Alguna opinión reciente del hotel? Restaurantes, reformas, etc....
Gracias!
Hola, yo estuve en diciembre, y también en diciembre del 2022 (justo después del incendio), a pesar de que la primera vez nos pilló reciente lo del incendio, faltaban varios restaurantes y fue un poco caos, repetimos al año siguiente porque aún así el hotel nos gustó mucho y la playa....maravilla.. Los mejores atardeceres que he visto hasta el momento y el agua muy limpia, sin olas y con una temperatura ideal. Además en un año había mejorado bastante, habían habilitado dos zonas donde crearon dos de los restaurantes de especialidades para las cenas , las obras donde estará el buffet principal y algunos otros de especialidades, o sea todo lo que se quemo, estaba bastante avanzado, los obreros trabajaban día y noche, dijeron que querían abrirlo por abril o mayo así que imagino que les quedará poco, además tenía muy buena pinta nos contaron que iba a ser más grande que anteriormente. Vamos que en un año yo noté una gran diferencia. Si vas con paquete privilege puedes desayunar en "el terrace" con unas vistas al mar inmejorables. espero haber sido de ayuda.
Hola Monicana! Pues claro que me ayuda tu opinión y a todo el foro!!
Nosotros tenemos intención de ir a Bayahíbe en diciembre, así que por lo que dices estará ya todo el hotel reformado. En que habitación estuvisteis? La comida bien?
Alguna opinión reciente del hotel? Restaurantes, reformas, etc....
Gracias!
Hola, yo estuve en diciembre, y también en diciembre del 2022 (justo después del incendio), a pesar de que la primera vez nos pilló reciente lo del incendio, faltaban varios restaurantes y fue un poco caos, repetimos al año siguiente porque aún así el hotel nos gustó mucho y la playa....maravilla.. Los mejores atardeceres que he visto hasta el momento y el agua muy limpia, sin olas y con una temperatura ideal. Además en un año había mejorado bastante, habían habilitado dos zonas donde crearon dos de los restaurantes de especialidades para las cenas , las obras donde estará el buffet principal y algunos otros de especialidades, o sea todo lo que se quemo, estaba bastante avanzado, los obreros trabajaban día y noche, dijeron que querían abrirlo por abril o mayo así que imagino que les quedará poco, además tenía muy buena pinta nos contaron que iba a ser más grande que anteriormente. Vamos que en un año yo noté una gran diferencia. Si vas con paquete privilege puedes desayunar en "el terrace" con unas vistas al mar inmejorables. espero haber sido de ayuda.
Acabo de pasar unos días en Rodas, 4 en concreto, y tengo que decir que la Ciudad Vieja es de los sitios más bonitos que he visto (y llevo muchos), cargado de Historia y con unas murallas que dejan pequeñas a la de Dubrovnik.
...
Hola!
Nosotros estamos sopesando hacer un viajecito de 15 días a finales de octubre y principios de noviembre y Rodas la tenemos en nuestro punto de mira. Querríamos combinarlo con Turquía, pero todo está por ver. Aunque vaya a ser la primera vez que iríamos a Grecia, no quisiéramos incluir Atenas en esta primera visita, ni la parte continental, sino que nos apetece más, a priori, algunas islas y la costa turca.
Dos preguntas: 1) ¿Han afectado los incendios forestales a zonas turísticas? Es que si ha afectado a muchas áreas eso nos fastidia los paisajes. 2), ¿Cómo está de obras y/o trabajos de restauración en la ciudad de Rodas? ¿Algún monumento con andamios? Nos daría igual ir este año o el que viene, porque ir y ver algún monumento clave con obras pues, fastidia bastante...
Hola ! Yo he hecho ese recorrido un par de veces en coche y concuerdo con Carmen en muchas cosas;Nauplia es una base genial para ver Epidauro etc y disfrutar de playas como la de KAratona.
En Mani nosotros nos alojamos en una casa de Itilo y como dije en otro post hay que ir a comer y disfrutar de un baño en TAKIS (limani).
Recuerdo un pueblo del que nos echaron las cigarras con el ruido que hacian jejeje…y Vathia con sus casas torre,lo malo es que habia habido un gran incendio y estaba todo el entorno quemado…
En Pilos estuvimos varios días en un hotel sencillo de playa en Gialova,pero me temo que esa zona se ha puesto muy de moda y ya no es lo mismo.
