Estuve mas o menos por esas fechas en Marrakech. Casi coincidimos!!.
En 3 días hice unos 2000Km y no nos pusieron ni una multa!!. El "truco" estuvo en respetar escrupulosamente los límites de velocidad. Sobre todo las de 80, 60 y 40 en las entradas de los pueblos. Había que ir concentrado si, pero nos ahorramos una pasta, porque yo diría que vimos mas de 20 controles en esos 3 días.
Estuve mas o menos por esas fechas en Marrakech. Casi coincidimos!!.
En 3 días hice unos 2000Km y no nos pusieron ni una multa!!. El "truco" estuvo en respetar escrupulosamente los límites de velocidad. Sobre todo las de 80, 60 y 40 en las entradas de los pueblos. Había que ir concentrado si, pero nos ahorramos una pasta, porque yo diría que vimos mas de 20 controles en esos 3 días.
Saludos
Jeje, tienes razón, además los gendarmes parecía que salían desde los arboles, bien escondiditos. Siempre con buen trato, eso sí.
La segunda vez, te aseguro que íbamos con mucha cautela, creo que fue la única vez que pasamos del límite, pero nos engancharon...a Ourika ya fuimos con la lección aprendida, aunque no vimos tantos controles.
Está claro que el truco es respetar los límites aunque el criterio que ponen para los límites, a veces, es un poco "raro", como te comento en la carretera a Essaouira hay un trozo de carretera en la que casi ni cabe un coche para cada sentido, con el pavimento en mal estado y ahí había señal de 100 . En cambió, con dos carriles por sentido, aunque quedara todavía un par de kilómetros para llegar a poblado, señal a 60...
Si si, hice esa carretera, y la verdad es que lo de 100 era de risa... Pero bueno.
Lo pero para nosotros fue conducir de noche, se nos hizo tarde volviendo de Essaouira a Marrakech y fue muy tenso. No cambian las largas, adelantan donde quieren y la carretera sigue llena de burros, bicis, etc sin ningun tipo de señalización. Volvimos agotados.
Si, hay un montón de incongruencias en muchas carreteras, y mas que en los límites de velocidad se ve en el criterio para la raya contínua o discontínua. Para mi que ese criterio se basa en la cantidad de pintura que tenga el operario en el cubo en el momento de pintar. Los límites de velocidad... Quizá dependan del stock de señales que tengan en los almacenes de tráfico XD.
Con respecto a las multas ha habido épocas y épocas. Hace 15 años (época de Hassan II, interpretadlo como querais) te paraban por casi cualquier cosa y lo que solían buscar es que evitaras la multa con una rasquilla que podía ser un par de latas de cerveza. Tras llegar M6 hubo un cambio radical. Se veía que los gendarmes seguian pidiendo rascas a los camioneros, pero a los turistas ni los tocaban. Es mas, si cometías una infracción te paraban pero el 90% de las veces te librabas de la multa y tan solo te recomendaban que tuvieras mas cuidado. Sin embargo, en 2 de los 3 últimos viajes me pusieron una multa. Traté de "arreglarlo" como julius las 2 veces, pero no aceptaron, me dieron el recibo y pagué a tocateja (no te dejan ir sin pagar, por cierto). La verdad es que en parte me alegré de que no aceptaran, es un paso muy firme al desarrollo, y por cierto, en los últimos 5 años no he visto a ningún camionero "dar la mano" a un gendarme.
_________________ Fernando Alonso Muñoz
www.viajarpormarruecos.blogspot.com
Lo de los gendarmes es lamentable.Nuestro guía tuvo que sobornar con 100 dirhams a dos gendarmes ¡porque echamos unas fotos en un pueblo!Caray,ni se trataba de una mezquita(que por cierto no puedes visitar si no eres muslmán),ni de un museo, ni de edificios oficiales,ni de uno de los malditos palacios reales de los muchos que tiene m6,sino de un pequeño pueblo...y oye,que la cosa se puso seria y querían llevarnos a comisaría...pero ya os imagináis,el poli malo,y el poli bueno que acepta el soborno y convence al malo para que nos deje marchar...qué asco...
Esa parte no nos la dijeron en el consulado cuando pedimos información sobre Marruecos...tampoco viene en las guías ni en los folletos de viaje...en fin ...
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