Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
@Adrifs95
Si, el pase vale para ir a Nara, de Kioto a Osaka, etc...pero ojo, siempre en trenes JR... Y ojo también, para ir de Kioto a Osaka tienes que ir en tren normal, no puedes ir en tren bala ese tramo (pero no te afecta mucho, son minutos de diferencia)
Y si, también te vale para ir al aeropuerto
También te vale para moverte en Osaka en tren el día de Osaka... Hay una loop line de tren de JR que recorre zonas turísticas y podrías ir gratis en tren.
Lo de reservar asientos online no tengo ni idea... La última vez que compré un jrp fue hace 10 años y aún no existía lo de los qr. Prueba a comprarlo, si quieres... Y sino, pues ya lo harás en Japón. Total el único que te puede interesar es el Shin-Osaka a Himeji, y son 30 minutos de tren, no cuesta mucho...
A lo mejor, revisa mensajes anteriores o usa el buscador, hay incluso una forma de comprar los billetes desde el móvil y así hacer las cosas más sencillas... Pero yo ni idea.
Usaría la suica para todo. Lo único, tendrás que valorarlo, pensarte si te puede compensar un pase de metro en Tokio (los hay de 24-48-72 horas)... Echa cuentas de si te vas a mover mucho y hacerlo en metro o si vas a andar alternando metro y tren (o si solo vas a moverte un par de veces al día, pues hay que echar cuentas por si te interesa o no)
Para estos trayectos, interesa el pase regional kansai? como se llama exactamente? Estoy leyendo el foro donde hablan de JR pass pero parece ser que hay varios pases regionales. Alguien podría decirme exactamente como se llama el pase regional, donde comprarlo y si es interesante por precio? Muchas gracias
_________________ Algun dia la vida pasará de nuevo ante tus ojos. Haz que vuelva la pena volver a verla.
Para estos trayectos, interesa el pase regional kansai? como se llama exactamente? Estoy leyendo el foro donde hablan de JR pass pero parece ser que hay varios pases regionales. Alguien podría decirme exactamente como se llama el pase regional, donde comprarlo y si es interesante por precio? Muchas gracias
@Adrifs95
Si, el pase vale para ir a Nara, de Kioto a Osaka, etc...pero ojo, siempre en trenes JR... Y ojo también, para ir de Kioto a Osaka tienes que ir en tren normal, no puedes ir en tren bala ese tramo (pero no te afecta mucho, son minutos de diferencia)
Y si, también te vale para ir al aeropuerto
También te vale para moverte en Osaka en tren el día de Osaka... Hay una loop line de tren de JR que recorre zonas turísticas y podrías ir gratis en tren.
Lo de reservar asientos online no tengo ni idea... La última vez que compré un jrp fue hace 10 años y aún no existía lo de los qr. Prueba a comprarlo, si quieres... Y sino, pues ya lo harás en Japón. Total el único que te puede interesar es el Shin-Osaka a Himeji, y son 30 minutos de tren, no cuesta mucho...
A lo mejor, revisa mensajes anteriores o usa el buscador, hay incluso una forma de comprar los billetes desde el móvil y así hacer las cosas más sencillas... Pero yo ni idea.
Usaría la suica para todo. Lo único, tendrás que valorarlo, pensarte si te puede compensar un pase de metro en Tokio (los hay de 24-48-72 horas)... Echa cuentas de si te vas a mover mucho y hacerlo en metro o si vas a andar alternando metro y tren (o si solo vas a moverte un par de veces al día, pues hay que echar cuentas por si te interesa o no)
Una pregunta, estoy pensando, si lo activo el día de antes tengo dos trenes JR a Arashiyama. Vale más la pena utilizarlo ese día que para el JR al aeropuerto?
Una pregunta, estoy pensando, si lo activo el día de antes tengo dos trenes JR a Arashiyama. Vale más la pena utilizarlo ese día que para el JR al aeropuerto?
No. El JR a Arashiyama son 240 yen (480 i/v). El tren a KIX son unos 3000 yen.
