Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Necesito desesperadamente ayuda con el pase de tren de JR. Nos vamos el mes que viene y aún no lo he cogido. Estamos dudando entre 3 ya que haremos Kyoto- Nara-Osaka-Hiroshima-Miyahima- Hiroshima- Himeji en un intervalo de 5 a 7 días (no cuento los días que estaremos en KYoto) y de Himeji nos iremos a l Fuji y ya se que no entra en el pase. La duda es cuál escoger entre los siguientes: Paso del área de Setouchi, (7 días 119€), el JR Kansai- Hiroshima Area Pass (5 días, 92€) o el JR West all area pass (7 días, 144€)
¿Alguien podría ayudarme?????
Muchas gracias de antemano!
Yo hago la misma ruta y he cogido por recomendación de los expertos de este foro el Pase Kansai-Hiroshima de 5 días por 17000 yenes
A mi me cuadra el Sanyo porque me acopla la ultima semana entera y me vale para coger el ultimo día el tren al aeropuerto de Osaka. Y solo con ir a Hiroshima y a la vuelta parar en Himeji ya amortizo el pase.
Necesito desesperadamente ayuda con el pase de tren de JR. Nos vamos el mes que viene y aún no lo he cogido. Estamos dudando entre 3 ya que haremos Kyoto- Nara-Osaka-Hiroshima-Miyahima- Hiroshima- Himeji en un intervalo de 5 a 7 días (no cuento los días que estaremos en KYoto) y de Himeji nos iremos a l Fuji y ya se que no entra en el pase. La duda es cuál escoger entre los siguientes: Paso del área de Setouchi, (7 días 119€), el JR Kansai- Hiroshima Area Pass (5 días, 92€) o el JR West all area pass (7 días, 144€)
¿Alguien podría ayudarme?????
Muchas gracias de antemano!
Los trayectos entre Kyoto, Nara y Osaka son relativamente baratos porque hay muchas compañías diferentes. Lo más costoso es el viaje en shinkansen a Hiroshima. Mientras hagas ese trayecto (ida y vuelta) dentro de los 5 días de validez del pase, el JR Kansai Hiroshima Area Pass es más que suficiente, no te compensa gastar más en otros pases. Desde Himeji tendrías el trayecto cubierto hasta Shin-Osaka y necesitarías comprar un billete Shin-Osaka - Shin-Fuji o Mishima (dependiendo de cómo vayas hasta el Fuji).
De todas formas lo mejor es que lo compruebes directamente en esta calculadora, introduciendo todos los trayectos que tengas pensado hacer: www.japan-guide.com/railpass/
Necesito desesperadamente ayuda con el pase de tren de JR. Nos vamos el mes que viene y aún no lo he cogido. Estamos dudando entre 3 ya que haremos Kyoto- Nara-Osaka-Hiroshima-Miyahima- Hiroshima- Himeji en un intervalo de 5 a 7 días (no cuento los días que estaremos en KYoto) y de Himeji nos iremos a l Fuji y ya se que no entra en el pase. La duda es cuál escoger entre los siguientes: Paso del área de Setouchi, (7 días 119€), el JR Kansai- Hiroshima Area Pass (5 días, 92€) o el JR West all area pass (7 días, 144€)
¿Alguien podría ayudarme?????
Muchas gracias de antemano!
Pon el itinerario detallado a ver...
Pero sin saberlo, diría que el útil es el Kansai-Hiroshima de 5 días... si puedes aprovechar y meter el máximo de excursiones en esos 5 días, mejor, pero sino, con meter Himeji-Miyajima-Hiroshima ya está amortizado... Total ir a Nara ronda los 720 yenes, no vale la pena pagar un jrpass más caro solo por eso.
A mi me cuadra el Sanyo porque me acopla la ultima semana entera y me vale para coger el ultimo día el tren al aeropuerto de Osaka. Y solo con ir a Hiroshima y a la vuelta parar en Himeji ya amortizo el pase.
Pero ese pase, a diferencia del Kansai-Hiroshima, sólo compensa si bajas más allá de Hiroshima. Si no, ¿para qué vas a pagar 6000 yenes más por ir a Hiroshima?
