ETIAS no está actualmente en funcionamiento y no comenzará a funcionar en el primer semestre de 2025
No es necesario que los viajeros realicen ninguna acción en este momento.
La Unión Europea informará sobre el inicio del ETIAS varios meses antes de su lanzamiento.
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_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
El EES/sistema de entrada y salida no está en funcionamiento actualmente
Está previsto que comience a funcionar a finales de 2025.
La Unión Europea informará sobre el inicio del EES varios meses antes de su lanzamiento.
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El sistema de la Unión Europea para registrar digitalmente a extranjeros entrará en vigor en octubre
El sistema que registrará a los extranjeros que entren en la Unión Europea (UE) con su foto, huellas dactilares y datos personales entrará en vigor de manera progresiva el próximo 12 de octubre, informó este miércoles la Comisión Europea.
En esa fecha comenzarán de manera gradual las operaciones del llamado Sistema europeo de Entradas y Salidas (SES), que estará plenamente implantado en todos los pasos fronterizos en un plazo de seis meses a partir de entonces, según un comunicado de Bruselas.
Ese sistema registrará digitalmente las entradas y salidas de nacionales de terceros países que viajen para estancias cortas a 29 países europeos, incluidos los asociados a Schengen.
El nuevo sistema capturará datos biométricos, como huellas dactilares, imagen facial y otra información de viaje, sustituyendo gradualmente el actual sellado de pasaportes, precisó el Ejecutivo comunitario.
Los datos se almacenarán en el sistema central y se compararán con los datos de salida para verificar la duración de la estancia.
El objetivo de la implantación gradual es que los Estados miembros puedan empezar a beneficiarse del nuevo sistema, garantizando al mismo tiempo que las autoridades fronterizas, el sector del transporte y los viajeros afectados tengan tiempo para adaptarse a los nuevos procedimientos.
Bruselas dijo que con la puesta en marcha del SES «da un paso significativo hacia su objetivo de crear un sistema de gestión de fronteras más segura y eficiente».
La Comisión argumenta que este sistema proporcionará «datos fiables» sobre los cruces de fronteras y «detectará sistemáticamente a quienes excedan la estancia permitida», así como los casos de fraude documental y de identidad para prevenir la migración irregular y proteger la seguridad en la UE.
Asegura además que cumple con los más altos estándares de protección de datos y privacidad.
Campañas de información
Conforme se acerque la puesta en marcha del sistema, tendrán lugar campañas de información y actividades de concienciación en los pasos fronterizos europeos, incluidos los aeropuertos de toda la UE.
El SES forma parte del paquete europeo de medidas de fronteras inteligentes, cuyo objetivo es mejorar la gestión de las fronteras exteriores de la UE mediante el uso de tecnología de vanguardia y soluciones innovadoras.
El paquete incluye también el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (SEIAV) y un uso ampliado y más armonizado de los sistemas de Control Automatizado de Fronteras (ABC) utilizados por los Estados miembros.
Los países Schengen son todos los de la UE (menos Irlanda y Chipre) además de Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza.
Quejas en Europa por el control electrónico de pasaportes!
Los países de la Unión Europea están registrando retrasos significativos y problemas operativos en la implantación del nuevo Sistema de Entradas y Salidas, el control fronterizo biométrico que sustituirá progresivamente al sellado manual de pasaportes para viajeros procedentes de terceros países.
La normativa del EES ya prevé márgenes de flexibilidad para que los Estados miembros puedan gestionar los problemas detectados y evitar colapsos durante los meses de mayor tráfico, una vez que el despliegue progresivo del sistema concluya en abril de 2026, como está previsto.
El EES comenzó a aplicarse en octubre de 2025 y se está desplegando de forma gradual en aeropuertos, puertos y pasos fronterizos del espacio Schengen. En los puntos donde ya está operativo, viajeros exentos de visado —como los procedentes del Reino Unido o Estados Unidos— deben registrar sus datos biométricos, un proceso que ha provocado largas colas y retrasos, con casos en los que los pasajeros han perdido sus vuelos.
Lisboa suspende temporalmente el EES tras esperas de 7 horas
Un informe de ACI Europe concluyó que el despliegue progresivo del sistema ha incrementado los tiempos de tramitación en los controles fronterizos hasta en un 70%, con esperas de hasta tres horas en los periodos de mayor afluencia. En Lisboa, las autoridades aeroportuarias llegaron a suspender temporalmente el EES durante tres meses tras detectar deficiencias graves que derivaron en esperas de hasta siete horas.