Buenos días. Según el ultimo mensaje, entiendo que es mas interesante activar el JR Pass Kansai Hiroshima directamente cuando llegas al aeropuerto de Osaka en vez de esperar y aprovecharlo en Kioto. Este seria mi itinerario para esos días
Día 9 agosto: TK86 02:10-18:50. Osaka
- Día 10 agosto: visitar Nara por la mañana y Osaka tarde noche
- Día 11 agosto: día completo en Universal Studios
- Día 12 agosto: por la mañana ir a Hiroshima y después de comer coger el ferry a Miyajima. Dormir en Miyajima. De camino a Miyajima, parar en Himeji
- Día 13 agosto: visitar Miyajima por la mañana y después de comer, ir a Kyoto. Dormir en Kyoto.
- Día 14 agosto: visitar Kyoto
- Día 15 agosto: Kyoto.
- Día 16 agosto: visitar Kyoto (Arashima, etc)
- Día 17 agosto: acabar de visitar Kyoto
La activación del pase tiene en cuenta los días naturales o si lo activas por la tarde tienes 5 días reales (hasta la tarde del 5º)?
Muchas gracias por vuestro tiempo
_________________ Algun dia la vida pasará de nuevo ante tus ojos. Haz que vuelva la pena volver a verla.
Buenos días. Según el ultimo mensaje, entiendo que es mas interesante activar el JR Pass Kansai Hiroshima directamente cuando llegas al aeropuerto de Osaka en vez de esperar y aprovecharlo en Kioto. Este seria mi itinerario para esos días
Día 9 agosto: TK86 02:10-18:50. Osaka
- Día 10 agosto: visitar Nara por la mañana y Osaka tarde noche
- Día 11 agosto: día completo en Universal Studios
- Día 12 agosto: por la mañana ir a Hiroshima y después de comer coger el ferry a Miyajima. Dormir en Miyajima. De camino a Miyajima, parar en Himeji
- Día 13 agosto: visitar Miyajima por la mañana y después de comer, ir a Kyoto. Dormir en Kyoto.
- Día 14 agosto: visitar Kyoto
- Día 15 agosto: Kyoto.
- Día 16 agosto: visitar Kyoto (Arashima, etc)
- Día 17 agosto: acabar de visitar Kyoto
La activación del pase tiene en cuenta los días naturales o si lo activas por la tarde tienes 5 días reales (hasta la tarde del 5º)?
Muchas gracias por vuestro tiempo
Si, es por días enteros. Da igual a qué horas se active:
si lo activas el día 9, que llegas a Osaka, puedes aprovecharlo para el tren del aeropuerto a Osaka, para Nara y para Himeji-Miyajima.... Acabará el 13 de agosto.
Pero ojo, fíjate que para ir a Nara tienes que ir en trenes de JR... Desde Osaka hay una opción para ir por otra línea que no es de JR, esa no te valdría.
(si vas a ver Fushimi Inari ese día, y yo sí lo haría, igual te vale la pena ir temprano a Kioto, de ahí a Inari (ver Fushimi Inari temprano antes de que se llene de gente), y luego continuar a Nara...
Y tras acabar ya puedes ir de Nara a Osaka.
Por cierto, aunque no es tema para hablar de eso aquí:
Igual te vale la pena ir a Universal el 10 y a Nara el 11... Así la tarde del 11 te pueda convenir mandar la maleta del hotel de Osaka al de Kioto, ya que el 12 despiertas en Osaka, pero el 13 pones que dormirás en Kioto (y no te vale la pena ir con la maleta a Himeji y Miyajima, sería incómodo)
Hola, para este itinerario qué pase de tren debería sacar?
22 de abril Llegada a Osaka en la tarde - tren a Kyoto
23 de abril Kyoto
24 de abril Kyoto
25 de abril Kyoto a Takayama a las 5pm
26 de abril Takayama
27 de abril Takayama a Shirakawa-go (1h bus) y luego a Kanazawa (1 h)
28 de abril Mañana Kanazawa y en la tarde Kanazawa - Tokyo
29 de abril Tokyo - Si el clima lo permite paseo por el día a los lagos/Fuji
30 de abril Tokyo
1 de mayo Tokyo-Nikko
2 de mayo Tokyo
3 de mayo Tokyo-Kamakura
4 de mayo 13.05 Salida de Tokyo
Hola, para este itinerario qué pase de tren debería sacar?
