El Reino Unido no será territorio Interrail a partir de 2020
Reino Unido abandonará Interrail, el programa europeo popular desde hace décadas entre los jóvenes viajeros, a partir de finales de año.
El organismo industrial británico Rail Delivery Group anunció el miércoles que los servicios ferroviarios británicos quedarán excluidos de los pases de Interrail o Eurail después del 1 de enero de 2020.
La decisión no está relacionada con Brexit, dijo.
Los trenes Eurostar permanecerán en el sistema, pero los poseedores de los pases no podrán ir más allá de su terminal de Londres St. Pancras.
"El grupo Eurail ha decidido terminar nuestra membresía a partir del 1 de enero de 2020, a pesar de que queremos seguir siendo parte del grupo", dijo en Twitter Robert Nisbet, portavoz del Grupo Rail Delivery.
Desde principios de los años setenta, los pases Interrail han proporcionado a los europeos un número ilimitado de viajes en tren sin fronteras, creando un rito de paso para generaciones de jóvenes viajeros y proporcionando un símbolo tangible de la armonización europea.
Un pase equivalente, llamado Eurail, está disponible para los residentes no europeos, aunque los precios y las condiciones de ambos regímenes se han armonizado recientemente.
Se produce en el momento en que la Unión Europea regala miles de pases gratuitos a los adolescentes para promover los valores trans-fronterizos.
Mark Smith, experto europeo en viajes en tren y creador del sitio The Man in Seat 61, dijo que este ha sido "un día triste" y malo para el turismo británico.
"Los visitantes entrantes se desanimarán a aventurarse más allá de Londres, ya que eso costará más", escribió.
Smith dijo que la decisión parece haber sido motivada por los operadores ferroviarios británicos que se retiran sólo del esquema de Eurail - una posición que ya no es defendible en medio de los esfuerzos para fusionar los esquemas de Eurail e Interrail.
El Grupo de Entrega de Ferrocarriles del Reino Unido pondrá a la venta un billete de tren británico con descuento para viajes fuera de Londres, y los viajeros británicos podrán comprar billetes de Interrail para utilizarlos en los trenes Eurostar y más allá.
"Los pases Interrail y Eurail adquiridos antes del 31 de diciembre de 2019 siguen siendo válidos para viajar en la red ferroviaria británica hasta el final de su período de validez"
El Reino Unido no será territorio Interrail a partir de 2020
Reino Unido abandonará Interrail, el programa europeo popular desde hace décadas entre los jóvenes viajeros, a partir de finales de año.
El organismo industrial británico Rail Delivery Group anunció el miércoles que los servicios ferroviarios británicos quedarán excluidos de los pases de Interrail o Eurail después del 1 de enero de 2020.
La decisión no está relacionada con Brexit, dijo.
Los trenes Eurostar permanecerán en el sistema, pero los poseedores de los pases no podrán ir más allá de su terminal de Londres St. Pancras.
"El grupo Eurail ha decidido terminar nuestra membresía a partir del 1 de enero de 2020, a pesar de que queremos seguir siendo parte del grupo", dijo en Twitter Robert Nisbet, portavoz del Grupo Rail Delivery.
Desde principios de los años setenta, los pases Interrail han proporcionado a los europeos un número ilimitado de viajes en tren sin fronteras, creando un rito de paso para generaciones de jóvenes viajeros y proporcionando un símbolo tangible de la armonización europea.
Un pase equivalente, llamado Eurail, está disponible para los residentes no europeos, aunque los precios y las condiciones de ambos regímenes se han armonizado recientemente.
Se produce en el momento en que la Unión Europea regala miles de pases gratuitos a los adolescentes para promover los valores transfronterizos.
Mark Smith, experto europeo en viajes en tren y creador del sitio The Man in Seat 61, dijo que este ha sido "un día triste" y malo para el turismo británico.
"Los visitantes entrantes se desanimarán a aventurarse más allá de Londres, ya que eso costará más", escribió.
Smith dijo que la decisión parece haber sido motivada por los operadores ferroviarios británicos que se retiran sólo del esquema de Eurail - una posición que ya no es defendible en medio de los esfuerzos para fusionar los esquemas de Eurail e Interrail.
El Grupo de Entrega de Ferrocarriles del Reino Unido pondrá a la venta un billete de tren británico con descuento para viajes fuera de Londres, y los viajeros británicos podrán comprar billetes de Interrail para utilizarlos en los trenes Eurostar y más allá.
"Los pases Interrail y Eurail adquiridos antes del 31 de diciembre de 2019 siguen siendo válidos para viajar en la red ferroviaria británica hasta el final de su período de validez"
• Rochester (Nueva York): del Garbage Plate a la cocina del mundo
La ciudad de Nueva York es considerada como una de las mejores y más diversas capitales culinarias del mundo, pero más al noroeste, a 350 millas (sobre 570 kilómetros) se encuentra Rochester, uno de los destinos más emocionantes y prometedores para los amantes de la gastronomía.
El menú estrella de la ciudad es el conocido como plato basura (Garbage Plate). Concebido en 1918 por Nick Tahou Hots, es un plato hecho a base de patatas fritas, perritos calientes, chiles, frijoles horneados, cebollas y mostaza, y sigue siendo un elemento básico para los residentes y visitantes de la ciudad.
Pero, además, Rochester se enorgullece de la variedad de su oferta: y es que es fácil encontrar muestras de la cocina etíope en Abyssinia, los clásicos del sur en Revelry o una comida fusión dominicana-estadounidense en Mamajuana, que sirve platos inusuales como el rollo de sushi de Flower City, que incluye algunos ingredientes del popular Plato de Basura de Rochester.
