El Departamento de Transporte de EE. UU. cancela 26 vuelos de aerolíneas chinas en respuesta a los reguladores de China
El Departamento de Transporte de EE. UU. suspendió 26 vuelos con destino a China desde EE. UU., operados por cuatro aerolíneas chinas en respuesta a la decisión del gobierno chino de suspender la misma cantidad de vuelos de aerolíneas estadounidenses por casos de Covid-19.
La restricción afectará los vuelos de Air China, China Southern Airlines, China Eastern Airlines y Xiamen Airlines entre el 5 y el 28 de septiembre, y los pasajeros con boleto en estos vuelos deberán buscar una nueva opción para llegar a su destino.
Las autoridades chinas y de Hong Kong han impuesto reglas estrictas a los transportistas que transportan pasajeros que terminan dando positivo por covid a su llegada, y después de que se alcance un umbral del 4% de pasajeros infectados, los vuelos del transportista se suspenderán.
Esta acción punitiva ha causado fricciones entre China y otros países en el pasado, y EE. UU. aplicó una acción recíproca y también prohibió una cantidad igual de vuelos de las aerolíneas chinas en respuesta, al igual que en este caso.
El Departamento de Transporte de EE. UU. cancela 26 vuelos de aerolíneas chinas en respuesta a los reguladores de China
El Departamento de Transporte de EE. UU. suspendió 26 vuelos con destino a China desde EE. UU., operados por cuatro aerolíneas chinas en respuesta a la decisión del gobierno chino de suspender la misma cantidad de vuelos de aerolíneas estadounidenses por casos de Covid-19.
La restricción afectará los vuelos de Air China, China Southern Airlines, China Eastern Airlines y Xiamen Airlines entre el 5 y el 28 de septiembre, y los pasajeros con boleto en estos vuelos deberán buscar una nueva opción para llegar a su destino.
Las autoridades chinas y de Hong Kong han impuesto reglas estrictas a los transportistas que transportan pasajeros que terminan dando positivo por covid a su llegada, y después de que se alcance un umbral del 4% de pasajeros infectados, los vuelos del transportista se suspenderán.
Esta acción punitiva ha causado fricciones entre China y otros países en el pasado, y EE. UU. aplicó una acción recíproca y también prohibió una cantidad igual de vuelos de las aerolíneas chinas en respuesta, al igual que en este caso.
American Airlines planea reducir los vuelos internacionales el próximo verano
American Airlines Group Inc (AAL.O) planea descartar, reducir o retrasar la introducción de vuelos a varias rutas internacionales el próximo verano debido a la falta de aviones de fuselaje ancho, según un memorando de la compañía visto por Reuters.
American, que es la aerolínea más grande del mundo, dijo que la demora de Boeing Co (BA.N) en la entrega de B787 aviones, incluidos 13 aviones que se esperaba que llegaran este invierno, ha reducido su capacidad para aumentar la capacidad.
American no volará a Edimburgo, Shannon en Irlanda y Hong Kong el próximo verano.
La frecuencia de los vuelos a Shanghai, Beijing y Sydney también se reducirá "significativamente".
Se espera que las entregas del 787 Dreamliner, que ha enfrentado retrasos de fabricación, se reanuden el 1 de abril como muy pronto, según el Wall Street Journal, que informó por primera vez la decisión de American de cortar los vuelos.
HNA Group de China, propietario de Hainan Airlines / Hong Kong Airlines declarado en quiebra
El conglomerado chino HNA Group, que ha estado en una juerga de compras global durante la última década, ha sido declarado en quiebra hoy, colapsando bajo una montaña de más de 500 mil millones de yuanes de deuda.
Aparentemente, Hainan Airlines sigue volando, pero la participación de HNA Group en Hong Kong Airlines está en el limbo ya que Air China y otras partes están en conversaciones para controlar el control de la aerolínea desde el año pasado.
HNA Group surgió de los cimientos de Hainan Airlines en 1993 y se convirtió en uno de los conglomerados más prolíficos de China, en gran parte gracias a su gran diversidad de compras de "inversión" impulsadas por la deuda que ahora resultaron ser su ruina.
