Y tenerla a mano, que no es inusual que ante la falta de espacio en el avión, la aerolínea decida transportar los "carry-on" en bodega, donde las baterías de litio NO pueden viajar.
Enjoy!
Holaaaa
Es pequeña no abulta mucho, viene con su funda y todos los auxiliares que lleva vienen guardados, desmontados claro.
No abultaria mas que una maquinilla electrica y sirve para muchas cosas, sacandote de buenos lios
Pero me daria mala follaaa , que me la quitaran o me hicieran perder tiempo que no me sobra en la escala
Donde dices de preguntar?, en american airlines? atención al cliente?
¿Cuántos barriles de petróleo consumen diariamente los centros de datos de IA?
En 2017, calculamos cuánto petróleo se necesita para minar un solo Bitcoin. La respuesta entonces fue de aproximadamente 20 barriles de petróleo equivalente por moneda. Hoy en día, la cifra se acerca a los 500.
La red Bitcoin consume actualmente entre 138 y 175 teravatios-hora al año, según el modelo que se consulte.
Dividiendo esto entre las aproximadamente 164.000 monedas minadas anualmente desde el último halving, esto equivale a unos 500 barriles de petróleo equivalente por Bitcoin a los precios actuales, y supera los 600 según las estimaciones más optimistas.
Pero Bitcoin es solo el comienzo. La verdadera historia energética reside en la inteligencia artificial.
Según la AIE, los centros de datos consumieron alrededor de 415 teravatios-hora de las redes eléctricas mundiales en 2024.
Aplicando la misma conversión, obtenemos aproximadamente 670.000 barriles de petróleo equivalente al día, todos los días, solo para mantener los servidores en funcionamiento.
Para 2030, la agencia prevé que esta cifra se duplique con creces, alcanzando los 945 teravatios-hora, el equivalente a unos 1,5 millones de barriles de petróleo equivalente al día.
Esa es la producción diaria de una petrolera de tamaño mediano, que se consume para entrenar modelos y responder preguntas.
---
Pero el suministro eléctrico no crece al mismo ritmo que los planes para centros de datos, y mucho menos que la demanda de IA.
Los tiempos de espera para la conexión a la red en los principales mercados ya superan los cuatro años. La escasez de transformadores se agrava. Están surgiendo cuellos de botella en la transmisión a lo largo de los principales corredores de centros de datos. Las compañías eléctricas tienen cada vez más dificultades para abastecer los campus de IA a hiperescala que demandan cientos de megavatios simultáneamente.
Antes incluso de que comenzara la lucha por la energía para centros de datos, Bitzero ya había asegurado más de un gigavatio de energía en Noruega, Finlandia y Dakota del Norte.
Y todo esto ha convertido a Noruega, de repente, en uno de los mercados de infraestructura de IA más importantes del mundo desde el punto de vista estratégico.
Noruega y Finlandia, con sus enormes reservas de energía hidroeléctrica y nuclear, se han convertido discretamente en los nuevos centros neurálgicos de la infraestructura digital.
Las centrales hidroeléctricas que antes exportaban el excedente de energía al sur ahora alimentan clústeres mineros al norte de Trondheim y cerca de Pori, donde el aire ambiente refrigera miles de ASIC sin necesidad de sistemas de refrigeración mecánicos.
Instalar aquí una planta de minería de criptomonedas que genere energía supone una clara ventaja: tarifas industriales inferiores a 5 centavos por kWh, una estabilidad de la red eléctrica muy superior a la volatilidad estadounidense y un prestigio que se deriva de producir cada criptomoneda con energía 100% renovable.
Los mismos megavatios que alimentan Bitcoin se están destinando cada vez más a la computación de IA y a los centros de datos de alto rendimiento, una convergencia de dos de las industrias con mayor consumo energético del planeta.
¿Cuántos barriles de petróleo consumen diariamente los centros de datos de IA?
En 2017, calculamos cuánto petróleo se necesita para minar un solo Bitcoin. La respuesta entonces fue de aproximadamente 20 barriles de petróleo equivalente por moneda. Hoy en día, la cifra se acerca a los 500.
La red Bitcoin consume actualmente entre 138 y 175 teravatios-hora al año, según el modelo que se consulte.
Dividiendo esto entre las aproximadamente 164.000 monedas minadas anualmente desde el último halving, esto equivale a unos 500 barriles de petróleo equivalente por Bitcoin a los precios actuales, y supera los 600 según las estimaciones más optimistas.
