Indiana Jones Joined: 15-09-2010 Posts: 4310
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oconee wrote:
Y aguanta bien la batería de la nevera, unas 3 semanas? Entiendo que la nevera funciona siempre, no? Incluso con el coche parado, verdad?
Funciona siempre. Tiene un regulador (palanquita con varias posiciones) para que enfríe más o menos. Por la noche se aconseja ponerlo en la posición que enfríe menos (para que no consuma toda la batería), y de día ponéis el regulador en una posición que enfríe más, ya que al usar el coche, la batería se va recargando.
He estado mirando lo de los conversores de corriente, concretamente el Belkin que pone Franba unos mensajes más atrás.
En Amazon tienen dos versiones, una de 300W y otra de 140.
Según mis cuentas, con el de 140W debería ser más que suficiente para cargar a la vez un móvil, una batería de cámara y un portátil y aun así sobraría bastante.
La duda que tengo es si esto no se comería la batería (aun con el coche en marcha).
Moderador de Zona Joined: 29-08-2007 Posts: 18861
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En servicios de transporte, no te puedo decir porque llevamos el 4x4, pero en las excursiones, los precios estaban fijados, pero había tanta oferta expuesta, que elegías la agencia que mejor precio te ofrecía.
En las compras de souvenirs ambulantes, si que se regatea
Indiana Jones Joined: 15-09-2010 Posts: 4310
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oconee wrote:
Tengo una pregunta: En Namibia y Botswana, hay la costumbre de regatear precios? Por ejemplo para contratar un taxi, una excursión, etc.?
Yo en Botswana sí regatee para la excursión a las Vic Falls y el paseo en bote por el río Chobe (por la tarde, a eso de las 3. Imprescindible), y conseguimos un muy buen precio. Lo hice en un alojamiento (Water Lily Lodge) que lo lleva un uruguayo (Walter), y suele hacer descuentos a españoles.
En Vic Falls, si vas al mercado de artesanía, puedes regatear y/o canjear camisetas por todo tipo de artículos. Así que si tienes camisetas que ya no uses, es una buena manera de sacarles partido. Si es de deportes y encima de algo relacionado con la selección española, te llevas el mercado entero si quieres. También puedes regatear si quieres comprar billetes de trillones de dólares zimbabwenses...
Muchas gracias, flotas.
Es que precisamente he estado mirando precios con distintas compañías para Vic Falls y me parece carísimo. Supongo que no hay problema en contratar de un día para otro, no?
Tomo nota de lo de Water Lily Lodge! Preguntaremos por Walter! Y de lo de las camisetas!
Queremos ver el delta del okavango en avioneta...la mejor opción es desde Maun...alguna recomendación?
Nosotros lo hicimos con Kavango Air y perfecto. Me puse en contacto con ellos y reserve el vuelo a las 10 am, una buena hora porque aun el sol no esta muy alto y puedes ver animales moviéndose. Nos salio a 600 pulas/persona. Ponte en contacto con ellos a ver que presupuesto te dan.
Nunca lo contrates en los alojamientos. Te va costar por lo menos el doble.
Suerte
Tienes algun correo de contacto de Kavango Air? En su web hay un formulario de contacto pero no funciona.
Indiana Jones Joined: 15-09-2010 Posts: 4310
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oconee wrote:
Tienes algun correo de contacto de Kavango Air? En su web hay un formulario de contacto pero no funciona.
Te dejo el contacto de un antiguo piloto de Kavango Air y que ahora pilota para Delta Air: robe arroba kavangoair punto com. Él te puede informar de sus tarifas o poner en contacto con Agnes, que trabaja para Kavango Air. Los precios de uno y otro son similares.
Indiana Jones Joined: 15-09-2010 Posts: 4310
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oconee wrote:
Gracias chicos! He probado con el de aggie y de momento no me lo ha devuelto. Os comento cuando tenga respuesta. Muchas gracias por todo!
Échale un poco de morro y di que has contactado con ellos por recomendación de Robe (alias "Piri" en el foro de 4x4 community forum). A lo mejor te hacen un buen precio. Yo lo hice y me cobraron 2400 Pulas para 4 personas, 1 hora de vuelo. Claro, fue en 2011. Supongo que ahora costará un poco más
Indiana Jones Joined: 15-09-2010 Posts: 4310
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El norte, el sur, el este y el oeste de Botswana son zonas de riesgo de malaria todo el año, aunque unas más que otras. Luego ya depende del riesgo que quiera correr cada uno y de lo que valore uno su vida.
Aquí viene otro novato en el foro a pedir consejo.
La cosa es que tenemos (Pareja joven) ya los billetes de avion para Windhoek Llegamos el 7 de septiembre al medio día y salimos el 27 a primera hora de la tarde.
He estado mirando un poco pero la verdad es que es un destino que no controlo muy bien y agradeceria mucho vuestra ayuda.
Nuestros principales intereses serían El desierto del namib, Los Himba, PN Etosha, Okavango, Cataratas Victoria,.... Se que hay muchas cosas pero nos gustaria ver si se podría apañar una ruta en la que ver la mayoria de cosas.
