Acceso a Salas VIP de Aeropuertos (The Global Lounge Collection)
• Priority Pass Digital: Te otorga una membresía Priority Pass en su versión de Prestigio (la más alta). Te permite la entrada ilimitada a ti y a un acompañante gratis a más de 1.400 salas VIP en todo el mundo
• Centurion Lounges y Salas Propias: Acceso gratuito a los lujosos salones propios de Amex (Centurion Lounges) en aeropuertos clave (como Miami, Nueva York, Londres Heathrow, etc.).
• Salas VIP de Aena en España: Acceso directo e ilimitado a las salas VIP operadas por Aena en los aeropuertos españoles (como la sala Dalí o Cibeles en Madrid-Barajas) mostrando tu tarjeta Amex Platinum y tu tarjeta de embarque. También incluye un acompañante gratis.
Amex Platinum España incluye un abono anual de 250 euros para gastar en restaurantes seleccionados, tanto de alta cocina como de opciones más casuales.
• Cómo funciona: El beneficio suele dividirse en 150 € para usar en restaurantes de España y 100 € para restaurantes en el extranjero, o bien en un cupón único (varía según las condiciones vigentes de tu contrato).
• Fast Track (Acceso Rápido) en Aeropuertos, Madrid, Barcelona, Málaga, Valencia, Alicante y Palma de Mallorca
El Seguro de Viaje Global incluye el Seguro de Alquiler de Coches.
El programa Fine Hotels + Resorts (FHR)
Si reservas hoteles de lujo a través del portal de viajes de Amex, el programa FHR te da beneficios equivalentes a unos 500 € por estancia: desayuno diario gratuito para dos, crédito de 100 USD para gastar en el hotel (spa o cenas), mejora de habitación garantizada y salida tardía garantizada a las 4:00 PM.
La cuota anual actual de la tarjeta es de 690 €. Veamos cómo se compensa:
¡Sin contar/sumar los MR acumulados!
El programa de fidelidad de American Express se llama Membership Rewards (MR)
1 € = 1 Punto MR
• Puntos x2 o x3: Promociones específicas donde, al comprar en ciertas marcas (como Amazon, El Corte Inglés, aerolíneas o cadenas hoteleras), sumas 2 o 3 puntos por cada euro en lugar de uno.
• Bonos por gasto: Ofertas del tipo "Gasta 50 € en [X comercio] y recibe 1.000 puntos MR de regalo".
El programa "Trae a un Amigo":
Dependiendo de la campaña vigente, Amex suele otorgar entre 40.000 y 100.000 puntos MR al titular que invita.
Bono de Bienvenida:
Si eres un nuevo titular y contrataste la tarjeta bajo una campaña de alta, Amex suele exigir un gasto mínimo en los primeros meses (por ejemplo, gastar 4.000 € en los primeros 4 meses) a cambio de un gran paquete de puntos de bienvenida (habitualmente entre 40.000 y 80.000 puntos MR).
¿Cuánto valen y cómo se usan esos puntos?
La peor opción (Pagar la tarjeta): Puedes usar los puntos para reducir el saldo de tu cuenta (sistema SafeKey). La conversión suele ser de 1.000 puntos = 5 €, lo que significa que cada punto vale 0.5 céntimos.
2. La mejor opción (Transferir a Aerolíneas y Hoteles): Los puntos MR se pueden enviar a programas de fidelidad externos, generalmente en una proporción de 1:1 o 5:4.
• Aerolíneas: Iberia Plus (Avios), Air Europa (Suma), British Airways, Air France-KLM (Flying Blue), Emirates, Delta, SAS, etc.
• Hoteles: Marriott Bonvoy, Hilton Honors
Ejemplo de valor: Si acumulas 40.000 puntos MR y los pasas a Iberia Plus (40.000 Avios), puedes conseguir un vuelo de ida en Business class a Nueva York (pagando solo las tasas de aeropuerto) o un ida y vuelta en Economy.
ZIPAIR Tokyo es una aerolínea japonesa de bajo costo (LCC) de larga distancia, propiedad de Japan Airlines (JAL)
Su modelo de negocio se basa en el esquema "a la carta": te ofrecen una tarifa base sumamente económica por el asiento y el vuelo a Tokio (Aeropuerto de Narita - NRT), pero absolutamente todo lo demás (comida, maletas, elección de asiento, mantas) se cobra por separado.
Flota moderna: Opera exclusivamente con aviones Boeing 787-8 Dreamliner heredados o gestionados bajo los estándares de Japan Airlines.
Esto garantiza un vuelo silencioso y con buena presurización
Sin pantallas de entretenimiento: Los asientos no cuentan con pantallas.
A cambio, cada lugar cuenta con soporte para tabletas/celulares y puertos de carga (USB y tomacorrientes universales)
Wi-Fi Gratuito: Es de las pocas aerolíneas que ofrecen internet gratis para todos los pasajeros durante todo el vuelo.
Aunque la velocidad es limitada (sirve para mensajería, redes sociales y navegación básica), te permite usar tu propio dispositivo para entretenerte.
Comida y agua de pago: No te darán ni un vaso de agua gratis.
Puedes comprar comida y snacks a bordo escaneando un código QR desde tu asiento, o reservar un menú caliente en su web hasta 24-48 horas antes del vuelo. Tip: Está permitido subir tu propia comida y bebidas compradas en el aeropuerto después de pasar seguridad
ZIPAIR ofrece dos tipos de experiencia:
Los precios varían según la temporada y la ciudad de salida, pero en promedio manejan estos rangos desde la Costa Oeste de EE. UU. (Los Ángeles, San Francisco, San José):
1. Standard (Clase Económica) Tarifa estimada: Desde $330 - $360 USD por trayecto (aprox. $600 - $700 USD viaje redondo).
Cómo es: Configuración tradicional de 3-3-3.
El espacio para las piernas es decente (similar al de una aerolínea tradicional).
Solo incluye el asiento y 7 kg de equipaje de mano
2. ZIP Full-Flat (equivalente a Business Class) Tarifa estimada: Desde $900 - $1,100 USD por trayecto (aprox. $2,200 - $2,500 USD viaje redondo).
Cómo es: Es el producto estrella de la aerolínea. Son asientos cápsula que se reclinan 180 grados para convertirse en una cama completamente plana.
Es una tarifa imbatible (cuesta entre un tercio y un quinto de lo que cobra una aerolínea tradicional en clase ejecutiva), aunque sigue manteniendo el concepto de que la comida y las maletas se pagan aparte.
Equipaje de Mano (Carry-on): El boleto base te permite subir 2 piezas que sumen un máximo de 7 kg en total.
Son muy estrictos y pesan las maletas en el mostrador de registro antes de abordar.
Puedes pagar un extra en la web (hasta 24 horas antes) para ampliar el límite a 12 kg o 15 kg.