Muchas gracias a tod@s por vuestra ayuda con el pase de tren, creo que me queda claro que el mejor será el de Kansai - Hiroshima de 5 días. Ayer no pude conectarme por la tarde y ahora os agradezco todas vuestras respuestas, ¡sois de gran ayuda!
A mi me cuadra el Sanyo porque me acopla la ultima semana entera y me vale para coger el ultimo día el tren al aeropuerto de Osaka. Y solo con ir a Hiroshima y a la vuelta parar en Himeji ya amortizo el pase.
Pero ese pase, a diferencia del Kansai-Hiroshima, sólo compensa si bajas más allá de Hiroshima. Si no, ¿para qué vas a pagar 6000 yenes más por ir a Hiroshima?
Pues porque no solo lo voy a usar para ir a Hiroshima, si fuera solo a Hiroshima me cogería el Kansai, pero con el calculo que hice con los viajes que voy a hacer me ahorro casi 10.000 yenes por cada pase y somos 4, ya solo el Kioto-Hiroshima-Himeji-Kioto me sale por 23540 yenes y el pase sale por 23000 y son 7 días que me permite estirarlo hasta el final de mi estancia. Con mis cuentas me compensa bastante.
Como dices, el Kioto-Himeji-Hiroshima... Y el Miyajimaguchi, etc, si, ese gasto es el grande y te ahorra dinero, ya que el Kansai-Hiroshima cuesta 17.000...
Pero de 17.000 a 23.000, esos 6000 yenes de diferencia de otros pases NO los amortizas, comprar un pase más caro, para tu caso, es dinero malgastado. No vas a gastar esa cantidad yendo a Nara (a la cual puedes ir igualmente con el Kansai-Hiroshima ya que son 5 días) ni con paseos entre Kioto y Osaka.
Como dices, el Kioto-Himeji-Hiroshima... Y el Miyajimaguchi, etc, si, ese gasto es el grande y te ahorra dinero, ya que el Kansai-Hiroshima cuesta 17.000...
Pero de 17.000 a 23.000, esos 6000 yenes de diferencia de otros pases NO los amortizas, comprar un pase más caro, para tu caso, es dinero malgastado. No vas a gastar esa cantidad yendo a Nara (a la cual puedes ir igualmente con el Kansai-Hiroshima ya que son 5 días) ni con paseos entre Kioto y Osaka.
No se si me contestas a mí, pero como te digo solo el Kyoto-Hiroshima-Himeji-Kyoto sin contar el ferry a Miyayima ya son más de esos 23.000 yenes si le sumo los diversos viajes que pueda a hacer, aunque sean baratos incluyendo el Naruka del último día hice cuentas y me salía por casi 35.000 yenes, eso es una ahorro de casi 12.000 yenes y como te digo solo el primer trayecto ya se va por encima de los 23000 yenes.
Como dices, el Kioto-Himeji-Hiroshima... Y el Miyajimaguchi, etc, si, ese gasto es el grande y te ahorra dinero, ya que el Kansai-Hiroshima cuesta 17.000...
Pero de 17.000 a 23.000, esos 6000 yenes de diferencia de otros pases NO los amortizas, comprar un pase más caro, para tu caso, es dinero malgastado. No vas a gastar esa cantidad yendo a Nara (a la cual puedes ir igualmente con el Kansai-Hiroshima ya que son 5 días) ni con paseos entre Kioto y Osaka.
No se si me contestas a mí, pero como te digo solo el Kyoto-Hiroshima-Himeji-Kyoto sin contar el ferry a Miyayima ya son más de esos 23.000 yenes si le sumo los diversos viajes que pueda a hacer, aunque sean baratos incluyendo el Naruka del último día hice cuentas y me salía por casi 35.000 yenes, eso es una ahorro de casi 12.000 yenes y como te digo solo el primer trayecto ya se va por encima de los 23000 yenes.
Como decía, sin saber el itinerario solo estamos especulando.
Deduzco que quieres incluir en un plazo de 7 días entonces el tren Haruka (imagino), el tren que va del aeropuerto a Osaka (o a Kioto)
Que ir a Miyajima y volver te cueste 23.000 yenes (o algo menos) no vale para hacer la comparación. Lo que sirve como referencia es la opción más barata, que es el Kansai-Hiroshima de 5 días que cuesta 17.000 yenes.
