Yo nunca he entendido lo de pagar por embarcar primero, si el avión no sale hasta la hora correspondiente, yo de normal me espero al final, sin prisas se vive mejor.
Yo también tuve una época así, y más si los vuelos son largos donde vas a estar muchas horas sentado, pero con niños por ejemplo, el tener tu maleta de mano a tu lado con tus recursos de “emergencia” también cuenta. Alguna vez me ha tocado tenerla “lejos por detrás y fuera de mi vista” y no me gusta.
Veo menos comprensible lo de levantarse del asiento justo cuando el avión aparca y esperar 5 minutos de pie apiñados (salvo que tengas que salir por patas en una conexión).
En nuestro viaje el año pasado que fue el primer viaje trans oceánico que hacía la niña, maletas de mano habían contadas estaba la bodega totalmente vacía mira si estaba vacía que en el Bahía Príncipe le compré un globo de estos que enrollan con la forma de Spider-Man y se vino en la bodega de arriba,I el globo no pagó billete y viajó en avión
Jo que suerte, yo siempre los he visto llenos. También es verdad que no he viajado en el 350 aún, siempre en los vetustos 747 de Wamos o en el estrecho 330 de Air Europa, Iberworld, Evelop
No sé qué tipos de globos me dices
Pues yo decir que no vuelvo a volar con ellos!!! Es una compañía del estilo de Air Europa pero con un servicio a bordo peor.
Las azafatas son las menos profesionales que me he encontrado, no organizan y encima a la hora de la comida se juntaban los 2 carros por cada pasillo y aquello parecía un circo, nunca había visto nada igual.
Para comer como han dicho, nada de alcohol, ni vino ni nada, decían que era por la pandemia y que ya nadie lo daba pero yo volé con Wamos en Semana Santa y daban así que sin excusas para ahorrar costes.
Entre comidas solo te dan agua, en Wamos también te daban café, aquí si lo quieres lo pagas...
La comida estaba rica la verdad, yo pedí un menú low fat y muy bueno, mi novio uno normal y bien también peeero quieren ser tan biodegradables que no te ponen bandeja sino que te dan la comida en cajitas con cubiertos de madera que no cortan nada (madre mía para cortar mi pechuga de pollo, jeje) y como la mesa es fija, no se desplaza hacia adelante para ajustar pues al final algo de comida se cae.
En muchos de los asientos no funcionaban los cargadores para móviles...
Hablando con la gente nos decían que es que ese era un avión de carga y que lo habían "adaptado"
Mi impresión fue que era un avión como el de hace casi 20 años cuando vine por primera vez al Caribe pero con un servicio pésimo..
Ese avión ha pasado por muchas aerolíneas Iberworld (monté en él en 2009), Air Europa, Orbest (Evelop)…
Alguien ha viajado en los últimos días con Wamos, me dicen que necesito un código QR para pasar el control y no son muy claros, mi viaje es solo de ida, espero la respuesta de alguien . Gracias
Nosotros no lo hicimos, World2fly no nos dijo nada, nos enteramos cuando fuimos a pedir los papeles en el avión como siempre
xq veíamos que no los entregaban...
Pero vamos sin problemas rellenas los mismos papeles de siempre en el avión si los tienes o ya el aeropuerto y listo.
Yo no he ido aún, tengo un vuelo el día 17 de julio y en concreto como vuelo con World2fly se rellena en el avión pero en el caso de Wamos si puedes hacerlo a través de ese enlace.
"Podenci" Escribió:
"JAX100po" Escribió:
"crixy81" Escribió:
Pues yo decir que no vuelvo a volar con ellos!!! Es una compañía del estilo de Air Europa pero con un servicio a bordo peor.
Las azafatas son las menos profesionales que me he encontrado, no organizan y encima a la hora de la comida se juntaban los 2 carros por cada pasillo y aquello parecía un circo, nunca había visto nada igual.
Para comer como han dicho, nada de alcohol, ni vino ni nada, decían que era por la pandemia y que ya nadie lo daba pero yo volé con Wamos en Semana Santa y daban así que sin excusas para ahorrar costes.
Entre comidas solo te dan agua, en Wamos también te daban café, aquí si lo quieres lo pagas...
