Transportes en Tokio ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ p02 ✈️

Gracias, yo creo que es este último que indicas el que he visto, pero la verdad es que no sé si es necesario o aconsejable por los descuento o por el contrario pues sobre la marcha...
Y sobre el abono de 3 días al estar en Asakusa, sería mejor el abono o la Suica?

Gracias por info

Nuestro alojamiento está a escasos cinco minutos de la estación de Sugamo, por lo que como dices, será nuestra estación de referencia.

Vamos cuatro adultos y dos niños, e imagino que seguro un viaje a la ida y otro a la vuelta cada día, haremos.

Como decía, he mirado en Google los traslados, y suelen tener trasbordo para llegar a los sitios más comunes.

También he mirado lo de las tarjetas, y bueno... Al ser seis, imagino que tendremos que tener una cada uno.

Hola del nuevo!

He estado haciendo nuevas simulaciones desde la estación de Sugamo, había destinos típicos como Shinjuku, Akihabara, Shibuya...y la Mite Line no me sale siempre como opción. Imagino que será por los horarios? Sabéis el horario de esa linea?

Es google maps, que intenta enviarte siempre por la JR.

Si buscas por ejemplo ASAKUSA (destino donde hay más opciones de metro que de tren) verás que ya te salen más opciones de metro que de JR o de JR+metro.

El truco para ver casi siempre el metro, si no lo conoces, es en google maps una vez hecha la búsqueda, en opciones, marcar en la versión web "prefiero metro". No elimina 100% otras opciones, pero casi (digo en la versión web, porque en la versión móvil no separa tren de metro o tranvía)

Pon por ejemplo de: APA Hotel Sugamo a Omoide Yokocho (en Shinjuku). Por defecto te lleva por la JR Yamanote en 22'. Pero si en opciones elijes "metro" ya la primera opción es MITA+OEDO line en 29', todo metro.

Un TIP del metro/tren/transportes en Tokyo (extensible a otras grandes ciudades). Hazle caso a los detalles de la ruta que te ofrece google. A qué me refiero? En este ejemplo APA Hotel Sugamo a Omoide Yokocho .
Para la estación de MITA te dice entra por la A4. Pues entra sí o sí por la A4. Luego en destino te dice sal por D1. Pues imprescindible salir por D1 si no quieres perderte, o aumentar tus opciones de perderte. Ya verás que en Tokyo las estaciones son ciudades, algunas enlazan varios medios de transporte, empresas, centros comerciales, etc. Por lo que salir (o entrar) por otra salida (o entrada) diferente puede ser como coger una escalera un universo paralelo de los que describe en sus novelas Murakami.

Añadir también que en la versión móvil de google maps hay otro tip útil en los transbordos. Fíjate que para el tramo Sugamo Sta a Kagusa Sta te sugiere el vagón 6 para hacer el transbordo más rápido. Y en el Kasuga Sta a Shinjuku-nishiguchi Sta te dice los vagones para salir más rápido (porque serán los 2 vagones que dan a la escalera más cercana a la salida D1 que te ha sugerido).
En el andén es muy sencillo localizar el número de vagón, está identificado.


Salu2

Entendido, y gracias por esos tips!!! Haremos caso cien por cien a las indicaciones!
Lo malo es que in situ, no vamos a tener vwrsión web, sino que lo haremos por el movil.

Fijate, que hago ahora mismo la simulación desde APA Hotel Sugamos hasta Omoide Yokocho, y me sale la opción de MITA, pero si hago la opción de APA Hotel Sugamo hasta Shinjuku Sa, ya solo me sale la Yamanote (todo desde el movil)

Esto es precisamente porque la estación que pones es la estación de JR. La de metro se llama Shinjuku-nishiguchi Sta. Por eso te va a ser más cómodo poner el destino, no la estación. Es decir, vas a Shinjuku, pon el primer punto a visitar, así te irá mejor y tendrás además la salida que necesitas tomar.

Lo de usar el formato web era para que vieras desde aquí cómo quitar el tren. Entiendo que allí vamos todos con formato móvil. Por ello te recomiendo lo que te acabo de poner, pon siempre el primer sitio a visitar, atracción, restaurante donde vas, etc. No las estaciones.

Salu2

Hola... No se si este es el sitio indicado para esta pregunta. En caso contrario, si a los administradores les parece, pues que lo muevan donde mejor consideren.

Quería preguntar sobre el crucero que va desde Odaiba hasta Asakusa. Lo ha hecho alguien? Es un crucero rollo con comida y demás, o hay alguno que sea solo el paseo?

No lo hice, así que no te puedo responder lo que preguntas, pero sí te puedo dar una opinión, dos de hecho:

Primero, info:

japonismo.com/ ...moto-reiji

Supongo que es este el caso que preguntas. Hasta donde sé, el objetivo es llevarte de un sitio a otro, es decir, como un "bus turístico" acuático...aunque sí que hay opciones, el que simplemente tiene asientos y te transporta de un sitio a otro, aunque imagino que tendrá cafetería, y creo que sí que hay algunos que también ofrecen comidas.


Pero, y aquí es a donde voy:
Si lo quieres hacer, te plantearía hacerlo al revés, de Asakusa a Odaiba, ya que Asakusa te interesa verlo por la mañana, temprano a ser posible (antes de que se llene en exceso de turistas), y Odaiba te interesa más verlo por la tarde, no muy lejos del atardecer, para así poder ver las vistas diurnas, ver la puesta de sol, y esperar un poco para ver también las vistas nocturnas. Ya que desde Odaiba tienes la famosa vista del puente Rainbow y la bahía, y la torre de Tokio al fondo (aunque ahora por desgracia construyeron unos edificios que estropean la vista), y, además, en primer plano tienes una réplica de la estatua de la libertad
Además tienes también el robot Gundam gigante, el cual quizás quieras aprovechar para verlo también de día, y luego verlo de noche, con iluminación ,etc.