Pero Bitcoin es solo el comienzo. La verdadera historia energética reside en la inteligencia artificial.
Según la AIE, los centros de datos consumieron alrededor de 415 teravatios-hora de las redes eléctricas mundiales en 2024.
Aplicando la misma conversión, obtenemos aproximadamente 670.000 barriles de petróleo equivalente al día, todos los días, solo para mantener los servidores en funcionamiento.
Para 2030, la agencia prevé que esta cifra se duplique con creces, alcanzando los 945 teravatios-hora, el equivalente a unos 1,5 millones de barriles de petróleo equivalente al día.
Esa es la producción diaria de una petrolera de tamaño mediano, que se consume para entrenar modelos y responder preguntas.
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Pero el suministro eléctrico no crece al mismo ritmo que los planes para centros de datos, y mucho menos que la demanda de IA.
Los tiempos de espera para la conexión a la red en los principales mercados ya superan los cuatro años. La escasez de transformadores se agrava. Están surgiendo cuellos de botella en la transmisión a lo largo de los principales corredores de centros de datos. Las compañías eléctricas tienen cada vez más dificultades para abastecer los campus de IA a hiperescala que demandan cientos de megavatios simultáneamente.
Antes incluso de que comenzara la lucha por la energía para centros de datos, Bitzero ya había asegurado más de un gigavatio de energía en Noruega, Finlandia y Dakota del Norte.
Y todo esto ha convertido a Noruega, de repente, en uno de los mercados de infraestructura de IA más importantes del mundo desde el punto de vista estratégico.
Noruega y Finlandia, con sus enormes reservas de energía hidroeléctrica y nuclear, se han convertido discretamente en los nuevos centros neurálgicos de la infraestructura digital.
Las centrales hidroeléctricas que antes exportaban el excedente de energía al sur ahora alimentan clústeres mineros al norte de Trondheim y cerca de Pori, donde el aire ambiente refrigera miles de ASIC sin necesidad de sistemas de refrigeración mecánicos.
Instalar aquí una planta de minería de criptomonedas que genere energía supone una clara ventaja: tarifas industriales inferiores a 5 centavos por kWh, una estabilidad de la red eléctrica muy superior a la volatilidad estadounidense y un prestigio que se deriva de producir cada criptomoneda con energía 100% renovable.
Los mismos megavatios que alimentan Bitcoin se están destinando cada vez más a la computación de IA y a los centros de datos de alto rendimiento, una convergencia de dos de las industrias con mayor consumo energético del planeta.
Venezuela aseguró que EEUU verificó los estándares de seguridad en dos aeropuertos para nuevos vuelos
Se trata de las terminales de Maracaibo, en el estado Zulia; y Barcelona, en Anzoátegui
La ministra de Transporte de Venezuela, Jacqueline Faría, anunció que Estados Unidos verificó los estándares de seguridad internacional en dos aeropuertos del país, con el objetivo de aumentar la cantidad de vuelos comerciales entre ambas naciones.
La conexión aérea fue restablecida oficialmente en abril, después de siete años de suspensión.
Durante una entrevista con Venezolana de Televisión (VTV), Faría precisó que la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) de Estados Unidos llevó a cabo una “inspección técnica exitosa” en los aeropuertos de Maracaibo (estado Zulia) y Barcelona (estado Anzoátegui).
“Se nombró una comisión del ministerio para ir junto a ellos a evaluar las condiciones de los aeropuertos y pasamos todas las certificaciones (...) que ellos exigen para que lleguen sus vuelos. Aquí están nuestros aeropuertos en perfecto estado”, afirmó la ministra.
De acuerdo con Faría, el Aeropuerto Internacional La Chinita, en Maracaibo, recibió “la renovación de su certificación de estándares operaciones por cinco años”. Allí se realizaron mejoras en climatización, rehabilitación de áreas clave y mantenimiento de la planta eléctrica.
En el caso del aeropuerto de Barcelona, se ejecutó una adecuación general de las terminales nacionales e internacionales, además de mejoras en los sistemas de seguridad.
👋 Hola a todos,
Somos Autocaravanas Carcaracol y nos gustaría compartir con vosotros un área de autocaravanas que lleva puesta en marcha desde hace ya unos años en las afueras de Alcalá de Guadaira, Sevilla
📍 Está situada concretamente en Diseminado Galbana 1D, 41500, Alcalá de Guadaíra, Sevilla, España
🛠 Entre los Servicios que ofrecemos están:
• Pernocta segura
• Llenado de agua y vaciado de aguas grises/negras
• Conexión eléctrica alcanzable para todas las plazas.