La comida estaba rica la verdad, yo pedí un menú low fat y muy bueno, mi novio uno normal y bien también peeero quieren ser tan biodegradables que no te ponen bandeja sino que te dan la comida en cajitas con cubiertos de madera que no cortan nada (madre mía para cortar mi pechuga de pollo, jeje) y como la mesa es fija, no se desplaza hacia adelante para ajustar pues al final algo de comida se cae.
En muchos de los asientos no funcionaban los cargadores para móviles...
Hablando con la gente nos decían que es que ese era un avión de carga y que lo habían "adaptado"
Mi impresión fue que era un avión como el de hace casi 20 años cuando vine por primera vez al Caribe pero con un servicio pésimo..
Ese avión ha pasado por muchas aerolíneas Iberworld (monté en él en 2009), Air Europa, Orbest (Evelop)…
Alguien ha viajado en los últimos días con Wamos, me dicen que necesito un código QR para pasar el control y no son muy claros, mi viaje es solo de ida, espero la respuesta de alguien . Gracias
Pues yo decir que no vuelvo a volar con ellos!!! Es una compañía del estilo de Air Europa pero con un servicio a bordo peor.
Las azafatas son las menos profesionales que me he encontrado, no organizan y encima a la hora de la comida se juntaban los 2 carros por cada pasillo y aquello parecía un circo, nunca había visto nada igual.
Para comer como han dicho, nada de alcohol, ni vino ni nada, decían que era por la pandemia y que ya nadie lo daba pero yo volé con Wamos en Semana Santa y daban así que sin excusas para ahorrar costes.
Entre comidas solo te dan agua, en Wamos también te daban café, aquí si lo quieres lo pagas...
La comida estaba rica la verdad, yo pedí un menú low fat y muy bueno, mi novio uno normal y bien también peeero quieren ser tan biodegradables que no te ponen bandeja sino que te dan la comida en cajitas con cubiertos de madera que no cortan nada (madre mía para cortar mi pechuga de pollo, jeje) y como la mesa es fija, no se desplaza hacia adelante para ajustar pues al final algo de comida se cae.
En muchos de los asientos no funcionaban los cargadores para móviles...
Hablando con la gente nos decían que es que ese era un avión de carga y que lo habían "adaptado"
Mi impresión fue que era un avión como el de hace casi 20 años cuando vine por primera vez al Caribe pero con un servicio pésimo..
Ese avión ha pasado por muchas aerolíneas Iberworld (monté en él en 2009), Air Europa, Orbest (Evelop)…
Alguien ha viajado en los últimos días con Wamos, me dicen que necesito un código QR para pasar el control y no son muy claros, mi viaje es solo de ida, espero la respuesta de alguien . Gracias
Pues yo decir que no vuelvo a volar con ellos!!! Es una compañía del estilo de Air Europa pero con un servicio a bordo peor.
Las azafatas son las menos profesionales que me he encontrado, no organizan y encima a la hora de la comida se juntaban los 2 carros por cada pasillo y aquello parecía un circo, nunca había visto nada igual.
Para comer como han dicho, nada de alcohol, ni vino ni nada, decían que era por la pandemia y que ya nadie lo daba pero yo volé con Wamos en Semana Santa y daban así que sin excusas para ahorrar costes.
Entre comidas solo te dan agua, en Wamos también te daban café, aquí si lo quieres lo pagas...
La comida estaba rica la verdad, yo pedí un menú low fat y muy bueno, mi novio uno normal y bien también peeero quieren ser tan biodegradables que no te ponen bandeja sino que te dan la comida en cajitas con cubiertos de madera que no cortan nada (madre mía para cortar mi pechuga de pollo, jeje) y como la mesa es fija, no se desplaza hacia adelante para ajustar pues al final algo de comida se cae.
En muchos de los asientos no funcionaban los cargadores para móviles...
Hablando con la gente nos decían que es que ese era un avión de carga y que lo habían "adaptado"
Mi impresión fue que era un avión como el de hace casi 20 años cuando vine por primera vez al Caribe pero con un servicio pésimo..
