Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
El Fuji Hakone pass no lo habia visto le doy una vuelta.
Llevo un empacho de pases que ya, que siempre terminas viendo lo que quieres ver y es bueno una opinion externa que te saque del embotamiento.
Nikko realmente quiero ir a la cascada Kegon y alrededores, si da tiempo volver el Nikkō Tōshō-gū y Futarasan ya vi los, pero si da tiempo volveré.
Es una mania mia, hacer base y no cambiar mucho de alojamiento, por eso me planteo las excursiones con ida y vuelta, controlo mejor los tiempos de salida y duración de las mismas sin equipaje y horarios para checking.
Un saludo.
Ya, no sabes cómo te entiendo. Porque además todo queda tan bonito en el papel y es tan fácil... Mi manía consiste en evitar todos los viajes de ida y vuelta posibles, porque la maleta va por libre y mi mochila cabe en cualquier sitio.
En Nikko podrías combinar el World Heritage Pass (ida y vuelta desde Tokio) con el Tobu Bus Chuzenji Onsen Pass (que cubre los autobuses hasta la cascada Ryuzu y algo más). El funicular de Akechidaira está cerrado hasta 2027, una pena porque las vistas de la Kegon desde allí arriba son algo indescriptible.
Y dependiendo de tu itinerario entre Kioto y Odawara, es posible que pudieras aprovechar el JR pass de siete días (por ejemplo enlazando Kanazawa directamente con Tokio y usando el pase para ir a Nikko y a los cinco lagos).
El Fuji Hakone pass no lo habia visto le doy una vuelta.
Llevo un empacho de pases que ya, que siempre terminas viendo lo que quieres ver y es bueno una opinion externa que te saque del embotamiento.
Nikko realmente quiero ir a la cascada Kegon y alrededores, si da tiempo volver el Nikkō Tōshō-gū y Futarasan ya vi los, pero si da tiempo volveré.
Es una mania mia, hacer base y no cambiar mucho de alojamiento, por eso me planteo las excursiones con ida y vuelta, controlo mejor los tiempos de salida y duración de las mismas sin equipaje y horarios para checking.
Un saludo.
Ya, no sabes cómo te entiendo. Porque además todo queda tan bonito en el papel y es tan fácil... Mi manía consiste en evitar todos los viajes de ida y vuelta posibles, porque la maleta va por libre y mi mochila cabe en cualquier sitio.
En Nikko podrías combinar el World Heritage Pass (ida y vuelta desde Tokio) con el Tobu Bus Chuzenji Onsen Pass (que cubre los autobuses hasta la cascada Ryuzu y algo más). El funicular de Akechidaira está cerrado hasta 2027, una pena porque las vistas de la Kegon desde allí arriba son algo indescriptible.
Y dependiendo de tu itinerario entre Kioto y Odawara, es posible que pudieras aprovechar el JR pass de siete días (por ejemplo enlazando Kanazawa directamente con Tokio y usando el pase para ir a Nikko y a los cinco lagos).
Si entro y salgo por Tokio, igual si miro JR pass de siete días, Narita-Kioto son 15.000Y y 3h 20', unos 80€, según diferencia de precios en vuelos.
Y si, sobre el papel queda todo niquelado, luego empiezas a acumular cansancio, retrasos de transporte, confusiones de tren o bus y solo te queda decir aquello de "la aventura es la aventura".
Gracias, sigo mirando.
_________________ Disfruta de lo que vas a ver, sin agobiarte por lo que no vas a ver.
El Fuji Hakone pass no lo habia visto le doy una vuelta.
Llevo un empacho de pases que ya, que siempre terminas viendo lo que quieres ver y es bueno una opinion externa que te saque del embotamiento.
Nikko realmente quiero ir a la cascada Kegon y alrededores, si da tiempo volver el Nikkō Tōshō-gū y Futarasan ya vi los, pero si da tiempo volveré.