• Zona de picnic o bien para hacer barbacoa. Se trata de un espacio verde para relajarse y disfrutar.
• Duchas
• WiFi
• Mini market, donde se pueden encontrar artículos de autocaravanas, productos para limpiar estas, y otros elementos útiles.
Es un sitio pensado para aquellos viajeros que buscan un sitio tranquilo y cómodo para descansar, pero también con la idea de que podáis disfrutar del entorno.
Además, para aquellos que quieran visitar Sevilla y disfrutar del encanto de esta, contamos con una línea de autobús cuya parada está justamente en nuestra puerta
Si alguno pasa por la zona, estaremos encantados de recibiros 😊.
Un saludo y buena ruta 🚐💨 ➡️ Leer más ...
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📍 Está situada concretamente en Diseminado Galbana 1D, 41500, Alcalá de Guadaíra, Sevilla, España
🛠 Entre los Servicios que ofrecemos están:
• Pernocta segura
• Llenado de agua y vaciado de aguas grises/negras
• Conexión eléctrica alcanzable para todas las plazas.
• Zona de picnic o bien para hacer barbacoa. Se trata de un espacio verde para relajarse y disfrutar.
• Duchas
• WiFi
• Mini market, donde se pueden encontrar artículos de autocaravanas, productos para limpiar estas, y otros elementos útiles.
Es un sitio pensado para aquellos viajeros que buscan un sitio tranquilo y cómodo para descansar, pero también con la idea de que podáis disfrutar del entorno.
Además, para aquellos que quieran visitar Sevilla y disfrutar del encanto de esta, contamos con una línea de autobús cuya parada está justamente en nuestra puerta
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Es la primera vez que escribo en el foro , no voy a presentar un resumen ni programación de mi viaje a Perú y solamente quiero compartir unas cuantas impresiones de mi viaje de este año 2025 en abril por Lima , Puerto Maldonado,Cusco y la costa desde Lima a Palpa , por si le pueden ayudar a alguien a tomar alguna decisión.Es importante, sobre todo si sois un grupo, contratar una buena agencia que ademas de tener seriedad y profesionalidad os puedan ayudar en una emergencia.Contactad conmigo si necesitáis alguna recomendación.
En primer lugar este viaje creo que no es recomendable para cualquier persona.De los 10 amigos que fuimos 8 de nosotros pasamos un par de días muy malos de vómitos y diarreas y no sabemos muy bien si por el mal de altura o por alguna intoxicación aunque no compramos nada en puestos callejeros, tomamos agua embotellada y fuimos a restaurantes muy buenos recomendados por los guías.No estuvimos los 8 mal al mismo tiempo, se fue alternando a lo largo de 4 o 5 días desde la llegada a Cusco.Estos mismos 10 amigos estuvimos en la india y solo un par de ellos tuvieron ligeras molestias en ese viaje.Alguno se sintió mal en Aguas Calientes hasta el punto de llevarlo en silla de ruedas al tren de vuelta a Cusco , pero afortunadamente el cuerpo se va recuperando pero ojo si ya pasáis mucho de los 65 porque puede ser peligroso.Para el soroche utilizad mejor la infusión de muña que la de coca y suerte... Porque puede ser duro.
Lo mismo tengo que decir de la selva amazónica aunque ahí ya íbamos mentalizados no deja de inquietar que al lado de tu cabaña tengas un árbol lleno de tarántulas y que muy pocas veces tengas luz eléctrica en ella.Ademas de eso nos han decepcionado un poco las actividades de caimanes que apenas se ven, la visita a la isla de los monos en donde caminamos durante un par de horas varios grupos de turistas para conseguir ver un par de ellos a lo lejos en unos arboles , es decir no esperéis gran cantidad de avistamiento de animales que imagino que cada vez serán menos y estarán más escondidos en la selva.Lo único que si me gustó fue el Lago Sandoval , pero hay que llevar un buen guia por otros grupos vieron solamente pájaros y nosotros alguna cosa más.Seguro que hay lodges en puerto Maldonado muy lujosos pero no teníamos ese presupuesto ni lo consideramos adecuado.
En segundo lugar hablar de las infraestructuras , por decir algo , de carreteras y trenes que a mí entender están a un nivel similar o peor que los de la India,convirtiendo los viajes en coche sobre todo en la zona de Cusco en auténticas torturas (Ollantaytambo -Cusco 64 km tardamos 2:30 horas)y que decir del tren de Aguas Calientes a Ollantaytambo que para los 80 o 90 dólares que cuesta un recorrido de 43 Km y que tardamos casi 2 horas.
