Itinerario Japón 3-4 semanas ✈️ Forum Japan and Korea ✈️ p42 ✈️

La maleta se quedaría en el hotel de Osaka, solo irías a Himeji_miyajima con una mochila y una muda de ropa. En ese tema, la maleta no es un problema en Japón. También se puede mandar de hotel a hotel

tengo que mirar bien eso del servicio de maletas

Y si, efectivamente es un jrpass regional, bajar de Tokio a Nagoya o ir de Nagoya a Kioto sí que tendrías que pagarlo
Y si, por lo que vi, el devolver el coche en un sitio distinto cuesta mucho más (de ahí la idea de pillarlo en Nagoya), lo que no sabía es que ya bajaron tanto los alquileres como para que el coche sea una opción interesante (después de la pandemia estaban por las nubes, fueses a donde fueses)

A ver, esto es cuestión ya de gustos, y como tal, simplemente lee mi opinión y descártala si no coincide con la tuya:
Llegas un domingo, el único domingo que puedes darle a Tokio y como tal, es una pena desaprovecharlo.
Por otro lado, desde Narita a Tokio hay una hora de tren, de coche será similar
Yo sigo pensando que el día de llegada se lo daría a Tokio, me quito el problema de pillar el coche en Narita (tan lejos de Tokio) y de devolverlo allí...

si. Es un poco putada, esto es un tema puramente económico , los mejores precios de alquiler son siempre en aeropuerto, con diferencia, y en este caso también. Ejemplo, alquiler de 5 días en Narita es más de 100 euros largos más barato que en cualquier oficina de Tokyo . Que además para ir a Tokyo debo gastarme otros 50€ del Naritaexpress no?

Por otro lado, la idea de volar al llegar a Narita hasta Hiroshima, por ej. Igual habría que valorarla, si...dependería de lo que cueste dicho vuelo...
creo que es pronto para los vuelos, ahora mismo son más de 100€ por persona, no compensa, ni volar a Osaka ni a Hiroshima (más caro aún)

Pero luego solo sería subir de Hiroshima a Kioto (parando en Himeji, no cuento la visita a Miyajima porque sería barato), y nuevamente, vuelve estar ahí la opción de alquilar el coche en Nagoya XD
lo que está claro es que Nagoya está en el centro de todo, jajaja

En este caso, un Hiroshima-Kioto especulo que rondará los 11.000 yenes (ya no valdría la pena el pase regional), al que habría que sumar el precio del vuelo...así que igual la suma de ambas cosas haga que valga más la pena lo del jrpass regional.
Me convence ese JRpass

También hay otro tema a tener en cuenta, en coche son muchas horas conduciendo en la zona central de Chubu, porque es muy montañosa... También añado que combinar alpes con Fuji o con Hakone no pega bien, por lo mencionado...

Me gusta la montaña, pero obviamente sería para tirar de Takayama hacia Matsumoto y de ahí hacia Fuji, o como decías tú, bajar a Nagoya, quitarme así la montaña y seguir paralelos a la costa.

Esto va más por lo de hacer un itinerario circular con el coche, subir por centro-norte, bajar por centro-costa sur bordeando Tokyo. Como me gusta tema volcanes Hakone parece un sitio bien situado para crater Owakudani y que si lo hacía nada más llegar me pillaba medio cerca de Narita (2horas).[/b]

Solo por curiosidad, a ver la diferencia (ya que esto se ve mejor planteado en un itinerario):


DOMINGO 15 JUNIO Tokyo-Narita a las 9 55. DÍA PARA TOKIO

LUNES 16 JUNIO ALQUILAR COCHE IR A NIKKO... DORMIR EN MATSUMOTO (2 HORAS IR, 3 A MATSUMOTO).
algo más parece. Aunque echase 5 horas sólo de coche, ¿qué me daría tiempo a ver en Nikko?
MARTES 17 JUNIO CASTILLO MATSUMOTO, RESTO DEL DÍA EN TAKAYAMA
guay. Lo habia visto comentado y tiene buena pinta el castillo
MIÉRCOLES 18 JUNIO TAKAYAMA-SHIRAKAWAGO Y DORMIR EN NAGOYA (no lo hago adrede XD, es que ir al Fuji serían más de 4 horas de coche XD , a Nagoya son 2 y tendrías un rato por la tarde para nagoya)
Bien, porque ir a Kanazawa , ver y volver me quitaba mucho tiempo y según mis gustos creo que sería lo más "quitable " de la zona. Nagoya por la tarde-noche , qué ver ???
JUEVES 19 JUNIO Nagoya-Hakone y dormir por Kawaguchiko
VIERNES 20 JUNIO vuelta por los 5 lagos y vuelta a Tokio a dejar el coche.

SABADO 21 JUNIO Tokio
DOMINGO 22 JUNIO Tokio... Dormir en Kioto

LUNES 23 JUNIO Kioto
MARTES 24 JUNIO Kioto
MIÉRCOLES 25 JUNIO Kyoto.excursión a Nara (inicio jrpass regional)
JUEVES 26 JUNIO día en Osaka
VIERNES 27 JUNIO Universal studios
SÁBADO 28 JUNIO Himeji-Miyajima
DOMINGO 29 JUNIO Miyajima-Hiroshima-Kioto (fin jrp regional)
LUNES 30 JUNIO Kioto
MARTES 1 JULIO Kioto... Y sobre las 6 de la tarde ir a dormir a Tokio

MIÉRCOLES 2 JULIO Tokyo Disney Sea
JUEVES 3 JULIO TOKYO. Kamakura y Yokohama
VIERNES 4 JULIO TOKYO.
SÁBADO 5 JULIO TOKYO .
VUELTA Domingo 6 Julio Salimos de Narita a las 11 35

Con esta idea (aún habría que mirarla, la monté sobre la marcha):
Pasas a tener 4 días para Kioto
Consigues tener un día para Osaka
Consigues 4-5 días para Tokio.

