Tengo una duda que me corroe desde hace mucho tiempo. En general es, como pueden valer dos trayectos de avión mas baratos que haciendo uno solo, y en especifico es lo siguiente: Estoy mirando unos vuelos con Singapore Airlines para las mismas fechas y horarios, el vuelo ida y vuelta a Singapur sale 785 € y los vuelos ida y vuelta a Rangun con la misma compañía con escala en Singapur salen por 777 €. Como puede ser, si tengo que coger un vuelo mas tanto a la ida como a la vuelta, y esto no es nuevo, ya lo he visto en varias ocasiones en diferentes destinos y diferentes compañías, y de verdad que no le veo la explicación.
Veo que hay un mensaje de una colega de abril, que no se contesto, con lo mismo.
Una hora y 10 min de escala.....con Singapore Airlines. Hace tropecientos año que no paso por Changi, y no me acuerdo de nada.
Gracias anticipadas.
Pues volamos a BKK via Abu Dhabi.Peto claro,si es así igual ni me molesto en hacer el check-in online. De todas maneras igual llamo para preguntar.
Gracias por toda la info!
Yo haría igualmente el check-in, por tema overbooking y por la asignación de asientos.
Yo en mis 4 vuelos con Etihad este año he hecho el Check-in online para la selección de asientos y después he ido al mostrador de facturación en El aeropuerto.
Tienes que ir si o si para que te den las tarjetas de embarque en el típico cartón aunque en realidad es solo una tarjeta de embarque donde van los dos vuelos.
Mas que por la tarjeta de embarque, que también, creo que lo que necesitan es verificar tu pasaporte antes de volar. Cuando haces el check in online metes la fecha de caducidad, pero podría ser errónea o puedes poner la que quieras si lo tienes caducado.
Así que veo normal que haya que pasar por mostradores o que en la puerta de embarque realicen un control.
Pero eso te puede pasar con cualquier otra aerolínea, y yo sólo me he visto en estas con Etihad...he volado con otras que se necesitaba pasaporte y visado en destino y no hemos tenido que pasar por mostradores sí o sí...
Igual no lo hacen todas, pero yo si lo he visto con otras compañías, estar en la puerta de embarque y llamar a gente por megafonía porque no habían pasado por los mostradores de facturación.
También me pasó una cosa muy curiosa con Turkish, y es que me pidieron la tarjeta con la que había pagado los vuelos, justamente tenia tarjeta nueva porque la otra había caducado y casi no nos dejan volar.
Tuve que llamar a la financiera de la tarjeta para que me dijesen los últimos dígitos de la antigua tarjeta.
Este año volamos son Singapore Airlines y ya me pone en la reserva que me la van a pedir.
Credit card Verification required
The cardholder must be present with the credit/debit card used for this booking during check-in at the airport.
Cuando se trata del mundo de cuero suave y piernas estiradas de la élite absoluta de la aviación de primer nivel, Singapore Airlines ha estado volando alto durante décadas.
Ahora, por quinta vez en los 23 años de historia de los galardones, ha sido nombrada mejor aerolínea en los prestigiosos Skytrax World Airline Awards 2023.
Que problema has tenido? Puedes contar tus experiencias?
Pues a ver por donde empezar...
El vuelo de ida con Saudia era de Madrid a Singapur con escala de hora y media en Jeddah, vuelo completo vendido por la aerolínea.
El vuelo de Madrid a Jeddah sale con 1 hora de retraso y pese a llegar 40 minutos antes de la salida del vuelo de Jeddah a Singapur, estando en la zona de transfer, no nos dejan subir al avión. El personal de Saudia en este aeropuerto, tardó un buen rato en hacernos caso y finalmente nos presentaron una opción para llegar a Singapur, con escala de varias horas en Bangkok, finalmente llegamos a Singapur más de 6 horas después del vuelo originalmente reservado.