Cuando al final llegamos a Delfos nos gusto mucho “galaxidi” ,es un pueblo donde muchos armadores parece ser que tienen casas de veraneo,es muyyy bonito,se cena bien y se evitan así los hoteles turisiticos del propio Delfos,recomiendo Maritza para esa cena
El peloponeso es un pozo sin fondo….lo tiene todo !!
Efectivamente, es parque nacional y la gestión es, fundamentalmente, a nivel nacional. El nivel de protección es el más alto de nuestro ordenamiento y no está de más (y cada vez más) que la afluencia a determinados puntos muy demandados se regule. Basta hacer un trámite sencillo y gratuito. O arriesgar a dar media vuelta si va en contra de las convicciones de uno, que esto de las convicciones es un mundo. Yo, por mi parte, agradezco ir sobre seguro y no hacer en vano una carretera de montaña. Y, por supuesto, no encontrarme vehículos aparcados en cualquier parte, sino que haya un sitio preparado para ello. Por cierto, traigo al tema del parque y así vamos potenciando también los hilos más específicos.
Yo es que estoy acostumbrado a otra España, a poder disfrutar de la naturaleza que es nuestra sin tener que pedir permisos, como es lógico, cuando salgo a dar un paseo y más si estoy de vacaciones no puedo determinar exactamente a que hora voy a llegar a un aparcamiento, ya eso para mí es la repera, pues si voy con el coche y me apetece parar a tomarme una cerveza o un vino o a sacar unas fotos, lo hago y no me voy a apurar para llegar y aparcar el coche. He recorrido las islas cuando no había que pedir permisos para todo y desde luego era mucho mejor y no se sufrían los incendios por ejemplo que se sufren ahora cada dos por tres, pero bueno, supongo que es lo que pasa por la sobre explotación turistica que sufren las islas, 16 millones de turistas al año, para una población isleña de 2 millones es del todo desproporcionado y luego pasan estás cosas, que para un aparcamiento tienes que pedir permisos. Por eso se va a celebrar una gran manifestación en todas las islas el proximo 20 de Abril, contra este modelo de turismo maxivo.
Ese modelo de turismo masivo es el que genera una parte bastante importante de los recursos de las islas.
Evidentemente a casi nadie le gustan las masificaciones, etc. Pero por el contrario,y que sirva de ejemplo, el gremio hostelero seguro que no le pone mala cara a estar lleno la mayor parte del año. No hay una solución que haga felices a todos.
Bueno, yo vivo en las islas y a mi el turismo no me ha dado ni 50 ctms nunca, en cambio si he visto como suben los alquileres exponencialmente por las viviendas vacacionales, veo como todo esta saturado, especialmente en islas como Gran Canaria y Tenerife, a donde quiera que vas todo esta siempre lleno, grandes atascos, dificultad de disfrutar de los espacios naturales e incluso la sensación muchas veces de sentirte un extraño en tu propia tierra entre personas que hablan otros idiomas, y lo peor, no se ve reflejada en la sociedad esas ventajas del turismo, lo que se ve es carreteras llenas de baches, mucho abandono en islas como Gran Canaria, otra vez te menciono los atascos ( no disponemos ni de un solo tren en las islas, ni de un solo metro y tranvía solo hay una pequeña linea en Sta. Cruz de Tenerife ), así que lo que está claro que el dinero del turismo se lo llevan como bien dices, los magnates del turismo ( muchos de ellos extranjeros ) y algunos politicos canarios, para el pueblo se quedan los problemas, la contaminación del agua por los vertidos al mar, la escasez de recursos y el deterioro del mundo natural. Un saludo.
Ese turismo genera bastante trabajo e importantes ingresos para la población. ¿que se... Leer más ...
Polémica en Francia por el cambio de vidrieras de Notre Dame con otras modernas
Cuando se cumplen cinco años del incendio que arrasó la catedral, y a unos meses de que vuelva a abrir sus puertas, el Gobierno abre un concurso para sustituir parte de las vidrieras por otras más contemporáneas
Polémica en Francia por el cambio de vidrieras de Notre Dame con otras modernas
Cuando se cumplen cinco años del incendio que arrasó la catedral, y a unos meses de que vuelva a abrir sus puertas, el Gobierno abre un concurso para sustituir parte de las vidrieras por otras más contemporáneas
Emiratos, que es muy dependiente de las plantas desalinizadoras, que tienen un alto consumo energético, para producir agua, realiza tareas de siembra de nubes en parte para incrementar su limitada y menguante agua subterránea. Los científicos también señalan que el cambio climático en general provoca tormentas, sequías, inundaciones e incendios forestales más intensas y frecuentes en todo el mundo.