Es una mania mia, hacer base y no cambiar mucho de alojamiento, por eso me planteo las excursiones con ida y vuelta, controlo mejor los tiempos de salida y duración de las mismas sin equipaje y horarios para checking.
Un saludo.
Ya, no sabes cómo te entiendo. Porque además todo queda tan bonito en el papel y es tan fácil... Mi manía consiste en evitar todos los viajes de ida y vuelta posibles, porque la maleta va por libre y mi mochila cabe en cualquier sitio.
En Nikko podrías combinar el World Heritage Pass (ida y vuelta desde Tokio) con el Tobu Bus Chuzenji Onsen Pass (que cubre los autobuses hasta la cascada Ryuzu y algo más). El funicular de Akechidaira está cerrado hasta 2027, una pena porque las vistas de la Kegon desde allí arriba son algo indescriptible.
Y dependiendo de tu itinerario entre Kioto y Odawara, es posible que pudieras aprovechar el JR pass de siete días (por ejemplo enlazando Kanazawa directamente con Tokio y usando el pase para ir a Nikko y a los cinco lagos).
Si entro y salgo por Tokio, igual si miro JR pass de siete días, Narita-Kioto son 15.000Y y 3h 20', unos 80€, según diferencia de precios en vuelos.
O 30€ en avión con Peach/Jetstar...
Y si, sobre el papel queda todo niquelado, luego empiezas a acumular cansancio, retrasos de transporte, confusiones de tren o bus y solo te queda decir aquello de "la aventura es la aventura".
Gracias, sigo mirando.
Los billetes Hayatoku 21 en smartex vuelan que da vertigo esta manana 1h después de apertura en Tokyo (04:00 am) ya no quedaban en ningun horario... no pensaba era tan bestial...
Vale, ya he comprado el pase Kansai Hiroshima desde la página oficial . Ahora si quiero reservar billete para ir a Himeji a primera hora, podría hacerlo o mejor al llegar allí? No he conseguido encontrar donde reservar trenes con el pase
Vale, ya he comprado el pase Kansai Hiroshima desde la página oficial . Ahora si quiero reservar billete para ir a Himeji a primera hora, podría hacerlo o mejor al llegar allí? No he conseguido encontrar donde reservar trenes con el pase
- Entra en el portal del pase www.westjr.co.jp/ ...hiroshima/
- Haz click en “Book tickets” (esquina superior derecha)
- Entra en el menú “Reservation Lookup” (en horas en las que funcione el servidor)
Vale, ya he comprado el pase Kansai Hiroshima desde la página oficial . Ahora si quiero reservar billete para ir a Himeji a primera hora, podría hacerlo o mejor al llegar allí? No he conseguido encontrar donde reservar trenes con el pase
Hola Maruchi30, nosotros estamos interesados en coger el JR Sanyo-San'in Area Pass. Cuando haces la compra la fecha que te pide es la de activación, nosotros todavía no lo hemos cogido porque vamos a finales de septiembre y lo cogeremos unos días antes. Te mandan un QR al correo o varios uno por cada persona?
Te agradezco por adelantado la info.
Vale, ya he comprado el pase Kansai Hiroshima desde la página oficial . Ahora si quiero reservar billete para ir a Himeji a primera hora, podría hacerlo o mejor al llegar allí? No he conseguido encontrar donde reservar trenes con el pase
Hola Maruchi30, nosotros estamos interesados en coger el JR Sanyo-San'in Area Pass. Cuando haces la compra la fecha que te pide es la de activación, nosotros todavía no lo hemos cogido porque vamos a finales de septiembre y lo cogeremos unos días antes. Te mandan un QR al correo o varios uno por cada persona?
Te agradezco por adelantado la info.