Me saqué de la manga Matsumoto, pero pilla un poco de camino.

Creo que reduciendo coche, ganas más tiempo y por tanto ganas ver más cosas... Ahora dale tú una vuelta a la idea.
Igual la parte que queda un poco más justa es el Fuji y Hakone, pero como decía ,es una zona muy a desmano.

La primera pega que le veo, es que esta idea te hace tener que pagar un Tokio-Kioto y un Kioto -Tokio... Que no es poco dinero... Teniendo en cuenta que sois... "3" XD (2 adultos y dos menores que van al 50% XDDD)
Pero es que el coche en Kioto era una molestia enorme.
efectivamente, eso no lo quita nadie, y ahí se van 600€ prácticamente entre la ida y la vuelta. Y no hay margen de maniobra alguno. Esto es precisamentelo que motivaba coche de continuo todos los días, solo con este trayecto i/v casi pago 2 semanas de coche

Si lo quieres valorar, no es algo que controle porque a mi no me gusta, tienes la opción de bus nocturno de TOkio a Kioto, creo que cuesta bastante menos que el tren, y además te ahorras una noche de hotel. Para mi no es una opción cómoda, pero igual tú lo quieres valorar.

nada nada, descartado totalmente. O coche o tren, paso de buses y cosas así por baratas que sean. Para barato nos quedamos en casa, jejeje

A tu pregunta: primero, a mi especular un itinerario con coche, me cuesta más, porque yo tengo memorizado los tiempos en tren y con el coche me descoloca un poco, pero:
A Nikko si vas en tren, tarda también en torno a 2 horas... Verías Nikko "de día", y luego tendrías que volver a Tokio otras 2 horas o dos y pico...
En este caso, ir en coche sería más o menos lo mismo, tendrías el mismo tiempo para ver Nikko que si fueses en tren, y la diferencia es que en vez de conducir 2 horas de nuevo a Tokio, pues sería conducir 3 (posiblemente anocheciendo o de noche), a Matsumoto.
Y si, hice un redondeo bastante generoso, google maps dice que son unas 3h40´, lo que se traducirá más bien en casi 4 horas. En ese caso, igual vale la pena dormir en Nikko, y al día siguiente ir de Nikko a Takayama pasando por Matsumoto... (lo que quita un día de ese itinerario que había especulado)

Pues si según tus cálculos esos dos viajes de tren te cuestan casi como el coche, pues igual te quieres plantear mantener el coche aunque no lo uses, incluso, teniendo coche, dejarlo en Kioto e ir a Himeji-Miyajima con el jrpass (es que las distancias y los km+ gasolina, me parece una opción bastante incómoda... Ya viste que con tren puedes hacer esa excursión en 2 días, pero con coche necesitas 3)...

También hay otra idea distinta, si vas a mantener el coche:
Lo de ir a Nikko y alpes ... Y de ahí a Kioto (ver lo necesario)
Y luego, de vuelta de Kioto a Tokio, sí parar en Hakone y en Fuji...

En ese aspecto igual se da menos vueltas.


Lo de la maleta:
Hay una empresa llamada Yamato transport (se le llama kuroneko yamato porque tiene como logo una gata negra llevando un gatito en la boca), te envía las maletas de hotel a hotel.
Puede ser una opción útil, sobre todo porque no tengo claro que quepa todo vuestro equipaje en el maletero, no? igual vale la pena mandar una maleta grande de Tokio a Kioto e ir a los alpes con solo una maleta con la ropa necesaria para esos días?

Buenas, perfecto ya creo que lo tengo, al final en Matsumoto veremos el castillo y seguiremos, si que tengo una duda en los días del 1 al 5, el día 1 del parque Universal dormimos en Osaka o podemos dormir ya en miyajima así ya estamos el siguiente día allí ya o volvemos a kioto?

Por cierto el tema de maletas que he estado leyendo la enviarías por todos los hoteles o solo en distancias largas.

Quedaría así:

Día 1 Martes : 22 de julio – Tokio
Día 2 Miercoles: 23 de julio – Tokio
Día 3 Jueves: 24 de julio – Tokio a Nikko
Día 4 viernes: 25 de julio – Tokio a Matsumoto y dormir en takayama ir en bus
Día 5 sábado: 26 de julio – Takayama
Día 6 Domingo: 27 de julio – Takayama , Shirakawa-go y dormir en Kioto
Día 7 Lunes: 28 de julio – Kioto
Día 8 Martes: 29 de julio – Kioto - Nara
Día 9 Miércoles: 30 de julio – Kioto
Día 10 Jueves: 31 de julio – Kioto
Día 11 Viernes: 1 de agosto – Kioto (Universal studios) dormir en osaka ¿? O en miyajima¿? O volver al de kioto ¿? Y salir de kioto el día siguiente?
si el 3 de agosto vas a dormir en Osaka, entonces sería buena idea que el día 31, tras ver Kioto, te vayas a dormir también a Osaka. De ese modo ves universal studios sin preocuparte por la maleta, y duermes de nuevo en Osaka, para así el sábado 2 salir de Osaka (dejando la maleta en el hotel al que volverás), e ir a Himeji-miyajima llevando solo una muda de ropa en una mochila.
Día 12 Sábado : 2 de agosto – Osaka a Himeji y Miyajima dormir en miyajima
Día 13 Domingo: 3 de agosto – terminar de ver miyajima, tarde en hiroshima y vuelta a osaka
Día 14 Lunes : 4 de agosto – Osaka
Día 15 Martes : 5 de agosto – día para ver kioto, a partir de 5 o 6 dormir en shin-fuji
Día 16 Miércoles 6 de agosto – excursión 5 lagos del fuji y dormir en Tokio
Día 17 Jueves: 7 de agosto – Tokio
Día 18 Viernes: 8 de agosto – Tokio ver kamakura - yokohama
Día 19 Sábado: 9 de agosto – Tokio
Día 20 Domingo: 10 de agosto – Tokio
Día 21 Lunes: 11 de agosto – Tokio
Día 22 Martes 12 de agosto – Salida de Tokio