Pero lo peor no fue el retraso, que mira... La historia es que nos garantizaron que las maletas iban a volar con nosotros de Jeddah a Bangkok y de Bangkok a Singapur, pero claro, al llegar a la cinta del aeropuerto de Singapur, no hay tu tía. Después de varias horas, varias llamadas y varios de todo, nadie es capaz de localizar las maletas, Saudia se desentiende de todo, no nos hizo nada de caso por teléfono y mucho menos en el aeropuerto. Finalmente, como el vuelo de Bangkok a Singapur había sido con la aerolínea Singapore Airlines, la señora encargada del Lost & Found sí que fue muy amable (de Singapore Airlines) y nos rellenó un parte de pérdida de maleta, incluso nos entregó algo de efectivo para ir tirando... A todo esto, Saudia nada de nada, ni un update, cero.
Una vez en el aeropuerto de Hanoi que era nuestro destino final, volvimos a rellenar otro nuevo parte tal y como indicaron, pero siempre con otras aerolíneas, Saudia seguía respondiendo "no sabemos donde están las maletas". Más de 5 días después, aparecen las maletas en uno de los hoteles de Vietnam, gracias a la gestión del aeropuerto de Hanoi y el primer parte abierto por la señora de Singapore Airlines.
A día de hoy, Saudia se desentiende de todo y me manda a reclamar a un formulario web que solo funciona si es para enviar un "compliment", pero en la sección de "complaints", el botón no funciona ni de coña.
Y volamos de nuevo con ellos en noviembre... Que ilusión !!
De todas formas, una aerolinea que pone tan complicado obtener un numero de contacto, no me agrada mucho....
Emirates, Qatar, Singapore, Swiss, Condor, etc... todos tienen facil contacto.
No creo que con Turkish Airlines sea tan complicado obtener un número de contacto, la verdad.
En la parte de abajo de la web de la compañía hay una opción que pone "Contacte con nosotros", entras en la pestaña "Contacto", seleccionas España en la lista de países , abres el desplegable, eliges entre las oficinas de Barcelona, Bilbao, Madrid, Málaga o Valencia, y ya a la derecha te aparecen los números de teléfono y los horarios de atención al cliente.
Si gracias @Murglys a mi me costó un poquito mas dar con ello, aunque despues de 14 minutos de mi primer mensaje di con ello! tal como indiqué en mi posterior mensaje.
desafortunadamente los problemas tecnicos siguen, asi que me fue imposible conseguir con ellos los billetes.
Otra vez sera.... de nuevo egyptair.
De todas formas, una aerolinea que pone tan complicado obtener un numero de contacto, no me agrada mucho....
Emirates, Qatar, Singapore, Swiss, Condor, etc... todos tienen facil contacto.
No creo que con Turkish Airlines sea tan complicado obtener un número de contacto, la verdad.
En la parte de abajo de la web de la compañía hay una opción que pone "Contacte con nosotros", entras en la pestaña "Contacto", seleccionas España en la lista de países , abres el desplegable, eliges entre las oficinas de Barcelona, Bilbao, Madrid, Málaga o Valencia, y ya a la derecha te aparecen los números de teléfono y los horarios de atención al cliente.
Por favor si alguien tiene un telefono de contacto de Turkish airlines??? no consigo encontrarlo en la web y tampoco lo veo aqui o no utilizo correctamente el buscador.
Trato de conseguir unos vuelos para dentro de 15 dias y siempre se me para la compra o deniega en algun punto del proceso, tampoco consigo terminar el proceso de mantener precio por un cargo, para poder hablar con ellos mañana, pero lo peor, es que NO ENCUENTRO NINGUN TELEFONO DE CONTACTO EN ESPAÑA??
Dada la urgencia os agradeceria infinito si alguien tiene un telefono de contacto de la compañia. Gracias!
De todas formas, una aerolinea que pone tan complicado obtener un numero de contacto, no me agrada mucho....
Emirates, Qatar, Singapore, Swiss, Condor, etc... todos tienen facil contacto.
Todo lo referente a Información General y Preguntas o Dudas Frecuentes acerca de Scoot: Facturacion, Equipajes, Embarque, Checking Online, Aeropuertos de Origen y Destinos.