En ese caso, y suponiendo que pillas el haruka de Kioto al aeropuerto, para pensar la opción más cara (3000 yenes)
Más los 17.000 yenes de los 5 días (incluido Nara y Miyajima y alguna tarde de paseo a Osaka)
Sumarías 20.000 yenes
Sigo sin ver cómo sacas la cuenta de 35.000 yenes salvo que haya excursiones que no hayas mencionado.
Ir de Kioto a Osaka son unos 25 minutos en tren "normal" y cuesta unos 500 y pico yenes (salvo que tú estés teniendo en cuenta el ir en tren bala para hacer esas cuentas)
Nara va a estar incluido en cualquiera de los jrpass que menciones (aún así es poco, unos 720 yenes por trayecto)
Arashiyama también puedes ir con cualquiera de los dos pases, pero es un precio muy pequeño, unos 240 yenes...
Así que no sé por donde puedes sacar lo de los 35.000 yenes, ni el por qué la diferencia de 5 a 7 días es tan determinante.
Por cierto, una aclaración. Puedes ir en tren de Hiroshima a Miyajimaguchi (30 minutos), y luego hay barcos de JR para ir a la isla, no tienes que comprar billete.
Como dices, el Kioto-Himeji-Hiroshima... Y el Miyajimaguchi, etc, si, ese gasto es el grande y te ahorra dinero, ya que el Kansai-Hiroshima cuesta 17.000...
Pero de 17.000 a 23.000, esos 6000 yenes de diferencia de otros pases NO los amortizas, comprar un pase más caro, para tu caso, es dinero malgastado. No vas a gastar esa cantidad yendo a Nara (a la cual puedes ir igualmente con el Kansai-Hiroshima ya que son 5 días) ni con paseos entre Kioto y Osaka.
No se si me contestas a mí, pero como te digo solo el Kyoto-Hiroshima-Himeji-Kyoto sin contar el ferry a Miyayima ya son más de esos 23.000 yenes si le sumo los diversos viajes que pueda a hacer, aunque sean baratos incluyendo el Naruka del último día hice cuentas y me salía por casi 35.000 yenes, eso es una ahorro de casi 12.000 yenes y como te digo solo el primer trayecto ya se va por encima de los 23000 yenes.
Como decía, sin saber el itinerario solo estamos especulando.
Deduzco que quieres incluir en un plazo de 7 días entonces el tren Haruka (imagino), el tren que va del aeropuerto a Osaka (o a Kioto)
Que ir a Miyajima y volver te cueste 23.000 yenes (o algo menos) no vale para hacer la comparación. Lo que sirve como referencia es la opción más barata, que es el Kansai-Hiroshima de 5 días que cuesta 17.000 yenes.
En ese caso, y suponiendo que pillas el haruka de Kioto al aeropuerto, para pensar la opción más cara (3000 yenes)
Más los 17.000 yenes de los 5 días (incluido Nara y Miyajima y alguna tarde de paseo a Osaka)
Sumarías 20.000 yenes
Sigo sin ver cómo sacas la cuenta de 35.000 yenes salvo que haya excursiones que no hayas mencionado.
Ir de Kioto a Osaka son unos 25 minutos en tren "normal" y cuesta unos 500 y pico yenes (salvo que tú estés teniendo en cuenta el ir en tren bala para hacer esas cuentas)
Nara va a estar incluido en cualquiera de los jrpass que menciones (aún así es poco, unos 720 yenes por trayecto)
Arashiyama también puedes ir con cualquiera de los dos pases, pero es un precio muy pequeño, unos 240 yenes...
Así que no sé por donde puedes sacar lo de los 35.000 yenes, ni el por qué la diferencia de 5 a 7 días es tan determinante.
Por cierto, una aclaración. Puedes ir en tren de Hiroshima a Miyajimaguchi (30 minutos), y luego hay barcos de JR para ir a la isla, no tienes que comprar billete.
Asumes mal... Te he puesto que solo el ir y volver a Hiroshima parando a la vuelta en Himeji son ya mas de 23000 yenes me da igual que el otro solo sean 17000 si al final los ultimos días no puedo usarlo, solo el Haruka ya son 3000 yenes más acercarme un día a Hikone parando en la ida en Omihachiman, Nara y algún punto más ya se acerca a esos 35.000 yenes, y la zona de Hikone no entra en el Kansai. Además no voy a ir mirando si me ahorro 1000 yenes o no si yo voy tranquilo y sin preocupaciones que son 6 euros si llega el ahorro.
