He preguntado alguna vez pero no obtengo respuesta.
Este verano nos gustaría comprar sabanas de algodón egipcio.
¿Sabéis de algún lugar en Luxor o El Cairo donde comprar sabanas de algodón de 400 hilos?
No se en qué país me enseñaron que una manera de diferenciar tejido de algodón 100% de otro mezclado con fibras sintéticas, era quemar un hilo. Si el hilo se convertía en ceniza, era algodón, pero si hacía una bola dura de plástico, era fibra sintética.
Lo que no se es como diferenciar algodón de 400 hilos de otro de menos.
Gracias.
En Luxor podrias comprar textiles, incluidos almohadas y sabanas de Algodon Egipcio en las tiendas que hay bajo la corniche, osea el paseo que hay entre el paseo superior en la calle y el muelle de amarre de los barcos, hay varias tiendas con garantia, pero a precio turista, la manera de comprar a precio local, es preguntar a tu guia o a alguien con el que hagas confianza, antes habia una tienda detras de la gobernación, (diriamos el ayuntamineto) pero ahora ya hace tiempo que no hemos paseado por esa calle, y no se.
Gracias Bertomeu. Como nos alojamos en un pequeño hotel familiar, preguntaré a los dueños.
He preguntado alguna vez pero no obtengo respuesta.
Este verano nos gustaría comprar sabanas de algodón egipcio.
¿Sabéis de algún lugar en Luxor o El Cairo donde comprar sabanas de algodón de 400 hilos?
No se en qué país me enseñaron que una manera de diferenciar tejido de algodón 100% de otro mezclado con fibras sintéticas, era quemar un hilo. Si el hilo se convertía en ceniza, era algodón, pero si hacía una bola dura de plástico, era fibra sintética.
Lo que no se es como diferenciar algodón de 400 hilos de otro de menos.
Gracias.
En Luxor podrias comprar textiles, incluidos almohadas y sabanas de Algodon Egipcio en las tiendas que hay bajo la corniche, osea el paseo que hay entre el paseo superior en la calle y el muelle de amarre de los barcos, hay varias tiendas con garantia, pero a precio turista, la manera de comprar a precio local, es preguntar a tu guia o a alguien con el que hagas confianza, antes habia una tienda detras de la gobernación, (diriamos el ayuntamineto) pero ahora ya hace tiempo que no hemos paseado por esa calle, y no se.
...decir nada, los 4 teniamos la pauta completa y pasamos sin problema.
Seguimos con la llegada. Aterrizar, pagar la tasa, tenemos el formulario rellanado, control de pasaportes con registro de huellas y foto (muy entretenido..). Luego control de seguridad , nos pararón 2 maletas por tema medicamentos, los miraron y no dijeron nada (por ahí una lista de autorizados y otros nos ) , Malaria, paracetamol, biodramina y cosas así bien.. ansiolíticos, barbitúricos y bla bla parece que mejor NO.. buscar la lista en google.
Tras el control salida a la terminal. Aquí hice una parada (esta en el mismísimo centro.. imposible perderse) para pillar 2 líneas de la compañía QCELL, para mi la mejor opción de las 3 que tiene Gambia de telefonía. No importa la hora, el puesto esta ahí. la targeta SIM es gratis , tienes que registrar 1 pasaporte (puedes registrar 3 líneas con 1 solo pasaporte) y recargar la tarjeta (con dalasis, euro también , el chico te hace el cambio in situ) y entonces activas unos bonos /bundles de datos. Mirar la web de Qcell Gambia - internet - bundles - . Yo active la tarifa de 262 Dalasis (como 5 €) de 1.5 Gb, pero estan en promo y te dan el doble 3 Gb (para 1 semana bien, para 2 algo justo si estan enganchado a las redes). Todo los hace la persona de Qcell, solo darle el pasaporte, el teléfono , 5€ o 300 dalasis, y del folleto que tiene marcar la tarifa que quieres. Os registra la sim, os la pone el teléfono, marca el bono, lo activa y LISTO a gastar datos. Triki: Hay APP de Qcell puede ver los datos gastados y el saldo, va bien.
Salimos del aeropuerto con nuestro chofer del tour. Pasillo de puesto callejeros para vender cosas, aquí se puede comprar agua.
