Coche y conducir en Georgia: Alquiler, carreteras ✈️ Forum Russia, Baltics and Europe in the former USSR ✈️ p73 ✈️

Bienvenido, Vivid. Me alegro de que hayas disfrutado.
¿Así que casi te violan en un baño? ¡Qué emocionante!
Es coña.
¿Qué tal las carreteras? ¿están más o menos señalizadas? ¿más o menos conservadas? ¿qué puedes decirme sobre esto?

Tienen algunos baches pero no me pareció nada complicado con un poco de habilidad, aunque solo tienen un carril por sentido y hay muchos camiones, sobre todo en la carretera militar, llegando a Kazbegi. La señalización me pareció aceptable.

¡Ok! Gracias.

Hola:

Con un poco de suerte vamos a Georgia la segunda quincena de Septiembre y primera de octubre.
He estado mirando para alquilar un coche, pero al margen de algo de miedo que tengo a la conducción según he leido, tenía una pregunta:
Es posible o conveniente alquilar un utilitario mediano o es necesario un Sup? Nuestra idea solo es subir a Kazbezi, estar por allí unos días, luego Borjomi y alrededores, Vardizia y quizá la zona de los vinos. Preferimos el coche (es más barato) y sino la alternativa seria un mitsubishi pajero (parece que bastante común allí).
Que recomendais? Como estan las carreteras?

No es imprescindible que alquiles un 4x4. Yo hice el mes pasado Georgia y Armenia con un Kia Río y todo fue perfecto.
Las carreteras de Georgia, comparadas con las de Armenia, están muy bien; comparadas con las de España, no tanto. En cualquier caso, nada preocupante: presta más atención a la conducción y conduce con más precaución.

Yo estaré x allí del 5 al 30 de septiembre. En principio la ruta es esta:https://drive.google.com/open?id=1NMIY97fEdHSulJtyK839NArsa6UuNrpA&usp=sharing

A ver, que son un poco atrevidos conduciendo es verdad, pero tampoco vi demasiados kamikazes. Tendrás que andar con 100 ojos, ese es el truco, y también no dudar. Desde el primer día vi que lo mejor era integrarse y olvidarme de las normas de tráfico a las que estamos acostumbrados. Con esto quiero decir que si habia que adelantar por la derecha lo hacía, si había que incorporarse a un carril con poco margen lo hacía, etc. Ellos están acostumbrados a esa conducción y se adaptan e intuyen tus movimientos. De hecho, apenas vi golpes con la gran cantidad de tráfico que había.
Con respecto al pavimento, en Tiflis, su cinturón y alguna carretera determinada, está en buen estado. Pero en la zona de svaneti es horrorosa. Llevábamos un coche pequeño y en algunos tramos echamos de menos haber alquilado algo más alto, un SUV por ejemplo.
Cuidado con las rotondas, pues no todas lo son aunque lo parezcan. Enseguida te darás cuenta por la señalización.
Fuera de Tiflis o las ciudades procura no conducir de noche, por el estado del pavimento. Aunque una carretera parezca buena, en cualquier momento te puedes encontrar un bache (o varios). Y por la noche te costará más verlos y frenar o esquivarlos.
Las carreteras que de por sí son un campo de baches, como en la zona de svaneti tienen una ventaja, es imposible correr. Eso sí, son agotadoras.

Para resumir, unos consejos, que parece que es todo negativo, pero mereció la pena alquilar coche por la libertad que da:
- no programes grandes desplazamientos en un solo día. Acabarás agotado
- no dudes en las maniobras
- los ojos siempre, siempre en la carretera, sobre todo mirando al frente y los laterales. Intenta intuir que hará el resto. Cansa, pero es esencial.
- fíjate bien en las rotondas antes de entrar y cómo actúan el resto de conductores
- procura no conducir sin luz
- no temas al pasar por los baches, esquivalos por el otro carril si es necesario. A las malas, pasalos por donde sean menos profundos. En este viaje descubrí lo que aguantan los neumáticos de un coche
- cuidado si llueve y los baches se llenan de agua, porque no podrás calcular la profundidad
- lleva GPS. Nosotros pillamos un tarjeta sim (son baratas) y tiramos de Google Maps y Waze. Así me evitaba pensar sobre la ruta y dudar en marcha
- verás muchos coches de policía, no nos pararon, ni tuvimos ningún problema. Pero observé que aunque allí no es infrecuente adelantar en continua, la policía solía parar a los que veían hacerlo

Te divertirás conduciendo

Muchas gracias por la información-consejos, pero casi me asustas un poco más.
Parece que además hay mucho tráfico....
Espero no divertirme demasiado.