Si te sacas ahora Hikone y Omihachiman y necesitas entonces 7 días, pues ya cambian las condiciones, por eso te decía que si no dices tu itinerario y lo que quieres hacer, estábamos perdiendo el tiempo. Al inicio solo mencionabas Miyajima.
Y los 3 cubren lo mismo, con los 3 puedes ir hasta Omihachiman-Hikone-Maibara.
Por cierto, te recomendaría ir a Himeji a la ida a Miyajima, no al día siguiente. Por eso te decía que sin ver el itinerario era imposible ver cual era la respuesta adecuada.
Si te sacas ahora Hikone y Omihachiman y necesitas entonces 7 días, pues ya cambian las condiciones, por eso te decía que si no dices tu itinerario y lo que quieres hacer, estábamos perdiendo el tiempo. Al inicio solo mencionabas Miyajima.
Y los 3 cubren lo mismo, con los 3 puedes ir hasta Omihachiman-Hikone-Maibara.
Por cierto, te recomendaría ir a Himeji a la ida a Miyajima, no al día siguiente. Por eso te decía que sin ver el itinerario era imposible ver cual era la respuesta adecuada.
Gracias por los enlaces ya lo había visto, claro que no dije todo el recorrido solo hablé de lo que me compensaba haciendo solo eso. Al final estuve haciendo cuentas y el que más me acoplaba era el Sanyo, mi primera opción era el Kansai, pero no me cuadraba por días. Por eso me decanté por ese el otro ya no me acoplaba además era más caro que el Sanyo
Si te sacas ahora Hikone y Omihachiman y necesitas entonces 7 días, pues ya cambian las condiciones, por eso te decía que si no dices tu itinerario y lo que quieres hacer, estábamos perdiendo el tiempo. Al inicio solo mencionabas Miyajima.
Y los 3 cubren lo mismo, con los 3 puedes ir hasta Omihachiman-Hikone-Maibara.
Por cierto, te recomendaría ir a Himeji a la ida a Miyajima, no al día siguiente. Por eso te decía que sin ver el itinerario era imposible ver cual era la respuesta adecuada.
Gracias por los enlaces ya lo había visto, claro que no dije todo el recorrido solo hablé de lo que me compensaba haciendo solo eso. Al final estuve haciendo cuentas y el que más me acoplaba era el Sanyo, mi primera opción era el Kansai, pero no me cuadraba por días. Por eso me decanté por ese el otro ya no me acoplaba además era más caro que el Sanyo
Entiendo que lo que buscas con el Sanyo Pass es no cargar los días haciendo excursiones en días consecutivos, ¿no? Algo como excursión + día(s) en Kyoto + excursión + día(s) Kyoto...
Porque ir y volver a Hikone (incluyendo Omihachiman) fuera de los 5 días que te cubre el Kansai-Hirosima Pass son casi 2400 yen, + 17000 yen del Kansai-Hiroshima = 19400 yen. Sigue siendo más barato que los 23000 del Sanyo. Pero bueno, como decía, quizá buscas la comodidad de los 7 días en lugar de hacer todo en 5 (que por poder, se puede).
Si te sacas ahora Hikone y Omihachiman y necesitas entonces 7 días, pues ya cambian las condiciones, por eso te decía que si no dices tu itinerario y lo que quieres hacer, estábamos perdiendo el tiempo. Al inicio solo mencionabas Miyajima.
Y los 3 cubren lo mismo, con los 3 puedes ir hasta Omihachiman-Hikone-Maibara.
Por cierto, te recomendaría ir a Himeji a la ida a Miyajima, no al día siguiente. Por eso te decía que sin ver el itinerario era imposible ver cual era la respuesta adecuada.