Las lluvias comenzaron el lunes por la noche, empapando la arena y las carreteras de Dubái con unos 20 milímetros (0,79 pulgadas) de lluvia, de acuerdo con datos meteorológicos recopilados en el Aeropuerto Internacional de Dubái. Las tormentas se intensificaron el martes a las 9 de la mañana y continuaron durante el día, arrojando más lluvia y granizo a la abrumada ciudad.
Para el final del día, más de 142 mm (5,59 pulgadas) de lluvia habían empapado Dubái en cuestión de 24 horas.
Un año promedio registra 94,7 mm (3,73 pulgadas) de lluvia en el aeropuerto internacional de Dubái, núcleo de conexiones de la operadora de larga distancia Emirates.
En el aeropuerto, los aviones aterrizaban entre charcos de agua.
El aeropuerto terminó suspendiendo las llegadas el martes por la noche y los pasajeros batallaron para llegar a las terminales a través de las aguas que cubrían las carreteras circundantes.
Una pareja que habló con AP bajo condición de anonimato para hablar libremente en un país con estrictas leyes que penalizan los comentarios críticos describió la situación del aeropuerto como un “absoluto desastre”.
“No se puede conseguir un taxi. Hay gente durmiendo en la estación de metro. Hay gente durmiendo en el aeropuerto”, dijo el hombre el miércoles.
Finalmente consiguieron un taxi que les dejó cerca de su casa a unos 30 kilómetros (18 millas), pero las inundaciones de la carretera les obligaron a detenerse. Un transeúnte les ayudó a pasar sobre una barrera de autopista con su equipaje de mano, donde tintineaban las botellas de ginebra que habían comprado en la zona libre de impuestos del aeropuerto.
El aeropuerto internacional de Dubái reconoció el miércoles por la mañana que las inundaciones habían dejado “opciones limitadas de transporte” y afectó a los vuelos porque las tripulaciones no podían llegar al aeródromo.
“La recuperación tomará un tiempo”, indicó el centro en la red social X. “Les damos las gracias por su paciencia y comprensión mientras trabajamos en estos desafíos”.
Emirates dijo que su compañía había detenido las facturaciones para pasajeros que salían de Dubái desde las 8 de la mañana y hasta la medianoche del miércoles mientras intentaba despejar el aeropuerto de pasajeros en tránsito, muchos de los cuales habían dormido donde pudieron en las terminales.
“Nos disculpamos sinceramente por los inconvenientes causados”, indicó la compañía en X. “Emirates trabaja duro para restablecer nuestras operaciones programadas”.
También pasajeros de FlyDubai, la aerolínea de bajo coste asociada a Emirates, sufrieron complicaciones.
Emiratos, que es muy dependiente de las plantas desalinizadoras, que tienen un alto consumo energético, para producir agua, realiza tareas de siembra de nubes en parte para incrementar su limitada y menguante agua subterránea. Los científicos también señalan que el cambio climático en general provoca tormentas, sequías, inundaciones e incendios forestales más intensas y frecuentes en todo el mundo.
Las lluvias comenzaron el lunes por la noche, empapando la arena y las carreteras de Dubái con unos 20 milímetros (0,79 pulgadas) de lluvia, de acuerdo con datos meteorológicos recopilados en el Aeropuerto Internacional de Dubái. Las tormentas se intensificaron el martes a las 9 de la mañana y continuaron durante el día, arrojando más lluvia y granizo a la abrumada ciudad.
Para el final del día, más de 142 mm (5,59 pulgadas) de lluvia habían empapado Dubái en cuestión de 24 horas.
Un año promedio registra 94,7 mm (3,73 pulgadas) de lluvia en el aeropuerto internacional de Dubái, núcleo de conexiones de la operadora de larga distancia Emirates.
En el aeropuerto, los aviones aterrizaban entre charcos de agua.
El aeropuerto terminó suspendiendo las llegadas el martes por la noche y los pasajeros batallaron para llegar a las terminales a través de las aguas que cubrían las carreteras circundantes.
Una pareja que habló con AP bajo condición de anonimato para hablar libremente en un país con estrictas leyes que penalizan los comentarios críticos describió la situación del aeropuerto como un “absoluto desastre”.
“No se puede conseguir un taxi. Hay gente durmiendo en la estación de metro. Hay gente durmiendo en el aeropuerto”, dijo el hombre el miércoles.