Sobre conducción en Georgia transcribo los consejos que publiqué en mi blog

CONDUCCIÓN

La conducción es un capítulo aparte en Georgia.

El estilo es salvaje, los georgianos son unos animales al volante, aunque no llegan a superar a los sicilianos. Se puede sobrellevar si uno se acostumbra a que le estén pitando todo el tiempo y a adelantamientos temerarios. No apto para cardíacos.

La conducción oscila entre dos polos: kamikaze (adelantamientos salvajes, pero de verdad) y modorra (coche a paso de tortuga entre dos carriles con el conductor hablando por el móvil).

Aparte de esto, debo decir que no tuve ningún problema. Lo que pasa es que yo estoy habituada a conducir en países árabes y después de eso y de Sicilia (donde conducen aún peor que en cualquier país árabe), los georgianos me parece que conducen como los suizos.

Las carreteras en general están bien, señalizadas en georgiano y con caracteres latinos y se puede conducir un coche alquilado con los siguientes riesgos en carretera:

- colisión con vacas invadiendo la calzada. Jamás en mi vida había visto tanta vaca junta.

- colisión frontal por adelantamiento kamikaze.

- desprendimientos de piedras en la carretera de Zugdidi a Mestia.

- tramos en obras, llenos de piedras, barro, baches salvajes en la carretera de Gudauri a Kazbegi.

- persecuciones de mastines caucásicos.

Una recomendación: contratar un seguro complementario de cobertura total (todo riesgo) con el proveedor local. No cuesta tanto y se quedarán mas tranquilos.

CARRETERAS

Yo hice un itinerario que me resultó al final muy apretado pues las distancias son largas, las carreteras pesadas y los trayectos se eternizan

Los peores trayectos que recuerdo de mi viaje:

- Kazbegi. El trayecto, con una parada en la fortaleza de Ananuri, se me hizo interminable. A partir de Gudauri la carretera se convirtió en una pesadilla. Iba atravesando pueblos fantasma, solo transitados por camiones de obras, bajo la lluvia, en una carretera sin asfalto, cortada por obras de reparación y llena de fango y piedras. Cruzar el pueblo de Kobi (nunca me olvidaré del nombre) fue un horror. Esudami, el siguiente punto del itinerario, no llegaba nunca, el sol se iba poniendo y el día se oscurecía en progresión paralela a mi propio agobio, en medio de pueblos abandonados sin asfaltar. Al final llegué a Kazbegi de noche.

- Mestia. En coche desde Zugdidi se tardan 3 horas justas por una carretera está llena de piedras y pedruscos desprendidos. Pero no se me hizo un trayecto tan pesado como el de Kazbegi.

- Kutaisi. Desde Gori se me hizo un trayecto interminable de 4 horas en medio de un diluvio y un colapso de tráfico infernal en los accesos de entrada a la ciudad.

Mira que sois exagerados... Como si los georgianos no apreciasen su propia vida.

La mayor parte del tiempo vas a circular tranquilamente, así que no le des muchas vueltas al tema. Luego verás que a veces hacen las típicas trampillas habituales en ese tipo de países, pero al poco de estar por allí te darás cuenta de que va el tema y no pasará nada. Si alguien te adelanta un poco justo, pues le dejás hueco y listos. Si van más rápidos, pues tú a tu ritmo. Todo eso suele ser un poco más estresante en las ciudades, sobre todo Tiflis, pero en carretera, yo, por lo menos, no sentí agobio alguno. Es un país por el que se puede circular tranquilamente.