Agua: Un básico en el mundo. Botella de 1.5 litros sellada, mineral , sin gas .. De 35 a 50 Dalasis, 99% habitual 50, pero en algún super la consigues por 35 refrigerada. Pack de 6 botellas, por 150-160 Dalasis, pero esto solo pensarlo si tienes nevera (un imposible en Gambia). Hay puestos para comprar en todas partes, en las entradas de las zonas turísticas, en la carretera, en los mercados, gasolineras, mini market.. .. Ya veréis, Gambia es en sí un país completo de mercados en la calle . La botella de 500ml son 15 Dalasis. Si no es fías muchos de los vendedoras con agua en barreños (yo tampoco, no tienen el sello puesto), lo mejor son unos puestos de market ""gambianos"" que hay por todos lados, los veréis , a mi me recordaban a los puestos de venta típicos de la cárcel con todo rejas (Ya entenderéis). Eso tienen neveras, con agua, Coca-Cola, Fanta.. de confianza total.
Coca-cola, fanta, sprite, lata de 33cl, made en Túnez creo. 50 Dalasis. En cada esquina del país, se puede conseguir.
Cerveza ( En 'market gambianos" no hay y en algún que otro bar tampoco (son musulmanes, bastante practicantes, pero muy muy tolerantes y no beben alcohol)). Pero en bares y market normales si. Cristal : de 70 a 100 dalasis, tiene Mahou 80, alguna marca alemana 90 -100, etc.. van desde los 70 a 120 Dalasis, según sitio,
Comida: Pollo, arroz, pasta, patatas y pescado. Suficiente para cualquiera 'no sibarita' de la comida.
- Hay pollo a l'ast, algo que me encantó, tiene los mismos quemadores que nosotros, lo que es ideal para pedirlo así sin salsas 'raras' que no sabes que son ni como te van a sentar. Si no tiene a l'ast te lo hacen a la plancha, frito (tipo kentucky ese..). Pollo con salsas de cacahuete u otro, buenísimo, pero... Leer más ...
...Travel” está luchando día a día para que el impacto en nuestros clientes sea el menor posible.
Os enviamos un saludo,
Hay que agradecer a Directia Travel esta extensa explicación y sus buenas palabras.
Dicho eso no comparto algunos aspectos de su afirmaciones:
El Real Decreto 11/2020 se firmó para una situación transitoria y en un contexto de circunstancias sobrevenidas, desde mi punto de vista, fue incompleto y desprotege algunos derechos de los clientes reconocidos por la Ley de Viajes Combinados. El primero de ellos el derecho al reembolso por la cancelación en esta situación forzada, que no aclaraba.
De hecho de ese decreto se han dado interpretaciones muy diferentes y a comportamientos dependiendo de la aerolínea, naviera o agencia. Hay agencias-aerolíneas-navieras que mantuvieron las garantías de la ley de viajes combinados y efectuaron los reembolsos como pudieron, las que no han devuelto nada y las que no se sabe lo que harán (alguna ni está, ni se la espera). Algunas empresas han actuado con un comportamiento modélico (navieras-aerolíneas-agencias)... pese a las circunstancias. Este foro está lleno de ejemplos de los que han cumplido y de los que no y sirve de referencia para el futuro.
Todo el mundo entiende la situación complicada de agencias, navieras y aerolíneas, sin embargo eso no justifica desposeer a los clientes del derecho de reembolso que tenían los contratos firmados previos al decreto. Es cuestionable si los posteriores también lo tienen, porque la ley de viajes combinados sigue vigente.
Cuando una persona se dirige a una agencia a comprar un viaje, se suponía (al menos hasta el decreto) que estaba protegida por una ley y que tenía unas garantías adicionales.
En esta pandemia, sobre todo después de la experiencia vivida por muchos clientes con los reembolsos de los vuelos (y con los cruceros pasa parecido) a través de algunas agencias, muchos se van a pensar el comprar un billete a través de un intermediario. Y los intermediarios pueden argumentar que no les devuelven, pero hay dos aspectos que a los clientes no se les escapa:
- que el que ha comprado directamente con alguna aerolínea ha recibido el reembolso cuando tenia derecho, mientras que los que han comprado con algún intermediario se han metido en un laberinto... y no se puede generalizar, pero cuando es el mismo vuelo da que pensar.