tema maletas, en tu itinerario, si no la quieres enviar, no es imprescindible. Pero si por comodidad lo quieres hacer, podrías mandarla de Tokio a Kioto, y marchar con mochila y mudas de ropa para esas 2 noches en Takayama...
A Himeji-Miyajima irás dejando la maleta en Osaka
Y si quieres, aunque tampoco es imprescindible, también la puedes mandar de Kioto a Tokio y haces noche suelta en el Fuji...
Pero lo dicho, no es imprescindible, es por simple comodidad, si prefieres ir con ellas en tu caso es factible (me refiero a los alpes y al Fuji, en Himeji-miyajima no es necesaria)

Y las Noches,

Tokio del 23 al 25
Takayama 26 al 27 Takayama del 25 al 27, son 2 noches.
Kioto del 27 al 31
falta la noche del 31 al 1 en Osaka
Miyajima 1 al 2, del 1 al 2 duermes en Osaka, duermes en miyajima del 2 al 3
Osaka 3 al 4 y del 4 al 5 también...
Shin-fiji 5
Tokio del 6 al 11
fíjate más bien en el itinerario en donde vas a dormir ,y no en este resumen que hiciste, que tiene varias erratas XD
Por eso es útil tener un itinerario detallado día a día, para ver donde duermes y evitar confusiones. Yo en mis viajes siempre me hago una lista en excel para poner donde voy a estar, donde duermo, etc.
Gracias

No tienes en cuenta un detalle... Lo que gastarías en un jrpass regional. Es decir, tienes que comparar comprar el jrpass con comprar otra alternativa, es decir:

Ir de TOkio a Matsumoto son unos 6000, bajar de Takayama a Nagoya otros 6000 (redondeo y no cuento los buses, claro)
Luego ir al valle del Kiso no lo sé de memoria, pongamos que unos 5000
Y luego ir de Nagoya a Kioto otros 5000

... Es decir, unos 22.000 yenes redondeando.

Onomichi, Nara, ir a Kumano y volver (por cierto no te coinciden los precios)... Todo eso lo puedes tener "gratis" con un jrpass regional Kansai-Hiroshima de 17.000 yenes. Por tanto estás haciendo "trampas" XD ya que tú estás suponiendo que te va a costar eso unos 40.000 yenes o más...

Luego es ir de Kioto a Tokio pasando por el Fuji. (y creo que tienes varias erratas en los precios, pero no vamos a entrar ahora en eso).

Es decir, tus gastos si compras un jrp regional serían:
22.000
17.000
Y uno 15.000, poco más o menos, para subir a Tokio parando en Fuji

Eso son tus gastos "reales"... Unos 54.000 yenes... Pero esparcidos en unos 12 días, por lo que no te compensa comprar ni el jrpass de 7 días, ni mucho menos te compensa comprar el jrpass de 14 días.

Por tanto te decía que yo no veo necesario un jrpass en tu itinerario (el regional si)


Pero de todos modos, hay que matizar muchas cosas y corregir otras tantas... Vas a dejar tan poco tiempo en Kioto? no sé si estoy confundido, no habías dicho que Takayama o Shirakawago ya lo habías visto en otro viaje? (igual te confundo con otra persona)

Habría que montar un itinerario, a ser posible con una aproximación de días reales, y volver a colocar las cosas, por ej. Y esto es gusto personal mío:
Día 1 llegada e ir a Matsumoto
2 Matsumoto
3 ir a Valle kiso.
Esto que pones implica que el 1 vas a hacer muchas horas de tren, que el 2 verás Matsumoto unas horas y te sobrará el resto del día...
Por eso te decía que yo preferiría aprovechar el día 1 en Tokio y el 2 (o el 3 o el 4) marchar a Matsumoto...

Quizás quieras darle algún día más a Kioto... Y quizás uno a Osaka...
Quizás alguna excusión cercana a Kioto... Eso va a provocar "expandir" aún más el itinerario... Yo partiría Tokio en 2 partes, unos pocos días al inicio y otros al final, para así calcular cuando me interesa hacer las excursiones y demás visitas, por ej.
Que no te toque kioto en fin de semana
Evitar ver el parque ghibli en fin de semana
Si se puede, tener un domingo en Tokio...
Cosas así.


Y no, hice un comentario injusto, NO conozco Enoshima, por lo que igual no soy justo descartándola. Simplemente vi fotos e info, y nunca me llamó lo suficiente la atención como para querer ir. De hecho aún ni siquiera me dio tiempo a ver todos los templos de Kamakura que quería ver

Como con todo, hay que priorizar, y siempre encontré cosas que me interesaron más.

