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Alguien sabe a que hora se vuelve de la excursión de Pompeya y panorámica de Napoles, y si es posible quedarse en Napoles para comer y volver luego al barco?
No sé si pilla lejos el barco del centro de Nápoles.
Gracias.
Hola Buenos Días, salimos de crucero el día 29 de Julio, y quisiera preguntar sobre excursiones de Roma, he visto Roma en un día que son 10 horas de excursión, pero me extraña que sale más barata que roma al completo que son 8 horas 30, alguien que haya estado me podría aconsejar?, Gracias
Hola Buenos Días, salimos de crucero el día 29 de Julio, y quisiera preguntar sobre excursiones de Roma, he visto Roma en un día que son 10 horas de excursión, pero me extraña que sale más barata que roma al completo que son 8 horas 30, alguien que haya estado me podría aconsejar?, Gracias
Roma al completo lleva entrada a los museos vaticanos, quizás sea eso.
Roma en un día solo son visitas desde el exterior de todo, según se describe.
Alguien sabe a que hora se vuelve de la excursión de Pompeya y panorámica de Napoles, y si es posible quedarse en Napoles para comer y volver luego al barco?
No sé si pilla lejos el barco del centro de Nápoles.
Gracias.
¡Buenas!
Yo salgo el 5 de Agosto y en el mail que he recibido de Pullmantur me dice que el barco llega a Napoles a las 9am y sale a las 7pm.
Yo he reservado una ruta gastronómica por las calles de Napoles que sale desde el centro y según Google Maps son unos ~20m andando desde el puerto.[/quote]
Hola de nuevo. Un pregunta: ¿Por qué esa obsesión con los diarios de a bordo? ¿No queréis dejar un poquito de sorpresa para el barco?
A mi me gusta tenerlo todo muy cerrado, me da seguridad, pero más allá de planear las excursiones, estudiar bien los destinos y saber un poco por encima las fiestas que hay voy que me mato ¿quizás me estoy perdiendo algo?
Hola de nuevo. Un pregunta: ¿Por qué esa obsesión con los diarios de a bordo? ¿No queréis dejar un poquito de sorpresa para el barco?
A mi me gusta tenerlo todo muy cerrado, me da seguridad, pero más allá de planear las excursiones, estudiar bien los destinos y saber un poco por encima las fiestas que hay voy que me mato ¿quizás me estoy perdiendo algo?
No, no te pierdes nada, la gente es así, uno empieza a pedirlos y los demás van detrás
Lo importante es lo que tú dices
Saludos
Ángeles
Hola de nuevo. Un pregunta: ¿Por qué esa obsesión con los diarios de a bordo? ¿No queréis dejar un poquito de sorpresa para el barco?
A mi me gusta tenerlo todo muy cerrado, me da seguridad, pero más allá de planear las excursiones, estudiar bien los destinos y saber un poco por encima las fiestas que hay voy que me mato ¿quizás me estoy perdiendo algo?
Se que aunque lo lleves organizado luego hay cambios incluso en el barco, pero es por ir hablando con la pareja que vamos y tener más o menos decidido ciertas cosas...al menos ponernos de acuerdo en algo antes de ir...luego allí ya se verá...
Además así ven que lo llevo preparado jijijiji
Hace 3 años me cobraron 16,50€, ten en cuenta que cobran suplemento por maleta grande y por entrar al puerto
Saludos
Ángeles
Cuanto es el suplemento x maleta grande?
En serio? hay que pagar algún tipo de suplemento? cual es el tamaño y/o peso de la maleta maximo
Por cierto, sabéis si se puede llevar vapeador?
Muchas gracias.
Un saludo
Podeis consulttar la pagina oficial de movilidad de barcelona. Con poner en google tarifas oficiales taxis barcelona, accedeis al listado completo de precios
Por favor, esas personas que Napoles , van ha hacer una ruta gastronómica, por favor os pediría que cuando volvieses, me dijeras cómo os ha ido y si me podéis decir como hos ha ido. Nosotros salimos el 3.º de octubre y me interesa, gracias y un saludo.
Estaba siguiendo al Sovereign y está atracando ahora en Nápoles (8:45). Se supone que llegaba a las 8:00. Espero que los pasajeros estén relajados después del día de descanso de ayer, aunque me imagino las colas de salida...
Como dice Ángeles, cada uno tiene su estilo de crucero y sus gustos personales que le llevan a elegir en destino qué hacer y cómo hacerlo, pero reconozco que me sorprendía en cada escala en Fiordos ver a la gente haciendo cola una hora antes para bajar los primeros (obviamente con 1800 personas a bordo, "primeros" solo hay unos) y correr en el muelle en cuanto abrían las puertas en las escalas en que había algún retraso. Mi idea de crucero es algo más relajada y mi concepto de "disfrutar" del destino implica tranquilidad y no hacer colas.
Os pongo el enlace de seguimiento del barco, por si no lo conocéis y tenéis curiosidad:
Estaba siguiendo al Sovereign y está atracando ahora en Nápoles (8:45). Se supone que llegaba a las 8:00. Espero que los pasajeros estén relajados después del día de descanso de ayer, aunque me imagino las colas de salida...