EE. UU. Elimina las restricciónes de viaje
Notification of Termination of Arrival Restrictions Applicable to Flights Carrying Persons Who Have Recently Traveled from or Were Otherwise resent Within Certain Countries
[Notificación de terminación de las restricciones de llegada aplicables a los vuelos que transportan Personas que han viajado recientemente o estuvieron presentes de alguna otra manera dentro Ciertos países]
Este documento anuncia la decisión del Secretario del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) para poner fin a las restricciones de llegada aplicables a ciertos vuelos.
Específicamente, este documento cancela las restricciones de llegada que son aplicables a los vuelos, que habían viajado recientemente o que estaban presentes en República Popular de China (excluidas las Regiones Administrativas Especiales de Hong Kong y Macao); la República Islámica del Irán; los países del espacio Schengen; el Reino Unido, excluidos los territorios de ultramar fuera de Europa; la República de
Irlanda; o la República Federativa de Brasil. Estas restricciones de llegada dirigen dichos vuelos para aterrizar solo en un conjunto limitado de aeropuertos de EE. UU. donde el gobierno de EE. UU. (USG) recursos de salud pública enfocados en la realización de exámenes de ingreso mejorados. Otras medidas para proteger la salud pública permanecerá en su lugar:
Las restricciones de llegada descritas en este documento terminan a partir de las 12:01 a.m. Hora de verano del Este (EDT) el 14 de septiembre de 2020.
United Airlines Sep/Oct 2020 Intercontinental operations
Chicago O’Hare – Amsterdam 3 weekly 787-8 (-9 from 02OCT20)
Chicago O’Hare – Beijing Capital 1 daily 787-8 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Chicago O’Hare – Brussels 4 weekly 787-8 (3 weekly 787-9 from 01OCT20)
Chicago O’Hare – Dublin 1 daily 757-200 cancelled
Chicago O’Hare – Edinburgh 1 daily 757-200 cancelled
Chicago O’Hare – Frankfurt 1 daily 787-9 (Planned 2 daily 787-10/777-200ER delayed to 01NOV20)
Chicago O’Hare – Hong Kong Planned 1 weekly 777-300ER service from 13SEP20 delayed to 01NOV20 Chicago O’Hare – London Heathrow 1 daily 787-8 (787-9 from 01OCT20)
Chicago O’Hare – Munich 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Chicago O’Hare – Paris CDG 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20 with 767-300ER)
Chicago O’Hare – Rome 1 daily 767-300ER cancelled Chicago O’Hare – Sao Paulo Guarulhos 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Chicago O’Hare – Shanghai Pu Dong 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Chicago O’Hare – Tel Aviv eff 10SEP20 3 weekly 787-9
Chicago O’Hare – Zurich 1 daily 767-300ER cancelled (Service to commence on 01NOV20)
Denver – Frankfurt 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20) Denver – London Heathrow 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Denver – Tokyo Narita 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Honolulu – Tokyo Narita 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 31OCT20)
Houston – Amsterdam 3 weekly 787-9 Houston – Buenos Aires Ezeiza eff 02OCT20 1 weekly 787-9
Houston – Frankfurt 3 weekly 787-9
Houston – Lima eff 01OCT20 3 weekly 767-300ER (Previous plan: eff 17AUG20) Houston – London Heathrow 2 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Houston – Munich 1 daily 767-300ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20, 5 weekly in winter) Houston – Rio de Janeiro Galeao 1 daily 767-300ER cancelled (Tentatively to resume on 31OCT20)
Houston – Sao Paulo Guarulhos 1 daily 787-9
Houston – Sydney 4 weekly 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20 with 1 daily)
Houston – Tokyo Narita 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20) Los Angeles – London Heathrow 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Los Angeles – Melbourne 4 weekly 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20 with 1 daily)
Los Angeles – Shanghai Pu Dong 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Los Angeles – Sydney 3 weekly 787-9
Los Angeles – Tokyo Haneda Planned new 1 daily 787-10 service tentatively to commence on 01NOV20
Los Angeles – Tokyo Narita 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Newark – Amsterdam 1 daily 787-10 (787 scheduled to operate for entire summer until 23OCT20, instead of 767-400ER)
Newark – Athens Seasonal 1 daily 787-10 cancelled Newark – Barcelona 1 daily 787-10 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20, 767-300ER in W20)
Newark – Beijing Capital 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Newark – Berlin Tegel 1 daily 767-400ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20, 767-300ER in W20. UA as of 04SEP20 continues to list Berlin Tegel instead of Berlin Brandenburg in W20)
Newark – Brussels 3 weekly 787-10
Newark – Delhi 1 daily 777-300ER (Flight number changes from... Leer más ...
