Organizar la ruta y repartir días: rutas Parques Costa Oeste ✈️ Foros de Viajes ✈️ p93 ✈️

Hola OjoMagico,
Qué quieres decir con que tenga en cuenta los cierres de Big Sur?

Hola, Krini.

Hay un hilo dedicado a las obras y cortes en el Big Sur.

Big Sur: obras/ cortes de carretera en la Highway 1

Échale un vistazo y mira también el enlace del último mensaje del hilo para tener la info actualizada:

roads.dot.ca.gov/?roadnumber=1

De todos modos @Krini solo quiere ciudades, así que simplemente pillar motel en Monterey para abaratar hotel y descansar, no pegarse el gran palizón de coche de un tirón. Lo de la ruta definitiva lo puedes ver más adelante, no te condiciona para las reservas (considerando que solo quieres ciudades).

Bueeenas! Pues después de pensarlo con mi marido hemos pensado hacer un poco de todo: ver las ciudades pero también dedicar algo de tiempo a los parques.
Nos hemos planteado esta ruta, a ver cómo lo veis:
Llegada a LAX a las 17.30, coger coche de alquiler y conducir a las afueras de la ciudad. Iremos muy cansados, así que tampoco muy lejos, me conformo con salir del mogollón. Dormir en algún hotel que esté en la ruta de Williams (aunque ya os digo que cerquita de LA).
Segundo día poner rumbo a Williams, llegar allí para comer y verlo esa tarde y para dormir llegar a Tusayan.
Día 3 despertar en Tusayan y dedicar el día a ver el Gran Cañon. Volver a dormir a Tusayan.
Día 4 camino de Las Vegas y echar allí 3 noches más.
De allí salir para Death Valley (parando por el camino para hacer alguna foto) y dormir por Mammouth Lakes o similar.
Al día siguiente visita al parque de Yosemite y volver al mismo hotel para dormir.
Al día siguiente camino de San Francisco y echar allí 3 noches.
De ahí a Los Ángeles y gastar las últimas 3 noches.
Y de vuelta a Barcelona.
Creo que de esta forma no nos pegaremos grandes palizones de coche y podremos dedicar un poco de tiempo a cada cosa.
Ya me direis si lo veis factible.
Gracias!!!!

Entre octubre y junio olvídate de mammoth lakes. De yosemite a Las Vegas debes ir por bakersville como ya te han dicho

Punto número uno: "salir del mogollón" en Los Ángeles es conducir dos horas hasta Barstow.
Punto número dos: de Los Ángeles centro a Williams hay 700km. Aunque te fueras hasta Barstow a dormir seguirían siendo 500km para hacer del tirón hasta Williams, perdiéndote además todas las posibles paradas de la ruta 66 (aunque eso sería lo de menos, el problema son las distancias)
Y punto número tres: aparte de lo que te comentan de que el acceso oriental de Yosemite está cerrado hasta mayo o junio habitualmente ( en ese caso, Mammoth Lakes no es una opción, hay que ir a Yosemite por Bakersfield) no es viable visitar Yosemite y volver a Mammoth a dormir porque tendrías que atravesar tres veces Tioga Pass. ¿Para que te vas a dormir al este si al día siguiente quieres ir al oeste a San Francisco?

En resumen: piensa que del aeropuerto LAX a Williams hay 720km. Es una paliza. Tendrías que hacer 210 el día de llegada hasta Barstow y aún te quedarían otros 500 para hacer en una mañana.
De las Vegas a Mammoth hay otros 500km, y si das una vuelta por DV añades otros 100 facilmente. Si duermes en Mammoth y entras a Yosemite, duerme en el Valle, no vuelvas a Mammoth.

Cada viajero es un mundo. Yo me he llegado a hacer 1000 km casi de un tirón y sin despeinarme, y eso que no tengo apenas hábito de conducir (las ayudas de los coches modernos ayudan muchísimo). Pero a otros le parecería lo peor. Incluso considerando que no se quiera ver nada por el camino (cosa que no puedo entender ). Por ejemplo mi mujer conduce todos los días y no aguanta lo que yo ni de broma.

Todo eso hace que lo que para uno es aceptable y carne que hay que poner en el asador, para otro sea alcanzable pero muy desagradable y en definitiva, una mala experiencia que no valió la pena.

Así que en este caso lo mejor es que cada cual se remonte a su propia experiencia, que medite cuánto fue el viaje más largo en coche hecho de un tirón y qué experiencia fue, además considerando imprevistos, y tratar de extrapolar la experiencia. Tener empatía hacia el yo del futuro que se llama.