Nuestra intención es la de ir por libre alquilando un 4x4 (Sabeis de algun sitio donde alquilen este tipo de vehiculos y que sea de confianza y apañadita de precio?) y parando en diferentes campings combinando con algun hotel o Lodge para darnos algun capricho.
Así a bote pronto una posible ruta que he confeccionado (Viendo itinerarios de agencias,....) es la siguiente:
-06-09-2013: Salida de Madrid (Barajas) a las 16:50h – Londres.
-07-09-2013: Noche en vuelo y llegada a Windhoek a las 14:10h via Johanesburg. Tarde y noche en Windhoek.
-08-09-2013: Ruta hacia el Desierto del Namib.
-09-09-2013: Desierto del Namib
-10-09-2013: Sesriem, Sossusvlei, Deathvlei.
-11-09-2013: Ruta hacia Walvis Bay y Swakopmund.
-12-09-2013: Walvis Bay y Swakopmund.
-13-09-2013: Ruta hacia Damaraland. Palmwag
-14-09-2013: Damaraland. Palmwag.
-15-09-2013: Skeleton Coast.
-16-09-2013: Ruta hacia territorio Himba.
-17-09-2013: Himba y Epupa Falls.
-18-09-2013: Ruta hacia el PN Etosha.
-19-09-2013: PN Etosha.
-20-09-2013: PN Etosha.
-21-09-2013: Ruta hacia Caprivi – Delta del Okavango
-22-09-2013: Delta del Okavango
-23-09-2013: Ruta hacia Victoria falls
-24-09-2013: Victoria Falla
-25-09-2013: Vuelta hacia Windhoek pasando por el Kalahari.
-26-09-2013: Llegada a Windhoek.
-27-09-2013: Mañana en Windhoek. Salida de Windhoek a las 16:00.
Que os parece? Muchos sitios para pocos días? muchos Km seguidos? hay sitios que he puesto que no merecen la pena? sitios imprescindibles que me dejo? que cambiariais?,....
Por favor descuartizarla sin cuartel que hay que intentar confeccionar la ruta mas realista y aterrizada posible.
Indiana Jones Joined: 15-09-2010 Posts: 4310
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unaisamso wrote:
Nuestra intención es la de ir por libre alquilando un 4x4 (Sabeis de algun sitio donde alquilen este tipo de vehiculos y que sea de confianza y apañadita de precio?) y parando en diferentes campings combinando con algun hotel o Lodge para darnos algun capricho.
...
-21-09-2013: Ruta hacia Caprivi – Delta del Okavango
-22-09-2013: Delta del Okavango
-23-09-2013: Ruta hacia Victoria falls
-24-09-2013: Victoria Falla
-25-09-2013: Vuelta hacia Windhoek pasando por el Kalahari.
Si te lees el diario de unforgiven, ellos hicieron una ruta parecida a la tuya. También daban información de la agencia de alquiler de los 4x4 con tiendas en el techo. Aparte, hay otras como KEA Campers o Bushlore que están muy bien, ya que son vehículos muy bien equipados, que es lo importante.
En cuanto a la ruta:
- Sales el 21 de Etosha y quieres llegar al delta del Okavango via franja de Caprivi, ¿pero a dónde exactamente? Si es a Maún lo veo un poco paliza. Si es a Moremi, lo veo imposible.
- El día 22, pasas el día en el delta...¿pero qué plan tienes? ¿Ir a Moremi desde Maun en una visita de un día? ¿Alojarte dentro de Moremi? ¿Hacer el vuelo escénico y el paseo en mokoro desde Maun?
- El día 23 pones que vas hacia Vic Falls. Si es desde Maun o Moremi y pretendes llegar a Vic Falls, creo que es una paliza y casi imposible, ya sea vía Savuti (arena y arena y arena) o vía Nata (km y km y km). Además, ¿no ves nada de Chobe?
- El día 25 no lo tengo claro. El Kalahari es un parque al que hay que dedicarle días. Yo no lo incluiría en tu plan de viaje. No intentes abarcar tanto.
En general, creo que deberías replantearte la parte de la ruta que tocas Botswana. Después de visitar Etosha, tira por la franja del Caprivi pero no hacia el delta del Okavango sino hacia Kasane, para disfrutar del Chobe Riverfront y desde ahí, acercarte a las Vic Falls. Luego, tiras hacia la zona del delta vía Savuti - Moremi. Y ya desde Maun, tiras hacia Windhoek, quizá visitando Tsodilo Hills y dormir en la zona de Grootfontein.
La verdad es que la ultima parte es la que tengo menos ubicada. De hecho no descarto el dejar Okavango y las cataratas Victoria en el caso de que no me diera tiempo y llegar hasta Chobe y darme la vuelta hacia Windhoek.
Tendre que investigar / leer un poco más y replantear la ruta.
Por de pronto ya he mandado un monton de mails a agencias de alquiler de coches para que me den precios y disponibilidades.
Seguire reportando con mis avances y cambios en el recorrido