Buenos días.
¡Muchas gracias por la respuesta!
Es cierto, no cai en lo que dices del pase regional. Si comparamos con el pase regional es cierto que no sale a cuenta ni de cerca, si. Lo que no se que es eso de que hago trampas con las cifras puestas, yo usé www.japan-guide.com/railpass/ para los recorridos. En todo caso, no tiene sentido coger el JRPass “clásico” visto lo visto.
Si es un "despiste" frecuente, por eso yo no uso esas webs para hacer cálculos porque llevan a engaño...prefiero hacer las cuentas a mano: es como decir que ir a Nikko cuesta 11.000 yenes, cuando si vas con un pase de Tobu rondará los 6000...
Y lo de Miyajima y Onomichi, lo mismo, claro que pagando los billetes sale muy caro, pero con el jrp regional es solo 17.000 que es el precio de referencia
Y esa es la comparación que tienes que hacer, calcular con el jrp regional frente a comprar el jrpass nacional... Con eso es con lo que me refería, medio en broma a "hace trampas", porque no estabas teniendo en cuenta la alternativa y entonces esa web te engañaba y te hacía parecer más útil el el jrpass
En mi anterior viaje usé Kioto y Tokio como bases y desde allí iba a los lugares por la comodidad de las maletas, pero en este está claro que tendré que pasar la noche en algún otro punto, como Nagoya o Kii Katsura en la zona de Kumano.
Si, en mi anterior viaje fui a Kanazawa y Shirakawago, por eso no pensaba que fuera rentable a nivel de horas de viaje, subir de nuevo, pero me miré Matsumoto, pensando que estaba de camino para hacer la ruta Nakasendo, como opción si fuera desde Tokio. La otra opción sería hacer la ruta a la vuelta, desde Kioto, cuando hiciera parada en Nagano para ver el parque Ghibli. ¿Entonces para solo Matsumoto entiendo que es demasiado viaje ir para arriba y sería mejor hacer la ruta Nakasendo viniendo desde Kioto, haciendo parada en Nagoya o desde Tokio directamente, verdad?
a ver, ir a Matsumoto no es muy caro (unos 6000 yenes) si lo comparas con ir a Takayama o Kanazawa (unos 14.000), desconozco si hay alternativas en bus que sean más económicas...
Pero para ir de Tokio a Matsumoto y volver a Tokio, gastar 12000 yenes en trenes, y 6 horas de trenes, igual sale un poco cara la visita, no? por eso la idea de aprovechar y conectarlo después con el valle Kiso
De hecho, en tu caso, te da igual bajar de Tokio, hacer la excursión al Fuji y dormir en Kioto...
Y luego acabar de ver Kioto, dormir en Nagoya, al día siguiente hacer un Nagoya-valle kiso-narai, si da tiempo, dormir en Matsumoto, y un Matsumoto-Tokio...
Tanto en ese sentido como el inverso, sería factible ambos casos... Aunque la verdad, casi me gusta más así que al revés.
Las sugerencias sobre fechas, fines de semana y demás me parecen geniales, muchas gracias.
Me comentaste también que los jardines de Okayama no eran tan molones y por lo que he visto creo que tienes razón. De todas formas, la idea no sería quedarse allí mucho, sino más bien de paso. Mi plan sería:
Bien temprano ir desde Kioto a Okaka y desde allí a Hiroshima en el Shinkasen de Hello Kitty ( una frikada opcional XD).Frikeas, haces fotos en el tren y demás. Te bajas en Kurashiki, pasas 2 o 3 horas, comes, tiras para Okayama (está a 10 minutos más o menos) y pillas el tranvía hasta el jardín.Un par de horas allí, das una vuelta por el centro, la estatua de momotaro, y después de vuelta a Kioto.
eso ya queda a tu gusto XD
Todavía obviamente no tengo comprados los billetes, ya que la idea sería ir 21 días a finales de octubre o principios de noviembre (Diciembre lo descarto porque es demasiado frio para mi pareja y se supone que octubre y noviembre son similares a abril/mayo a nivel de precipitaciones y lluvia o buen tiempo, aunque llevo mirando este mes de octubre la zona de Tokio y Kioto y dan lluvia casi todos los días, mala suerte sería esa si me toca ), así que lo de tener ajustados los días para posibles festivos y demás no me es posible todavía.
el tiempo es un poco lotería, yo fui en otoño y apenas me cayeron unas gotas un par de días... Este año llueve más de la cuenta, y además el otoño empieza en diciembre en vez de noviembre... Las estadísticas están ahí para valorarlas y apoyarte en algo, pero luego el tiempo puede hacer lo que le de la gana.
No le tengas miedo a diciembre solo por ser diciembre, ya que por ej. Este año diciembre aún empiezan a ponerse los colores otoñales...
Un saludo y mil gracias! Voy a seguir dándole vueltas al tema con un mapa que he sacado para visualizar mejor los lugares (no pongo todas las excursiones desde Kioto o Tokio, pero si algunas, como Yokohama u Onomichi).

A ver, para la gente que se plantee ir en coche, he hecho un pequeño presupuesto. Lo dicho, voy 3 semanas, y había pensado 2 opciones (siempre teniendo en cuenta que las últimas 6 noches son en Tokyo y ahí ya es tte.público):

1. Combinado coche y trenes:
*** Alquiler coche 5 días en Tokyo-Narita. Ruta circular, devolver en el mismo sitio (empezar por costa sur, Hakone, bordear Fuji, Nagoya, subir zona Alpes y volver a Tokyo por Matsumoto)-
*** Tren bala Tokyo a Osaka (opción vuelo también, ya que estaría en Narita devolviendo coche)
*** JR Pass zona Kansai 5 días, para ir a Hiroshima y por ahí y usarlo en excursiones Kyoto-Osaka.
*** 5 días por esa zona que me tendría que mover por mi cuenta bien comprando bonos, bien pagando transportes individualmente.
*** Tren bala Osaka-Tokyo.

2. Coche: Alquiler coche 15 días en Tokyo-Narita. Lo más lejos que iría sería hasta Hiroshima. La ida bajaría por la costa sur, Nagoya, Osaka.... Y lo más lejos Hiroshima. Volvería de nuevo por Kyoto para subir por los Alpes y bajar a Tokyo por Matsumoto.

Y allá va el presupuesto que he realizado en ambas opciones, va adjunto.