- que el contrato es con el intermediario y no con la aerolínea y por tanto el responsable de toda la gestión y el reembolso o cambio, es siempre el intermediario.
La ley de viajes combinados lo explicaba bien claro: el intermediario es el obligado por el contrato, no sus proveedores.
No solo las empresa lo están pasando mal, también los clientes... y todas las partes tienen familia.
Las empresas saben que su futuro depende de la confianza (más en estas circunstancias)... y todos sabemos de la fragilidad que la caracteriza. Si cliente contrata con unas condiciones y la empresa no cumple, por las circunstancias que sean, el cliente se verá defraudado y afectará a la confianza de ese cliente y de los que lo escuchen.
Todo esto lo digo como opinión.
Lo mismo que opino que es positivo que la agencia haya dado esa amplia explicación.
Hola. Que me perdonen los moderadores si hay un hilo más específico.
Por vuestras experiencias, ¿qué modelo me recomendáis?
No quiero nada profesional tipo Mavic Pro, no porque no me guste, sino porque no daría ese dinero nunca. Como tope el DJI Spark, el cuál veo ideal, pero algo caro para lo que quiero, que es alguna foto de calidad en aquellos lugares que siempre echas de menos algo de altura. Por lo que si conocéis algún modelo similar a este último, pero más económico, sería genial.
Gracias.
Yo quizás miraría algún Spark de segunda mano - eso sí en tienda de confianza y con garantía - como alternativa.
Cuenta que además del drone vas a necesitar baterías y ahí es donde el Spark pincha bastante, poca autonomía que obliga o bien a volar poco o bien a comprar y llevar baterías. Creo que el Spark hace 15 minutos máximo, nosotros con los Mavic pasamos de 25 minutos ...
Fuera de DJI estaría el Yuneec Breeze pero no puedo opinar mucho porque lo he catado poco.
Es mas barato pero no me da mucho feeling y además autonomía es inferior al Spark, creo que como máximo hace 12 minutos.
Lo de la autonomía no se hasta que punto os afecta a los "civiles", mas allá de lo que dure el vuelo está el tema de las baterías y de si se puede o no recargar la batería sobre la marcha.
En el coche es mas fácil pero sin coche es bastante mas complicado. También si se tienen muchas baterías hace falta un multicargador, que si se lleva de vacaciones ya empieza a ser bulto llevar un drone, baterías y el multicargador...
Nosotros tenemos 3 baterías y nos apañamos bien.
Hacemos tomas cortas y algunas fotos y luego al llegar al alojamiento ponemos todo a cargar.
El multicargador viene incluido en el pack del Spark, no lo tenemos pero debe ser practico.
Nosotros compramos el drone solo, y luego en Hong Kong en la tienda DJI compramos el mando, baterías extra y hélices.
Ojo porque el "multicargador" de DJI es un hub, no carga las baterías a la vez si es como el del Mavic. Va cargando las tres baterías una detrás de la otra, lo único que ayuda es que no tienes que ir cambiando cables. Útil para hacer la carga desatendida, como para dejar las cargas durante la noche.
Yo he comprado un cargador en Amazon que sí carga 3 baterías del Mavic "a la vez" y también vía microUSB el mando del Mavic.
En serio? pues mira que pensábamos comprarlo pensando que cargaba todo a la vez.
Gracias por la información.
Que cargador has comprado? si me pasas el enlace le echo un ojo.
Gracias!
Por lo que veo el cargador de 3 del Spark sí que da entender que carga las 3 baterías
Hola. Que me perdonen los moderadores si hay un hilo más específico.
Por vuestras experiencias, ¿qué modelo me recomendáis?
No quiero nada profesional tipo Mavic Pro, no porque no me guste, sino porque no daría ese dinero nunca. Como tope el DJI Spark, el cuál veo ideal, pero algo caro para lo que quiero, que es alguna foto de calidad en aquellos lugares que siempre echas de menos algo de altura. Por lo que si conocéis algún modelo similar a este último, pero más económico, sería genial.
Gracias.