Equipaje Facturado (Bodega): No hay piezas gratis.
Cada maleta de hasta 30 kg cuesta aproximadamente entre $50 y $80 USD por trayecto si se contrata online.
Selección de Asiento: Cuesta desde $4 USD (asientos traseros que no se reclinan) hasta $40 - $50 USD por asientos en las primeras filas o con espacio extra para las piernas.
Aeropuertos de Salida de ZIPAIR en EE. UU.
✈️ Los Ángeles (LAX) – Tom Bradley International Terminal
✈️ San Francisco (SFO) – International Terminal
✈️ San José, California (SJC) – Mineta San José International Airport
✈️ Houston (IAH) – George Bush Intercontinental Airport
✈️ Honolulu (HNL) – Daniel K. Inouye International Airport (Hawái)
ZIPAIR Tokyo es una aerolínea japonesa de bajo costo (LCC) de larga distancia, propiedad de Japan Airlines (JAL)
Su modelo de negocio se basa en el esquema "a la carta": te ofrecen una tarifa base sumamente económica por el asiento y el vuelo a Tokio (Aeropuerto de Narita - NRT), pero absolutamente todo lo demás (comida, maletas, elección de asiento, mantas) se cobra por separado.
Flota moderna: Opera exclusivamente con aviones Boeing 787-8 Dreamliner heredados o gestionados bajo los estándares de Japan Airlines.
Esto garantiza un vuelo silencioso y con buena presurización
Sin pantallas de entretenimiento: Los asientos no cuentan con pantallas.
A cambio, cada lugar cuenta con soporte para tabletas/celulares y puertos de carga (USB y tomacorrientes universales)
Wi-Fi Gratuito: Es de las pocas aerolíneas que ofrecen internet gratis para todos los pasajeros durante todo el vuelo.
Aunque la velocidad es limitada (sirve para mensajería, redes sociales y navegación básica), te permite usar tu propio dispositivo para entretenerte.
Comida y agua de pago: No te darán ni un vaso de agua gratis.
Puedes comprar comida y snacks a bordo escaneando un código QR desde tu asiento, o reservar un menú caliente en su web hasta 24-48 horas antes del vuelo. Tip: Está permitido subir tu propia comida y bebidas compradas en el aeropuerto después de pasar seguridad
ZIPAIR ofrece dos tipos de experiencia:
Los precios varían según la temporada y la ciudad de salida, pero en promedio manejan estos rangos desde la Costa Oeste de EE. UU. (Los Ángeles, San Francisco, San José):
1. Standard (Clase Económica) Tarifa estimada: Desde $330 - $360 USD por trayecto (aprox. $600 - $700 USD viaje redondo).
Cómo es: Configuración tradicional de 3-3-3.
El espacio para las piernas es decente (similar al de una aerolínea tradicional).
Solo incluye el asiento y 7 kg de equipaje de mano
2. ZIP Full-Flat (equivalente a Business Class) Tarifa estimada: Desde $900 - $1,100 USD por trayecto (aprox. $2,200 - $2,500 USD viaje redondo).
Cómo es: Es el producto estrella de la aerolínea. Son asientos cápsula que se reclinan 180 grados para convertirse en una cama completamente plana.
Es una tarifa imbatible (cuesta entre un tercio y un quinto de lo que cobra una aerolínea tradicional en clase ejecutiva), aunque sigue manteniendo el concepto de que la comida y las maletas se pagan aparte.
Equipaje de Mano (Carry-on): El boleto base te permite subir 2 piezas que sumen un máximo de 7 kg en total.
Son muy estrictos y pesan las maletas en el mostrador de registro antes de abordar.
Puedes pagar un extra en la web (hasta 24 horas antes) para ampliar el límite a 12 kg o 15 kg.
Equipaje Facturado (Bodega): No hay piezas gratis.
Cada maleta de hasta 30 kg cuesta aproximadamente entre $50 y $80 USD por trayecto si se contrata online.
Selección de Asiento: Cuesta desde $4 USD (asientos traseros que no se reclinan) hasta $40 - $50 USD por asientos en las primeras filas o con espacio extra para las piernas.
Aeropuertos de Salida de ZIPAIR en EE. UU.
✈️ Los Ángeles (LAX) – Tom Bradley International Terminal
✈️ San Francisco (SFO) – International Terminal
✈️ San José, California (SJC) – Mineta San José International Airport
✈️ Houston (IAH) – George Bush Intercontinental Airport
✈️ Honolulu (HNL) – Daniel K. Inouye International Airport (Hawái)
ZIPAIR Tokyo es una aerolínea japonesa de bajo costo (LCC) de larga distancia, propiedad de Japan Airlines (JAL)
Su modelo de negocio se basa en el esquema "a la carta": te ofrecen una tarifa base sumamente económica por el asiento y el vuelo a Tokio (Aeropuerto de Narita - NRT), pero absolutamente todo lo demás (comida, maletas, elección de asiento, mantas) se cobra por separado.
Flota moderna: Opera exclusivamente con aviones Boeing 787-8 Dreamliner heredados o gestionados bajo los estándares de Japan Airlines.
Esto garantiza un vuelo silencioso y con buena presurización
Sin pantallas de entretenimiento: Los asientos no cuentan con pantallas.
A cambio, cada lugar cuenta con soporte para tabletas/celulares y puertos de carga (USB y tomacorrientes universales)
Wi-Fi Gratuito: Es de las pocas aerolíneas que ofrecen internet gratis para todos los pasajeros durante todo el vuelo.
Aunque la velocidad es limitada (sirve para mensajería, redes sociales y navegación básica), te permite usar tu propio dispositivo para entretenerte.
Comida y agua de pago: No te darán ni un vaso de agua gratis.
Puedes comprar comida y snacks a bordo escaneando un código QR desde tu asiento, o reservar un menú caliente en su web hasta 24-48 horas antes del vuelo. Tip: Está permitido subir tu propia comida y bebidas compradas en el aeropuerto después de pasar seguridad
ZIPAIR ofrece dos tipos de experiencia:
Los precios varían según la temporada y la ciudad de salida, pero en promedio manejan estos rangos desde la Costa Oeste de EE. UU. (Los Ángeles, San Francisco, San José):
1. Standard (Clase Económica) Tarifa estimada: Desde $330 - $360 USD por trayecto (aprox. $600 - $700 USD viaje redondo).
Cómo es: Configuración tradicional de 3-3-3.
El espacio para las piernas es decente (similar al de una aerolínea tradicional).
Solo incluye el asiento y 7 kg de equipaje de mano
2. ZIP Full-Flat (equivalente a Business Class) Tarifa estimada: Desde $900 - $1,100 USD por trayecto (aprox. $2,200 - $2,500 USD viaje redondo).