22 de abril Llegada a Osaka en la tarde - tren a Kyoto
23 de abril Kyoto
24 de abril Kyoto
25 de abril Kyoto a Takayama a las 5pm
26 de abril Takayama
27 de abril Takayama a Shirakawa-go (1h bus) y luego a Kanazawa (1 h)
28 de abril Mañana Kanazawa y en la tarde Kanazawa - Tokyo
29 de abril Tokyo - Si el clima lo permite paseo por el día a los lagos/Fuji
30 de abril Tokyo
1 de mayo Tokyo-Nikko
2 de mayo Tokyo
3 de mayo Tokyo-Kamakura
4 de mayo 13.05 Salida de Tokyo
Hola de nuevo. Nosotros vamos a Japón a finales de junio. Hemos hecho cálculos y finalmente si que nos sale rentable el JRPass de 14 días; nos cuesta 80.000 yenes y sin el, nos gastamos 91.000. La calculadora de japan-guide.com/railpass está muy bien (ruta: Desde Tokio: Nikko I/V; Kamakura I/V. De Tokio a Kioto solo ida; en Kioto: ver Nara, Fushimi nari. De Kioto a Osaka solo ida. De osaka a Himeji: ida; de Himeji a Miyajima; de Miyajima a Hiroshima; de Hiroshima a Osaka; de Osaka a Tokio. En Tokio: Kanazawa I/V. De Tokio a Narita). Total 91.500 yenes.
Los que hayais comprado el JRPASS, tengo alguna duda. Puedo comprarlo con la revolut desde España en Yenes? El precio en teoria me lo cobraran en Yenes no en euros si dispongo de Yenes en la tarjeta, no? Veo que depende de la web que lo compras en yenes siempre son 80.000 pero si lo canvias a euros en algunas webs el precio es mas elevado que en otras y me gustaria comprarlo en la oficial para reservar asientos online. Otra duda, sabeis si las oficinas de JRPass en Narita y Ueno estaban abiertas todo el día?
Muchas gracias.
Hola de nuevo. Nosotros vamos a Japón a finales de junio. Hemos hecho cálculos y finalmente si que nos sale rentable el JRPass de 14 días; nos cuesta 80.000 yenes y sin el, nos gastamos 91.000. La calculadora de japan-guide.com/railpass está muy bien (ruta: Desde Tokio: Nikko I/V; Kamakura I/V. De Tokio a Kioto solo ida; en Kioto: ver Nara, Fushimi nari. De Kioto a Osaka solo ida. De osaka a Himeji: ida; de Himeji a Miyajima; de Miyajima a Hiroshima; de Hiroshima a Osaka; de Osaka a Tokio. En Tokio: Kanazawa I/V. De Tokio a Narita). Total 91.500 yenes.
Los que hayais comprado el JRPASS, tengo alguna duda. Puedo comprarlo con la revolut desde España en Yenes? El precio en teoria me lo cobraran en Yenes no en euros si dispongo de Yenes en la tarjeta, no? Veo que depende de la web que lo compras en yenes siempre son 80.000 pero si lo canvias a euros en algunas webs el precio es mas elevado que en otras y me gustaria comprarlo en la oficial para reservar asientos online. Otra duda, sabeis si las oficinas de JRPass en Narita y Ueno estaban abiertas todo el día?
Muchas gracias.