Tengo un correo con un número de reserva, supongo que con eso, con el pin que yo puse y la tarjeta de crédito podré obtener el pase allí
Vale, ya he comprado el pase Kansai Hiroshima desde la página oficial . Ahora si quiero reservar billete para ir a Himeji a primera hora, podría hacerlo o mejor al llegar allí? No he conseguido encontrar donde reservar trenes con el pase
Hola Maruchi30, nosotros estamos interesados en coger el JR Sanyo-San'in Area Pass. Cuando haces la compra la fecha que te pide es la de activación, nosotros todavía no lo hemos cogido porque vamos a finales de septiembre y lo cogeremos unos días antes. Te mandan un QR al correo o varios uno por cada persona?
Te agradezco por adelantado la info.
Tengo un correo con un número de reserva, supongo que con eso, con el pin que yo puse y la tarjeta de crédito podré obtener el pase allí
Vale, ya he comprado el pase Kansai Hiroshima desde la página oficial . Ahora si quiero reservar billete para ir a Himeji a primera hora, podría hacerlo o mejor al llegar allí? No he conseguido encontrar donde reservar trenes con el pase
Hola Maruchi30, nosotros estamos interesados en coger el JR Sanyo-San'in Area Pass. Cuando haces la compra la fecha que te pide es la de activación, nosotros todavía no lo hemos cogido porque vamos a finales de septiembre y lo cogeremos unos días antes. Te mandan un QR al correo o varios uno por cada persona?
Te agradezco por adelantado la info.
Tengo un correo con un número de reserva, supongo que con eso, con el pin que yo puse y la tarjeta de crédito podré obtener el pase allí
Vale, ya he comprado el pase Kansai Hiroshima desde la página oficial . Ahora si quiero reservar billete para ir a Himeji a primera hora, podría hacerlo o mejor al llegar allí? No he conseguido encontrar donde reservar trenes con el pase
Hola Maruchi30, nosotros estamos interesados en coger el JR Sanyo-San'in Area Pass. Cuando haces la compra la fecha que te pide es la de activación, nosotros todavía no lo hemos cogido porque vamos a finales de septiembre y lo cogeremos unos días antes. Te mandan un QR al correo o varios uno por cada persona?
Te agradezco por adelantado la info.
Tengo un correo con un número de reserva, supongo que con eso, con el pin que yo puse y la tarjeta de crédito podré obtener el pase allí
Hola! este otoño, vamos a ir a Japón de luna de miel.
Queremos ir desde Kyoto a los alpes japoneses (kanazawa), pero no me queda muy claro el tema de los trenes:
El trayecto pone que es de 6:59 a 8:47. Se supone que hay un transbordo en Tsuruga, pero únicamente es de 7:54 a 8:06... No lo marca la página web, pero daría tiempo siendo tan tan justo??
Los trenes que se cogerían son Ltd. Express Thunder-Bird 1 y Shinkansen Tsurugi 2
Hola! este otoño, vamos a ir a Japón de luna de miel.
Queremos ir desde Kyoto a los alpes japoneses (kanazawa), pero no me queda muy claro el tema de los trenes:
El trayecto pone que es de 6:59 a 8:47. Se supone que hay un transbordo en Tsuruga, pero únicamente es de 7:54 a 8:06... No lo marca la página web, pero daría tiempo siendo tan tan justo??
Los trenes que se cogerían son Ltd. Express Thunder-Bird 1 y Shinkansen Tsurugi 2
Primero, si haces Kioto-alpes-Tokio... Cuantos días vas a dedicar? 2? 3?
Lo digo porque mencionas el Kioto -Kanazawa, pero a lo mejor te puede interesar, si lo vas a ver, hacer un Kioto-Takayama, luego bus Takayama-Shirakawago-Kanazawa... Para finalmente hacer un Kanazawa-Tokio que son "solo" 2 horas y media... (y si haces un Takayama-Tokio son más de 4 horas de tren).
Ahí puedes ver horarios, precios y cuales trenes van a ser.