Cómo es: Es el producto estrella de la aerolínea. Son asientos cápsula que se reclinan 180 grados para convertirse en una cama completamente plana.
Es una tarifa imbatible (cuesta entre un tercio y un quinto de lo que cobra una aerolínea tradicional en clase ejecutiva), aunque sigue manteniendo el concepto de que la comida y las maletas se pagan aparte.
Equipaje de Mano (Carry-on): El boleto base te permite subir 2 piezas que sumen un máximo de 7 kg en total.
Son muy estrictos y pesan las maletas en el mostrador de registro antes de abordar.
Puedes pagar un extra en la web (hasta 24 horas antes) para ampliar el límite a 12 kg o 15 kg.
Equipaje Facturado (Bodega): No hay piezas gratis.
Cada maleta de hasta 30 kg cuesta aproximadamente entre $50 y $80 USD por trayecto si se contrata online.
Selección de Asiento: Cuesta desde $4 USD (asientos traseros que no se reclinan) hasta $40 - $50 USD por asientos en las primeras filas o con espacio extra para las piernas.
Aeropuertos de Salida de ZIPAIR en EE. UU.
✈️ Los Ángeles (LAX) – Tom Bradley International Terminal
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✈️ San José, California (SJC) – Mineta San José International Airport
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Economy Class: 2 noches gratis en un hotel de 4 estrellas.
Business Class: 3 noches gratis en un hotel de 5 estrellas o boutique
¿Coincide con lo que sabes?
Para BKK
Economy Class: 1 noche gratis en un hotel de 4 estrellas.
Business Class: 2 noches gratis en un hotel de 5 estrellas o boutique
Enjoy!
Salvo q hayan cambiado recientemente, a NZ te dan el 5* en AD... Nosotros estuvimos en el wishmore y tenías la posibilidad de 1 noche o si te cuadraba el stopover, hacer 2... Solo a la ida o vuelta, no ambas ➡️ Leer más ...
Tren esta mañana
Third class reserved(los vagones son diferentes de los de sin plazas reservadas)rrsrrvado online
Todos íbamos sentados
Recomiendo mucho bajarse en Dambulla y luego volver a Ella en Tuk tuk
El tren se queda vacío, y pasas por el puente de los 9 arcos ➡️ Leer más ...
Emirates lleva la privacidad de su clase Premium Economy a otro nivel
Emirates lleva aún más lejos su galardonada experiencia de Premium Economy con el lanzamiento del primer asiento de su clase del mundo con accionamiento eléctrico, equipado con una pantalla de privacidad ajustable de altura completa
Emirates acaba de romper el mercado al presentar el primer asiento eléctrico de Premium Economy del mundo con un separador de privacidad de altura completa.
Esta innovación debutará de forma exclusiva en su nueva flota de aviones Airbus A350.
Con este lanzamiento, la aerolínea de Dubái difumina casi por completo la frontera entre la clase económica premium y la codiciada Business Class.
¿Cómo funciona el nuevo estándar de privacidad?
En lugar de los clásicos paneles fijos o las pequeñas extensiones manuales que usan otras aerolíneas, Emirates integró una pantalla divisoria electrónica.
Control total: A través de un botón en el asiento, podés subir o bajar el panel para aislarte por completo de tu vecino de asiento.
Entorno individual: Al desplegarse a su altura máxima, se genera una pequeña "suite" visual ideal para dormir, trabajar o cenar sin distracciones.
Más tecnología y confort a bordo:
La cabina del A350 mantendrá una configuración espaciosa de 2-3-2 (con solo 28 asientos en total) y sumará otras comodidades líderes en la industria:
Asientos 100% eléctricos: Podés reclinarte en posición tipo cradle (cuna) sin invadir el espacio del pasajero de atrás, utilizando modos preconfigurados como lounge o meal mode.
Carga inalámbrica: Además de los puertos USB-C, se estrena la carga por inducción directamente en el asiento.
Reposa-cabezas U-Dream: Diseñado por Safran Seats, cuenta con alas ajustables de cuero que envuelven el cuello para un soporte perfecto al dormir.
Entretenimiento: Pantallas de 13,3 pulgadas en resolución 4K HDR.
Emirates lleva la privacidad de su clase Premium Economy a otro nivel
Emirates lleva aún más lejos su galardonada experiencia de Premium Economy con el lanzamiento del primer asiento de su clase del mundo con accionamiento eléctrico, equipado con una pantalla de privacidad ajustable de altura completa
Emirates acaba de romper el mercado al presentar el primer asiento eléctrico de Premium Economy del mundo con un separador de privacidad de altura completa.
Esta innovación debutará de forma exclusiva en su nueva flota de aviones Airbus A350.
Con este lanzamiento, la aerolínea de Dubái difumina casi por completo la frontera entre la clase económica premium y la codiciada Business Class.
¿Cómo funciona el nuevo estándar de privacidad?
En lugar de los clásicos paneles fijos o las pequeñas extensiones manuales que usan otras aerolíneas, Emirates integró una pantalla divisoria electrónica.
Control total: A través de un botón en el asiento, podés subir o bajar el panel para aislarte por completo de tu vecino de asiento.
Entorno individual: Al desplegarse a su altura máxima, se genera una pequeña "suite" visual ideal para dormir, trabajar o cenar sin distracciones.
Más tecnología y confort a bordo:
La cabina del A350 mantendrá una configuración espaciosa de 2-3-2 (con solo 28 asientos en total) y sumará otras comodidades líderes en la industria:
Asientos 100% eléctricos: Podés reclinarte en posición tipo cradle (cuna) sin invadir el espacio del pasajero de atrás, utilizando modos preconfigurados como lounge o meal mode.
Carga inalámbrica: Además de los puertos USB-C, se estrena la carga por inducción directamente en el asiento.
Reposa-cabezas U-Dream: Diseñado por Safran Seats, cuenta con alas ajustables de cuero que envuelven el cuello para un soporte perfecto al dormir.
Entretenimiento: Pantallas de 13,3 pulgadas en resolución 4K HDR.
Hola! Estoy mirando para coger un vuelo Madrid- Seúl i/v con turkish, 2 adultos y 2 niños. Me gustaría aprovechar el stopover, son dos noches de hotel gratis o una? Porque he leído las dos cosas.
Y se pude hacer a la ida y a la vuelta? O sólo se puede usar una vez?
Muchas gracias!!
Tienes que comprobar que Seul está en el listado de destinos incluidos para realizar el stopover (creo que sí), superar las 20 horas de escala y tendrás derecho a 1 noche (salvo business class, 2 noches), o en la ida o en la vuelta.
Hola, leo relatos distintos sobre si, para hacer un transfer, en Doha, es necesario pasar por el control de seguridad de transfer o no, viniendo desde Madrid.