Tengo bastantes dudas de que te compense el jrpass de 14 días, pero como no sé tu itinerario, porque ahora dices algo que no tiene que ver con los itinerarios que mencionas:
Primero, perdón por decirlo así, estás "engañando" a la aplicación, porque si dices:
Nikko 11.000
Kamakura 2000
Ir a Kioto 13000
Ir a Miyajima y volver 22.000
Ir a Tokio 13.000
Ir a Kanazawa ida-vuelta????? 14.000 y 14.000
Pues si, haciendo así, se aproxima a los 90.000 que dices, pero no tiene lógica ninguna ,porque:
A Nikko puedes ir con un pase Tobu por unos 7-8000 yenes
A Himeji, Miyajima, Hiroshima, Nara, etc, puedes usar un jrpass regional Kansai Hiroshima por 17.000 yenes...
Y lo lógico sería hacer un Kioto-Kanazawa (7000 yenes a ojo), y un Kanazawa -Tokio (14.000), en vez de hacer un Kioto-Tokio y luego un Tokio-kanazawa-Tokio...
Por tanto, lo que hubiera valido 90.000 ya se queda en unos 60.000 yenes... Por debajo de esos 80.000 que cuesta el jrpass de 14 días.
Tampoco sé si te llega el tiempo a tantas cosas, antes no metías los alpes y hasta dudabas de si ir a Himeji por falta de tiempo y ahora mencionas ambos sitios, pero eso ya es cosa de hablarlo en otro hilo, si quieres.
Hola Xansolo. Ostras, no se que decirte, al hacer el cálculo, me aparece este resultado. Lo he hecho con la calculadora. Si, al final canviamos Hakone por Kanazawa. Si, si, en otro hilo que este es solo de JR pass. Muchas gracias!!!!
Hola Xansolo. Ostras, no se que decirte, al hacer el cálculo, me aparece este resultado. Lo he hecho con la calculadora. Si, al final canviamos Hakone por Kanazawa. Si, si, en otro hilo que este es solo de JR pass. Muchas gracias!!!!
Es que la calculadora no "razona", solo suma.
Si no comparas que ir a Miyajima te puede costar 17.000 en vez de 22.000 (gracias al pase), o que puedes ir a Nikko con el pase Tobu, que JR es más caro, o que no tiene sentido ir de Kioto a Tokio para luego hacer un Tokio-Kanazawa-Tokio, que cuesta el doble que haciendo un Kioto-Kanazawa-Tokio, pues entonces las cuentas se tergiversan.
Buenas. Voy en julio de 2026 a Japón y he hecho un cálculo aproximado de gastos de transporte y por lo que creo el JR Pass general no me interesa, pero ya me pierdo un poco con los regionales, a ver si me podéis echar una mano. Éstos son los desplazamientos que tengo pensado hacer:
• DÍA 6-L AEROPUERTO OSAKA (KANSAI) A NAMBA
• DÍA 9-J OSAKA-HIMEJI-MIYAJIMA
• DÍA 10-V MIYAJIMA-HIROSHIMA-OSAKA
• DÍA 11-S OSAKA-FUSHIMI-NARA-KIOTO
• DÍA 15-X KIOTO-KANAZAWA
• DÍA 17-V KANAZAWA-SHIRAKAWA GO-TAKAYAMA
• DÍA 18-S TAKAYAMA-MATSUMOTO
• DÍA 19-D MATSUMOTO-TOKIO
• DÍA 21-M TOKIO-NIKKO (IDA Y VUELTA)
• DÍA 22-X TOKIO-KAMAKURA (IDA Y VUELTA)
• DÍA 23-J TOKIO-AEROPUERTO (HANEDA)
¿Creéis que me compensaría el de Kansai o algún otro? Gracias
Buenas. Voy en julio de 2026 a Japón y he hecho un cálculo aproximado de gastos de transporte y por lo que creo el JR Pass general no me interesa, pero ya me pierdo un poco con los regionales, a ver si me podéis echar una mano. Éstos son los desplazamientos que tengo pensado hacer:
• DÍA 6-L AEROPUERTO OSAKA (KANSAI) A NAMBA
• DÍA 9-J OSAKA-HIMEJI-MIYAJIMA
• DÍA 10-V MIYAJIMA-HIROSHIMA-OSAKA
• DÍA 11-S OSAKA-FUSHIMI-NARA-KIOTO
• DÍA 15-X KIOTO-KANAZAWA
• DÍA 17-V KANAZAWA-SHIRAKAWA GO-TAKAYAMA
• DÍA 18-S TAKAYAMA-MATSUMOTO
• DÍA 19-D MATSUMOTO-TOKIO
• DÍA 21-M TOKIO-NIKKO (IDA Y VUELTA)
• DÍA 22-X TOKIO-KAMAKURA (IDA Y VUELTA)
• DÍA 23-J TOKIO-AEROPUERTO (HANEDA)
¿Creéis que me compensaría el de Kansai o algún otro? Gracias
El Kansai si, siempre. Solo ir y volver de Miyajima ronda los 22.000 yenes y ese pase cuesta 17.000... Así de paso aprovechas para el tren del aeropuerto .