Ese avión ha pasado por muchas aerolíneas Iberworld (monté en él en 2009), Air Europa, Orbest (Evelop)…
En la documentación que me han mandado pone que esta compañia aeréa sale de la T1 a las 15:30 y la configuración de los asientos del avión es 2-4-2 ..
Casualmente estuve siguiendo el vuelo por flightradar y utilizaron su A330, el viejo que ya tuvo Iberworld, Orbest, Evelop y Air Europa.
Es curioso que anuncien a bombo y platillo su nuevo A350 y que en el vuelo inaugural de la aerolínea y de la ruta no lo lleven, aunque sea solo por imagen.
Creo que han quedado un poco mal con esto. De hecho los sigo en FB y ni una publicación con respecto a ese motivo de alegría que debería ser un vuelo inaugural.
Esta nueva aerolínea tiene encargado un nuevo Airbus A350, mientras le llega realizarán operaciones con un A330 que antiguamente perteneció a Iberworld, Air Europa y XL Airways entre otros con matrícula EC-LXR con una cabina solo de turista y 388 asientos y por lo que leo en Airfleets otro con 12 en business y 365 en turista de Air Asia.
Su web aún no está activa www.W2fly.es
Las operaciones empiezan en junio a Punta Cana los sábados y martes (20/7 al 7/9), a Cancún los lunes y viernes (16/7 al 10/9) y a La Habana los miércoles y domingos
Por lo que he podido averiguar ofrecerán selección de asiento desde 20€ por adulto y trayecto.
Hola Evelop , nosotros volamos el día 2 de septiembre a cancún y vuelta el día 9 septiembre, que configuración tiene el avión, si ya se sabe y si dispone de pantallas individuales ó generales.
Un saludo
Perdona que te lo exponga tan claramente. Tratándose de esta compañía lo que menos debería preocuparte es si el avión tiene pantallas individuales.
Tendrás suerte si consigues llegar puntual y el avión no huele como una cuadra. No tienes más que leer un poco este hilo.
Pues yo llevo volando con ellos muchos años , ( desde que se llamaban Iberworld ) y siempre muy limpios los aviones , muy puntuales yo siempre pido volar con ellos , la tripulacion super amable , entiendo las criticas , pero que de tus once mensajes en el foro sean once atacando a Evelop , creo ya es un tema muy personal , no lo veo muy imparcial , pero bueno es una compañia que va cada vez a mas , que cada año supera sus numeros de clientes , que amplia flota y tiene de los aviones mas nuevos y los que espera recibir pronto , en fin cada uno es un mundo
Ayer me entregaron todos los bonos del viaje a Riviera Maya (salgo el 3 de Junio). Viajo con Air Europa, vuelo de conexión de mi ciudad a Madrid y luego a Cancún. Espero que no haya problemas y que se respete el que ambos vuelos sean de la misma compañía y lo que eso supone (facturar a destino final, meterte en otro vuelo gratis si pierdes el enlace...)
Ahora que caigo, a los que les cambian de Air Europa a Evelop! y van en conexión han de cambiar también de terminal, tenedlo en cuenta
Volví a mirar los vuelos y pone que son operados por Air Europa y no cambia nada. Espero no llevarme ninguna sorpresa rara...
Seguramente el acuerdo sea solo para algunas fechas en concreto en las que Air Europa no haya vendido todo lo necesario y Evelop! tampoco. Se está vendiendo peor Riviera Maya este año por lo visto. Además el poner 432 asientos por parte de Evelop hace que si ambos vuelos con los aviones antiguos iban a ir al 70 o menos % les cojan todos en el nuevo de Evelop! o el 747 de Wamos.
Hace ya unos años, precisamente también a Cancún compartimos vuelo AeroMexico, Iberworld y Air Europa (que fue quien lo operó) pues bien, cada aerolinea cobró una cosa distinta por la reserva de asientos.
A ver, como van a vender, si he visto vuelos a 1700e por persona y lo más bajo 800, hablo directos, han estado altísimos, y veo las noticias del sargazo y la inseguridad y no entiendo como no bajan, supongo que a partir de junio ya será otra cosa.