Alguien que haya volado recientemente puede decir si es necesario pasar este control extra o te desembarcan directamente em la zona de salidas?
Gracias
1- Es obligatorio pasar por el control de seguridad de transfer en el DOH/Aeropuerto Internacional de Hamad en la mayoría de los casos.
2- El control es fluido: El proceso suele ser sumamente rápido y eficiente.
Las máquinas de Doha son modernas [tecnología CT]; en la mayoría de las terminales de tránsito no te obligan a sacar líquidos ni ordenadores portátiles de la maleta.
3- Des-embarque directo excepcional: En ocasiones muy raras (por cuestiones de logística del aeropuerto o retrasos críticos), el personal de QR/Qatar Airways puede des-embarcar un avión directamente en la zona de salidas libres de control, o habilitar un corredor rápido.
Sin embargo, esto es una excepción y no la norma.
4- Acuerdos "One-Stop Security": Doha tiene acuerdos con ciertos países (como el Reino Unido) en los que, a veces, no se vuelve a pasar el control si se considera que la seguridad de origen cumple sus propios estándares exactos.
España generalmente no se beneficia de esta exención de forma sistemática en los vuelos que ingresan a la terminal general de Doha, pero puede ocurrir.
Todo depende de la operación de esos vuelos y sobre todo del origen del vuelo.
5 - También hay un "Fast Pass" automático para el "Transfer de First & Business Class".
Buenas! No paro de darle vueltas a esta ruta porque me da la impresión de que Hoi An y Hue pueden quedarte cortos. Cómo lo véis?
Día 1 - Hanói: Barrio Antiguo (Old Quarter), Lago Hoan Kiem, Templo Ngoc Son y Templo de la Literatura.
Día 2 - Hanói: Mausoleo de Ho Chi Minh, Pagoda de un Pilar y mercado Dong Xuan. Tarde y cena en Train Street.
Día 3 - Hanoi -> Ninh Binh: Traslado a Ninh Binh en minibus. Bich Dong Pagoda. Navegación Tam Coc. Bici en Thung Nhom Bird Park
Día 4 - Ninh Binh (Tam Coc): Paseo en barca tradicional a remos por cuevas de Trang An. Hoa Long. Subida 500 escalones en Mua Cave
Día 5 - Ninh Binh (Tam Coc): RN Van Long. Bici aldeas rurales Dam Khe
Día 6 - Ninh Binh -> Bahía de Halong: Traslado a bahía. Crucero (3d/2n) Lan Ha Bay, Dark and Bright Cave, Viet Hai Village, Tra Bau Area, Ba Trai Dao Islets
Día 7 - Bahia de Halong: Crucero con cooking Class; Kayak, tai chi, bici, pesca calamar
Día 8 - Halong -> Hue: Crucero desembarco a mediodía. Traslado a Hanoi. Vuelo a Hue.
Día 9 - Hue: Ciudad Imperial de Hue (Ciudad Prohibida), Pagoda Thien Mu junto al Río Perfume y Tumbas Minh Mang
Día 10 - Hue -> Hoi An: Tumba real Khai Dinh. Aldea Thuy Xuan. Coche privado cruzando Hai Van Pass (montaña). Montañas de Mármol.
Día 11 - Hoi An: Casco antiguo peatonal (Puente Japonés, casas de mercaderes). Farolillos de noche.
Día 12 - Hoi An -> Isla de Phu Quoc: Traslado a Da Nang. Vuelo a isla Phu Quoc.
Día 13 - Phu Quoc: Playa y relax en Playa Sao Beach
Día 14 - Phu Quoc: Starfish Beach para ver estrellas de mar rojas
Día 15 - Phu Quoc -> Ho Chi Minh: Vuelo a Saigón. Catedral de Notre Dame, Oficina de Correos y Mercado de Ben Thanh.
Día 16 - Ho Chi Minh: Excursión 1d vida local, mercados flotantes y canales el Delta del Mekong.
Día 17 - Ho Chi Minh: Masajes. Cafe Apartments. Compras. Traslado aeropuerto 19:00.
En vez de hacer Hanoi - Ninh Binh - Halong y vuelta a Hanoi para volar a Hue, puedes mirar la alternativa de Hanoi - Halong - Ninh Binh y de ahí ya a Hue en tren o bus nocturno. Creo que ganarías un día que te vendría muy bien.
Hola
Estoy empezando a preparar el viaje para el año que viene y está ruta la veo bastante completa, yo sumaré ir a Camboya aunque solo sea siem riap si puedo.
La pregunta es si todos estos traslados creéis que los puedo organizar yo por mi cuenta, tanto entre ciudades, como a las excursiones, de forma económica, o es mejor encargar a alguna agencia,
Donde puedo empezar a ver los transportes etc
Gracias
Lo vas a poder organizar todo allí.
Ya depende de la tranquilidad que quieras, puedes organizarlo con alguna agencia antes de ir m
En el foro, muchos hemos cogido alguna cosa con Phuong, super servicial y fiable.
Puedes comparar precios y ya tu decidir sobre su te merece la pena o no. ➡️ Leer más ...
Buenas! No paro de darle vueltas a esta ruta porque me da la impresión de que Hoi An y Hue pueden quedarte cortos. Cómo lo véis?
Día 1 - Hanói: Barrio Antiguo (Old Quarter), Lago Hoan Kiem, Templo Ngoc Son y Templo de la Literatura.
Día 2 - Hanói: Mausoleo de Ho Chi Minh, Pagoda de un Pilar y mercado Dong Xuan. Tarde y cena en Train Street.
Día 3 - Hanoi -> Ninh Binh: Traslado a Ninh Binh en minibus. Bich Dong Pagoda. Navegación Tam Coc. Bici en Thung Nhom Bird Park
Día 4 - Ninh Binh (Tam Coc): Paseo en barca tradicional a remos por cuevas de Trang An. Hoa Long. Subida 500 escalones en Mua Cave
Día 5 - Ninh Binh (Tam Coc): RN Van Long. Bici aldeas rurales Dam Khe
Día 6 - Ninh Binh -> Bahía de Halong: Traslado a bahía. Crucero (3d/2n) Lan Ha Bay, Dark and Bright Cave, Viet Hai Village, Tra Bau Area, Ba Trai Dao Islets
Día 7 - Bahia de Halong: Crucero con cooking Class; Kayak, tai chi, bici, pesca calamar
Día 8 - Halong -> Hue: Crucero desembarco a mediodía. Traslado a Hanoi. Vuelo a Hue.
Día 9 - Hue: Ciudad Imperial de Hue (Ciudad Prohibida), Pagoda Thien Mu junto al Río Perfume y Tumbas Minh Mang
Día 10 - Hue -> Hoi An: Tumba real Khai Dinh. Aldea Thuy Xuan. Coche privado cruzando Hai Van Pass (montaña). Montañas de Mármol.