Yo quizás miraría algún Spark de segunda mano - eso sí en tienda de confianza y con garantía - como alternativa.
Cuenta que además del drone vas a necesitar baterías y ahí es donde el Spark pincha bastante, poca autonomía que obliga o bien a volar poco o bien a comprar y llevar baterías. Creo que el Spark hace 15 minutos máximo, nosotros con los Mavic pasamos de 25 minutos ...
Fuera de DJI estaría el Yuneec Breeze pero no puedo opinar mucho porque lo he catado poco.
Es mas barato pero no me da mucho feeling y además autonomía es inferior al Spark, creo que como máximo hace 12 minutos.
Lo de la autonomía no se hasta que punto os afecta a los "civiles", mas allá de lo que dure el vuelo está el tema de las baterías y de si se puede o no recargar la batería sobre la marcha.
En el coche es mas fácil pero sin coche es bastante mas complicado. También si se tienen muchas baterías hace falta un multicargador, que si se lleva de vacaciones ya empieza a ser bulto llevar un drone, baterías y el multicargador...
Nosotros tenemos 3 baterías y nos apañamos bien.
Hacemos tomas cortas y algunas fotos y luego al llegar al alojamiento ponemos todo a cargar.
El multicargador viene incluido en el pack del Spark, no lo tenemos pero debe ser practico.
Nosotros compramos el drone solo, y luego en Hong Kong en la tienda DJI compramos el mando, baterías extra y hélices.
Ojo porque el "multicargador" de DJI es un hub, no carga las baterías a la vez si es como el del Mavic. Va cargando las tres baterías una detrás de la otra, lo único que ayuda es que no tienes que ir cambiando cables. Útil para hacer la carga desatendida, como para dejar las cargas durante la noche.
Yo he comprado un cargador en Amazon que sí carga 3 baterías del Mavic "a la vez" y también vía microUSB el mando del Mavic.
En serio? pues mira que pensábamos comprarlo pensando que cargaba todo a la vez.
Gracias por la información.
Que cargador has comprado? si me pasas el enlace le echo un ojo.
Gracias!
Hola. Que me perdonen los moderadores si hay un hilo más específico.
Por vuestras experiencias, ¿qué modelo me recomendáis?
No quiero nada profesional tipo Mavic Pro, no porque no me guste, sino porque no daría ese dinero nunca. Como tope el DJI Spark, el cuál veo ideal, pero algo caro para lo que quiero, que es alguna foto de calidad en aquellos lugares que siempre echas de menos algo de altura. Por lo que si conocéis algún modelo similar a este último, pero más económico, sería genial.
Gracias.
Yo quizás miraría algún Spark de segunda mano - eso sí en tienda de confianza y con garantía - como alternativa.
Cuenta que además del drone vas a necesitar baterías y ahí es donde el Spark pincha bastante, poca autonomía que obliga o bien a volar poco o bien a comprar y llevar baterías. Creo que el Spark hace 15 minutos máximo, nosotros con los Mavic pasamos de 25 minutos ...
Fuera de DJI estaría el Yuneec Breeze pero no puedo opinar mucho porque lo he catado poco.
Es mas barato pero no me da mucho feeling y además autonomía es inferior al Spark, creo que como máximo hace 12 minutos.
Lo de la autonomía no se hasta que punto os afecta a los "civiles", mas allá de lo que dure el vuelo está el tema de las baterías y de si se puede o no recargar la batería sobre la marcha.
En el coche es mas fácil pero sin coche es bastante mas complicado. También si se tienen muchas baterías hace falta un multicargador, que si se lleva de vacaciones ya empieza a ser bulto llevar un drone, baterías y el multicargador...
Nosotros tenemos 3 baterías y nos apañamos bien.
Hacemos tomas cortas y algunas fotos y luego al llegar al alojamiento ponemos todo a cargar.
El multicargador viene incluido en el pack del Spark, no lo tenemos pero debe ser practico.
Nosotros compramos el drone solo, y luego en Hong Kong en la tienda DJI compramos el mando, baterías extra y hélices.
Ojo porque el "multicargador" de DJI es un hub, no carga las baterías a la vez si es como el del Mavic. Va cargando las tres baterías una detrás de la otra, lo único que ayuda es que no tienes que ir cambiando cables. Útil para hacer la carga desatendida, como para dejar las cargas durante la noche.