Ayer me entregaron todos los bonos del viaje a Riviera Maya (salgo el 3 de Junio). Viajo con Air Europa, vuelo de conexión de mi ciudad a Madrid y luego a Cancún. Espero que no haya problemas y que se respete el que ambos vuelos sean de la misma compañía y lo que eso supone (facturar a destino final, meterte en otro vuelo gratis si pierdes el enlace...)
Ahora que caigo, a los que les cambian de Air Europa a Evelop! y van en conexión han de cambiar también de terminal, tenedlo en cuenta
Volví a mirar los vuelos y pone que son operados por Air Europa y no cambia nada. Espero no llevarme ninguna sorpresa rara...
Seguramente el acuerdo sea solo para algunas fechas en concreto en las que Air Europa no haya vendido todo lo necesario y Evelop! tampoco. Se está vendiendo peor Riviera Maya este año por lo visto. Además el poner 432 asientos por parte de Evelop hace que si ambos vuelos con los aviones antiguos iban a ir al 70 o menos % les cojan todos en el nuevo de Evelop! o el 747 de Wamos.
Hace ya unos años, precisamente también a Cancún compartimos vuelo AeroMexico, Iberworld y Air Europa (que fue quien lo operó) pues bien, cada aerolinea cobró una cosa distinta por la reserva de asientos.
...!
Evelop sera la mejor para algunos para otros ni verla , como todas...que además lees foros y telita las tres lo que cuenta la gente
Comparar la estancia en un hotel con un viaje en avion ..que dura unas horas .... sin palabras , pero cada uno tiene sus prioridades y todas respetable ...allí cada uno..
En mi caso no me importa pagar en la medida de lo que llega mi bolsillo algo que realmente vaya a proporcionarme disfrute , pero siempre que la relación calidad precio lo merezca y sea lógico , Evelop hoy por hoy y a mi criterio se pasa y mucho con los precios y no lo no esta justificado bajo mi punto de vista sinceramente .....que no hablamos de singapore air
....para invertirlo en unas horas de avion lo invierto en 1 o 2 noches mas en el Resort
volaría con cualquiera de las tres compañías , siempre y cuando sea un precio razonable en este momento me parece que Evelop se ha subido a la parra ...pues ellos verán y en su derecho están de hacer con su compañia lo que considere , y yo lo mismo ...
Evidentemente los 747 son mas viejos, pero no por ello mas incómodos o inseguros, es más, tienen más sitios para los que somos grandes como es mi caso y además a precios asequibles. En mi caso prefiero pagar un poco más en comodidad que en la comida del avión o bebida (He ido en Emirates y no me he tomado ni una copa, solo una cerveza y por hacer gasto, jajaja, el zumo de mango estaba demasiado bueno). Como tú yo me llevo mi recua de complementos para el viaje (gominolas, algún fruto seco y sandwich) y para la vuelta igual, con lo que pilo del hotel. Solo he pasado una vez hambre en un avión y fue en el 2009 enn mi primer viaje a Punta Cana con Iberworld donde me pusieron 7 (si 7) tortellinis, la madre que los parió.
Si dejan de volar el 747 por tema de combustible puede ser circustancial porque sube y baja, pero evidentemente gasta más que un A330 y mucho más que un A350 nuevo, pero pensad que los aviones no solo llevan nuestras maletas, sino también mercancias que es con lo que muchas aerolíneas realmente ganan dinero y el 747 es un pepino para eso.
A cada cual sus gustos. A mi me gusta mas Wamos porque creo que es mas justo por lo que pago y puedo por muy poco mejorar lo que tengo (de momento). De Evelop me gustó la comodidad del sillón pero nada de nada el espacio, insufrible como en todas, sin embargo el snack de 10. De Air Europa pues mas de lo mismo, pero fue en el 2011 y no creo que haya cambiado demasiado.
No no , air Europa lleva tiempo ya con el mismo avion , si saca buena oferta la compraría , pero tambien con Wamos y también con Evelop pero a precios razonables , justos como tu dices
Me muero de la risa """ Iberworld donde me pusieron 7 (si 7) tortellinis, la madre que los parió """" no te pasa mas ehh
...!
Evelop sera la mejor para algunos para otros ni verla , como todas...que además lees foros y telita las tres lo que cuenta la gente
Comparar la estancia en un hotel con un viaje en avion ..que dura unas horas .... sin palabras , pero cada uno tiene sus prioridades y todas respetable ...allí cada uno..