Finalmente consiguieron un taxi que les dejó cerca de su casa a unos 30 kilómetros (18 millas), pero las inundaciones de la carretera les obligaron a detenerse. Un transeúnte les ayudó a pasar sobre una barrera de autopista con su equipaje de mano, donde tintineaban las botellas de ginebra que habían comprado en la zona libre de impuestos del aeropuerto.
El aeropuerto internacional de Dubái reconoció el miércoles por la mañana que las inundaciones habían dejado “opciones limitadas de transporte” y afectó a los vuelos porque las tripulaciones no podían llegar al aeródromo.
“La recuperación tomará un tiempo”, indicó el centro en la red social X. “Les damos las gracias por su paciencia y comprensión mientras trabajamos en estos desafíos”.
Emirates dijo que su compañía había detenido las facturaciones para pasajeros que salían de Dubái desde las 8 de la mañana y hasta la medianoche del miércoles mientras intentaba despejar el aeropuerto de pasajeros en tránsito, muchos de los cuales habían dormido donde pudieron en las terminales.
“Nos disculpamos sinceramente por los inconvenientes causados”, indicó la compañía en X. “Emirates trabaja duro para restablecer nuestras operaciones programadas”.
También pasajeros de FlyDubai, la aerolínea de bajo coste asociada a Emirates, sufrieron complicaciones.
Emiratos, que es muy dependiente de las plantas desalinizadoras, que tienen un alto consumo energético, para producir agua, realiza tareas de siembra de nubes en parte para incrementar su limitada y menguante agua subterránea. Los científicos también señalan que el cambio climático en general provoca tormentas, sequías, inundaciones e incendios forestales más intensas y frecuentes en todo el mundo.
Las lluvias comenzaron el lunes por la noche, empapando la arena y las carreteras de Dubái con unos 20 milímetros (0,79 pulgadas) de lluvia, de acuerdo con datos meteorológicos recopilados en el Aeropuerto Internacional de Dubái. Las tormentas se intensificaron el martes a las 9 de la mañana y continuaron durante el día, arrojando más lluvia y granizo a la abrumada ciudad.
Para el final del día, más de 142 mm (5,59 pulgadas) de lluvia habían empapado Dubái en cuestión de 24 horas.
Un año promedio registra 94,7 mm (3,73 pulgadas) de lluvia en el aeropuerto internacional de Dubái, núcleo de conexiones de la operadora de larga distancia Emirates.
En el aeropuerto, los aviones aterrizaban entre charcos de agua.
El aeropuerto terminó suspendiendo las llegadas el martes por la noche y los pasajeros batallaron para llegar a las terminales a través de las aguas que cubrían las carreteras circundantes.
Una pareja que habló con AP bajo condición de anonimato para hablar libremente en un país con estrictas leyes que penalizan los comentarios críticos describió la situación del aeropuerto como un “absoluto desastre”.
“No se puede conseguir un taxi. Hay gente durmiendo en la estación de metro. Hay gente durmiendo en el aeropuerto”, dijo el hombre el miércoles.
Finalmente consiguieron un taxi que les dejó cerca de su casa a unos 30 kilómetros (18 millas), pero las inundaciones de la carretera les obligaron a detenerse. Un transeúnte les ayudó a pasar sobre una barrera de autopista con su equipaje de mano, donde tintineaban las botellas de ginebra que habían comprado en la zona libre de impuestos del aeropuerto.
El aeropuerto internacional de Dubái reconoció el miércoles por la mañana que las inundaciones habían dejado “opciones limitadas de transporte” y afectó a los vuelos porque las tripulaciones no podían llegar al aeródromo.
“La recuperación tomará un tiempo”, indicó el centro en la red social X. “Les damos las gracias por su paciencia y comprensión mientras trabajamos en estos desafíos”.
Emirates dijo que su compañía había detenido las facturaciones para pasajeros que salían de Dubái desde las 8 de la mañana y hasta la medianoche del miércoles mientras intentaba despejar el aeropuerto de pasajeros en tránsito, muchos de los cuales habían dormido donde pudieron en las terminales.
“Nos disculpamos sinceramente por los inconvenientes causados”, indicó la compañía en X. “Emirates trabaja duro para restablecer nuestras operaciones programadas”.
También pasajeros de FlyDubai, la aerolínea de bajo coste asociada a Emirates, sufrieron complicaciones.