Yo lo descarté siempre por 2 razones, no me interesan las vistas desde el río (nunca me parecieron interesantes, ni en Japón ni en otros sitios como pueda ser pasear en barco en Londres o París), el punto de vista sería aún más bajo y por tanto imagino que las vistas no serían muy buenas...
.... Y el otro motivo es porque para mi gusto, el ir en el tren no tripulado de Yurikamome (de Shimbashi a Odaiba), es muy interesante, sobre todo si te subes al primer vagón (que al ser no tripulado, verlas las vistas hacia adelante), y ver cómo va por el puente y llega a Odaiba....

Un tercer motivo sería que así, de paso, ya aprovechas para un vistazo a Shiodome y Shimbasi, ya que desde ahí pillarías el tren Yurikamome, por lo que matas varios pájaros de un tiro...
... Y, por si te pudiese interesar el tema, en Shiodome, Miyazaki hizo un reloj gigante con movimiento (Miyazaki es el director de las principales películas del famoso estudio Ghibli), por si te pueda interesar verlo de paso (y, de ser así, fíjate en qué horas se mueve el reloj y hace su "show")


Pero bueno, a tu pregunta, si, hay distintos tipos de "buses acuáticos", y con variedad de precios, y si, algunos incluyen comida, y otros

www.suijobus.co.jp/ ...e/#asakusa

Ahí tienes opciones y precios. El famoso, el que es de estilo futurista es el que se llama Himiko.


A lo mejor tu planteamiento era ir en tren y volver en barco, pero yo de Odaiba volvería ya muy de noche, esperando a que enciendan las luces en el puente (aprovecha para cenar en alguno de los centros comerciales de la zona), es decir, que o vas 2 veces a Odaiba o elegiría entre barco y tren para la ida.
Cuestión de gustos, claro.

Hola... No se si este es el sitio indicado para esta pregunta. En caso contrario, si a los administradores les parece, pues que lo muevan donde mejor consideren.

Quería preguntar sobre el crucero que va desde Odaiba hasta Asakusa. Lo ha hecho alguien? Es un crucero rollo con comida y demás, o hay alguno que sea solo el paseo?

Supongo que te refieres al que tiene aspecto futurista (Hotaluna/Emeraldas/Himiko). Yo hice el trayecto Asakusa - Odaiba hace ya unos años. Que yo recuerde, no te incluye comida ni nada, aunque puedes comprar algo en el bar de dentro (bebidas y snacks). En mi opinión, sólo merece la pena cuando los cerezos de las orillas del río Sumida están en flor, y siempre que no llueva porque los cristales se llenan de gotas y no ves nada. Es un paseo agradable pero si es tu primera vez en Tokio, no lo haría. Más que nada porque la alternativa para llegar a Odaiba es mejor cruzando el Rainbow Bridge con la línea Yurikamome.

Perder los anteojos en Tokio es una lección de convivencia y precisión

Atravesar una de las metrópolis con más habitantes en el mundo desconcierta a los extranjeros:

www.infobae.com/ ...precision/

Atravesar Tokio un jueves a las 17 significa lanzarse a una de las mareas humanas más densas del planeta. La ciudad parece vibrar en una coreografía precisa: los vagones del metro se llenan, pero nadie empuja ni alza la voz. Todos los celulares permanecen en modo silencioso.

En el horario que todos volvían de trabajar decidí regresar al hotel. El viaje requirió de tres combinaciones y se extendió durante cincuenta y seis minutos. Entre estaciones, observé la conducta de los pasajeros: se movían con una cortesía que desconcierta a cualquier extranjero.

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Al llegar al hotel, mientras ordenaba algunas compras me di cuenta que los anteojos de sol no estaban. La jornada, marcada por la eficiencia japonesa, tropezaba con un contratiempo personal.

Intenté reconstruir mentalmente cada tramo del viaje, pero no logré precisar en qué momento se habían perdido los anteojos.

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Buscando una salida, recurrí a ChatGPT para preguntar qué hacer en estos casos. La respuesta fue inmediata: me indicó una web específica para reportar objetos perdidos en el metro de Tokio.

El formulario pedía: tipo de objeto, una fotografía ―afortunadamente, cada selfie tomada ese día los mostraba ―, los datos del trayecto, el horario y el tramo donde suponía que se habían extraviado.

Al finalizar, el sistema generó un número de reclamo. Eran las 21. En la web advertían que la atención comenzaría a las 9 de la mañana siguiente. No quedaba más que esperar.

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Un hombre de mediana edad sonrió al acercarme. Hablaba en japonés, pero utilizaba un micrófono conectado a un sistema de traducción automática: las frases aparecían, en tiempo real, escritas en el vidrio que nos separaba.

Le entregué el número de reclamo. Tomó nota de mis datos y se retiró a una pequeña oficina. La espera duró menos de cinco minutos.

Regresó con los anteojos en la mano, intactos. Me pidió que completara una planilla con mis datos y verificó el pasaporte.

No hubo preguntas ni recelos. Solo eficiencia y amabilidad. A las 10:40, dieciséis horas después de haber notado la pérdida, los anteojos estaban de vuelta.

Me despedí y volví a sumergirme en la marea humana del metro, ahora con una certeza renovada: en Tokio, hasta el caos aparente obedece a una lógica precisa y humana.

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楽しむ！