En mi caso no me importa pagar en la medida de lo que llega mi bolsillo algo que realmente vaya a proporcionarme disfrute , pero siempre que la relación calidad precio lo merezca y sea lógico , Evelop hoy por hoy y a mi criterio se pasa y mucho con los precios y no lo no esta justificado bajo mi punto de vista sinceramente .....que no hablamos de singapore air
....para invertirlo en unas horas de avion lo invierto en 1 o 2 noches mas en el Resort
volaría con cualquiera de las tres compañías , siempre y cuando sea un precio razonable en este momento me parece que Evelop se ha subido a la parra ...pues ellos verán y en su derecho están de hacer con su compañia lo que considere , y yo lo mismo ...
Evidentemente los 747 son mas viejos, pero no por ello mas incómodos o inseguros, es más, tienen más sitios para los que somos grandes como es mi caso y además a precios asequibles. En mi caso prefiero pagar un poco más en comodidad que en la comida del avión o bebida (He ido en Emirates y no me he tomado ni una copa, solo una cerveza y por hacer gasto, jajaja, el zumo de mango estaba demasiado bueno). Como tú yo me llevo mi recua de complementos para el viaje (gominolas, algún fruto seco y sandwich) y para la vuelta igual, con lo que pilo del hotel. Solo he pasado una vez hambre en un avión y fue en el 2009 enn mi primer viaje a Punta Cana con Iberworld donde me pusieron 7 (si 7) tortellinis, la madre que los parió.
Si dejan de volar el 747 por tema de combustible puede ser circustancial porque sube y baja, pero evidentemente gasta más que un A330 y mucho más que un A350 nuevo, pero pensad que los aviones no solo llevan nuestras maletas, sino también mercancias que es con lo que muchas aerolíneas realmente ganan dinero y el 747 es un pepino para eso.
A cada cual sus gustos. A mi me gusta mas Wamos porque creo que es mas justo por lo que pago y puedo por muy poco mejorar lo que tengo (de momento). De Evelop me gustó la comodidad del sillón pero nada de nada el espacio, insufrible como en todas, sin embargo el snack de 10. De Air Europa pues mas de lo mismo, pero fue en el 2011 y no creo que haya cambiado demasiado.
este mes de julio viajare a riviera ( como no !!! ) y estos ultimos viajes al caribe los realice con ovelop ( antigua orbest e iberworld ) en airbus a330-300 . pues este año vuelo con europa en un mismo avion ( creo ), viajare en julio . hay alguien que me pueda asesorar si en la fila 13 de esta configuracion de este avion tiene pared (mamparo ) que separe una parte del pasaje de otra ?? lo digo por el pequeño
extra que tienes de espacio .
recuerdo que en su momento reserve la fila 13 ( no me acuerdo de que compañia ) y tenia esta separcion que ando buscando ......no es salida de emergencia ni entrada !!!
gracias de antemano
Lo normal es que vueles en un Airbus 330-300 que es todo clase turista ,este creo no tiene fila 13 y la primera fila después de la salida de emergencia es la fila 15.
Pero para tu pregunta este avión no lleva esa mampara ,el espacio extra es el de primera fila y salida de emergencia ,creo que el avión que dices es el de Wamos.
Puede ser también que si cambia de avión por otro modelo por algún motivo ,este si tengo el mamparo que dices ,pero eso es otro tema ,pero lo normal es que no
El espacio extra está justo detrás de la zona de las azafatas. Junto a la puesta de entrada y a los asientos de la salida de emergencia. No es propiamente dicha una "mampara" como en los 747, pero el espacio extra está ahí. La fila no lo sé hasta que no vea los papeles del vuelo de este agosto.
este mes de julio viajare a riviera ( como no !!! ) y estos ultimos viajes al caribe los realice con ovelop ( antigua orbest e iberworld ) en airbus a330-300 . pues este año vuelo con europa en un mismo avion ( creo ), viajare en julio . hay alguien que me pueda asesorar si en la fila 13 de esta configuracion de este avion tiene pared (mamparo ) que separe una parte del pasaje de otra ?? lo digo por el pequeño
extra que tienes de espacio .
recuerdo que en su momento reserve la fila 13 ( no me acuerdo de que compañia ) y tenia esta separcion que ando buscando ......no es salida de emergencia ni entrada !!!
gracias de antemano
Lo normal es que vueles en un Airbus 330-300 que es todo clase turista ,este creo no tiene fila 13 y la primera fila después de la salida de emergencia es la fila 15.