El jrpass de 7 días no te compensa, porque entre Kanazawa y Takayama irás en bus, y de Takayama a Matsumoto también en bus
También te compensará el Tobu-Nikko. Pero si no es tu primer viaje, y ya fuiste a Nikko en otra ocasión, quizás quieras pensarte pagar un poco más e ir con JR, con escala, a la vuelta, en Utsunomiya.
Buenas. Voy en julio de 2026 a Japón y he hecho un cálculo aproximado de gastos de transporte y por lo que creo el JR Pass general no me interesa, pero ya me pierdo un poco con los regionales, a ver si me podéis echar una mano. Éstos son los desplazamientos que tengo pensado hacer:
• DÍA 6-L AEROPUERTO OSAKA (KANSAI) A NAMBA
• DÍA 9-J OSAKA-HIMEJI-MIYAJIMA
• DÍA 10-V MIYAJIMA-HIROSHIMA-OSAKA
• DÍA 11-S OSAKA-FUSHIMI-NARA-KIOTO
• DÍA 15-X KIOTO-KANAZAWA
• DÍA 17-V KANAZAWA-SHIRAKAWA GO-TAKAYAMA
• DÍA 18-S TAKAYAMA-MATSUMOTO
• DÍA 19-D MATSUMOTO-TOKIO
• DÍA 21-M TOKIO-NIKKO (IDA Y VUELTA)
• DÍA 22-X TOKIO-KAMAKURA (IDA Y VUELTA)
• DÍA 23-J TOKIO-AEROPUERTO (HANEDA)
¿Creéis que me compensaría el de Kansai o algún otro? Gracias
El Kansai si, siempre. Solo ir y volver de Miyajima ronda los 22.000 yenes y ese pase cuesta 17.000... Así de paso aprovechas para el tren del aeropuerto .
El jrpass de 7 días no te compensa, porque entre Kanazawa y Takayama irás en bus, y de Takayama a Matsumoto también en bus
También te compensará el Tobu-Nikko. Pero si no es tu primer viaje, y ya fuiste a Nikko en otra ocasión, quizás quieras pensarte pagar un poco más e ir con JR, con escala, a la vuelta, en Utsunomiya.
Gracias! Cuál me convendría más si voy a Miyajima y a Universal Studios?
A Nikko no fui la otra vez.
Gracias una vez más.
Buenas. Voy en julio de 2026 a Japón y he hecho un cálculo aproximado de gastos de transporte y por lo que creo el JR Pass general no me interesa, pero ya me pierdo un poco con los regionales, a ver si me podéis echar una mano. Éstos son los desplazamientos que tengo pensado hacer:
• DÍA 6-L AEROPUERTO OSAKA (KANSAI) A NAMBA
• DÍA 9-J OSAKA-HIMEJI-MIYAJIMA
• DÍA 10-V MIYAJIMA-HIROSHIMA-OSAKA
• DÍA 11-S OSAKA-FUSHIMI-NARA-KIOTO
• DÍA 15-X KIOTO-KANAZAWA
• DÍA 17-V KANAZAWA-SHIRAKAWA GO-TAKAYAMA
• DÍA 18-S TAKAYAMA-MATSUMOTO
• DÍA 19-D MATSUMOTO-TOKIO
• DÍA 21-M TOKIO-NIKKO (IDA Y VUELTA)
• DÍA 22-X TOKIO-KAMAKURA (IDA Y VUELTA)
• DÍA 23-J TOKIO-AEROPUERTO (HANEDA)
¿Creéis que me compensaría el de Kansai o algún otro? Gracias
El Kansai si, siempre. Solo ir y volver de Miyajima ronda los 22.000 yenes y ese pase cuesta 17.000... Así de paso aprovechas para el tren del aeropuerto .