Ante este escenario, Bruselas recuerda que, una vez completado el despliegue progresivo en abril, los Estados miembros podrán suspender parcialmente el funcionamiento del sistema durante hasta 90 días, con una posible extensión adicional de 60 días, una medida prevista en la legislación para gestionar picos de demanda y colas prolongadas, especialmente en verano.
Desde el sector aéreo y turístico, las críticas continúan. ACI Europe y la asociación británica ABTA han pedido a las autoridades fronterizas que utilicen de forma activa estas medidas de contingencia para minimizar las demoras y evitar perturbaciones generalizadas en los viajes.
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El Sistema de Entradas y Salidas (EES) es un sistema informático automatizado que permite registrar a los nacionales de países no miembros de la UE que viajan para una estancia de corta duración, cada vez que cruzan las fronteras exteriores de cualquiera de los países europeos que utilizan el sistema:
A efectos del EES, se entenderá por «nacional de un país no miembro de la UE» todo viajero que no posea la nacionalidad de ningún país de la Unión Europea ni la nacionalidad de Islandia, Liechtenstein, Noruega o Suiza.
Por «estancia de duración corta» se entenderá toda estancia de hasta 90 días dentro de cualquier período de 180 días. Este período se calcula como un único período para todos los países europeos que utilizan el EES.
En Chipre e Irlanda, aunque son países de la Unión Europea, los pasaportes seguirán vendiéndose manualmente.
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El SES se suspende en los aeropuertos portugueses durante el fin de semana para evitar retrasos
Para hacer frente a los retos que plantea el nuevo sistema europeo de control de fronteras, que utiliza datos biométricos como huellas dactilares e imágenes faciales, la PSP ha suspendido la recogida de datos biométricos en las salidas de los aeropuertos de Lisboa, Oporto y Faro.
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Con el sistema EES/SES: exceder los 90 días de turista podrá suponer expulsión y veto de entrada
Entre los cambios más relevantes, destaca el refuerzo en la vigilancia del límite legal de estancia: un máximo de 90 días dentro de un periodo de 180.
Qué ocurre si se supera el límite
Con el EES, las entradas y salidas quedan registradas automáticamente mediante datos biométricos, lo que elimina los márgenes de error o discrecionalidad que existían con los sellos manuales.
Esto implica que cualquier persona que permanezca más tiempo del permitido quedará registrada automáticamente como infractora, podrá enfrentarse a multas o sanciones administrativas y se expone a prohibiciones de entrada futuras en países del espacio Schengen
El nuevo sistema hace prácticamente imposible “pasar desapercibido”, ya que calcula de forma exacta los días de estancia acumulados.
Quienes superen el límite legal de estancia quedarán automáticamente identificados por el sistema y pasarán a estar en situación irregular, lo que activa los procedimientos de retorno previstos por la normativa europea.
En la práctica, esto significa que estas personas deberán abandonar el territorio, ya sea de forma voluntaria o mediante una orden de expulsión, y podrían enfrentarse a sanciones adicionales como multas o la prohibición de volver a entrar en el espacio Schengen durante un periodo determinado.
A quién afecta
El EES se aplicará a todos los ciudadanos de fuera de la UE y del espacio Schengen, incluidos los procedentes del Reino Unido, siempre que viajen por estancias cortas.
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Los países Schengen implementaron este año el Sistema de Entrada/Salida (EES), que exige a todos los nacionales de terceros países, incluidos los del Reino Unido y Estados Unidos, registrar sus datos biométricos en su primera entrada al espacio Schengen.
Esto ha provocado largas colas y la suspensión del EES en algunos puntos de entrada.
Según informa el Financial Times (FT), la unidad de la Unión Europea responsable de la implementación del ETIAS no contempla su puesta en marcha este año debido al caos que rodea al EES, que no funciona correctamente.
La EU-LISA, la unidad responsable de la implementación, decidirá un nuevo calendario de lanzamiento en otoño.
EU-Lisa, la agencia encargada de implementar Etias, ha reconocido que su lanzamiento para finales de este año, como estaba previsto, ya no era factible, según tres personas informadas sobre el asunto.