Pero para tu pregunta este avión no lleva esa mampara ,el espacio extra es el de primera fila y salida de emergencia ,creo que el avión que dices es el de Wamos.
Puede ser también que si cambia de avión por otro modelo por algún motivo ,este si tengo el mamparo que dices ,pero eso es otro tema ,pero lo normal es que no
este mes de julio viajare a riviera ( como no !!! ) y estos ultimos viajes al caribe los realice con ovelop ( antigua orbest e iberworld ) en airbus a330-300 . pues este año vuelo con europa en un mismo avion ( creo ), viajare en julio . hay alguien que me pueda asesorar si en la fila 13 de esta configuracion de este avion tiene pared (mamparo ) que separe una parte del pasaje de otra ?? lo digo por el pequeño extra que tienes de espacio .
recuerdo que en su momento reserve la fila 13 ( no me acuerdo de que compañia ) y tenia esta separcion que ando buscando ......no es salida de emergencia ni entrada !!!
gracias de antemano
Voy a ver si encuentro los papeles del viaje y veo cual ha sido la mía este año en ese avión. Iba dos filas por detrás de esa mampara. Y si hay más espacio. Eso en el A330-300, claro.
este mes de julio viajare a riviera ( como no !!! ) y estos ultimos viajes al caribe los realice con ovelop ( antigua orbest e iberworld ) en airbus a330-300 . pues este año vuelo con europa en un mismo avion ( creo ), viajare en julio . hay alguien que me pueda asesorar si en la fila 13 de esta configuracion de este avion tiene pared (mamparo ) que separe una parte del pasaje de otra ?? lo digo por el pequeño extra que tienes de espacio .
recuerdo que en su momento reserve la fila 13 ( no me acuerdo de que compañia ) y tenia esta separcion que ando buscando ......no es salida de emergencia ni entrada !!!
Hola
La verdad no comprendo como un país como España,se supone del primer mundo,de Europa,tenga unas rutas con esos aviones en esas condiciones,con tantas horas de vuelo y no es de ayer,porque hace años hice el mismo trayecto y al parecer siguen igual,pero digo yo,sabiendo como está el tema,como nadie hace nada para solucionarlo,ó es que hay muchos intereses de por medio,es que de lo contrario no se justifica,porque si yo se que las pantallas no van bien,que la comida no es muy buena,que los asientos dejan mucho que desear,tengo que poner la solución,ya que para eso el cliente a pagado y hay que darle el servicio que se merece.
Ya no digo que los pongan como las asiáticas,Emirates,Thay,Singapur airlines,pero al menos como Lufthansa,British,Alitalia,no es mucho pedir,mas en una ruta que viajan miles de personas todo el año.
Abria que hacerles un boicot o lo que sea,para que espabilen,de lo contrario seguirán asi ó peor,si nadie dice nada...
Para esto están las diferencias de precio. Con Wamos suele ser más económico y encima te dejan llevar dos maletas facturadas. Está como todo, es como el que va en low cost para no pagar mucho y viajar mas y pretenden que le dejen mucho espacio para las piernas, maleta, comida...
Los aviones están en condiciones de seguridad y es lo que les piden para poder volar.
Yo he volado con espacio extra pagado en Iberworld, Wamos, Pullmantour y Air Europa y en Evelop sin ese espacio y que quieres que te diga viendo los asientos buenos de Evelop la verdad me parecieron los mejores, pero son muchisimo mas caros que los de Wamos. La comida en unos y otros mas o menos igual las normales, pero desde que descubrí que puedes pedir menú especial gratis las cosas cambiaron ya que es mucho mejor en todas.