Yo he comprado un cargador en Amazon que sí carga 3 baterías del Mavic "a la vez" y también vía microUSB el mando del Mavic.
Hola. Que me perdonen los moderadores si hay un hilo más específico.
Por vuestras experiencias, ¿qué modelo me recomendáis?
No quiero nada profesional tipo Mavic Pro, no porque no me guste, sino porque no daría ese dinero nunca. Como tope el DJI Spark, el cuál veo ideal, pero algo caro para lo que quiero, que es alguna foto de calidad en aquellos lugares que siempre echas de menos algo de altura. Por lo que si conocéis algún modelo similar a este último, pero más económico, sería genial.
Gracias.
Yo quizás miraría algún Spark de segunda mano - eso sí en tienda de confianza y con garantía - como alternativa.
Cuenta que además del drone vas a necesitar baterías y ahí es donde el Spark pincha bastante, poca autonomía que obliga o bien a volar poco o bien a comprar y llevar baterías. Creo que el Spark hace 15 minutos máximo, nosotros con los Mavic pasamos de 25 minutos ...
Fuera de DJI estaría el Yuneec Breeze pero no puedo opinar mucho porque lo he catado poco.
Es mas barato pero no me da mucho feeling y además autonomía es inferior al Spark, creo que como máximo hace 12 minutos.
Lo de la autonomía no se hasta que punto os afecta a los "civiles", mas allá de lo que dure el vuelo está el tema de las baterías y de si se puede o no recargar la batería sobre la marcha.
En el coche es mas fácil pero sin coche es bastante mas complicado. También si se tienen muchas baterías hace falta un multicargador, que si se lleva de vacaciones ya empieza a ser bulto llevar un drone, baterías y el multicargador...
Nosotros tenemos 3 baterías y nos apañamos bien.
Hacemos tomas cortas y algunas fotos y luego al llegar al alojamiento ponemos todo a cargar.
El multicargador viene incluido en el pack del Spark, no lo tenemos pero debe ser practico.
Nosotros compramos el drone solo, y luego en Hong Kong en la tienda DJI compramos el mando, baterías extra y hélices.
Hola. Que me perdonen los moderadores si hay un hilo más específico.
Por vuestras experiencias, ¿qué modelo me recomendáis?
No quiero nada profesional tipo Mavic Pro, no porque no me guste, sino porque no daría ese dinero nunca. Como tope el DJI Spark, el cuál veo ideal, pero algo caro para lo que quiero, que es alguna foto de calidad en aquellos lugares que siempre echas de menos algo de altura. Por lo que si conocéis algún modelo similar a este último, pero más económico, sería genial.
Gracias.
Yo quizás miraría algún Spark de segunda mano - eso sí en tienda de confianza y con garantía - como alternativa.
Cuenta que además del drone vas a necesitar baterías y ahí es donde el Spark pincha bastante, poca autonomía que obliga o bien a volar poco o bien a comprar y llevar baterías. Creo que el Spark hace 15 minutos máximo, nosotros con los Mavic pasamos de 25 minutos ...
Fuera de DJI estaría el Yuneec Breeze pero no puedo opinar mucho porque lo he catado poco.
Es mas barato pero no me da mucho feeling y además autonomía es inferior al Spark, creo que como máximo hace 12 minutos.
Lo de la autonomía no se hasta que punto os afecta a los "civiles", mas allá de lo que dure el vuelo está el tema de las baterías y de si se puede o no recargar la batería sobre la marcha.
En el coche es mas fácil pero sin coche es bastante mas complicado. También si se tienen muchas baterías hace falta un multicargador, que si se lleva de vacaciones ya empieza a ser bulto llevar un drone, baterías y el multicargador... Leer más ...
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. La botella de 500ml son 15 Dalasis. Si no es fías muchos de los vendedoras con agua en barreños (yo tampoco, no tienen el sello puesto), lo mejor son unos puestos de market ""gambianos"" que hay por todos lados, los veréis , a mi me recordaban a los puestos de venta típicos de la cárcel con todo rejas (Ya entenderéis). Eso tienen neveras, con agua, Coca-Cola, Fanta.. de
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