, sobre todo en parques que son muy altos. En la zona de LV - DV seguramente aún sobrepasarán los 40º o estarán rondando.

@Alicia00: Coincido con Stam que el GC es para no perdérselo. Aunque si no da tiempo porque preferís dedicarlo a las ciudades, pues es preferible no ir que ir a toda prisa.

El día 4, puede estar bien acercarse a Valley Of fire para variar un poco de asfalto a tierra. Puedes dedicarle el día completo perfectamente haciendo algún trail.