El trasbordo igual es un poco justo, pero como ya tendrás el billete y no tienes que salir a fuera, solo es cambiar de un andén a otro, no deberías tener problema. En la web que te cito te dice incluso el andén (aunque mejor confírmalo allí)
Pero lo dicho, dale una vuelta al itinerario. Si van a ser 4 días añadiendo Matsumoto, pues entonces sí sería correcto ese Kioto-Kanazawa...
Hola! este otoño, vamos a ir a Japón de luna de miel.
Queremos ir desde Kyoto a los alpes japoneses (kanazawa), pero no me queda muy claro el tema de los trenes:
El trayecto pone que es de 6:59 a 8:47. Se supone que hay un transbordo en Tsuruga, pero únicamente es de 7:54 a 8:06... No lo marca la página web, pero daría tiempo siendo tan tan justo??
Los trenes que se cogerían son Ltd. Express Thunder-Bird 1 y Shinkansen Tsurugi 2
El Thunderbird llega a la planta baja de la estación de Tsuruga y el Hokuriku shinkansen sale de la segunda planta (3F) de la misma estación. Hay escaleras mecánicas, ascensores y escaleras normales para subir a la primera planta (2F), donde tendrías que validar el billete en las puertas automáticas de acceso. Tras ese paso, encontrarás de nuevo escaleras mecánicas, ascensores y escaleras para acceder a las plataformas del shinkansen en la segunda planta (en el ejemplo que muestras, sería la plataforma número 13).
El proceso de entrar y salir de los trenes en las estaciones de Japón es muy fluido y bastante rápido, no deberías tener problema alguno para hacer el transbordo en el tiempo estipulado.
Hola vamos desde Kioto a Kanazawa porque es el trayecto más corto para llegar a los alpes. Son apenas 2 horas de trayecto y desde Tokio era bastante más.
El tema de los transbordos lo he mirado en esta página, www.westjr.co.jp/ y a la hora de mirar los billetes, solo me deja la opción con ese poco transbordo a la hora de comprarlo.
Vamos a estar 3 días en los alpes, y alquilaremos coche. El primer día, lo recogeremos e iremos a Shirakawago. El segundo día en Queremos ir a Takawana, Castillo de Matsumoto y dormir en un onsen. Y el último día, queremos subir al teleférico de Shinhotaya y kanikochi, para luego volver a Kanazawa a devolver el coche.
Hola vamos desde Kioto a Kanazawa porque es el trayecto más corto para llegar a los alpes. Son apenas 2 horas de trayecto y desde Tokio era bastante más.
El tema de los transbordos lo he mirado en esta página, www.westjr.co.jp/ y a la hora de mirar los billetes, solo me deja la opción con ese poco transbordo a la hora de comprarlo.
Dudo que puedas comprar el billete con tanto tiempo (en Navitime ni siquiera aparecen los horarios de otoño), pero insisto en que el tiempo de transbordo está pensado para que sea perfectamente factible. Si aún así no te convence, la solución sería comprar dos billetes separados: por un lado el Thunderbird de Kioto a Tsuruga y por otro el shinkansen hasta Kanazawa (en tu caso podrías elegir el de las 8:15h o el de las 8:31h).
Otra opción es que lo compres en la página de Navitime, en la que podrías adquirir el billete completo y elegir la combinación de Thunderbird y Shinkansen que prefieras, a costa de pagar el doble por persona (14000 yen vs. 7500 yen). japantravel.navitime.com/ ...ravel.base
Vamos a estar 3 días en los alpes, y alquilaremos coche. El primer día, lo recogeremos e iremos a Shirakawago. El segundo día en Queremos ir a Takawana, Castillo de Matsumoto y dormir en un onsen. Y el último día, queremos subir al teleférico de Shinhotaya y kanikochi, para luego volver a Kanazawa a devolver el coche.