Efectivamente, puede dar la impresión por lo que he escrito que es infernal, lo cual no era mi intención. Olvidé mencionar, lo que bien dices, que lo peor es en Tiflis y su cinturón. Fuera de allí, el tráfico es más relajado. Únicamente que fuera de Tiflis empeora bastante la calzada.
Lo de los adelantamientos así es, al final te adaptas. De ahí que haya que estar atento.
Yo no pasé miedo, ni agobio, ni ninguna situación de riesgo. Me gusta conducir y hago muchos km al año en España. Pero acababa agotado algunos días por el exceso de concentración que llevaba, cosa que no me suele ocurrir. De ahí que aconseje no programar grandes desplazamientos.

Nada que añadir

Bueno, parece que vais suavizando el asunto.....

Ya veremos... Como decis voy a procurar no darle muchas vueltas al tema (y a ver si vuelvo vivo, je, je).
En principio disminuiré recorridos, procuraré ir atento y conducir de día.
Nosotros somos un poco de la vieja escuela y no solemos usar gps, pero bueno, quizá haya que probar...
Mi primer trayecto será a Kabezi así que supongo esa será la prueba de fuego...

Muchas gracias por los consejos

Hola Agni_Mani
Veo que las que se te hicieron duras son la subida y bajada a Kabezi pero no parece que haya tantos kilómetros... Son nuestro primer trayecto y yo no estoy especialmente acostumbrado a conducir..
Igual en plan cómodo hacemos una parada de noche en Mtskheta

Y claro que sirve la información.... Vamos bastante abiertos de viaje y allí ya veremos cómo lo hacemos pero el tener alternativas siempre viene bien.

El problema es que el tiempo de trayecto no depende solo de los kilómetros, sino del estado de la carretera. En una mala, con mucha curva o mucho bache o con desprendimientos o lloviendo a mares (como me pasó en el tramo final de Kazbegi encima en pueblos con obras y la carretera embarrada y llena de piedras) pierdes mucho mas tiempo.

Si te interesa más detalle el viaje lo tengo publicado íntegro con toda la información de hoteles, visitas, recorridos etc.. en mi blog personal.

Confirmo que el último tramo de subida a Kazbegi es bastante peliagudo por el estado de la carretera y todas las obras que están haciendo, sin embargo nuestro conductor de furgoneta lo hizo en 2 horas. Un poco mal se pasa, conducen fatal.
De bajada lo "hicimos" en dos y media, con paradita de 5 minutos al lavabo incluida.

Ahora empieza la época de lluvias más fuertes, están haciendo además muchas obras por allí, el tránsito de camiones es constante. Creo que la parte más pesada es la de Gudauri que por cierto supongo que dentro de poco empezará temporada.

Kazbegi es precioso, me quedé con ganas de ver Mestia.

Yo flipo con algunos comentarios...


Georgia es un país por el que se puede circular tranquilamente. Sin más.

O tal vez más: allí encontré, hace dos meses, a menos macarras al volante y a más gente dispuesta a ayudarte que en España.
¡Ea!

Si a "trampillas" llamáis invadir el carril contrario para avanzar a 3 camiones en una curva y dar un volantazo para casi despeñarse porqué sorpresa!! Venía otro por su carril de cara... Entonces no me quiero subir con vosotros nunca en coche.

He visto peores, pero eso no exime de llamar a los georgianos un poco imprudentes. Y vaya, los armenios tampoco son mucho mejor al volante. Cuando el rio suena...

Los georgianos manejan de patada (como diría un amigo mexicano), pero no es de los peores estilos de conducción que he visto. Armenia me pareció que la gente conduce de forma más prudente. La ventaja de Armenia es que las distancias son mucho más cortas y los trayectos se hacen menos fatigosos. La única pega es que las carreteras están peor señalizadas que en Georgia.


A ver, yo puedo conducir como un conductor de ambulancias en Gaza si es necesario, pero me considero buena conductora, prudente y con tasa de siniestralidad inexistente. Puedes fiarte