Hablo de hace muchos años; esa persona ya no vive. Entonces no había internet, así que no estuvo perdiendo el tiempo en redes sociales con ordenadores, móviles, etc. Se dedicó a disfrutar del viaje y tomar fotos que reveló a su vuelta: antes no existía la necesidad imperiosa de narrar las vivencias (ahora, al momento si es posible), así que uno se centraba en lo que realmente importa. No sé ahora pero entonces parecía muy seguro.
Sí, en eso tienes razón, y ni siquiera hoy en día la mayoría de los viajeros sentirían la “necesidad” de hacer videos en directo de media hora y tan poco discretos; lo del escritor Joaquín Campos es un caso especial
Yo me refería, y es pura especulación por mi parte, a que tal vez esa persona de la que hablas consiguió sus billetes para los ferrocarriles rusos a través de algún servicio de reservas turístico, servicios que utilizarían exclusivamente visitantes extranjeros, y que por tanto viajaría en coches y compartimentos ocupados por extranjeros.
Por supuesto que también pudo haber cogido esos billetes directamente y después de haber ingresado en Rusia. Solo que ese caso era menos frecuente y suponía algunas complicaciones.
Por mucho que se potencie el tren (después de casi eliminar en Europa los coches cama se vuelven a recuperar), hay momentos en los que no se puede competir con el avión. A mi me encanta el tren y viajar en tren, pero no es lo mismo 12 Horas en un tren al centro del continente, que un vuelo de menos de 3 horas. Además el precio de los trenes, depende de donde sea, no es nada atractivo.
Mi punto de vista es diametralmente opuesto.
El trayecto en tren es parte del disfrute. No hay que verlo como tiempo perdido porque, por esa regla de tres, peor es un viaje en coche por Francia que, sacando cuentas, la mitad del tiempo lo pasas dentro del vehículo.
Para gente que no disfruta precisamente de volar ni tampoco le gusta pegarse grandes palizas conduciendo, es una alternativa maravillosa. Además, los trenes con coche cama tienen un bello punto romántico.
Recuerdo a un conocido que hizo el Transiberiano. Con sus fotos se me caía la baba, pocos viajes deben haber más fascinantes que ese.
¡Saludos!
Estoy en el fondo de acuerdo contigo, aunque reconozco q 12 horas en tren puede ser pesado.
Nada comparable, no obstante, a las 13 horicas que me tiré yo encajado en un asiento low cost hasta Los Ángeles.
En uno de estos foros lei que "perdian" el tiempo si hacian 3 horas en barco desde Atenas hasta nosequé isla griega.
Como tu dices, esas son 3 horas de vacaciones y las puedes disfrutar perfectamente. Si vas 1 hora encajado en un avión desde donde casi seguro no podras ver nada, pues eso es un suplicio.
El transiberiano debio ser una gozada..
Es que el viaje es la preparación y el camino.
Si ya lo decia Machado...
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En uno de estos foros lei que "perdian" el tiempo si hacian 3 horas en barco desde Atenas hasta nosequé isla griega.
Como tu dices, esas son 3 horas de vacaciones y las puedes disfrutar perfectamente. Si vas 1 hora encajado en un avión desde donde casi seguro no podras ver nada, pues eso es un suplicio.
El transiberiano debio ser una gozada..
Es que el viaje es la preparación y el camino.
Si ya lo decia Machado...
En una ocasión leí que una ciudad está bien "vista" y disfrutada si se recorre al menos el 75% de sus calles. Aquí por el contrario he leído auténticas barbaridades, todo deprisa y corriendo, viajando siempre a contrarreloj.
Última edición por Claudia05 el Mie, 11-06-2025 12:29, editado 1 vez
Pues mi ciudad tiene más de 2000 calles y me parece que no he llegado a caminar por el 75% de ellas, y éso después de varias décadas de vivir aquí Para una gran ciudad me parece utópico aspirar a conocer tanto en una sola visita; pero en definitiva estoy de acuerdo en que se necesita tiempo y andar sin prisas para que una visita sea satisfactoria.