United AirlinesSep/Oct 2020 Intercontinental operations
Chicago O’Hare – Amsterdam 3 weekly 787-8 (-9 from 02OCT20)
Chicago O’Hare – Beijing Capital 1 daily 787-8 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Chicago O’Hare – Brussels 4 weekly 787-8 (3 weekly 787-9 from 01OCT20)
Chicago O’Hare – Dublin 1 daily 757-200 cancelled
Chicago O’Hare – Edinburgh 1 daily 757-200 cancelled
Chicago O’Hare – Frankfurt 1 daily 787-9 (Planned 2 daily 787-10/777-200ER delayed to 01NOV20)
Chicago O’Hare – Hong Kong Planned 1 weekly 777-300ER service from 13SEP20 delayed to 01NOV20 Chicago O’Hare – London Heathrow 1 daily 787-8 (787-9 from 01OCT20)
Chicago O’Hare – Munich 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Chicago O’Hare – Paris CDG 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20 with 767-300ER)
Chicago O’Hare – Rome 1 daily 767-300ER cancelled Chicago O’Hare – Sao Paulo Guarulhos 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Chicago O’Hare – Shanghai Pu Dong 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Chicago O’Hare – Tel Aviv eff 10SEP20 3 weekly 787-9
Chicago O’Hare – Zurich 1 daily 767-300ER cancelled (Service to commence on 01NOV20)
Denver – Frankfurt 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20) Denver – London Heathrow 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Denver – Tokyo Narita 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Honolulu – Tokyo Narita 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 31OCT20)
Houston – Amsterdam 3 weekly 787-9 Houston – Buenos Aires Ezeiza eff 02OCT20 1 weekly 787-9
Houston – Frankfurt 3 weekly 787-9
Houston – Lima eff 01OCT20 3 weekly 767-300ER (Previous plan: eff 17AUG20) Houston – London Heathrow 2 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Houston – Munich 1 daily 767-300ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20, 5 weekly in winter) Houston – Rio de Janeiro Galeao 1 daily 767-300ER cancelled (Tentatively to resume on 31OCT20)
Houston – Sao Paulo Guarulhos 1 daily 787-9
Houston – Sydney 4 weekly 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20 with 1 daily)
Houston – Tokyo Narita 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20) Los Angeles – London Heathrow 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Los Angeles – Melbourne 4 weekly 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20 with 1 daily)
Los Angeles – Shanghai Pu Dong 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Los Angeles – Sydney 3 weekly 787-9
Los Angeles – Tokyo Haneda Planned new 1 daily 787-10 service tentatively to commence on 01NOV20
Los Angeles – Tokyo Narita 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Newark – Amsterdam 1 daily 787-10 (787 scheduled to operate for entire summer until 23OCT20, instead of 767-400ER)
Newark – Athens Seasonal 1 daily 787-10 cancelled Newark – Barcelona 1 daily 787-10 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20, 767-300ER in W20)
Newark – Beijing Capital 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Newark – Berlin Tegel 1 daily 767-400ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20, 767-300ER in W20. UA as of 04SEP20 continues to list Berlin Tegel instead of Berlin Brandenburg in W20)
Newark – Brussels 3 weekly 787-10
Newark – Delhi 1 daily 777-300ER (Flight number changes... Leer más ...
United retoma los vuelos a China desde el 8 de julio
El miércoles 8 de julio, United Airlines retomará sus vuelos entre Estados Unidos y China, suspendidos desde febrero pasado. Unirá a San Francisco con Shangái, con escala en Seúl, dos veces por semana, mientras espera retomar las operaciones a Tokio, Seúl, Hong Kong y Singapur durante el mismo mes.