Día 11 - Hoi An: Casco antiguo peatonal (Puente Japonés, casas de mercaderes). Farolillos de noche.
Día 12 - Hoi An -> Isla de Phu Quoc: Traslado a Da Nang. Vuelo a isla Phu Quoc.
Día 13 - Phu Quoc: Playa y relax en Playa Sao Beach
Día 14 - Phu Quoc: Starfish Beach para ver estrellas de mar rojas
Día 15 - Phu Quoc -> Ho Chi Minh: Vuelo a Saigón. Catedral de Notre Dame, Oficina de Correos y Mercado de Ben Thanh.
Día 16 - Ho Chi Minh: Excursión 1d vida local, mercados flotantes y canales el Delta del Mekong.
Día 17 - Ho Chi Minh: Masajes. Cafe Apartments. Compras. Traslado aeropuerto 19:00.
En vez de hacer Hanoi - Ninh Binh - Halong y vuelta a Hanoi para volar a Hue, puedes mirar la alternativa de Hanoi - Halong - Ninh Binh y de ahí ya a Hue en tren o bus nocturno. Creo que ganarías un día que te vendría muy bien.
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Estoy empezando a preparar el viaje para el año que viene y está ruta la veo bastante completa, yo sumaré ir a Camboya aunque solo sea siem riap si puedo.
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Emirates ha introducido dos nuevas políticas para ayudar a aquellos que aún puedan sentirse incómodos viajando a Dubái y los países del Golfo.
A partir del 10 de agosto de 2026, los pasajeros que viajen a Dubái podrán cambiar sus fechas de viaje tantas veces como necesiten, sin cargo alguno, en cualquier tipo de tarifa.
Los cambios ilimitados y gratuitos se aplican a todas las tarifas, desde la tarifa Saver hasta la Flex en clase Turista, y a las tarifas Special, Saver y Flex en clase Business.*
Las tarifas Economy Flex Plus, Premium Economy, Business Flex Plus y First Class seguirán siendo totalmente flexibles.
Los clientes que viajen a cualquier destino de la red de Emirates tienen derecho a un cambio de fecha gratuito en los billetes reservados a partir del 2 de abril de 2026, incluidos los viajes con escala en Dubái.
Además, pueden mantener su tarifa reservada durante 24 horas sin coste alguno mientras ultiman sus planes.*
Emirates también ha reducido sustancialmente las tarifas de reembolso en vuelos a Dubai a 50 dólares estadounidenses en tarifas Saver y 25 dólares estadounidenses en tarifas Flex en Economy.
En Business Class, las tarifas de reembolso serán de 50 dólares estadounidenses en tarifas Special y Saver y de 25 dólares estadounidenses en tarifas Flex.
** Junto con cambios de fecha gratuitos ilimitados a Dubái, esta última medida significa que los clientes pueden ajustar o cancelar una reserva con penalizaciones mínimas, cualesquiera que sean sus circunstancias.
Emirates ha introducido dos nuevas políticas para ayudar a aquellos que aún puedan sentirse incómodos viajando a Dubái y los países del Golfo.
A partir del 10 de agosto de 2026, los pasajeros que viajen a Dubái podrán cambiar sus fechas de viaje tantas veces como necesiten, sin cargo alguno, en cualquier tipo de tarifa.
Los cambios ilimitados y gratuitos se aplican a todas las tarifas, desde la tarifa Saver hasta la Flex en clase Turista, y a las tarifas Special, Saver y Flex en clase Business.*
Las tarifas Economy Flex Plus, Premium Economy, Business Flex Plus y First Class seguirán siendo totalmente flexibles.
Los clientes que viajen a cualquier destino de la red de Emirates tienen derecho a un cambio de fecha gratuito en los billetes reservados a partir del 2 de abril de 2026, incluidos los viajes con escala en Dubái.
Además, pueden mantener su tarifa reservada durante 24 horas sin coste alguno mientras ultiman sus planes.*
Emirates también ha reducido sustancialmente las tarifas de reembolso en vuelos a Dubai a 50 dólares estadounidenses en tarifas Saver y 25 dólares estadounidenses en tarifas Flex en Economy.
En Business Class, las tarifas de reembolso serán de 50 dólares estadounidenses en tarifas Special y Saver y de 25 dólares estadounidenses en tarifas Flex.
** Junto con cambios de fecha gratuitos ilimitados a Dubái, esta última medida significa que los clientes pueden ajustar o cancelar una reserva con penalizaciones mínimas, cualesquiera que sean sus circunstancias.
Buenas! Después de leer bastante y con el objetivo de ayudar os pongo mi itinerario por si le podéis dar un poco de cariño por si se me ha pasado algo, será nuestra cuarta vez en Asia y viajamos con dos becarios de 12 y 7 años:
Martes, 7 de julio BCN - Jeddah:
Día de traslado, llegada Jeddah y directos al apartamento de M-Residence (10 min del aeropuerto).
Miércoles, 8 de julio Jeddah - Bangkok:
Mañana de calma, cafeteria y vuelo a Bangkok, llegada a las 23h. Grab directo al Rambuttri Village.
Jueves, 9 de julio BKK Templos:
Mañana de templos: los tipicos y topicos.
Visitar los canales con algúna barca privada.
Tarde de piscina para compensar calor.
Cena por Rambuttri.
Viernes, 10 de julio PENDIENTE DE DECIDIR:
Plan A (Ayutthaya): Mr King (2500 thb). Comida en Baan Mai Chay Nam.
Plan B (Más BKK): Wat Saket + Parque Lumphini. Tarde en el Mahanakhon Skywalk.
Sábado, 11 de julio Excursión mercado del tren y flotante:
Conductor privado Mr. King (2600 thb). Maeklong Railway Market + Amphawa Floating Market + Wat Samphran.
Domingo, 12 de julio Día de compras:
Chatuchak Market (mañana y comida) + ICONSIAM (tarde)
Lunes, 13 de julio Transición al norte:
Mañana: Piscina y relax.
15:55: Vuelo a Chiang Rai. Check-in en The Riverie.
Martes, 14 de julio Los colores de Chiang Rai:
Templo Blanco + Templo azul + Gran Buda Blanco, comida en Central ChiangRai + tarde de toboganes en el Riveri + cena nightmarket.
Miércoles, 15 de julio Traslado a Chiang Mai:
Mañana: Desayuno y piscinas hotel.
14:30 o 16:00: GreenBus VIP (V-Class) a Chiang Mai (3h).
Noche: Check-in Book Design Hotel.
Jueves, 16 de julio Templos de Chiang Mai:
Wat Phra Singh, Wat Chedi Luang, Wat Phan y Wat Lok Molee.
Tarde: One Nimman o piscina, a ver como están los becarios.