Gracias por los enlaces ya lo había visto, claro que no dije todo el recorrido solo hablé de lo que me compensaba haciendo solo eso. Al final estuve haciendo cuentas y el que más me acoplaba era el Sanyo, mi primera opción era el Kansai, pero no me cuadraba por días. Por eso me decanté por ese el otro ya no me acoplaba además era más caro que el Sanyo
Entiendo que lo que buscas con el Sanyo Pass es no cargar los días haciendo excursiones en días consecutivos, ¿no? Algo como excursión + día(s) en Kyoto + excursión + día(s) Kyoto...
Porque ir y volver a Hikone (incluyendo Omihachiman) fuera de los 5 días que te cubre el Kansai-Hirosima Pass son casi 2400 yen, + 17000 yen del Kansai-Hiroshima = 19400 yen. Sigue siendo más barato que los 23000 del Sanyo. Pero bueno, como decía, quizá buscas la comodidad de los 7 días en lugar de hacer todo en 5 (que por poder, se puede).
Si la idea era algo así, pero viendolo desde tu punto de vista quizás si me interesa lo que planteas y ahorrarme esos 24.000 yenes, y agrupar las excursiones más seguidas.
Gracias por el consejo y ofrecerme otro punto de vista, creo que al final será lo que haga
Buenas, después de la subida de precios del JR Pass, tengo dudas sobre qué nos compensa más para este itinerario:
22-26 julio: Tokio (el 25 hacemos excursión al Monte Fuji, transporte incluido)
27 julio: Takayama
28 julio: shirakawago → Kanazawa
29 julio; Kanazawa → Kioto
30 julio: Nara (excursión organizada, transporte incluido)
31 julio - 1 agosto:Kioto
2 agosto:Hiroshima → Miyajima (noche en Miyajima, con cena en el ryokan)
3-5 agosto:Osaka
6 agosto:Vuelo de regreso desde Osaka
Los únicos trayectos que tendría que pagar por mi cuenta serían:
* Tokio → Takayama
* Bus Takayama → Shirakawago
* Bus Shirakawago → Kanazawa
Por lo que he visto, el JR-WEST All Area Pass de 7 días** me cubriría:
* Kanazawa → Kioto
* Kioto → Hiroshima
* Hiroshima → Miyajima (incluido el ferry JR)
* Miyajima → Osaka
* Además de los trayectos en líneas JR por Kioto y Osaka.
¿Con este itinerario os parece más rentable el JR-WEST, comprar billetes sueltos (que ya he visto que no), o veis alguna opción mejor? El JR Pass creo que ya no compensa, pero me gustaría conocer opiniones de quienes hayáis hecho una ruta similar recientemente.
Mil gracias,
Un saludo!
_________________ Agosto 2008. Benalmadena
Septiembre 2010. Cantabria. Bilbao. Burgos.
Febrero.2014 Leon, Valladolid. Ocebreiro.
Julio 2014. Peñiscola.
Julio 2015. Riviera Maya.
Septiembre 2015. Asturias.
Buenas, después de la subida de precios del JR Pass, tengo dudas sobre qué nos compensa más para este itinerario:
22-26 julio: Tokio (el 25 hacemos excursión al Monte Fuji, transporte incluido)
27 julio: Takayama
28 julio: shirakawago → Kanazawa
29 julio; Kanazawa → Kioto
30 julio: Nara (excursión organizada, transporte incluido)
31 julio - 1 agosto:Kioto
2 agosto:Hiroshima → Miyajima (noche en Miyajima, con cena en el ryokan)
3-5 agosto:Osaka
6 agosto:Vuelo de regreso desde Osaka
Los únicos trayectos que tendría que pagar por mi cuenta serían:
* Tokio → Takayama
* Bus Takayama → Shirakawago
* Bus Shirakawago → Kanazawa
Por lo que he visto, el JR-WEST All Area Pass de 7 días** me cubriría:
* Kanazawa → Kioto
* Kioto → Hiroshima
* Hiroshima → Miyajima (incluido el ferry JR)
* Miyajima → Osaka
* Además de los trayectos en líneas JR por Kioto y Osaka.
¿Con este itinerario os parece más rentable el JR-WEST, comprar billetes sueltos (que ya he visto que no), o veis alguna opción mejor? El JR Pass creo que ya no compensa, pero me gustaría conocer opiniones de quienes hayáis hecho una ruta similar recientemente.