Arabia Saudí construirá una piscina de medio kilómetro de largo a 36 metros de altura
Neom sigue acumulando proyectos a su lista de edificios futuristas que van desde el rascacielos horizontal The Line hasta un nuevo resort con lo más parecido a una ‘infinity pool' real que hemos visto nunca
La antigua Bolsa de Valores de Dinamarca se vio envuelta en un enorme incendio este martes por la mañana, y un video del lugar muestra las llamas arrasando violentamente el edificio histórico en el centro de la capital.
El edificio Børsen ha sido el corazón de los negocios daneses desde el siglo XVII.
Las imágenes mostraban enormes columnas de humo negro saliendo del monumento de Copenhague mientras los socorristas trabajaban debajo.
Los atónitos viajeros y espectadores observaron cómo se podía ver el furioso fuego arremolinándose alrededor de la distintiva aguja de 56 metros del edificio, con la forma de la cola de cuatro dragones entrelazados, momentos antes de que colapsara y cayera a la calle.
La policía de Copenhague ha dicho a la gente que evite la zona y hasta el momento no se han reportado heridos.
La antigua Bolsa de Valores de Dinamarca se vio envuelta en un enorme incendio este martes por la mañana, y un video del lugar muestra las llamas arrasando violentamente el edificio histórico en el centro de la capital.
El edificio Børsen ha sido el corazón de los negocios daneses desde el siglo XVII.
Las imágenes mostraban enormes columnas de humo negro saliendo del monumento de Copenhague mientras los socorristas trabajaban debajo.
Los atónitos viajeros y espectadores observaron cómo se podía ver el furioso fuego arremolinándose alrededor de la distintiva aguja de 56 metros del edificio, con la forma de la cola de cuatro dragones entrelazados, momentos antes de que colapsara y cayera a la calle.
La policía de Copenhague ha dicho a la gente que evite la zona y hasta el momento no se han reportado heridos.
Efectivamente, es parque nacional y la gestión es, fundamentalmente, a nivel nacional. El nivel de protección es el más alto de nuestro ordenamiento y no está de más (y cada vez más) que la afluencia a determinados puntos muy demandados se regule. Basta hacer un trámite sencillo y gratuito. O arriesgar a dar media vuelta si va en contra de las convicciones de uno, que esto de las convicciones es un mundo. Yo, por mi parte, agradezco ir sobre seguro y no hacer en vano una carretera de montaña. Y, por supuesto, no encontrarme vehículos aparcados en cualquier parte, sino que haya un sitio preparado para ello. Por cierto, traigo al tema del parque y así vamos potenciando también los hilos más específicos.
Yo es que estoy acostumbrado a otra España, a poder disfrutar de la naturaleza que es nuestra sin tener que pedir permisos, como es lógico, cuando salgo a dar un paseo y más si estoy de vacaciones no puedo determinar exactamente a que hora voy a llegar a un aparcamiento, ya eso para mí es la repera, pues si voy con el coche y me apetece parar a tomarme una cerveza o un vino o a sacar unas fotos, lo hago y no me voy a apurar para llegar y aparcar el coche. He recorrido las islas cuando no había que pedir permisos para todo y desde luego era mucho mejor y no se sufrían los incendios por ejemplo que se sufren ahora cada dos por tres, pero bueno, supongo que es lo que pasa por la sobre explotación turistica que sufren las islas, 16 millones de turistas al año, para una población isleña de 2 millones es del todo desproporcionado y luego pasan estás cosas, que para un aparcamiento tienes que pedir permisos. Por eso se va a celebrar una gran manifestación en todas las islas el proximo 20 de Abril, contra este modelo de turismo maxivo.
Ese modelo de turismo masivo es el que genera una parte bastante importante de los recursos de las islas.
Evidentemente a casi nadie le gustan las masificaciones, etc. Pero por el contrario,y que sirva de ejemplo, el gremio hostelero seguro que no le pone mala cara a estar lleno la mayor parte del año. No hay una solución que haga felices a todos.
Bueno, yo vivo en las islas y a mi el turismo no me ha dado ni 50 ctms nunca, en cambio si he visto como suben los alquileres exponencialmente por las viviendas vacacionales, veo como todo esta saturado, especialmente en islas como Gran Canaria y Tenerife, a donde quiera que vas todo esta siempre lleno, grandes atascos, dificultad de disfrutar de los espacios naturales e incluso la sensación muchas veces de sentirte un extraño en tu propia tierra entre personas que hablan otros idiomas, y lo peor, no se ve reflejada en la sociedad esas ventajas del turismo, lo que se ve es carreteras llenas de baches, mucho abandono en islas como Gran Canaria, otra vez te menciono los atascos ( no disponemos ni de un solo tren en las islas, ni de un solo metro y tranvía solo hay una pequeña linea en Sta. Cruz de Tenerife ), así que lo que está claro que el dinero del turismo se lo llevan como bien dices, los magnates del turismo ( muchos de ellos extranjeros ) y algunos politicos canarios, para el pueblo se quedan los problemas, la contaminación del agua por los vertidos al mar, la escasez de recursos y el deterioro del mundo natural. Un saludo.