Viernes, 17 de julio Montaña de Chiang Mai:
Doi Suthep: templo dorado en funicular y bajar a pie, comida y descanso hotel, tarde Wat Sri Suphan y cena en Ruedee Night market.
Sábado, 18 de julio Parque acuático:
Tube Trek Water Park hasta que nos echen, los empleados o los becarios jaja.
Cena callejera, si apetece ver Wat Sri Suphan iluminado.
Domingo, 19 de julio El día del tren jaja:
Mañana en Jing Jai Market.
Tarde tren Sp10 hacía BKK.
Lunes, 20 de julio Día de transición, objetivo llegar a Koh Tao:
Llegada del tren nocturno a las 6.30h a DMK. Vuelo Surat Thani (11:30h) -> Pack Bus+Ferry Lomprayah.
Llegada aprox. 18h a Koh Tao, directos a Mar24 Koh Tao.
Martes, 21 de julio Playas del sur:
Mañana: Shark Bay + Freedom Beach + playas cercanas.
Comer en Chalok. Siesta si apetece.
17:00 hacia Aow June Juea. Objetivo puesta de sol con batidos fresquitos.
Miércoles, 22 de julio Tour Koh Tao longtail privado:
Excursión tipica de los 4 spots de Koh Tao para hacer snorkel.
Tarde: piscina hotel. Noche relax por Chalok.
Jueves, 23 de julio Más snorkel:
Tanote Bay o otra playa que nos haya gustado mucho el día anterior.
Viernes, 24 de julio Salto a Koh Samui:
Mañana de relax por la zona + piscinita.
15:00: Ferry a Koh Samui.
Noche: Check-in Palm Point Village. Cena en Mae Nam.
Sábado, 25 de julio Snorkel en Silver Beach:
Silver Beach + tarde y noche en Fisherman’s Village (Bophut). Mercadillo y cena.
Domingo, 26 de julio Ang Thong:
Plan A: Excursión al Parque Marino Ang Thong.
Plan B: Isla de los cerdos (Koh Madsum).
En principio la idea principal seria la tipica excursión a Ang Thong, pero veremos el trote de los becarios, el tiempo, etc para acabar de valorar... Pero creo que vale la pena el esfuerzo, más contando que el día siguiente es de transición.
Lunes, 27 de julio Transición Koh Samui - Singapur:
Medio día: Disfrutar de la playa y Mae Nam.
19:45: Vuelo Scoot. Llegada 22:30. Grab al Jayleen 1918.
Martes, 28 de julio Singapur para niños:
A decidir si Universal Studios o Adventure Cove Waterpark.
Noche: Show de luces en Marina Bay.
Buenas! Después de leer bastante y con el objetivo de ayudar os pongo mi itinerario por si le podéis dar un poco de cariño por si se me ha pasado algo, será nuestra cuarta vez en Asia y viajamos con dos becarios de 12 y 7 años:
Martes, 7 de julio BCN - Jeddah:
Día de traslado, llegada Jeddah y directos al apartamento de M-Residence (10 min del aeropuerto).
Miércoles, 8 de julio Jeddah - Bangkok:
Mañana de calma, cafeteria y vuelo a Bangkok, llegada a las 23h. Grab directo al Rambuttri Village.
Jueves, 9 de julio BKK Templos:
Mañana de templos: los tipicos y topicos.
Visitar los canales con algúna barca privada.
Tarde de piscina para compensar calor.
Cena por Rambuttri.
Viernes, 10 de julio PENDIENTE DE DECIDIR:
Plan A (Ayutthaya): Mr King (2500 thb). Comida en Baan Mai Chay Nam.
Plan B (Más BKK): Wat Saket + Parque Lumphini. Tarde en el Mahanakhon Skywalk.
Sábado, 11 de julio Excursión mercado del tren y flotante:
Conductor privado Mr. King (2600 thb). Maeklong Railway Market + Amphawa Floating Market + Wat Samphran.
Domingo, 12 de julio Día de compras:
Chatuchak Market (mañana y comida) + ICONSIAM (tarde)
Lunes, 13 de julio Transición al norte:
Mañana: Piscina y relax.
15:55: Vuelo a Chiang Rai. Check-in en The Riverie.
Martes, 14 de julio Los colores de Chiang Rai:
Templo Blanco + Templo azul + Gran Buda Blanco, comida en Central ChiangRai + tarde de toboganes en el Riveri + cena nightmarket.
Miércoles, 15 de julio Traslado a Chiang Mai:
Mañana: Desayuno y piscinas hotel.
14:30 o 16:00: GreenBus VIP (V-Class) a Chiang Mai (3h).
Noche: Check-in Book Design Hotel.
Jueves, 16 de julio Templos de Chiang Mai:
Wat Phra Singh, Wat Chedi Luang, Wat Phan y Wat Lok Molee.
Tarde: One Nimman o piscina, a ver como están los becarios.
Viernes, 17 de julio Montaña de Chiang Mai:
Doi Suthep: templo dorado en funicular y bajar a pie, comida y descanso hotel, tarde Wat Sri Suphan y cena en Ruedee Night market.
Sábado, 18 de julio Parque acuático:
Tube Trek Water Park hasta que nos echen, los empleados o los becarios jaja.
Cena callejera, si apetece ver Wat Sri Suphan iluminado.
Domingo, 19 de julio El día del tren jaja:
Mañana en Jing Jai Market.
Tarde tren Sp10 hacía BKK.
Lunes, 20 de julio Día de transición, objetivo llegar a Koh Tao:
Llegada del tren nocturno a las 6.30h a DMK. Vuelo Surat Thani (11:30h) -> Pack Bus+Ferry Lomprayah.
Llegada aprox. 18h a Koh Tao, directos a Mar24 Koh Tao.
Martes, 21 de julio Playas del sur:
Mañana: Shark Bay + Freedom Beach + playas cercanas.
Comer en Chalok. Siesta si apetece.
17:00 hacia Aow June Juea. Objetivo puesta de sol con batidos fresquitos.
Miércoles, 22 de julio Tour Koh Tao longtail privado:
Excursión tipica de los 4 spots de Koh Tao para hacer snorkel.
Tarde: piscina hotel. Noche relax por Chalok.
Jueves, 23 de julio Más snorkel:
Tanote Bay o otra playa que nos haya gustado mucho el día anterior.
Viernes, 24 de julio Salto a Koh Samui:
Mañana de relax por la zona + piscinita.
15:00: Ferry a Koh Samui.
Noche: Check-in Palm Point Village. Cena en Mae Nam.
Sábado, 25 de julio Snorkel en Silver Beach:
Silver Beach + tarde y noche en Fisherman’s Village (Bophut). Mercadillo y cena.
Domingo, 26 de julio Ang Thong:
Plan A: Excursión al Parque Marino Ang Thong.