Buenas, después de la subida de precios del JR Pass, tengo dudas sobre qué nos compensa más para este itinerario:
22-26 julio: Tokio (el 25 hacemos excursión al Monte Fuji, transporte incluido)
27 julio: Takayama
28 julio: shirakawago → Kanazawa
29 julio; Kanazawa → Kioto
30 julio: Nara (excursión organizada, transporte incluido)
31 julio - 1 agosto:Kioto
2 agosto:Hiroshima → Miyajima (noche en Miyajima, con cena en el ryokan)
3-5 agosto:Osaka
6 agosto:Vuelo de regreso desde Osaka
Los únicos trayectos que tendría que pagar por mi cuenta serían:
* Tokio → Takayama
* Bus Takayama → Shirakawago
* Bus Shirakawago → Kanazawa
Por lo que he visto, el JR-WEST All Area Pass de 7 días** me cubriría:
* Kanazawa → Kioto
* Kioto → Hiroshima
* Hiroshima → Miyajima (incluido el ferry JR)
* Miyajima → Osaka
* Además de los trayectos en líneas JR por Kioto y Osaka.
¿Con este itinerario os parece más rentable el JR-WEST, comprar billetes sueltos (que ya he visto que no), o veis alguna opción mejor? El JR Pass creo que ya no compensa, pero me gustaría conocer opiniones de quienes hayáis hecho una ruta similar recientemente.
Mil gracias,
Un saludo!
Mmm...
Un jr west te cuesta 26.000 yenes...
Un Kansai-Hiroshima (5 días) te cuesta 17.000 yenes...
La diferencia, 9000, te hubiera pagado el tren de Kanazawa a Kioto y te sobraría incluso un poco...
Así que como quieras, la diferencia es pequeña.
Lo que no hubiera hecho, pero igual con tan poco margen ya no se puede cambiar, es un Tokio-Takayama-Kanazawa-Kioto, lo hubiera hecho en sentido inverso, ya que para poder hacer eso te vas a tener que comer un Tokio-Takayama de más de 4 horas de tren, lo hubiera evitado.
Del itinerario quizás quieras hablar en un hilo de itinerarios (salvo que NO sea tu primer viaje), ya que igual hay cosas que querrías replantear.
(por ej. Añadir Himeji el día 2, o que el día 3 no es para Osaka, es para Miyajima e Hiroshima, o que 2 días para Kioto son muy pocos)
Recuerda que el 28 de junio ya puedes (y debes) comprar los buses a Shirakawago
El itinerario es cerrado por agencia así que poco podemos hacer ya, les comenté meter un día más en la parte de takayama - kanazawa pero me dijeron que no me lo recomendaban. Ahora entiendo xq en la otra agencia me iniciaron el viaje por Osaka, en fin ya poco se puede hacer ... Entonces mejor el kansai?
_________________ Agosto 2008. Benalmadena
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El itinerario es cerrado por agencia así que poco podemos hacer ya, les comenté meter un día más en la parte de takayama - kanazawa pero me dijeron que no me lo recomendaban. Ahora entiendo xq en la otra agencia me iniciaron el viaje por Osaka, en fin ya poco se puede hacer ... Entonces mejor el kansai?
Si lo quieres comentar, lo hablamos. Aunque sea por agencia, Osaka y Kioto están a 25 minutos en tren, casi como quien cambia de barrio... Así que puedes improvisar a tu gusto.
En cuanto a los alpes, si, ahí no puedes hacer ya nada. 3 días para los alpes es suficiente, si, aunque en tu caso, o madrugas mucho el día 27 o el tiempo en Takayama va a ser algo escaso.
Si, en tu caso poca diferencia hay, te valen ambos, puedes comprar el Kansai-hiroshima y comprar el billete de Kanazawa a Kioto... Pero si quieres comprar el otro, y tener trenes para pasear entre Osaka y Kioto, pues también es una opción. El gasto en ambos casos va ser muy similar, casi idéntico.
Es que es un viaje de Luna de miel y no estoy teniendo todo el tiempo que quisiera entre el trabajo y demás, yo hubiera preferido ir cn más tranquilidad pero bueno. Para una primera vez lo haremos así, no sé si tenéis algún recomendación sobre donde comprar los billetes, estuve mirando en klook y demás pero sigo intentando enterarme de todo. Toda recomendación será bienvenida, muchísimas gracias
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