Sobre el coche, parkings, pues francamente, no lo sé, he puesto lo que me ha parecido. Gasolina del coche, he puesto a 1.15€ litro, media 7 litros/100 km, que un coche intermedio, no creo que gaste mucho más que eso. Y los peajes, pues he puesto a 25 yenes por km. Como veréis en ambas simulaciones , he tirado de Google Maps para los aproximados y añadido sobre un 10% extra de kilometraje, que siempre haces más kms de la cuenta.

El caso, para mis días, y personas, y a falta de concretar más aún este itinerario, hablaríamos más o menos del mismo precio coche-tren para esos 15 días, pero me faltaría por tener transporte 5 días de la zona Osaka-Kyoto....

Sigo a vueltas con esto,.jejej, la verdad es que es complicado encontar el equlibrio entre coche y/o tren.

He pensado una tercera vía, que es alquilar coche sólo 2 días (zona Fuji), devolviendo de nuevo en Tokyo (por precio es inviable devolver en otros sitios) y tendria 12/13 días máximo para todo lo que no fuese Tokyo, con tren.

Siendo así, para los desplazamientos en tren, ¿qué posibilidad me saldría más económica? Porque tengo que ir y volver de Tokyo a Kyoto/Osaka y lo dicho, querría ir a Hiroshima/Miyajima. Salvo que me sigas lo contrario, no creo que me saliese a cuenta El JRpass de 2 semanas, y si pagarme los 2 trayectos Tokyo-Kyoto Osaka individualmente y el.JRKANSAI de 5 días (y en esos días hacer los traslados máximos posibles en la zona de Kansai). Podría descartar Alpes, pero Fuji si que no (voy con coche al 200%).

Otra cosa que he visto,.la Expo de Osaka... No hay mucha información la verdad, ¿alguien sabr algo? Entiendo que estaría chulo...

Gracias

A ver, diría que la alternativa al coche, son dos planteamientos distintos, por un lado podrías pagar un jrpass regional de 5 días para Himeji, Miyajima, Nara... Que cuesta unos 17.000 (hablo precio de adultos, ya sabes que los niños la mitad)... Y pagar el resto de viajes,

... Y otro planteamiento sería juntar todos los viajes caros en 7 días y comprar el jrpass de 7 días (50.000 yenes adulto)

Y por tanto modificar el itinerario así:

Tokio (quizas unos días al inicio, eso como veas)
Luego activar jrpass:
Ir a Nikko y vuelta a Tokio
Ir a Fuji y vuelta a Tokio
Ir a los alpes y acabar en Kioto
Ir a Himeji-Miyajima

Y tras acabar el jrpass ver Kioto, Osaka, Universal studios, etc

Luego tendrías que pagar aparte un Kioto-tokio (unos 15.000 yenes)
(quizás quieras dejar este día lo de subir de Kioto al Fuji, quizás incluso ese día alquilar coche y recorrerlo, y luego hacer un Fuji-Tokio...
Lo que implica sacar el Fuji de dentro de esos 7 días de jrpass...

El caso es que si quitas Fuji del jrpass, igual el jrp casi ni interese porque:
Un Tokio-Nikko-Tokio con un pase Tobu puede ser en torno a 6000
Un Tokio-Matsumoto 6000
Un bus Matsumoto-Takayama (ni idea, me suena que 2700 pero no lo sé )
A Shirakawago irías en bus, no cuenta.
Y un Takayama -Kioto ronda los 10.000

Es decir, 22.000 yenes entre Nikko y alpes... Si a ello sumamos 17.000 del pase regional Kansai-hiroshima, yo diría que ni siquiera el jrpass de 7 días te compensa.


Echa cuentas, yo diría que es más económico ,no?


De la Expo de osaka no tengo ni idea
www.expo2025.or.jp/en/
Aquí tienes algo de info:
www.japan-guide.com/ ...expo-2025/

Es dificilmente evitable, ya que abre de abril a octubre, quizás implique un aumento de turismo (que ya de por sí es exagerado en Japón estos últimos años), la ventaja es que está en "una esquina" donde no molesta mucho a quien no vaya XDDD, pero seguramente sí tendrá consecuencias a nivel de transportes, alojamientos, etc.

Tu idea que es, plantearte dedicarle un día? veo tu itinerario bastante saturado

A ver, en cuanto a lo del Fuji y los volcanes...

Si quieres esperar a un segundo viaje a Japón (quizás me repita XD), tendrás opciones a visitar sitios como Kagoshima y en especial Sakurajima, y a sitios como Monte Aso... En Kyushu.

En este caso, con tu itinerario, y tus gustos quizás te quieras plantear esto con el Fuji:

Ves Kioto, el 4º día supuestamente, después subes de Kioto a Odawara... Esa ciudad está bastante bien colocada en lo que respecta a lo que quieres hacer,
Desde Odawara puedes pillar un coche y recorrer ese primer día la zona de Hakone... Pero más que "Hakone" en sí (es decir, pasa de lago ashi, etc), igual quieres ir a Owakudani

www.japan-guide.com/e/e5203.html

Que creo que es algo que te puede gustar más. Luego ,si da tiempo a más cosas, pues más cosas. Pero ese día quizás te convenga dormir ya en los alrededores del lago Kawaguchiko (lo que sería la estación de tren de Fujisan, tienes la pagoda Chureito cerca),
Por tanto el segundo día podrías dar una vuelta por la zona norte del FUji (ver los lagos, cascadas Shiraito, etc,) y regresar a Odawara a devolver el coche...
De Odawara a Tokio sería ya poco trayecto en tren.

Móntalo y a ver cómo queda.