Efectivamente, es parque nacional y la gestión es, fundamentalmente, a nivel nacional. El nivel de protección es el más alto de nuestro ordenamiento y no está de más (y cada vez más) que la afluencia a determinados puntos muy demandados se regule. Basta hacer un trámite sencillo y gratuito. O arriesgar a dar media vuelta si va en contra de las convicciones de uno, que esto de las convicciones es un mundo. Yo, por mi parte, agradezco ir sobre seguro y no hacer en vano una carretera de montaña. Y, por supuesto, no encontrarme vehículos aparcados en cualquier parte, sino que haya un sitio preparado para ello. Por cierto, traigo al tema del parque y así vamos potenciando también los hilos más específicos.
Yo es que estoy acostumbrado a otra España, a poder disfrutar de la naturaleza que es nuestra sin tener que pedir permisos, como es lógico, cuando salgo a dar un paseo y más si estoy de vacaciones no puedo determinar exactamente a que hora voy a llegar a un aparcamiento, ya eso para mí es la repera, pues si voy con el coche y me apetece parar a tomarme una cerveza o un vino o a sacar unas fotos, lo hago y no me voy a apurar para llegar y aparcar el coche. He recorrido las islas cuando no había que pedir permisos para todo y desde luego era mucho mejor y no se sufrían los incendios por ejemplo que se sufren ahora cada dos por tres, pero bueno, supongo que es lo que pasa por la sobre explotación turistica que sufren las islas, 16 millones de turistas al año, para una población isleña de 2 millones es del todo desproporcionado y luego pasan estás cosas, que para un aparcamiento tienes que pedir permisos. Por eso se va a celebrar una gran manifestación en todas las islas el proximo 20 de Abril, contra este modelo de turismo maxivo.
Ese modelo de turismo masivo es el que genera una parte bastante importante de los recursos de las islas.
Evidentemente a casi nadie le gustan las masificaciones, etc. Pero por el contrario,y que sirva de ejemplo, el gremio hostelero seguro que no le pone mala cara a estar lleno la mayor parte del año. No hay una solución que haga felices a todos.
Sí, San Pablo Extramuros es una de las 4 Basílicas de Roma, pero está casi toda reconstruida después de un incendio en 1823, queda lejos, más cerca te queda San Lorenzo Extramuros, otra de las 4 Basílicas muy interesante, aún así yo me centraría en el centro
Tampoco iría a la Scala Santa, salvo que seáis muy religiosos
Disfrutar Roma, no es cuestión de empacharse y tratar de verlo todo, sino de verlo con calma, paseando, entendiendo lo que ves y en verano, con niños, es todo más lento, a veces sólo te apetece tirarte en el césped de un parque a la sombra
Echa un ojo al hilo de Roma con niños, seguro que encuentras ideas
Saludos
Ángeles
Efectivamente, es parque nacional y la gestión es, fundamentalmente, a nivel nacional. El nivel de protección es el más alto de nuestro ordenamiento y no está de más (y cada vez más) que la afluencia a determinados puntos muy demandados se regule. Basta hacer un trámite sencillo y gratuito. O arriesgar a dar media vuelta si va en contra de las convicciones de uno, que esto de las convicciones es un mundo. Yo, por mi parte, agradezco ir sobre seguro y no hacer en vano una carretera de montaña. Y, por supuesto, no encontrarme vehículos aparcados en cualquier parte, sino que haya un sitio preparado para ello. Por cierto, traigo al tema del parque y así vamos potenciando también los hilos más específicos.