Plan B: Isla de los cerdos (Koh Madsum).
En principio la idea principal seria la tipica excursión a Ang Thong, pero veremos el trote de los becarios, el tiempo, etc para acabar de valorar... Pero creo que vale la pena el esfuerzo, más contando que el día siguiente es de transición.
Lunes, 27 de julio Transición Koh Samui - Singapur:
Medio día: Disfrutar de la playa y Mae Nam.
19:45: Vuelo Scoot. Llegada 22:30. Grab al Jayleen 1918.
Martes, 28 de julio Singapur para niños:
A decidir si Universal Studios o Adventure Cove Waterpark.
Noche: Show de luces en Marina Bay.
Buenas! Después de leer bastante y con el objetivo de ayudar os pongo mi itinerario por si le podéis dar un poco de cariño por si se me ha pasado algo, será nuestra cuarta vez en Asia y viajamos con dos becarios de 12 y 7 años:
Martes, 7 de julio BCN - Jeddah:
Día de traslado, llegada Jeddah y directos al apartamento de M-Residence (10 min del aeropuerto).
Miércoles, 8 de julio Jeddah - Bangkok:
Mañana de calma, cafeteria y vuelo a Bangkok, llegada a las 23h. Grab directo al Rambuttri Village.
Jueves, 9 de julio BKK Templos:
Mañana de templos: los tipicos y topicos.
Visitar los canales con algúna barca privada.
Tarde de piscina para compensar calor.
Cena por Rambuttri.
Viernes, 10 de julio PENDIENTE DE DECIDIR:
Plan A (Ayutthaya): Mr King (2500 thb). Comida en Baan Mai Chay Nam.
Plan B (Más BKK): Wat Saket + Parque Lumphini. Tarde en el Mahanakhon Skywalk.
Sábado, 11 de julio Excursión mercado del tren y flotante:
Conductor privado Mr. King (2600 thb). Maeklong Railway Market + Amphawa Floating Market + Wat Samphran.
Domingo, 12 de julio Día de compras:
Chatuchak Market (mañana y comida) + ICONSIAM (tarde)
Lunes, 13 de julio Transición al norte:
Mañana: Piscina y relax.
15:55: Vuelo a Chiang Rai. Check-in en The Riverie.
Martes, 14 de julio Los colores de Chiang Rai:
Templo Blanco + Templo azul + Gran Buda Blanco, comida en Central ChiangRai + tarde de toboganes en el Riveri + cena nightmarket.
Miércoles, 15 de julio Traslado a Chiang Mai:
Mañana: Desayuno y piscinas hotel.
14:30 o 16:00: GreenBus VIP (V-Class) a Chiang Mai (3h).
Noche: Check-in Book Design Hotel.
Jueves, 16 de julio Templos de Chiang Mai:
Wat Phra Singh, Wat Chedi Luang, Wat Phan y Wat Lok Molee.
Tarde: One Nimman o piscina, a ver como están los becarios.
Viernes, 17 de julio Montaña de Chiang Mai:
Doi Suthep: templo dorado en funicular y bajar a pie, comida y descanso hotel, tarde Wat Sri Suphan y cena en Ruedee Night market.
Sábado, 18 de julio Parque acuático:
Tube Trek Water Park hasta que nos echen, los empleados o los becarios jaja.
Cena callejera, si apetece ver Wat Sri Suphan iluminado.
Domingo, 19 de julio El día del tren jaja:
Mañana en Jing Jai Market.
Tarde tren Sp10 hacía BKK.
Lunes, 20 de julio Día de transición, objetivo llegar a Koh Tao:
Llegada del tren nocturno a las 6.30h a DMK. Vuelo Surat Thani (11:30h) -> Pack Bus+Ferry Lomprayah.
Llegada aprox. 18h a Koh Tao, directos a Mar24 Koh Tao.
Martes, 21 de julio Playas del sur:
Mañana: Shark Bay + Freedom Beach + playas cercanas.
Comer en Chalok. Siesta si apetece.
17:00 hacia Aow June Juea. Objetivo puesta de sol con batidos fresquitos.
Miércoles, 22 de julio Tour Koh Tao longtail privado:
Excursión tipica de los 4 spots de Koh Tao para hacer snorkel.
Tarde: piscina hotel. Noche relax por Chalok.
Jueves, 23 de julio Más snorkel:
Tanote Bay o otra playa que nos haya gustado mucho el día anterior.
Viernes, 24 de julio Salto a Koh Samui:
Mañana de relax por la zona + piscinita.
15:00: Ferry a Koh Samui.
Noche: Check-in Palm Point Village. Cena en Mae Nam.
Sábado, 25 de julio Snorkel en Silver Beach:
Silver Beach + tarde y noche en Fisherman’s Village (Bophut). Mercadillo y cena.
Domingo, 26 de julio Ang Thong:
Plan A: Excursión al Parque Marino Ang Thong.
Plan B: Isla de los cerdos (Koh Madsum).
En principio la idea principal seria la tipica excursión a Ang Thong, pero veremos el trote de los becarios, el tiempo, etc para acabar de valorar... Pero creo que vale la pena el esfuerzo, más contando que el día siguiente es de transición.
Lunes, 27 de julio Transición Koh Samui - Singapur:
Medio día: Disfrutar de la playa y Mae Nam.
19:45: Vuelo Scoot. Llegada 22:30. Grab al Jayleen 1918.
Martes, 28 de julio Singapur para niños:
A decidir si Universal Studios o Adventure Cove Waterpark.
Noche: Show de luces en Marina Bay.
Miércoles, 29 de julio Mañana por Quay... ➡️ Leer más ...
Buenas! Después de leer bastante y con el objetivo de ayudar os pongo mi itinerario por si le podéis dar un poco de cariño por si se me ha pasado algo, será nuestra cuarta vez en Asia y viajamos con dos becarios de 12 y 7 años:
Martes, 7 de julio BCN - Jeddah:
Día de traslado, llegada Jeddah y directos al apartamento de M-Residence (10 min del aeropuerto).
Miércoles, 8 de julio Jeddah - Bangkok:
Mañana de calma, cafeteria y vuelo a Bangkok, llegada a las 23h. Grab directo al Rambuttri Village.
Jueves, 9 de julio BKK Templos:
Mañana de templos: los tipicos y topicos.
Visitar los canales con algúna barca privada.
Tarde de piscina para compensar calor.
Cena por Rambuttri.
Viernes, 10 de julio PENDIENTE DE DECIDIR:
Plan A (Ayutthaya): Mr King (2500 thb). Comida en Baan Mai Chay Nam.
Plan B (Más BKK): Wat Saket + Parque Lumphini. Tarde en el Mahanakhon Skywalk.
Sábado, 11 de julio Excursión mercado del tren y flotante:
Conductor privado Mr. King (2600 thb). Maeklong Railway Market + Amphawa Floating Market + Wat Samphran.