Otras opciones de volcanes diría que no son compatibles para tu itinerario ni para tus condiciones, porque igual necesitan rutas largas de senderismo. (por ej por la zona de los alpes, había un volcán también o más, pero me parece que implica una ruta andando muy larga... Por ej. El monte Asama, o el tristemente famoso monte Ontake que entró por sorpresa en erupción hará unos 10 años y que murieron bastantes senderistas...
De hecho a raíz de eso se suspendieron todas las visitas turísticas a volcanes en Japón durante bastante tiempo...)

En cuanto a la expo, puedes ponerlo como alternativa al día que creo que le ibas a dar a Osaka (ver Osaka entre las 17h y la hora de dormir de alguno de los días de Kioto)

Creo que debería caber todo así, sin quitar nada. Prueba a montarlo a ver.

El mundo es tan grande, y vete a saber dónde estamos cuando sea ;-), así que hay que aprovechar de este viaje. Nada, senderismo, abortado, con niños no es factible rutas largas (ya me metí en el Vesubio llevando a cuestas a mi hija y creo que aún me duele la espalda). Doy por hecho que no voy a ver el Fuji como tal, pero me interesa la zona. Owakudani, por supuesto, está planificado (ojalá poder montar en el teleférico, así como la vuelta circular-5 lagos por el Fuji, y volver a salir por el sur, Hakone, etc....) . Es más, lo que tú dices, por gustarme, me gusta más el Monte Aso, en cuanto al vulcanismo activo, conozco de su existencia "desde siempre" (yo soy uno de esos que fue a la Palma en plena erupción), pero claro, eso si que es para otro viaje que está a tomar por.... Como Beppu y toda esa zona, que me molaría ir, pero obvio que no me da para esta.

Por supuesto la pagoda y demás, si con poco que haga ,ya tengo esos 2 días cubiertos. Me mola según he visto la cascada Shiraito que comentas, ya estaba apuntada también :). Con 2 días, voy que chuto, me gustaría ver más "cosas volcánicas", pero no se puede hacer magia con poco tiempo, quien mucho abarca poco aprieta.

Sé que es redundarme, pero todo lo que no sea coger y devolver el coche en el aeropuerto, encarece tremendamente el tema de alquilar coche, y por facilidad y comodidad, lo mejor es que lo coja según llegue, así no me tengo que desplazar a otro sitio. Como llego a las 10 del Domingo 15 de Junio, significa que lo cogeré a las 11 o las 11 30, el domingo me puede dar tiempo a hacer algo, y si no, ya lo tengo asumido, que es un día de llegada, aclimatación, etc... De hecho, el hotel lo he cogido justo en Odawara (mucho más barato que en Hakone o lago Ashi).

Voy a montarlo así y ya te comento.

A ver, repensando nuevamente, ahora me "sobran " días y tengo que rellenar huecos. Si quito Nikko y/o los Alpes, ya que inicialmentelos habia metido. Si me decanto por coger los trenes pagando por los trayectos i/v Tokyo-Kyoto y coger el JRPass Kansai, pues los Alpes los quito fijo fijo...

DOMINGO 15 JUNIO
Llegamos a Tokyo-Narita a las 9 55. Alquiler coche sobre las 11, 11 30.
Ir a Hakone. Si diese tiempo, crater Owakudani (por horarios del teleférico). Si no, alrededores lago Ashi.
en teoría son unas 3 horas de coche... Me parece que el día de llegada no te va a a dar tiempo de ver Owakudani (no sé los horarios, pero especulando, llegarías a las 14.30 o 15.00... y como en Japón "está de moda" cerrar todo a las 17h, pues lo descartaría XD
Por tanto, una de dos, quizás dar una vuelta por el Fuji y dormir cerca de Hakone para visitar Owakudano el lunes 16...
O, especulando que llegaréis cansados, ir a Hakone de relax el primer día (quizás algún balneario? te hablé del yunessun?)
Y usar lunes y martes para Owakudani y Fuji...
Por tanto el martes devolverías el coche por la tarde, con el margen de tiempo suficiente para que te de tiempo de ir de Narita a Tokio y de Tokio a Osaka.
LUNES 16 JUNIO
Recorrido circular Monte Fuji, saliendo por Hakone de nuevo. Dormir en Hakone o hacer kms hacia Narita.

MARTES 17 JUNIO
Devolver coche en aero Narita antes de la hora de recogida del domingo (11, 11 30)
Coger Narita express.
Coger tren hacia Osaka.
Tarde-noche Osaka. Dormir Osaka

MIÉRCOLES 18 JUNIO
Expo. Dormir Osaka.

JUEVES 19 JUNIO
Universal Studios. Dormir Osaka.

VIERNES 20 JUNIO
Inicio Jr Pass Kansai.
Ir a castillo Himeji. Mañana en castillo y parque Kokoen.
Comer e ir por la tarde a Hiroshima. Noche Hiroshima. Ver lo que se pueda por la tarde.