Cada uno elige como ha de gastar su dinero, unos prefieren ir menos cómodos durante 10 horas pero destinar ese dinero a excursiones por ejemplo. Otros prefieren ir comodos en el viaje. Al final con todos llegamos a nuestro destino
Después de reservar y pagar cuatro veces asientos en la salida de emergencia con más de dos meses de antelación en mis viajes a La Habana sin que fuesen respetados ni una sola vez, siempre con la excusa del cambio de nave, y tras tener que reclamar la devolución de la cantidad extra abonada, he decidido volar con Air France o Air Canada y no volveré a volar con compañías tan pésimas como Iberia. Además el trato tanto del personal de tierra como de vuelo es, por lo general, displicente o incluso grosero.
Mis percepcción no es la misma, sino todo lo contrario.
Me cambiaron de nave, lo reclame y en unos días tuve de nuevo el dinero en mi cuenta.
En otros nos adjudicaron los asientos muchísimo antes de que pudieramos hacerlo nosotros sentandonos juntos con un espacio interesante para un vuelo de 12 horas a Argentina y siendo yo alto (1.90).
De todas las que he probado (Iberworld, Air Europa, Wamos, Evelop!, Tunisair Easyjet e Iberia) de momento me quedo con Iberia sin dudarlo lo más mínimo (hasta la comida estaba buenisima).
Tu respuesta confirma mi opinión, tuviste que reclamar para que te hiciesen la devolución cuando deberían haberlo efectuado automáticamente al incumplir unilateralmente las condiciones contractuales. Esos incumplimientos deberían generar alguna penalización por mínima que fuese para evitar la generalización de los mismos por lo que, la próxima vez (no creo que la haya) que tenga lugar denunciaré esta situación ante las instancias europeas que, lamentablemente, son las únicas que protegen en España a los consumidores y usuarios.
Por otra parte las compañías con las que efectúas la comparación son compañías low cost de escasísima calidad. Si comparas con otras (Air France o Air Canada, por ejemplo) no te quedarías con Iberia ni harto de brandy; los asientos son mucho más amplios, la atención del personal es infinitamente mejor y los precios son absolutamente competitivos aunque tengas que hacer escala en París o Toronto, compensa holgadamente.
Estoy deseando que Cuba abra definitivamente los vuelos a las compañías norteamericanas para poder hacer una conexión en Florida (a tan sólo 90 millas de La Habana) porque, dada la multitud de vuelos previstos de los EEUU a Cuba, la duración de las escalas será mínima y la posibilidad de viajar a destinos distintos a La Habana hará extraordinariamente competitivas esas compañías.
Yo no veo tanta ventaja en que se pueda olr de Usa a Cuba, ya que los vuelos con escala en Usa, debido a los tramites aduaneros, son infinitamente mas farragosos que los que hacen escala en otros lugares.Pero cada uno vuela y viaja como quiere
Eso mismo iba yo a decir. Yo prefiero un vuelo directo a uno con escalas aunque el directo sea un pelín más incómodo me compensa porque mi tiempo también vale dinero y las escalas también cansan como un mal asiento.
Por cierto reclamé que me lo devolvieran sin esperar a que lo hicieran, no vaya a ser que se les olvidase, cosa que pasa con cualquier aerolínea o servicio (Telefónica, Gas Natural...)
Por otro lado salvo EasyJet ninguna es lowcost, algunas charter y otras de bandera (Tunisair, Aerolíneas Argentinas) o regulares (Air Europa, Lan).
Después de reservar y pagar cuatro veces asientos en la salida de emergencia con más de dos meses de antelación en mis viajes a La Habana sin que fuesen respetados ni una sola vez, siempre con la excusa del cambio de nave, y tras tener que reclamar la devolución de la cantidad extra abonada, he decidido volar con Air France o Air Canada y no volveré a volar con compañías tan pésimas como Iberia. Además el trato tanto del personal de tierra como de vuelo es, por lo general, displicente o incluso grosero.
Mis percepcción no es la misma, sino todo lo contrario.
Me cambiaron de nave, lo reclame y en unos días tuve de nuevo el dinero en mi cuenta.
En otros nos adjudicaron los asientos muchísimo antes de que pudieramos hacerlo nosotros sentandonos juntos con un espacio interesante para un vuelo de 12 horas a Argentina y siendo yo alto (1.90).