En tercer lugar tengo que decir que en general la gente peruana de las tres zonas es un encanto y nos trataron muy bien, desde un policía que nos buscó una silla de ruedas para llega la estación , guías , y todos los peruanos con los que nos cruzamos y en todo momento nos sentimos muy seguros .
Machu Pichu es espectacular y el camino Inca también aunque se hace muy duro por la altura, también me gustó el ambiente del pueblo de Aguas Calientes aunque me quedé con la sensación de te están timando continuamente con los precios, sobre todo en las boticas que por desgracia nos vimos obligados a utilizar para comprar pañales , fortasec, prebióticos y otras cosas varias.Tambien en los precios no sólo de entrada a Machu Pichu sino también de la subida y bajada en bus o el acceso en tren .Los hoteles son los que están más caros y peor te tratan (nos hicieron pagar por manchar dos toallas el día que estuvimos enfermos)
En cuarto lugar no os compliqueis con la conexión móvil.El aeropuerto de Lima tiene muy buen wifi y en esa ciudad o en cualquier otro punto del país podéis comprar una sim muy barata y compartir datos aunque no es así en el aeropuerto de Cusco que es un desastre de... ➡️ Leer más ...
Es la primera vez que escribo en el foro , no voy a presentar un resumen ni programación de mi viaje a Perú y solamente quiero compartir unas cuantas impresiones de mi viaje de este año 2025 en abril por Lima , Puerto Maldonado,Cusco y la costa desde Lima a Palpa , por si le pueden ayudar a alguien a tomar alguna decisión.Es importante, sobre todo si sois un grupo, contratar una buena agencia que ademas de tener seriedad y profesionalidad os puedan ayudar en una emergencia.Contactad conmigo si necesitáis alguna recomendación.
En primer lugar este viaje creo que no es recomendable para cualquier persona.De los 10 amigos que fuimos 8 de nosotros pasamos un par de días muy malos de vómitos y diarreas y no sabemos muy bien si por el mal de altura o por alguna intoxicación aunque no compramos nada en puestos callejeros, tomamos agua embotellada y fuimos a restaurantes muy buenos recomendados por los guías.No estuvimos los 8 mal al mismo tiempo, se fue alternando a lo largo de 4 o 5 días desde la llegada a Cusco.Estos mismos 10 amigos estuvimos en la india y solo un par de ellos tuvieron ligeras molestias en ese viaje.Alguno se sintió mal en Aguas Calientes hasta el punto de llevarlo en silla de ruedas al tren de vuelta a Cusco , pero afortunadamente el cuerpo se va recuperando pero ojo si ya pasáis mucho de los 65 porque puede ser peligroso.Para el soroche utilizad mejor la infusión de muña que la de coca y suerte... Porque puede ser duro.
Lo mismo tengo que decir de la selva amazónica aunque ahí ya íbamos mentalizados no deja de inquietar que al lado de tu cabaña tengas un árbol lleno de tarántulas y que muy pocas veces tengas luz eléctrica en ella.Ademas de eso nos han decepcionado un poco las actividades de caimanes que apenas se ven, la visita a la isla de los monos en donde caminamos durante un par de horas varios grupos de turistas para conseguir ver un par de ellos a lo lejos en unos arboles , es decir no esperéis gran cantidad de avistamiento de animales que imagino que cada vez serán menos y estarán más escondidos en la selva.Lo único que si me gustó fue el Lago Sandoval , pero hay que llevar un buen guia por otros grupos vieron solamente pájaros y nosotros alguna cosa más.Seguro que hay lodges en puerto Maldonado muy lujosos pero no teníamos ese presupuesto ni lo consideramos adecuado.
En segundo lugar hablar de las infraestructuras , por decir algo , de carreteras y trenes que a mí entender están a un nivel similar o peor que los de la India,convirtiendo los viajes en coche sobre todo en la zona de Cusco en auténticas torturas (Ollantaytambo -Cusco 64 km tardamos 2:30 horas)y que decir del tren de Aguas Calientes a Ollantaytambo que para los 80 o 90 dólares que cuesta un recorrido de 43 Km y que tardamos casi 2 horas.
En tercer lugar tengo que decir que en general la gente peruana de las tres zonas es un encanto y nos trataron muy bien, desde un policía que nos buscó una silla de ruedas para llega la estación , guías , y todos los peruanos con los que nos cruzamos y en todo momento nos sentimos muy seguros .