SABADO 21 JUNIO
Mañana ir a Miyajima.
Este día marea baja 11 25, alta 18 14. Vuelta a ultima hora a Hiroshima. Dormir Hiroshima.
no dormiría en Hiroshima no es buena idea, perderías parte de la mañana regresando a Kioto el domingo, y en Kioto las horas diurnas son "vitales"...
Si miraste las mareas y quieres ver solo Miyajima este día, tras ver la marea alta me iría a Kioto a dormir.
Pero para mi, creo que sería mejor que vieses algo de Miyajima el viernes 20, seguramente la marea será rondando las 5 de la tarde (el templo igual cierra a las 18h, no lo sé de memoria)... Con lo que sería mejor ver lo posible de Miyajima el viernes, dormir en Miyajima,
Acabar Miyajima la mañana del sábado, pasar la tarde en Hiroshima (ya más cerca del tren), y luego ir de Hiroshima a dormir a Kioto?
(si duermes en Kioto, pero el viernes despiertas en Osaka, tendrás que enviar la maleta de Osaka a Kioto, ojo)
DOMINGO 22 JUNIO
Tren temprano Hiroshima-Kyoto.
Día para Kyoto.Dormir Kyoto.
de este modo tendrías este día entero para Kioto.
LUNES 23 JUNIO
Tren a Kobe. Dormir Kyoto.
no haría eso. Kobe es secundaria, si quieres ir a dar un paseo, hazlo a partir de las 5 de la tarde, pero usa los días para Kioto. Este podría ser el 2º día de kioto
MARTES 24 JUNIO
Nara. Dormir Kyoto. FIN PASE JR Kansai.
y fushimi inari... Ok
MIÉRCOLES 25 JUNIO
Arashiyama, bosque bambú, puente, monos...Seguimos durmiendo zona Kyoto.
tercer día para Kioto...
JUEVES 26 JUNIO
Kyoto. Seguimos durmiendo Kyoto.
y 4º día para Kioto. Ya NO necesitas dormir en Kioto este día, puedes avanzar si quieres. Primero voy mirando que dices a continuación XD
VIERNES 27 JUNIO -----
SÁBADO 28 JUNIO ---
DOMINGO 29 JUNIO -----

LUNES 30 JUNIO Tren a Tokyo. Ver ???
MARTES 1 JULIO Tokyo. Ver ???
MIÉRCOLES 2 JULIO Tokyo Disney Sea
JUEVES 3 JULIO TOKYO. Kamamura y Yokohama.
VIERNES 4 JULIO TOKYO. Ver??
SÁBADO 5 JULIO TOKYO . Ver ???
VUELTA Domingo 6 Julio 11 35

Bien, recuento tienes 4 días para Tokio, es una cantidad justa pero factible.
Y 3 días que no sabes qué hacer.
Yo sí me plantearía Nikko y 2 días para los alpes. O 3 días alpes y elegir entre Nikko o Kamakura.

Ahora tengo 3 días que no sé a qué dedicar, zona Kyoto-Osaka, 27, 28 y 29 Junio. Pensando en extender más días alquiler de coche al inicio del viaje, si cojo otro día más de alquiler, podría ir a Nikko (bien a la ida, bien a la vuelta) ya que estaría más "cerca" de Narita. Cerca que son 2h largas.... Porque luego ir allí sin ningún pase de trenes, los 4, es un clavo..

Aún poniendo un día más de coche, 2 días, me quedan pululando. Algún sitio más chulo en el que pueda amortizar más aún El JR KAnsai? O por ejemplo, si desde Hiroshima me puedo ir más hacia el oeste, sitio chulo al que acceder en tren ir y volver en el dka. Así podría correr 1 día más ir a Nara. Y ya solo tendría uno "dudoso"..

Ahora también tengo más días para Tokyo, 4 completos, 1 para Kamamura-Yokohama y otro otra Disney. Sé que me vas a decir que pade el.domingo 29 en Tokyo
lo pensé, si, XD pero no cuadra bien. El coche es un condicionante grande.

Sobre tema vuelos, en esta página explican bien lo que es el sistema revenue management: Japonismo Desde que supimos de él, hemos intentado comprobar si se cumple y, aunque depende mucho de los destinos o temporadas, puede decirse que sí. En concreto con Japón lo estamos viendo durante este último año. Por ejemplo, en abril los vuelos para mayo estaban más baratos que si se compraban en enero. Pero claro, no siempre se puede arriesgar tanto jejeje

Japón, para bien y para mal, cada vez es un destino más visitado...

Si el hanami se adelanta, siempre podemos hacer una escapada al inicio del viaje a Sapporo, que parece ser que allí florecen más tarde Y si no tenemos suerte, otra excusa para volver a visitar Japón al año siguiente

Sí, he dejado algunos días sin mucha planificación por los contratiempos que pudieran haber y porque también está bien improvisar algunas actividades (que no requieran reservas previas de nada, etc)

Comparto itinerario, he estado haciendo alguna que otra modificación, porque he encontrado algunas buenas ofertas de hoteles mejor situados y alguna fecha nos cuadraba más para disfrutar mejor de alguna zona. Así que por ahora, sin vuelos comprados aún, pero con fechas decididas... :

DOMINGO 6 ABRIL
Llegada a Tokyo/Osaka (si el vuelo lo conseguimos directo a Osaka mejor, si no la idea es coger un vuelo nacional desde el aeropuerto de Tokyo a Osaka. Según hora de llegada saldríamos a dar una vuelta por Osaka.

LUNES 7 ABRIL
Kyoto

MARTES 8 ABRIL
Kyoto

MIÉRCOLES 9 ABRIL
Nara

JUEVES 10 ABRIL
Kyoto/Osaka
para mi gusto, 3 días para Kioto son justos, pueden llegar para lo básico, pero yo sería más propenso a darle 4

VIERNES 11 ABRIL
Salida de Osaka temprano para visitar Himeji. Después de comer coger tren para llegar a Miyajima hacia media tarde. Dormir en Miyajima.