Sin saber las fechas exactas del viaje, y aunque sólo sea por dejar información para otros viajeros, el plan del segundo día es cuanto menos "complicado". Serían 50 minutos de trayecto hasta Takayama, un lugar que supongo tendréis planes para visitar; seguidos de 2 horas de trayecto hasta Matsumoto, donde veríais el castillo; más otra hora de viaje de vuelta hacia Hirayu (es la zona de onsen más cercana, no sé si habéis hecho reserva en algún otro sitio). Lo de volver hasta Kanazawa para devolver el coche es una terrible idea (será más barato pero en Japón prima el coste de tiempo).
Para aquellos que insistan en alquilar un coche para recorrer esta zona, sería deseable reducir el tiempo en la carretera al mínimo imprescindible (las autovías son costosas, las carreteras nacionales son estrechas, el tiempo en las montañas es imprevisible...). En este caso se podría hacer una primera noche en Shirakawago; al día siguiente visitar Takayama y continuar hasta Hirayu onsen; y el último día hacer Kamikochi (vía autobús, claro) y llegar a Matsumoto, donde devolver el coche y hacer noche.
Entonces que nos recomiendas hacer, transporte público?
El segundo día íbamos a hacer este trayecto: maps.app.goo.gl/4i1JnYisFkrYL6xS8 Son 3h y 25 de conducción, tmpoco me parecía descabellado, ya que estamos acostumbrados a conducir
Podemos quitar la parada de Hirayu onsen, ya que por la tarde, nuestro guesthouse tiene también algo similar
Entonces que nos recomiendas hacer, transporte público?
El segundo día íbamos a hacer este trayecto: maps.app.goo.gl/4i1JnYisFkrYL6xS8 Son 3h y 25 de conducción, tmpoco me parecía descabellado, ya que estamos acostumbrados a conducir
Podemos quitar la parada de Hirayu onsen, ya que por la tarde, nuestro guesthouse tiene también algo similar
En general yo no recomendaría meterse en los Alpes con un coche si la ruta es perfectamente factible con transporte público; además de ser más caro creo que los riesgos no merecen la pena. Obviamente el viaje lo hace cada uno.
En Hirayu tenéis el alojamiento justo al lado de la estación de autobús (más cómodo imposible) pero os podría venir bien el coche para explorar los baños, si os llama la atención la experiencia. No sé si habéis echado un vistazo al baño al aire libre en Shirahone onsen, que os queda relativamente cerca pero cierra pronto. maps.app.goo.gl/MG8yunnCsVX9nyFA8
Yo recomendaría reducir el coche a lo imprescindible. Si es posible ir a Shirakawago y a Takayama en bus, yo lo haría. Ignoro qué os interesa en Takayama o cuánto tiempo habíais pensado dedicar a la ciudad. La ternera de Hida es una de las mejores carnes de Japón, si os apetece. Y cogería el coche en Takayama para explorar Hirayu onsen, que tiene que ser una experiencia extraordinaria (vuestro alojamiento tiene un baño pequeñito, está bien, pero si podéis ir a uno más grande, y especialmente a uno al aire libre, pues eso que os lleváis). Ese día no llegaría hasta Matsumoto, me quedaría a remojo y paseando por la zona. Los días en otoño son más cortos y Japón cierra a las 17h, tendríais que hacer un plan minucioso y cumplirlo a rajatabla para llegar a ver algo, no sé si merece la pena.
El último día haría Shinhotaka (en coche y a primera hora por si hubiera colas en el teleférico, que en Octubre toca momiji) y dejaría el coche lo más cerca posible de Kamikochi y cerca de una parada de autobús, porque no se puede acceder en coche. Terminaría el día en Matsumoto devolviendo el coche; el castillo podríais verlo al anochecer o al día siguiente. Si continuáis hacia Tokio (?) tenéis tren y/o bus. Si volvéis a Kioto, mejor tren vía Nagoya.
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¿Vale la pena comprar el JR Pass? Japón en tren