El consejo de administración de EU-Lisa se reunió a mediados de junio para debatir el aplazamiento del sistema, según las mismas fuentes.
Dos de ellas indicaron que el consejo se reunirá de nuevo en septiembre para analizar un nuevo calendario.
Inicialmente, el EES debía comenzar en 2022, pero se retrasó repetidamente debido a problemas de adquisición, dificultades técnicas y una lenta implementación en algunos estados miembros.
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Según informes de prensa, Bélgica, Francia, Alemania, Grecia, Italia, Malta, Países Bajos, Portugal y Suiza han anunciado que actualmente no están operando el EES en todas sus fronteras ni de manera permanente, y que necesitarán más tiempo para lograr una implementación completa y continua del sistema
La excepción legislativa que permitía a los países limitar periódicamente el funcionamiento del EES —explicada en la actualización del 23 de febrero de 2026 que figura más abajo— dejó de aplicarse el 6 de septiembre de 2026.
A pesar de ello, se espera que en el futuro continúen produciéndose suspensiones temporales del EES en determinados pasos fronterizos.
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El Entry/Exit System (EES) no está funcionando al 100 % de su capacidad debido a un colapso operativo y técnico generalizado en los principales aeropuertos de Europa
Aunque el sistema se lanzó oficialmente y de manera general el 10 de abril de 2026, los meses de uso real demostraron que la infraestructura actual no es capaz de procesar el volumen de pasajeros sin comprometer la fluidez de las fronteras.
Los motivos exactos por los cuales el sistema ha fallado y se ha tenido que frenar su obligatoriedad son:
Tiempos de espera multiplicados: Un control manual de pasaporte tradicional tomaba un promedio de 60 segundos por viajero. El registro de datos biométricos (escaneo de 4 huellas dactilares y reconocimiento facial) eleva ese tiempo a 90 segundos o más por persona. En aeropuertos con alto tráfico, este pequeño incremento provocó colas kilométricas de hasta 2 y 5 horas, causando pérdidas masivas de vuelos de conexión.
Inestabilidad del software y caídas del sistema: Periódicos europeos como Het Parool han reportado que los quioscos de autoservicio sufren apagones constantes. El software de reconocimiento facial y lectura de huellas se congela con regularidad, obligando a los agentes a volver a los antiguos controles manuales improvisados para que los aeropuertos no queden totalmente paralizados.
Incompatibilidad tecnológica entre países: El EES no es un aparato único, sino una red que debe conectar los sistemas informáticos centrales de la Unión Europea con el hardware de aduanas que compró cada país de forma independiente. La falta de estandarización técnica ha provocado fallos informáticos en cadena y errores de lectura en pasaportes específicos.
Falta de preparación de los viajeros: Millones de ciudadanos de fuera de la Unión Europea llegan a los mostradores de control sin saber que el sistema existe, lo que ralentiza aún más la asistencia del personal en las terminales.
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A día de hoy muchas personas llegan a las fronteras españolas y salta el aviso de sobre estancia. Esto se debe a que no se grabó su salida en viajes previos, en momentos de flexibilización por parte de las autoridades, para evitar pérdidas de vuelos y retrasos en las salidas.
¿Cómo se está actuando con estos viajeros? Pues hacemos la vista gorda y pa'dentro, como no puede ser de otra manera.
A día de hoy muchas personas llegan a las fronteras españolas y salta el aviso de sobre estancia. Esto se debe a que no se grabó su salida en viajes previos, en momentos de flexibilización por parte de las autoridades, para evitar pérdidas de vuelos y retrasos en las salidas.
¿Cómo se está actuando con estos viajeros? Pues hacemos la vista gorda y pa'dentro, como no puede ser de otra manera.
Britons travelling to EU countries told not to apply for delayed ETIAS visa waiver
ABTA advice comes as more than more than 150 websites offer service of securing entry to Schengen zone
[Se aconseja a los británicos que viajen a países de la UE que no soliciten la exención de visado ETIAS, cuyo lanzamiento se ha retrasado.
La recomendación de la asociación ABTA se produce en un momento en que más de 150 sitios web ofrecen servicios para gestionar la entrada en la zona Schengen.]