Como dice Ángeles, cada uno tiene su estilo de crucero y sus gustos personales que le llevan a elegir en destino qué hacer y cómo hacerlo, pero reconozco que me sorprendía en cada escala en Fiordos ver a la gente haciendo cola una hora antes para bajar los primeros (obviamente con 1800 personas a bordo, "primeros" solo hay unos) y correr en el muelle en cuanto abrían las puertas en las escalas en que había algún retraso. Mi idea de crucero es algo más relajada y mi concepto de "disfrutar" del destino implica tranquilidad y no hacer colas.
Os pongo el enlace de seguimiento del barco, por si no lo conocéis y tenéis curiosidad: www.vesselfinder.com/ ...mo=8512281
Bueno, hay escalas en las que es necesario bajar de los primeros porque se necesita coger un transporte concreto y no porque esa persona esté desesperada y no quiera hacer la escala con relax, quizá porque quiera ir tranquilo quiere bajar cuanto antes y así hacer todo mucho más relajado
Hay muchas situaciones por las que se quiere estar lo más pronto posible en tierra y no por ello es algo malo
Por ejemplo en Stavanger, si se hace subida al Púlpito, tienes que coger el ferry lo más pronto que se pueda para así hacer la subida mucho más tranquilo y con menos gente
Yo voy a disfrutar al crucero, hacer visitas concretas y disfrutarlas, y en alguna ocasión también he estado para salir de los primeros, sin que eso me supusiera ningún estres
Saludos
Ángeles
Estaba siguiendo al Sovereign y está atracando ahora en Nápoles (8:45). Se supone que llegaba a las 8:00. Espero que los pasajeros estén relajados después del día de descanso de ayer, aunque me imagino las colas de salida...
Como dice Ángeles, cada uno tiene su estilo de crucero y sus gustos personales que le llevan a elegir en destino qué hacer y cómo hacerlo, pero reconozco que me sorprendía en cada escala en Fiordos ver a la gente haciendo cola una hora antes para bajar los primeros (obviamente con 1800 personas a bordo, "primeros" solo hay unos) y correr en el muelle en cuanto abrían las puertas en las escalas en que había algún retraso. Mi idea de crucero es algo más relajada y mi concepto de "disfrutar" del destino implica tranquilidad y no hacer colas.
Os pongo el enlace de seguimiento del barco, por si no lo conocéis y tenéis curiosidad: www.vesselfinder.com/ ...mo=8512281
Bueno, hay escalas en las que es necesario bajar de los primeros porque se necesita coger un transporte concreto y no porque esa persona esté desesperada y no quiera hacer la escala con relax, quizá porque quiera ir tranquilo quiere bajar cuanto antes y así hacer todo mucho más relajado
Hay muchas situaciones por las que se quiere estar lo más pronto posible en tierra y no por ello es algo malo
Por ejemplo en Stavanger, si se hace subida al Púlpito, tienes que coger el ferry lo más pronto que se pueda para así hacer la subida mucho más tranquilo y con menos gente
Yo voy a disfrutar al crucero, hacer visitas concretas y disfrutarlas, y en alguna ocasión también he estado para salir de los primeros, sin que eso me supusiera ningún estres
Saludos
Ángeles
O porque tienes contratada alguna visita a una hora determinada. En Flam que la gente tenia muy cuadrado crucerito en lancha + Tren a horas cerradas, los pobres iban locos porque atracamos en hora, pero las autoridades tardaron como una hora más en permitir el desembarco. Se veía a la gente muy agobiada, pobres. Llevaban el rato de cola "normal" más el del retraso del desembarco. Me pareció angustioso.
Por mi (escasa) experiencia procuro no ajustar tanto las horas porque me conozco y no disfruto, solo me pongo en alerta.
Pero malo no me parece, en absoluto. Cada uno tiene su estilo y sus actividades pensadas Y eso para mi es un punto de los cruceros: vale, es un viaje en grupo con varios miles de personas más, pero no es ir todos juntos a todas partes (seria el horror!) sino que el estilo de viaje permite que cada cual haga lo que más le satisface: comerse los destinos y exprimirlos al máximo, dejarse llevar en excursiones organizadas y que le cuenten cosas, pasear por los alrededores del barco y ya, o no bajar en las escalas y disfrutar del hotelito tumbado en una hamaca. Si lo pensamos bien, es bastante ideal.
Creo que comentaba el otro día, el Mediterráneo me preocupa un poco porque las visitas están alejadas de la mayoría de puertos e implican cuadrar transportes. Seguramente será desconocimiento del destino en crucero por mi parte, porque Italia ya la he recorrido con transporte público varias veces y sé moverme por donde haga falta y siguiendo las numerosas y concretísimas publicaciones de este y otros foros es difícil no cerrar rutas interesantes, pero me niego a planificar con tiempos justos que solo sirven para que esté pendiente del reloj y acabe agotada mentalmente que es lo que hago el resto del año
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Descripción del Tema: Sovereign-5 Maravillas del Mediterráneo - Pullmantur Publicado: Jue, 28-02-2019 20:05
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Y eso para mi es un punto de los cruceros: vale, es un viaje en grupo con varios miles de personas más, pero no es ir todos juntos a todas partes (seria el horror!) sino que el estilo de viaje permite que cada cual haga lo que más le satisface: comerse los destinos y exprimirlos al máximo, dejarse llevar en excursiones organizadas y que le cuenten cosas, pasear por los alrededores del barco y ya, o no bajar en las escalas y disfrutar del hotelito tumbado en una hamaca. Si lo pensamos bien, es bastante ideal.