Totalmente de acuerdo con vosotros, incluso no me gusta concretar horarios. En Grecia suelo ir sin el hotel reservado, salvo el primer día.
No obstante y a pesar de ello tengo tendencia a querer ver mas de lo que da de si el tiempo, en mi caso hacer km y km sin cabeza. La ultima vez en Grecia hice 4000 km en 2 semanas. Si le quitas día de llegada y de salida sale a mas de 300 km.
Es un sinvivir...
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Nox, de momento son ideas, no hay nada real.... De hecho han tenido problemas para conseguir coches cama de 2ª mano que remodelar (por lo que he leído, no es a los primeros que les pasa). Me parece una idea interesante, pero de momento, solo es una idea que se está publicitando bastante...
Llevan retrasando por el paso por Elvas años....yo creo que no hay un interés real (sospecho que al otro lado de la raya, pero no lo sé) en que se recupere el tren directo entre las capitales ibéricas
Me parece increíble que aún no haya una conexión con Lisboa, ya no digo ni siquiera rápida, aunque teniendo en cuenta las conexiones ferroviarias con Extremadura....
A mi también me suena que era Portugal quien siempre ha puesto reparos a la conexión con Madrid. No se si ahora que está por medio la UE ya no ponga tantos reparos.
He estado mirando todas las variantes posibles para viajar de Montreux (Suiza) a Annecy (Francia), y no me queda del todo claro cual elegir ni donde reservar. Queremos ir en tren o tren + autobús, aunque preferiblemente tren.
Queremos salir temprano, sobre las 09:00 a 09:30, el día 5 de Diciembre.
¿Alguien que haya hecho ese viaje puede recomendarme cuales son las mejores combinaciones?
He estado mirando todas las variantes posibles para viajar de Montreux (Suiza) a Annecy (Francia), y no me queda del todo claro cual elegir ni donde reservar. Queremos ir en tren o tren + autobús, aunque preferiblemente tren.
Queremos salir temprano, sobre las 09:00 a 09:30, el día 5 de Diciembre.
¿Alguien que haya hecho ese viaje puede recomendarme cuales son las mejores combinaciones?
Gracias!!
Traigo tu mensaje a este hilo de trayectos en tren por Europa.
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He estado mirando todas las variantes posibles para viajar de Montreux (Suiza) a Annecy (Francia), y no me queda del todo claro cual elegir ni donde reservar. Queremos ir en tren o tren + autobús, aunque preferiblemente tren.
Queremos salir temprano, sobre las 09:00 a 09:30, el día 5 de Diciembre.
¿Alguien que haya hecho ese viaje puede recomendarme cuales son las mejores combinaciones?
Gracias!!
Mira en las webs de SBB y SNCF, ahí encontrarás los trayectos y los precios. Si no hay convenio, puede que tengas que comprar billetes por separado al no existir tren directo (creo que tienes que ir hasta Ginebra y cambiar)
He estado mirando todas las variantes posibles para viajar de Montreux (Suiza) a Annecy (Francia), y no me queda del todo claro cual elegir ni donde reservar. Queremos ir en tren o tren + autobús, aunque preferiblemente tren.
Queremos salir temprano, sobre las 09:00 a 09:30, el día 5 de Diciembre.
¿Alguien que haya hecho ese viaje puede recomendarme cuales son las mejores combinaciones?
Gracias!!
Mira en las webs de SBB y SNCF, ahí encontrarás los trayectos y los precios. Si no hay convenio, puede que tengas que comprar billetes por separado al no existir tren directo (creo que tienes que ir hasta Ginebra y cambiar)
Pues sí, tiene toda la pinta. Eso que me comentas confirma la conclusión a la que llegue ayer tras estar intentándolo por activa y por pasiva en las páginas de SBB, SNCF, Trainline, FlexiBus, Omnio, etc.., hay que comprar por separado el billete de Montreux a Ginebra y el billete de Ginebra a Annecy, y cuadrar los horarios. Y además esta segunda parte del viaje Ginebra-->Annecy parece más viable en bus que en tren.
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