Domingo, 12 de julio Día de compras:
Chatuchak Market (mañana y comida) + ICONSIAM (tarde)
Lunes, 13 de julio Transición al norte:
Mañana: Piscina y relax.
15:55: Vuelo a Chiang Rai. Check-in en The Riverie.
Martes, 14 de julio Los colores de Chiang Rai:
Templo Blanco + Templo azul + Gran Buda Blanco, comida en Central ChiangRai + tarde de toboganes en el Riveri + cena nightmarket.
Miércoles, 15 de julio Traslado a Chiang Mai:
Mañana: Desayuno y piscinas hotel.
14:30 o 16:00: GreenBus VIP (V-Class) a Chiang Mai (3h).
Noche: Check-in Book Design Hotel.
Jueves, 16 de julio Templos de Chiang Mai:
Wat Phra Singh, Wat Chedi Luang, Wat Phan y Wat Lok Molee.
Tarde: One Nimman o piscina, a ver como están los becarios.
Viernes, 17 de julio Montaña de Chiang Mai:
Doi Suthep: templo dorado en funicular y bajar a pie, comida y descanso hotel, tarde Wat Sri Suphan y cena en Ruedee Night market.
Sábado, 18 de julio Parque acuático:
Tube Trek Water Park hasta que nos echen, los empleados o los becarios jaja.
Cena callejera, si apetece ver Wat Sri Suphan iluminado.
Domingo, 19 de julio El día del tren jaja:
Mañana en Jing Jai Market.
Tarde tren Sp10 hacía BKK.
Lunes, 20 de julio Día de transición, objetivo llegar a Koh Tao:
Llegada del tren nocturno a las 6.30h a DMK. Vuelo Surat Thani (11:30h) -> Pack Bus+Ferry Lomprayah.
Llegada aprox. 18h a Koh Tao, directos a Mar24 Koh Tao.
Martes, 21 de julio Playas del sur:
Mañana: Shark Bay + Freedom Beach + playas cercanas.
Comer en Chalok. Siesta si apetece.
17:00 hacia Aow June Juea. Objetivo puesta de sol con batidos fresquitos.
Miércoles, 22 de julio Tour Koh Tao longtail privado:
Excursión tipica de los 4 spots de Koh Tao para hacer snorkel.
Tarde: piscina hotel. Noche relax por Chalok.
Jueves, 23 de julio Más snorkel:
Tanote Bay o otra playa que nos haya gustado mucho el día anterior.
Viernes, 24 de julio Salto a Koh Samui:
Mañana de relax por la zona + piscinita.
15:00: Ferry a Koh Samui.
Noche: Check-in Palm Point Village. Cena en Mae Nam.
Sábado, 25 de julio Snorkel en Silver Beach:
Silver Beach + tarde y noche en Fisherman’s Village (Bophut). Mercadillo y cena.
Domingo, 26 de julio Ang Thong:
Plan A: Excursión al Parque Marino Ang Thong.
Plan B: Isla de los cerdos (Koh Madsum).
En principio la idea principal seria la tipica excursión a Ang Thong, pero veremos el trote de los becarios, el tiempo, etc para acabar de valorar... Pero creo que vale la pena el esfuerzo, más contando que el día siguiente es de transición.
Lunes, 27 de julio Transición Koh Samui - Singapur:
Medio día: Disfrutar de la playa y Mae Nam.
19:45: Vuelo Scoot. Llegada 22:30. Grab al Jayleen 1918.
Martes, 28 de julio Singapur para niños:
A decidir si Universal Studios o Adventure Cove Waterpark.
Noche: Show de luces en Marina Bay.
Miércoles, 29 de julio Mañana por Quay... ➡️ Leer más ...
Buenas! No paro de darle vueltas a esta ruta porque me da la impresión de que Hoi An y Hue pueden quedarte cortos. Cómo lo véis?
Día 1 - Hanói: Barrio Antiguo (Old Quarter), Lago Hoan Kiem, Templo Ngoc Son y Templo de la Literatura.
Día 2 - Hanói: Mausoleo de Ho Chi Minh, Pagoda de un Pilar y mercado Dong Xuan. Tarde y cena en Train Street.
Día 3 - Hanoi -> Ninh Binh: Traslado a Ninh Binh en minibus. Bich Dong Pagoda. Navegación Tam Coc. Bici en Thung Nhom Bird Park
Día 4 - Ninh Binh (Tam Coc): Paseo en barca tradicional a remos por cuevas de Trang An. Hoa Long. Subida 500 escalones en Mua Cave
Día 5 - Ninh Binh (Tam Coc): RN Van Long. Bici aldeas rurales Dam Khe
Día 6 - Ninh Binh -> Bahía de Halong: Traslado a bahía. Crucero (3d/2n) Lan Ha Bay, Dark and Bright Cave, Viet Hai Village, Tra Bau Area, Ba Trai Dao Islets
Día 7 - Bahia de Halong: Crucero con cooking Class; Kayak, tai chi, bici, pesca calamar
Día 8 - Halong -> Hue: Crucero desembarco a mediodía. Traslado a Hanoi. Vuelo a Hue.
Día 9 - Hue: Ciudad Imperial de Hue (Ciudad Prohibida), Pagoda Thien Mu junto al Río Perfume y Tumbas Minh Mang
Día 10 - Hue -> Hoi An: Tumba real Khai Dinh. Aldea Thuy Xuan. Coche privado cruzando Hai Van Pass (montaña). Montañas de Mármol.
Día 11 - Hoi An: Casco antiguo peatonal (Puente Japonés, casas de mercaderes). Farolillos de noche.
Día 12 - Hoi An -> Isla de Phu Quoc: Traslado a Da Nang. Vuelo a isla Phu Quoc.
Día 13 - Phu Quoc: Playa y relax en Playa Sao Beach
Día 14 - Phu Quoc: Starfish Beach para ver estrellas de mar rojas
Día 15 - Phu Quoc -> Ho Chi Minh: Vuelo a Saigón. Catedral de Notre Dame, Oficina de Correos y Mercado de Ben Thanh.
Día 16 - Ho Chi Minh: Excursión 1d vida local, mercados flotantes y canales el Delta del Mekong.
Día 17 - Ho Chi Minh: Masajes. Cafe Apartments. Compras. Traslado aeropuerto 19:00.
En vez de hacer Hanoi - Ninh Binh - Halong y vuelta a Hanoi para volar a Hue, puedes mirar la alternativa de Hanoi - Halong - Ninh Binh y de ahí ya a Hue en tren o bus nocturno. Creo que ganarías un día que te vendría muy bien. ➡️ Leer más ...
Fotos - Pics 2 
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a BKK si q será 1 en 4* como bien dices 
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