De todas las que he probado (Iberworld, Air Europa, Wamos, Evelop!, Tunisair Easyjet e Iberia) de momento me quedo con Iberia sin dudarlo lo más mínimo (hasta la comida estaba buenisima).
Tu respuesta confirma mi opinión, tuviste que reclamar para que te hiciesen la devolución cuando deberían haberlo efectuado automáticamente al incumplir unilateralmente las condiciones contractuales. Esos incumplimientos deberían generar alguna penalización por mínima que fuese para evitar la generalización de los mismos por lo que, la próxima vez (no creo que la haya) que tenga lugar denunciaré esta situación ante las instancias europeas que, lamentablemente, son las únicas que protegen en España a los consumidores y usuarios.
Por otra parte las compañías con las que efectúas la comparación son compañías low cost de escasísima calidad. Si comparas con otras (Air France o Air Canada, por ejemplo) no te quedarías con Iberia ni harto de brandy; los asientos son mucho más amplios, la atención del personal es infinitamente mejor y los precios son absolutamente competitivos aunque tengas que hacer escala en París o Toronto, compensa holgadamente.
Estoy deseando que Cuba abra definitivamente los vuelos a las compañías norteamericanas para poder hacer una conexión en Florida (a tan sólo 90 millas de La Habana) porque, dada la multitud de vuelos previstos de los EEUU a Cuba, la duración de las escalas será mínima y la posibilidad de viajar a destinos distintos a La Habana hará extraordinariamente competitivas esas compañías.
Yo no veo tanta ventaja en que se pueda olr de Usa a Cuba, ya que los vuelos con escala en Usa, debido a los tramites aduaneros, son infinitamente mas farragosos que los que hacen escala en otros lugares.Pero cada uno vuela y viaja como quiere
Después de reservar y pagar cuatro veces asientos en la salida de emergencia con más de dos meses de antelación en mis viajes a La Habana sin que fuesen respetados ni una sola vez, siempre con la excusa del cambio de nave, y tras tener que reclamar la devolución de la cantidad extra abonada, he decidido volar con Air France o Air Canada y no volveré a volar con compañías tan pésimas como Iberia. Además el trato tanto del personal de tierra como de vuelo es, por lo general, displicente o incluso grosero.
Mis percepcción no es la misma, sino todo lo contrario.
Me cambiaron de nave, lo reclame y en unos días tuve de nuevo el dinero en mi cuenta.
En otros nos adjudicaron los asientos muchísimo antes de que pudieramos hacerlo nosotros sentandonos juntos con un espacio interesante para un vuelo de 12 horas a Argentina y siendo yo alto (1.90).
De todas las que he probado (Iberworld, Air Europa, Wamos, Evelop!, Tunisair Easyjet e Iberia) de momento me quedo con Iberia sin dudarlo lo más mínimo (hasta la comida estaba buenisima).
Tu respuesta confirma mi opinión, tuviste que reclamar para que te hiciesen la devolución cuando deberían haberlo efectuado automáticamente al incumplir unilateralmente las condiciones contractuales. Esos incumplimientos deberían generar alguna penalización por mínima que fuese para evitar la generalización de los mismos por lo que, la próxima vez (no creo que la haya) que tenga lugar denunciaré esta situación ante las instancias europeas que, lamentablemente, son las únicas que protegen en España a los consumidores y usuarios.
Por otra parte las compañías con las que efectúas la comparación son compañías low cost de escasísima calidad. Si comparas con otras (Air France o Air Canada, por ejemplo) no te quedarías con Iberia ni harto de brandy; los asientos son mucho más amplios, la atención del personal es infinitamente mejor y los precios son absolutamente competitivos aunque tengas que hacer escala en París o Toronto, compensa holgadamente.
Estoy deseando que Cuba abra definitivamente los vuelos a las compañías norteamericanas para poder hacer una conexión en Florida (a tan sólo 90 millas de La Habana) porque, dada la multitud de vuelos previstos de los EEUU a Cuba, la duración de las escalas será mínima y la posibilidad de viajar a destinos distintos a La Habana hará extraordinariamente competitivas esas compañías.
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