Machu Pichu es espectacular y el camino Inca también aunque se hace muy duro por la altura, también me gustó el ambiente del pueblo de Aguas Calientes aunque me quedé con la sensación de te están timando continuamente con los precios, sobre todo en las boticas que por desgracia nos vimos obligados a utilizar para comprar pañales , fortasec, prebióticos y otras cosas varias.Tambien en los precios no sólo de entrada a Machu Pichu sino también de la subida y bajada en bus o el acceso en tren .Los hoteles son los que están más caros y peor te tratan (nos hicieron pagar por manchar dos toallas el día que estuvimos enfermos)
En cuarto lugar no os compliqueis con la conexión móvil.El aeropuerto de Lima tiene muy buen wifi y en esa ciudad o en cualquier otro punto del país podéis comprar una sim muy barata y compartir datos aunque no es así en el aeropuerto de Cusco que es un desastre de suciedad y... ➡️ Leer más ...
El Legend of the Seas es el tercer barco de la innovadora clase Icon de Royal Caribbean, y ha comenzado a operar en julio de 2026 en el Mediterráneo.
🛳️ Características Generales
*Eslora: 365 metros
*Tonelaje bruto: 250,800 GT
*Capacidad máxima: 7,600 pasajeros y 3,000 tripulantes
*Camarotes: 2,805, incluyendo opciones con balcón, suites de lujo y la innovadora Ultimate Family Townhouse de tres pisos
*Propulsión: Gas Natural Licuado (GNL), reduciendo significativamente las emisiones de CO₂ y eliminando casi por completo las emisiones de azufre
🌊 Instalaciones y Entretenimiento
El Legend of the Seas está diseñado con ocho vecindarios temáticos, cada uno ofreciendo experiencias únicas: Category 6 Waterpark: El parque acuático más grande en alta mar, con seis toboganes récord, incluyendo el Pressure Drop, uno de los primeros toboganes de caída libre en el mar Crown’s Edge: Una combinación de pasarela aérea, circuito de cuerdas y tirolina que ofrece una experiencia emocionante sobre el océano Royal Bay Pool: Una de las piscinas más grandes en alta mar, ubicada en el distrito Chill Island, ideal para relajarse con jacuzzis elevados y tumbonas sumergidas The Hideaway: Un refugio exclusivo para adultos con una piscina infinita suspendida sobre el mar y el bar acuático Swim & Tonic Surfside: Un vecindario diseñado para familias jóvenes, que incluye el parque acuático Splashaway Bay y opciones de alojamiento como la Ultimate Family Townhouse Entretenimiento: Espectáculos acuáticos en el AquaTheater, representaciones musicales inspiradas en Broadway en el Royal Theatre, y actividades sobre hielo en el Absolute Zero
🍽️ Gastronomía
Con más de 15 opciones gastronómicas, el barco ofrece una variedad culinaria que incluye:
Giovanni’s Italian Kitchen & Wine Bar: Auténtica cocina italiana con una extensa selección de vinos Izumi Hibachi & Sushi: Experiencia japonesa con hibachi y sushi fresco Surfside Bites: Opciones rápidas y deliciosas para toda la familia Basecamp: Un lugar para relajarse y disfrutar de comidas informales
🌍Itinerarios Verano 2026: Cruceros de 7 noches por el Mediterráneo Occidental, con salidas desde Barcelona y Roma, visitando destinos como Palma de Mallorca, Marsella, Roma y Nápoles
Invierno 2026 en adelante: Cruceros de 6 a 8 noches por el Caribe Occidental y Meridional desde Fort Lauderdale, incluyendo paradas en destinos como Aruba, Curazao, Jamaica y la isla privada de Royal Caribbean, Perfect Day at CocoCay
🌱Compromiso Ambiental
El Legend of the Seas incorpora tecnologías avanzadas para minimizar su impacto ambiental:
Propulsión GNL: Reduce en un 30% las emisiones de CO₂ y elimina casi por completo las emisiones de azufre Recuperación de calor residual: Convierte el calor generado en energía eléctrica Conexión eléctrica en puerto: Permite apagar los motores mientras está atracado, reduciendo las emisiones Gestión de residuos: Sistema de pirólisis asistida por microondas que transforma los residuos en energía Producción de agua dulce: Combina desalinización y ósmosis inversa para generar el 93% del agua consumida a bordo ➡️ Leer más ...