El jrpass de 7 días no te compensa, porque entre Kanazawa y Takayama irás en bus, y de Takayama a Matsumoto también en bus
También te compensará el Tobu-Nikko. Pero si no es tu primer viaje, y ya fuiste a Nikko en otra ocasión, quizás quieras pensarte pagar un poco más e ir con JR, con escala, a la vuelta, en Utsunomiya.
Gracias! Cuál me convendría más si voy a Miyajima y a Universal Studios?
A Nikko no fui la otra vez.
Gracias una vez más.
El ya mencionado Kansai-hiroshima (5 días , 17000 yenes)
Entonces a Nikko quizás quieras ir con Tobu, ahorras algo de dinero. Pero investiga lo dicho, lo de parar a la vuelta en Utsunomiya... Si es algo que te pueda interesar entonces tendrías que ir con JR.
Buenas. Voy en julio de 2026 a Japón y he hecho un cálculo aproximado de gastos de transporte y por lo que creo el JR Pass general no me interesa, pero ya me pierdo un poco con los regionales, a ver si me podéis echar una mano. Éstos son los desplazamientos que tengo pensado hacer:
• DÍA 6-L AEROPUERTO OSAKA (KANSAI) A NAMBA
• DÍA 9-J OSAKA-HIMEJI-MIYAJIMA
• DÍA 10-V MIYAJIMA-HIROSHIMA-OSAKA
• DÍA 11-S OSAKA-FUSHIMI-NARA-KIOTO
• DÍA 15-X KIOTO-KANAZAWA
• DÍA 17-V KANAZAWA-SHIRAKAWA GO-TAKAYAMA
• DÍA 18-S TAKAYAMA-MATSUMOTO
• DÍA 19-D MATSUMOTO-TOKIO
• DÍA 21-M TOKIO-NIKKO (IDA Y VUELTA)
• DÍA 22-X TOKIO-KAMAKURA (IDA Y VUELTA)
• DÍA 23-J TOKIO-AEROPUERTO (HANEDA)
¿Creéis que me compensaría el de Kansai o algún otro? Gracias
El Kansai si, siempre. Solo ir y volver de Miyajima ronda los 22.000 yenes y ese pase cuesta 17.000... Así de paso aprovechas para el tren del aeropuerto .
El jrpass de 7 días no te compensa, porque entre Kanazawa y Takayama irás en bus, y de Takayama a Matsumoto también en bus
También te compensará el Tobu-Nikko. Pero si no es tu primer viaje, y ya fuiste a Nikko en otra ocasión, quizás quieras pensarte pagar un poco más e ir con JR, con escala, a la vuelta, en Utsunomiya.
Gracias! Cuál me convendría más si voy a Miyajima y a Universal Studios?
A Nikko no fui la otra vez.
Gracias una vez más.
El ya mencionado Kansai-hiroshima (5 días , 17000 yenes)
Entonces a Nikko quizás quieras ir con Tobu, ahorras algo de dinero. Pero investiga lo dicho, lo de parar a la vuelta en Utsunomiya... Si es algo que te pueda interesar entonces tendrías que ir con JR.
Gracias como siempre @xansolo por tu ayuda. Ahora me he perdido un poco, ya no sé si me estás comentando que el Tobu entra en otro JR Pass regional, o cogerlo suelto... Y volviendo al Kansai-Hiroshima: mejor activarlo el día de llegada para coger el tren desde el aeropuerto, o mejor al día siguiente para ir hasta Kioto? Gracias otra vez!
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