• Charlotte (Carolina del Norte): la novedad en la escena culinaria estadounidense
Tres importantes chefs y sus restaurantes, situados en el área de Charlotte, han conseguido ser semifinalistas de los aclamados premios de la Fundación James Beard: Joe Kindred (nominado durante cuatro años consecutivos); Paul Verica (cuyo restaurante The Stanley, fue nominado en la categoría de Mejor Restaurante Nuevo) y Greg Collier (nominado por primera vez en la categoría de Mejor Chef: Sureste, por su trabajo en Yolk Cafe and Loft & Cellar). Ellos, y otros creadores locales están colocando a Charlotte en el mapa culinario de Estados Unidos, gracias a su diversa y dinámica escena gastronómica, que incluye platos innovadores y cocinas de fusión.
Cuarenta nuevos restaurantes se han abierto recientemente o se abrirán en los próximos meses; aperturas se unen a la lista de bares y restaurantes de clase mundial que ya existen dispersos por todos los barrios de la ciudad incluyendo Idlewild, un acogedor bar de cócteles y aperitivos en el norte de Davidson, conocido como NoDa, Pinhouse, un bar autoservicio de dos pisos con cuatro pistas de bolos en Plaza Midwood y The Waterman Fish Bar en South End.
• Birmingham (Alabama): la elegante tradición del sur
En 2018, el Premio de la Fundación James Beard al restaurante más destacado de los Estados Unidos no fue a parar a un restaurante de Nueva York, Los Ángeles o Chicago, sino al Highlands Bar and Grill en Birmingham, Alabama. El elegante restaurante fue inaugurado por el chef ejecutivo y uno de los pioneros del movimiento farm-to-table, Frank Stitt y su esposa y copropietaria, Pardis Stitt en 1982. El menú, que cambia a diario, fusiona la cocina francesa con la tradición del sur, y su práctica ubicación en el histórico distrito Five Points
South, es otra razón por la que los visitantes acuden aquí desde todo el país.
Pero el restaurante no es la única razón para viajar a Birmingham: aquellos que visitan esta ciudad liberal y frondosa tendrán muchos restaurantes para elegir, que incluyen desde cocina nepalí en Bamboo, platos italianos de pasta elaborada a mano en GianMarco's y hasta el pollo frito al limón que se sirve en el Airstream en Hotbox... Leer más ...
Los inventos del imperio chino siguen a la 'vanguardia' para enseñarnos una nueva solución anti-acoso. La última ocurrencia asiática consiste en unas medias que simulan unas piernas peludas. Al parecer, el objetivo de esta curiosa prenda es espantar a los posibles violadores que encontrarían poco atractivas a sus víctimas y abandonarían tan repugnante empresa.
La fotografía que muestra el invento de más que dudosa utilidad fue subida por @HappyZhangJiang, una usuaria de la red social SinaWeibo -compañía similar a Twitter pero de origen chino- con el siguiente mensaje: "Super sexy, medias completas para el verano con pelos anti-pervertidos, esencial para todas las jóvenes que quieren salir". Poco después, la fotografía se convirtió en un fenómeno de Internet con comentarios de cientos de personas.
Aunque aún no está claro el origen de la imagen, los creadores de las medias peludas no pudieron haber previsto la magnitud del marketing viral generado por las redes sociales. En un principio se pensó que fue parte de una campaña publicitaria de la empresa china que las comercializa, pero aún no se ha esclarecido de dónde salió exactamente la fotografía.
No está claro si las medias están disponibles para su compra. Según informa soychile.cl., se mencionó la posibilidad de poder comprarlas en Taobao, una página de compra-venta similar a eBay, pero en la web no existían tales medias. No obstante, la idea no es nueva y, en 2010, la marca J Crew ya tuvo intención de lanzar unas medias peludas con similares objetivos.
Listado de las aerolíneas con más seguidores en Twitter y razones de su importancia
JET BLUE Nº1. Twitter es ahora un canal clave para que las compañías aéreas se comuniquen con sus clientes. Como indicador de un negocio, el número de seguidores en Twitter sigue siendo importante, ya que es una base sobre la cual construir el compromiso, las promociones y todos los elementos clave que aportan valor a la compañía aérea y los seguidores.
El año pasado la venta de pasajes de JetBlue en Twitter generó ingresos significativos para la compañía aérea y una mayor promoción de la aerolínea. Al igual que una base de datos de correo electrónico, cuantos más clientes tengan como seguidores, mayor es la audiencia potencial para comprar pasajes.
Una investigación también muestra que en una crisis los clientes acuden en masa a Twitter en busca de respuestas que no podrán venir de un sitio web o call center. Una vez más, cuanto mayor sea la audiencia, serán más las personas que recibirán los comunicados.
Un nuevo informe publicado por BirdSong muestra las líneas aéreas mundiales con más seguidores en Twitter. Más de 100 cuentas de Twitter de diferentes líneas aéreas fueron analizadas por su número de seguidores para realizar el ranking (julio de 2012).
Las 10 cuentas top de Twitter suman 5,6 millones de seguidores y solo 2 compañías aéreas superan el millón de seguidores. JetBlue ocupa el primer lugar con 1,67 millones de seguidores. En segundo lugar está Southwest Airlines, con 1,36 millones de seguidores.
Ninguna otra aerolínea está cerca de esas dos. Las mas próximas les siguen con casi un millón de seguidores menos.
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