United retoma los vuelos a China desde el 8 de julio
El miércoles 8 de julio, United Airlines retomará sus vuelos entre Estados Unidos y China, suspendidos desde febrero pasado. Unirá a San Francisco con Shangái, con escala en Seúl, dos veces por semana, mientras espera retomar las operaciones a Tokio, Seúl, Hong Kong y Singapur durante el mismo mes.
Singapore Airlines dijo que recortará el 96% de su capacidad hasta abril, reflejando un anuncio de Cathay Pacific Airways Ltd. de Hong Kong el viernes.
Singapore Airlines dijo que recortará el 96% de su capacidad hasta abril, reflejando un anuncio de Cathay Pacific Airways Ltd. de Hong Kong el viernes.
Singapore Airlines dijo que recortará el 96% de su capacidad hasta abril, reflejando un anuncio de Cathay Pacific Airways Ltd. de Hong Kong el viernes.
A partir del 27 de marzo de 2020 a las 23:59 (UTC + 3), todos nuestros vuelos internacionales, excepto nuestros vuelos a Nueva York, Washington, Hong Kong, Moscú y Addis Abeba, se suspenderán hasta el 17 de abril de 2020.
Buenas viajeros,
Tengo proximamente un vuelo a NZ y la posibilidad de cambiarlo de escala, de forma gratuita.
Las dos compañias que puedo elegir son Singapour Airlines o Cathai Pacific. Alguien que haya volado con ambas me puede recomendar cual es mejor de ambas. Calidad comida, asientos, oferta multimedia.
Con Cathai he volado pero lo unico malo es la oferta de peliculas, la mayoria China y coreanas....
Visto las circunstancias, más recomendable Singapore Airlines.
No sé cuando es tu vuelo, pero relacionado con el Coronavirus, Nueva Zelanda ha cerrado el acceso a viajeros procedentes de China. Hong Kong no está incluida en la restricción, pero no hay garantía de que permanezca así. En función del desarrollo de los acontecimientos, podría ser que NZ también ponga restricciones a viajeros procedentes de vuelos de HKG.
Vietnam ha declarado una emergencia de salud pública por la epidemia de coronavirus y dijo que detendría todos los vuelos hacia y desde China.
El gobierno dijo que también dejaría de emitir visas para visitantes extranjeros que habían estado en China en las últimas dos semanas.
Vietnam Airlines, la aerolínea nacional del país y la aerolínea económica Jetstar Pacific dijeron que dejarían de volar a China continental junto con Hong Kong y Taiwán.
pues despues de q varias aerolineas hayan anunciado ayer q suspenden vuelos a china, hoy 1º british y ahora iberia los dejan en tierra hasta minimo marzo; el de hoy es el ultimo q llega desde alli a madrid
British Airways suspende vuelos a China a medida que crecen los casos de coronavirus
La cantidad de personas infectadas en China supera la del SARS hace casi dos décadas.
Los vuelos de British Airway permanecerán en tierra al menos hasta el 31 de enero, dijo la aerolínea el miércoles.
Una segunda aerolínea, Lion Air de Indonesia, dijo que también detendría todos los vuelos a China a partir del sábado.
American Airlines dijo el miércoles que suspendería los vuelos de Los Ángeles a Shanghai y Beijing, citando una disminución significativa en la demanda de viajes.
La suspensión comenzará el 9 de febrero y finalizará el 27 de marzo.
La decisión de British Airways de detener sus dos vuelos diarios, uno a Beijing y el otro a Shanghai, sus únicos destinos continentales, siguió a una advertencia de la Oficina de Relaciones Exteriores del Reino Unido para evitar todos los viajes no esenciales a China.
Los vuelos de la aerolínea a Hong Kong no se ven afectados, dijo la aerolínea, que es miembro de International Consolidated Airlines Group SA.
Air Canada cancelará algunos de sus 33 vuelos semanales con China debido al virus en previsión de una menor demanda, dijo un representante de la compañía el miércoles, aunque la reducción en la capacidad sería pequeña.
United Airlines Holding Inc. dijo el martes que eliminaría 24 vuelos de ida y vuelta a partir del 1 de febrero.
La aerolínea de bandera de Hong Kong Cathay Pacific Airways Ltd. está reduciendo su capacidad al continente en al menos un 50%, ya que la ciudad limita los enlaces de viaje con el continente.
Foros de Viajes 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