Ya he empezado a mandar mails a los rent a car, y a los de NWR para los camping dentro de Etosha.
Veo que en booking.com, hay muy pocas opciones sobre todo en Damaraland. ¿hay alguna opción parecida de fiar del estilo a Booking? Gracias
En la zona de Twyfelfontein nosotros nos alojamos en un camping muy baratito (de hecho estaban de reformas porque es nuevo (agosto'24), la piscina por ejemplo estaba aún en construcción. Es un camping donde en el mismo sitio ya organizan excursiones para ver elefantes del desierto.
El camping tiene segurata por la noche por el tema de elefanttes salvajes, etc...
Nosotros estabamos solos, eramos los unicos clientes esa noche, estuvo muy guay. Hay un edificio de baños para hombres y otro para mujeres... Al ser los unicos clientes, les dijimos que solo nos abrieran uno y así no ensuciaban los dos edificios. Se llamaba Twyfelfontein elephant camp & drive. Sencillo, sin conexion electrica. Eso si, barato. En los baños habia luz a traves de placas solares. Nosotros nos llevamos un pequeño foco con placa solar y nos fue de maravilla para los campings así sin luz. ➡️ Leer más ...
La Ruta del Vino de Rueda celebra el Día Mundial del Enoturismo con experiencias enogastronómicas y culturales
● Las bodegas subterráneas, patrimonio indiscutible de la Ruta del Vino de Rueda, son unas de las protagonistas por el Día Mundial del Enoturismo, más concretamente las bodegas subterráneas municipales de La Seca, Nava del Rey y Trigueros del Valle.
● También se llevan a cabo actividades en la superficie para los amantes del vino y el turismo desde el 31 de octubre al 24 de noviembre en varias bodegas y localidades.
El destino castellanoleonés de la Ruta del Vino de Rueda, conocido por su vino, su gastronomía, sus paisajes y su patrimonio, la Ruta del Vino de Rueda, se prepara para celebrar el Día Mundial del Enoturismo, que podrá disfrutarse en el territorio a lo largo de todo el mes de noviembre. Los visitantes, gracias a la colaboración de bodegas y municipios de la zona, se podrán sumergir en la historia, los sabores y las tradiciones de la región.
Un mundo bajo las entrañas de la tierra: Bodegas subterráneas
La Ruta del Vino de Rueda invita a descubrir la extraordinaria riqueza de su patrimonio subterráneo, considerado una auténtica joya vinícola en el territorio. Este legado, que destaca por su historia y su arquitectura, se manifiesta a través de numerosas bodegas subterráneas que se extienden por los pueblos de la Ruta. A diferencia de otras regiones vinícolas de España, muchas de estas bodegas están construidas bajo las propias casas de los viticultores, lo que ha hecho que el vino haya convivido con la población local a lo largo de diez siglos, marcando profundamente su ADN
Durante cerca de mil años, viticultores y bodegueros han elaborado y conservado sus vinos en el subsuelo de sus hogares, creando una conexión íntima entre el hombre y su vino. Este patrimonio vinícola subterráneo es un testimonio palpable de la especial relevancia que el vino tuvo en la región entre los siglos XV y XVIII, durante la época dorada de Rueda. Gracias a su singularidad, la Ruta del Vino de Rueda ha sido merecedora de un innovador proyecto de valorización, pionero en España y otorgado por el Ministerio de Turismo a través de la convocatoria “Experiencias Turismo España”, procedente de los fondos europeos Next Generation.
Este año, las bodegas municipales de La Seca y Nava del Rey, en colaboración con Trigueros del Valle, proponen una visita conjunta en esta fecha destacada que han denominado ‘Bodega a Bodega’ y que permite descubrir su rico patrimonio subterráneo de manera conjunta y de forma gratuita.. En concreto, en la bodega de La Seca, los visitantes pueden explorar la bodega subterránea municipal y descubrir la arquitectura original que revela los métodos tradicionales de producción de vino, incluyendo respiraderos y depósitos ancestrales. Al igual que en Nava del Rey donde una completa visita guiada a la bodega Municipal de ‘Los Maestros’ mostrará al visitante, no sólo su patrimonio subterráneo, sino el rico pasado vitivinícola de esta villa enológica por excelencia.