SÁBADO 12 ABRIL
Visitar temprano Miyajima y hacia mediodía coger ferry para visitar Hiroshima. Dormir en Hiroshima.
este día ya puedes dormir en Osaka, sino el día siguiente es bastante pérdida. Además al dormir en osaka evitas mover la maleta y puedes ir a Himeji y Miyajima con solo una mochila y una muda de ropa.
www.temperaturadelmar.es/ ...ding2024-9
El 11 de abril llegas a tiempo para ver la marea baja de las 14.59
Y el sábado 12 puedes ver la marea alta a las 9.17...
DOMINGO 13 ABRIL
Visita Hiroshima y después de comer coger tren hasta Nagoya. Noche en Nagoya.
por lo tanto este podría ser el necesario 4º día para kioto y luego sí puedes ir a dormir a donde quieras, Kanazawa, Takayama, Nagoya o incluso Matsumoto.
Aunque Matsumoto te interesaría que fuese lo último que visites antes de ir a Tokio, ya que así te sale más barato el viaje por los alpes. Mira a ver si es compatible con tu idea de querer ver ese festival.
LUNES 14 ABRIL
Nagoya o combinar con visita al castillo de Matsumoto

MARTES 15 ABRIL
Salir temprano hacia Takayama (se celebra el Sannō Matsuri). Noche en Takayama
A que hora es el festival?
Puedes pensar varias posibilidades,
Que el domingo 13 duermas en Kanazawa, la visites el 14 y el mismo 14 ya duermas en Takayama para ver dicho festival
O el 15 ir de Kanazawa a Takayama pasando por Shirakawago...
O que el 13 vayas a dormir a Takayama, y estés en Takayama el día 14 (ese festival es los días 14-15, no?la opción ideal sería que el domingo 13 duermas en Kanazawa, la veas el 14 y el 14 duermas en Takayama, así el 15 puedes ver Takayama y el festival, quizás el 16 Shirakawago... Y luego podrías ir en bus a Matsumoto a dormir. Ver el castillo el 17 y ya te vas a Tokio a dormir. Con lo que ganarías 18, 19 y 20 para Tokio
MIÉRCOLES 16 ABRIL
Takayama

JUEVES 17 ABRIL
Salir temprano a Shirakawago, después ir a Kanazawa. Noche allí.

VIERNES 18 ABRIL
Kanazawa

SÁBADO 19 ABRIL
Kanazawa
dedicas demasiados días a los alpes, a Takayama le llega un día, a Kanazawa le llega un día, y un tercer día para unir ambos sitios con Shirakawago, o simplemente yendo y volviendo desde una de las ciudades.
No necesitas darle más días.
DOMINGO 20 ABRIL
Salir temprano para excursión a la Garganta de Kurobe. A la vuelta, coger tren directo a Tokyo.
un terremoto dañó esa zona recientemente, dudo que esté listo en 2025. Así que yo quizás lo quitaría del itinerario.
LUNES 21 ABRIL
Tokyo

MARTES 22 ABRIL
Tokyo

MIÉRCOLES 23 ABRIL
Nikko

JUEVES 24 ABRIL
Kamakura

VIERNES 25 ABRIL
Tokyo
3 días para TOkio es muy poco, por eso te va a venir bien que quites ese día de kurobe gorge, y quitarlte también días a Takayama y a Kanazawa, que creo que le dabas 2 días a cada sitio y no es necesario.
De esos 3 días que podrías ahorrar, le podrías dar 2 a Tokio y uno quizás a Matsumoto o para unir bien las zonas de los alpes si es que consideras modificar algo de lo que te dije antes.
SÁBADO 26 ABRIL
Tokyo o vuelo de vuelta a Barcelona


Al final nos han quedado menos días en Tokyo y Kyoto que en un inicio, pero como la intención es volver en época de momiji, veremos lo que nos dé el tiempo y las enerrgías y lo que quede pendiente, para la próxima ocasión Si hay alguna sugerencia o algo que veas que no sea muy factible... Aunque he mirado tiempo de desplazamientos entre ciudades para no llevarnos sorpresas después...

yo no me metería el marrón de ir a un sitio muy apartado y con escasez de transporte público y meterme en un festival... Igual te arrepientes luego para moverte en tren-bus... O los alojamientos igual no salen baratos.
Quizás quieras pensarte alquilar coche unos días.

Dándole vueltas al tema, tienes esto:

Usas el coche para Fuji-hakone

Y luego pagas para bajar a Kioto y para subir a Tokio... Es dinero "tirado" ya que bajas sin aprovechar el viaje y vuelves a subir sin aprovechar tampoco.

Y si te planteas la idea que te di (igual la modifico un poco sobre la marcha) de:

Domingo llegada, pillas coche, tiras para Nikko... Ver algo si se puede, el resto relax y descansar, quizás algún onsen...
Lunes acabas nikko y te metes quizás unas 4 horas de coche a Hakone a dormir
Martes Owakudani y lo que de tiempo
Miércoles zona Fuji y regresas a Narita a devolver el coche.
Jueves Tokio-matsumoto (ver castillo) bus a Takayama (los alpes a través de matsumoto sale más barato)
Viernes Takayama-Shirakawago-Takayama... Dormir en osaka (igual le daría un día más a Takayama, de momento me lo guardo por si luego no salen las cuentas XD)
Sábado Himeji-Miyajima
Domingo Miyajima-Hiroshima-osaka
Lunes universal studios
Martes expo... Y duerme ya en Kioto
Miércoles Kioto
Jueves Kioto
Vi Kioto excursión Nara y Fushimi Inari
Sa Kioto 3º
Do Kioto 4º (día 29, no?) este día ya puedes ir a dormir a Tokio saliendo de Kioto en torno a las 18h.


Y aquí ya retomo tu itinerario:
LUNES 30 JUNIO Tren a Tokyo. Ver ???
MARTES 1 JULIO Tokyo. Ver ???
MIÉRCOLES 2 JULIO Tokyo Disney Sea
JUEVES 3 JULIO TOKYO. Kamamura y Yokohama.
VIERNES 4 JULIO TOKYO. Ver??
SÁBADO 5 JULIO TOKYO . Ver ???
VUELTA Domingo 6 Julio 11 35

En el que tienes la ventaja de que Nikko ya está visto. Y que el lunes 30 ya es entero para Tokio.

Dale una vuelta a ver qué te parece la idea.