A los británicos que viajan a países de la Unión Europea se les ha advertido que no soliciten la autorización de viaje ETIAS, ya que más de 150 sitios web están promocionando el servicio a pesar de que su implementación fue postergada.
Los ciudadanos de países que no pertenecen a la UE, incluidos los viajeros del Reino Unido y de otros países exentos de visa, como Estados Unidos, Australia y Canadá, pronto deberán pagar 20 euros (17 libras esterlinas) por una autorización electrónica para ingresar al espacio Schengen, en el marco del Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS).
El sistema tenía previsto entrar en vigor poco después de la implementación del sistema fronterizo paralelo de la UE, el Sistema de Entradas y Salidas (EES). Sin embargo, ambos fueron postergados repetidamente, y los problemas persistentes tras la introducción del EES, incluidos los relacionados con el software en los puntos de entrada franceses, han provocado que ETIAS siga suspendido.
El director de Asuntos Públicos de la asociación de viajes ABTA, Luke Petherbridge, declaró: «Aunque estaba previsto que ETIAS entrara en vigor este año, ahora volvió a quedar en suspenso. ABTA considera que no debería implementarse hasta que el EES esté completamente operativo y funcione correctamente.
»Esto es especialmente importante si se tiene en cuenta que las autoridades europeas creen que ya existen más de 150 sitios web que ofrecen ETIAS, pero solo hay un sitio oficial a través del cual las personas deberían presentar sus solicitudes cuando el sistema entre en funcionamiento».
Una investigación de ABTA reveló que el conocimiento sobre los próximos requisitos fronterizos está aumentando: pasó del 41% en 2024 al 56% en la actualidad. El precio de la solicitud aumentó de 7 a 20 euros —los mayores de 70 años y los menores de 18 no tienen que pagar—, pero todavía no se ha establecido una fecha para su puesta en marcha.
La agencia fronteriza paneuropea Frontex ya había advertido sobre la existencia de sitios web fraudulentos mucho antes de que ETIAS estuviera previsto para su implementación. Los sitios comerciales pueden solicitar legítimamente las autorizaciones en nombre de sus clientes, pero la agencia señaló que los riesgos que plantean los terceros van desde problemas de protección de datos y robo de identidad hasta el cobro de tarifas exorbitantes.
También descubrió que algunos sitios web no oficiales proporcionaban información incorrecta sobre quiénes necesitaban ETIAS, al tiempo que imitaban el diseño del sitio web oficial y utilizaban nombres de dominio convincentes.
«Si utilizás uno de estos sitios, no solo vas a perder dinero, sino que también estarás poniendo en riesgo tus datos personales», afirmó Petherbridge. «Lo que no puedo enfatizar lo suficiente es que no se puede —ni se debería— solicitar un ETIAS en este momento».
El EES está plenamente operativo, pero se les ha comunicado a las autoridades fronterizas que la UE no aplicará sanciones si continúan suspendiendo el sistema en los puntos de entrada cuando las filas se vuelvan excesivas.
Esa flexibilidad ha permitido evitar en gran medida los peores temores de la industria turística durante este verano. Las encuestas de ABTA revelaron que solo el 46% de los visitantes a Europa informó haber pasado por controles completos. De esas personas, la mitad esperó menos de 30 minutos y solo el 13% tuvo que hacer fila durante una hora.
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La única regla de oro para no caer
Cualquier sitio web legítimo de la Unión Europea debe terminar estrictamente en:
👉 Europa.eu
El enlace único guardado y reservado para cuando la plataforma empiece a operar a finales de 2026 es el Sitio Web Oficial de ETIAS (travel-europe.europa.eu/etias).
Cualquier otra variante que te pida datos de tu pasaporte o tarjeta de crédito hoy en día debe ser ignorada de inmediato.
Mientras que el trámite oficial costará 20 euros cuando se lance, estas páginas fraudulentas ya están cobrando montos que van desde los 50 hasta los 178 euros bajo el concepto de "tasas de asesoramiento o procesamiento"
Direcciones que terminan en .com, .org, o .net (por ejemplo, etias-europe.com, apply-etias.org, etiasgov.com). SON TRUCHAS!
--- Ninguna empresa privada tiene autorización para emitir el permiso de forma anticipada ---
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Descripción del Tema: Controles fronterizos en Europa - EES y ETIAS Publicado: Sab, 01-03-2025 10:52
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