Gastronomía y catas maridadas
El restaurante Mesón de Pedro, conocido por su especialidad en pinchos de lechazo y conejo a la brasa, es estos días el escenario de toda una fiesta enogastronómica. La celebración comenzó el pasado fin de semana con una Feria de Repostería y Vino en este restaurante de Matapozuelos donde se pudieron degustar los sabores de la tierra en su máximo esplendor; desde una cata maridaje, hasta un concierto de música folk, pasando por brindis y degustación de repostería elaborada con vino, gracias a la colaboración de Saborea Castilla y León y La Giralda de Castilla. La semana continúa con una cata maridaje el día 8 de noviembre a las 20 horas en el restaurante en colaboración con la Bodega Garciarévalo.
Experiencias al aire libre y senderismo de otoño
BUTEO Iniciativas Ambientales, pionero en el... ➡️ Leer más ...
Dudas que me entran:
KLM MAdrid- Amsterdam.
o trbaajar
SE puede enceder un ordenador para ver una pelicula o trabajar o eso sigue sin estasr permitido? Una tbalet? Sería todo en modo offline sin conexion.
-LIquidos. Deben ir una bolsa zip transparente no? Los desodorantes?
-Maquinillas de afeitar electricas? COmo deben ir? Ueden ir en equipaje de mano o puede haber problemas.
Yo veo a gente con tablets y similares viendo películas, luego se puede, únicamente han de guardarse durante el despegue y aterrizaje.
Líquidos siguen yendo en bolsa transparente, desodorantes incluidos.
No te puedo decir de las maquinillas, pero no creo que haya ningún problema. ➡️ Leer más ...
Dudas que me entran:
KLM MAdrid- Amsterdam.
o trbaajar
SE puede enceder un ordenador para ver una pelicula o trabajar o eso sigue sin estasr permitido? Una tbalet? Sería todo en modo offline sin conexion.
-LIquidos. Deben ir una bolsa zip transparente no? Los desodorantes?
-Maquinillas de afeitar electricas? COmo deben ir? Ueden ir en equipaje de mano o puede haber problemas. ➡️ Leer más ...
...premium elaborada con los mejores productos botánicos, muchos provenientes de St Andrews y sus alrededores. Más de diez años después, Eden Mill tiene la ambición de crear las mejores ginebras y whiskies escoceses con un impacto ambiental mínimo combinando técnicas de destilación tradicionales con una innovación revolucionaria. Eden Mill está construyendo un impresionante sitio en la desembocadura del río Eden, con vistas a la icónica e histórica ciudad de St Andrews. La nueva destilería se encuentra en el corazón del campus Eden de la Universidad de St Andrews, un sitio único dedicado a la investigación y los negocios sostenibles y con cero emisiones de carbono.
Eventos destacados
30.º aniversario de Celtic Connections, enero de 2023
Celtic Connections, el hogar de música de clase mundial, colaboraciones únicas y espectáculos que desafían el género, está listo para celebrar su 30 aniversario en enero de 2023. El 30° aniversario es un momento culminante para el festival, ya que reconoce los avances y logros de los últimos tiempos y todo lo que han superado los organizadores para unir a la gente en una fiesta cultural única. El festival de renombre internacional marca este hito con un ambicioso y ecléctico programa de música presentado entre el jueves 19 de enero y el domingo 5 de febrero de 2023. El programa completo se puede ver aquí: www.celticconnections.com/
Dundreggan Rewilding Centre, marzo de 2023
Inaugurado en 2023, Dundreggan Rewilding Center será la finca de reconstrucción emblemática de Trees for Life, un lugar único, rico en patrimonio natural y cultural donde se está produciendo un cambio real, restaurando el paisaje de Escocia. El nuevo marco salvaje y sus antiguas conexiones con la cultura gaélica alentarán a las personas a "reconstruirse" conectándose con la naturaleza y explorando el patrimonio de las Highlands. Dundreggan Rewilding Center se convertirá en una puerta de entrada para que las personas experimenten la reconstrucción de la manera que mejor se adapte a ellas; desde una visita casual de paso hasta experiencias inmersivas, fomentando la idea de que podemos trabajar con la naturaleza y no contra ella.
V&A Dundee – Tartán, abril de 2023
En su quinto aniversario, V&A Dundee ofrecerá una nueva mirada radical a uno de los tejidos más conocidos del mundo a través de su exposición insignia: Tartán. Tartan, la primera gran exposición curada por V&A Dundee, con el curador consultor Jonathan Faiers de la Universidad de Southampton, celebrará la historia global de un género textil único que ha conectado comunidades en todo el mundo, expresando tradición, rebelión y diversidad, e inspirando juegos y diseños provocativos. Es una historia compleja, rica y, a veces, dolorosa, sin igual en ningún otro sitio. El tartán es un tejido adorado y ridiculizado, inspirador de grandes obras de arte y diseño, y representante de la unidad y la disidencia, la tradición y la rebelión.