Yo es que estoy acostumbrado a otra España, a poder disfrutar de la naturaleza que es nuestra sin tener que pedir permisos, como es lógico, cuando salgo a dar un paseo y más si estoy de vacaciones no puedo determinar exactamente a que hora voy a llegar a un aparcamiento, ya eso para mí es la repera, pues si voy con el coche y me apetece parar a tomarme una cerveza o un vino o a sacar unas fotos, lo hago y no me voy a apurar para llegar y aparcar el coche. He recorrido las islas cuando no había que pedir permisos para todo y desde luego era mucho mejor y no se sufrían los incendios por ejemplo que se sufren ahora cada dos por tres, pero bueno, supongo que es lo que pasa por la sobre explotación turistica que sufren las islas, 16 millones de turistas al año, para una población isleña de 2 millones es del todo desproporcionado y luego pasan estás cosas, que para un aparcamiento tienes que pedir permisos. Por eso se va a celebrar una gran manifestación en todas las islas el proximo 20 de Abril, contra este modelo de turismo maxivo.
Llegados hace pocos días de viaje comparto nuestras experiencias tanto con Europa Park como en rulantica. El viaje lo hice con mi hijo adolescente y estuvimos un primer día en Rulantica y otros dos en Europa Park.
EUROPA PARK
Comentar que nos ha encantado . Nos ha gustado mucho más que Disneyland París o Portaventura. Toda la decoración está muy conseguida, las colas máximo de 30 minutos en las atracciones más “atractivas”, muy limpia y con todo tipo de servicios.
Un par de semanas antes hubo un incendio en la zona de España. Solo se notaba por una montaña rusa acuática que estaba cerrada, por el resto todo funcionaba bien.
Las entradas las compramos on line, aunque había taquillas abiertas y no parecía haber problemas para comprar, por lo menos a primera hora. Para ver bien el parque recomiendo al menos dos días.
Aunque el calor apretaba, había muchas fuentes y atracciones acuáticas en las que remojarnos. También había mucha sombra en las colas. Así mismo, tal y como vi las colas y atracciones planteadas, tampoco seria un problema ir al parque en días de lluvia ya que está preparado para ello.
Por si alguien tiene que ir al parque con maleta comentar que hay dos tipos de taquillas: las típicas tamaño mochila grande y otras en las que cabe bien una maleta grande o 2-3 de cabina juntas. Las consignas están a la entrada del parque, en la zona de Alemania, al lado de la estación del EP Exprés.
RULANTICA
Solo puedo decir que es una pasada de parque acuático , muy diferente de a lo que estamos acostumbrados. El 75% de piscinas y toboganes son interiores con lo que el mal tiempo no es problema. Nos llamó mucho la atención que entre las decoraciones hay muchas entradas de toboganes semiescondidos así que si vais investigad bien por todos los rincones ya que siempre te encuentras alguna sorpresa…
Las entradas la compramos on line y, en el momento de comprarlas, también puedes reservar una taquilla por 1€ más. En cada taquilla cabría una maleta de cabina sin problemas.
Para llegar a la entrada del Rulantica fuimos con el Rust Bus el cual funciona de 9 a 20 horas. Aquí no nos fijamos mucho en el tema horarios con la emoción y salimos casi a las 21 horas con lo que nos encontramos teniendo que volver a Rust a patita así que recomiendo fijarse bien con los horarios ya que Rulantica cierra a las 22 horas.
El Rust Bus tiene paradas tanto en las entradas de rulantica y Europa Park como en varios sitios del pueblo. Creo recordar que eran unas 11 paradas, una de ellas en el Camp Resort (que por cierto está a 5 minutos a pie de la entrada de EP). El Rust Bus es gratuito con la tarjeta de huésped que te dan en los alojamientos del pueblo.
Por otro lado, para llegar a los parques, si estás alojado en uno de los hoteles del Resort, también hay el Bus shuttle que tiene otras paradas y horarios.
Para aquellos que queráis llegar a Rust en transporte público, comentar que la parada del Flixbus está frente a la entrada principal de EP (por si se viene en el flixbus de Estrasburgo o Euroairport) y que las paradas para coger el Bus que va a la estación de Ringsheim o a Herboltzheim están en la entrada principal de EP; en la de los hoteles y, también, repartidas por todo el pueblo.
En conclusión: que ya estamos mirando cuando podemos volver
Muchas gracias por toda la info!!!
Genial comentar lo de poder llevar 1 maleta.
Ah, me sigue... Leer más ...
@Antrusky325 las planchas de ropa, por motivos de seguridad (riesgo de incendio) están prohibidas a bordo. Si te la detectan al embarcar se quedarán con ella y te la devuelven al finalizar el crucero.
Plancha de pelo yo siempre he llevado sin problema.
...que relacionas, desde Dorgali o Cala Gonone, pero planificando bien lo que se desea visitar.