Además, V&A Dundee, el primer museo V&A del mundo fuera de Londres, celebrará su quinto aniversario en septiembre de 2023. Para obtener más información y reservar, visita: www.vam.ac.uk/dundee
Centro escocés de Crannog, primavera de 2023
El Centro Escocés Crannog está construyendo actualmente un nuevo museo ubicado en el sitio de Dalerb en el lado norte de Loch Tay en Perthshire, que se inaugurará en la primavera de 2023. El objetivo del Centro Escocés Crannog en Dalerb es ser el museo más sostenible en Escocia. El nuevo centro de visitantes exhibirá colecciones... ➡️ Leer más ...
...premium elaborada con los mejores productos botánicos, muchos provenientes de St Andrews y sus alrededores. Más de diez años después, Eden Mill tiene la ambición de crear las mejores ginebras y whiskies escoceses con un impacto ambiental mínimo combinando técnicas de destilación tradicionales con una innovación revolucionaria. Eden Mill está construyendo un impresionante sitio en la desembocadura del río Eden, con vistas a la icónica e histórica ciudad de St Andrews. La nueva destilería se encuentra en el corazón del campus Eden de la Universidad de St Andrews, un sitio único dedicado a la investigación y los negocios sostenibles y con cero emisiones de carbono.
Eventos destacados
30.º aniversario de Celtic Connections, enero de 2023
Celtic Connections, el hogar de música de clase mundial, colaboraciones únicas y espectáculos que desafían el género, está listo para celebrar su 30 aniversario en enero de 2023. El 30° aniversario es un momento culminante para el festival, ya que reconoce los avances y logros de los últimos tiempos y todo lo que han superado los organizadores para unir a la gente en una fiesta cultural única. El festival de renombre internacional marca este hito con un ambicioso y ecléctico programa de música presentado entre el jueves 19 de enero y el domingo 5 de febrero de 2023. El programa completo se puede ver aquí: www.celticconnections.com/
Dundreggan Rewilding Centre, marzo de 2023
Inaugurado en 2023, Dundreggan Rewilding Center será la finca de reconstrucción emblemática de Trees for Life, un lugar único, rico en patrimonio natural y cultural donde se está produciendo un cambio real, restaurando el paisaje de Escocia. El nuevo marco salvaje y sus antiguas conexiones con la cultura gaélica alentarán a las personas a "reconstruirse" conectándose con la naturaleza y explorando el patrimonio de las Highlands. Dundreggan Rewilding Center se convertirá en una puerta de entrada para que las personas experimenten la reconstrucción de la manera que mejor se adapte a ellas; desde una visita casual de paso hasta experiencias inmersivas, fomentando la idea de que podemos trabajar con la naturaleza y no contra ella.
V&A Dundee – Tartán, abril de 2023
En su quinto aniversario, V&A Dundee ofrecerá una nueva mirada radical a uno de los tejidos más conocidos del mundo a través de su exposición insignia: Tartán. Tartan, la primera gran exposición curada por V&A Dundee, con el curador consultor Jonathan Faiers de la Universidad de Southampton, celebrará la historia global de un género textil único que ha conectado comunidades en todo el mundo, expresando tradición, rebelión y diversidad, e inspirando juegos y diseños provocativos. Es una historia compleja, rica y, a veces, dolorosa, sin igual en ningún otro sitio. El tartán es un tejido adorado y ridiculizado, inspirador de grandes obras de arte y diseño, y representante de la unidad y la disidencia, la tradición y la rebelión.
Además, V&A Dundee, el primer museo V&A del mundo fuera de Londres, celebrará su quinto aniversario en septiembre de 2023. Para obtener más información y reservar, visita: www.vam.ac.uk/dundee
Centro escocés de Crannog, primavera de 2023
El Centro Escocés Crannog está construyendo actualmente un nuevo museo ubicado en el sitio de Dalerb en el lado norte de Loch Tay en Perthshire, que se inaugurará en la primavera de 2023. El objetivo del Centro Escocés Crannog en Dalerb es ser el museo más sostenible en Escocia. El nuevo centro de visitantes exhibirá colecciones... ➡️ Leer más ...
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, que me la quitaran o me hicieran perder tiempo que no me sobra en la escala 
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