S Dia4.- ¿Arbatax-Gairo “ Trenino Verde” si podemos hacer vuelta en autobús a Arbatax?// Carretera panoramica SS125, Spiaggia di Piscina Rei - Noche en Cagliari
D Dia5.- Cagliari - Noche en Cagliari
Días 4 y 5: aún sin hacer el Trenino Verde desde Cagliari, la capital tiene atractivos suficientes para aprovechar bien estos dos días.
- Es una de las propuestas de viaje que nos planteamos hacer desde la misma Cagliari, en nuestro viaje a Cerdeña, pero dados los pocos días de estancia que estuvimos en la isla, lo tuvimos que descartar. Entrando en el enlace oficial treninoverde.com se pueden ver los días (en verde) que circula este entrañable ferrocarril. Yendo de vacaciones a Cerdeña, seguramente el mejor modo de hacer alguno de los trayectos por los que circula, es el que se puede hacer desde la localidad de Mandas, estando en Cagliari, aunque es verdad que hay que madrugar y coger diferentes medios de transporte, hasta llegar a Mandas. El regreso en transporte público a Arbatax desde Gairo, en el año 2017, cuando fuimos a la isla, no era posible; se debía volver en el mismo tren. Hoy en día esta línea sólo llega a Lanusei y seguramente suceda lo mismo hoy en día y debáis volver a Arbatax, en el mismo tren. Debiérais confirmarlo antes de ir, o una vez en Cagliari, en Turismo, respecto la línea Mandas-Seui, (aunque actualmente esta segunda línea parece estar suspendida) y respecto de la operatividad del resto de líneas del Trenino Verde que pueden sufrir cortes temporales por obras o incendios, en cualquier momento.
L Dia6.- Complesso Nuragico Su Nuraxi, Laguna di Mistras (flamencos), Playa Is Arutas, Spaggia di Putzu - Noche en Oristan o Cabras??
M Dia7.-Capo San Marco, Tharros, playa San Giovanni del Sinis, Spagia S’Archittu, Bosa. - Noche en Bosa
- El día 6, es un buen recorrido para finalizar en Oristano con los diferentes puntos de interés que tiene esta localidad. Nosotros no somos de visitar tantas playas en vacaciones, pero eso es una cuestión muy personal, siempre midiendo bien los tiempos de desplazamiento.
X Dia8.- Visita Alghero - Noche Alghero
J Dia9.- Grotta di Nettuno.(llegar en coche), Faro di Capo Caccia, Porto Torre, Playa de la Pelosa - Noche Alghero
Alghero siempre merece hacer dos o tres noches en ella, por su coqueto casco antiguo y los atractivos no lejanos que tiene.
V Dia10.-Sassari, Roccia dell'Elefante, Castelsardo - Noche Castelsardo
En Sassari, además de la Catedral y el Palacio Ducal, muchos turistas no dejan la ciudad sin acercarse a contemplar la singular Fuente genovesa ( Fontana ) de Rosello, símbolo de la ciudad, en 1606 en estilo tardo-renacentista, en mármol verde y blanco, con estatuas que representan las estaciones, a San Gavino a caballo y ornamentada con delfines. Castelsardo, como dice el dicho, bien merece una visita.
S Dia11- Santa Teresa de Gallura, CapoTesta - Noche Arzachena
D Dia12- La Maddalena – Tour en barco - Noche Arzachena
L Dia13.- Mañana de buceo. Costa Esmeralda. Baja Sardinia, Porto Cervo, Cala di Volpe, Caprioccioli, Spaggia Liscia Ruja - Noche Arzachena
M Dia14.- Archipiélago de la Maddalena Coche en ferry a las islas (La Maddalena – Caprera). Cala Serena, Cala Brigantina. - Noche Arzachena
X Dia15.-Parque arqueológico de Arzachena: de los yacimientos que comprende... Leer más ...
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, las obras donde estará el buffet principal y algunos otros de especialidades, o sea todo lo que se quemo, estaba bastante avanzado, los obreros trabajaban día y noche, dijeron que querían abrirlo por abril o mayo así que imagino que les quedará poco, además tenía muy buena pinta nos contaron que iba a ser más grande que anteriormente. Vamos que en un año yo noté una gran diferencia. Si vas con paquete privilege puedes desayunar en "el terrace" con unas vistas al mar inmejorables. 
espero haber sido de ayuda. 
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muy interesante, aún así yo me centraría en el centro 
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así que recomiendo fijarse bien con los horarios ya que Rulantica cierra a las 22 horas.
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