Scoot es la aerolínea de bajo coste del grupo Singapore Airlines, con quien tiene acuerdo de código compartido.
Scoot y Jetstar sin filiales o pertenecen a Air Asia? Es que buscando vuelos en la página oficial de Air Asia me salen opciones de esta compañía.
No, creo que no. Scoot creo que es la low cost de singapore airlines. Prueba un vuelo por europa que es posible que también te los venda. A mí el año pasado desde la web de air Asia me daba opciones de vuelos en Europa lógicamente de compañías europeas pero te los venden. Quizás lo pusieran porque con el covid mucha gente tenía bonos de vuelos cancelados y a lo mejor era una forma de dar opciones a gente europea a gastar esos bonos. Pero es mi opinión
Buenas tardes
Tengo que comprar vuelos con Air Asia, varios trayectos para agosto, las otras veces, 2010 y 2019 recuerdo comprar con 3 o 4 meses de antelación. ¿Creéis que es pronto y pueden bajar? o ya no?
Una de los tramos BKK-Hanoi está actualmente en unos 68 euros cada uno sin maleta.
A mi el vuelo más caro es Singapur Penang, que está a unos 75 euros. Me ha sorprendido, lo creía más barato, y estoy igual que tu, no se si comprar ya, o esperar.
No esperéis, el año pasado a nosotros nos hacían subidas de 50 en 50 euros, compramos a más de 300 ida y vuelta otro trayecto diferente. Nos lo advirtieron que había gente que había comprado vuelos a más de 500 €. Era la opción más económica porque Scoot (aerolínea de bajo coste de singapore airlines lo tenía aun más caro), luego apareció una opción de garuda indonesia un poco más barata pero no era un chollo.
La subida de precios ha llegado a todas las aerolíneas.
Yo si me bajan un poco solo los de singapore airlines no me lo pienso porque entrar me da igual pero salir prefiero directamente desde denpasar y así más tranquila . No tengo buena experiencia con así para conexiones
Nueva edición de la encuesta Skytrax de las mejores aerolíneas del mundo.
Nada nuevo respecto a las anteriores.
EL 'TOP TEN' MUNDIAL
1. Qatar Airways
2. Singapore Airlines
3. Emirates
4. ANA All Nippon Airways
5. Qantas Airways
6. Japan Airlines
7. Turkish Airlines
8. Air France
9. Korean Air
10. Swiss
Me pregunto en que se basan para elaborar estos "rankings", por ejemplo, a nivel de vuelos domésticos, United o Delta son bastante superiores a AF, Korean o incluso Swiss, tanto en Business/First como en económica. La clase Business de AF y Korean tampoco creo que sea mejor que la de Lufthansa, BA o incluso Iberia, y desde luego en lo que se refiere a clase económica para vuelos intercontinentales AF y Korean son muy del montón, fácilmente superadas por KLM en servicio a bordo, o Lufhtansa en calidad del asiento y entretenimiento... no entiendo cuáles son los parámetros para medir estas cosas, o si se da prioridad solo al producto más "first" y en vuelos de larga distancia... Leer más ...
Ranking de las mejores aerolíneas del mundo: qué servicios tienen para destacarse
Skytrax, la auditora británica que compara la calidad de las líneas aéreas y aeropuertos de todo el mundo, dio a conocer los grandes ganadores del ranking de 2022.
Skytrax, la empresa británica que se dedica a la revisión y clasificación de aerolíneas y aeropuertos de todo el mundo, reveló los resultados de los "World Airline Awards 2022", en el que se dio a conocer cuál es la "Aerolínea del Año".
La aerolínea ganadora de este año es, como desde que se introdujeron los premios en 1999, Qatar Airways, que se llevó ya siete veces el máximo galardón.
Además del título de la "Aerolínea del Año", la empresa de bandera qatarí se llevó también tres premios más.
Entre ellos, el de mejor clase business, mejor asiento de clase business y mejor comedor de sala de clase business.
El segundo lugar lo ocupó Singapore Airlines, que también ganó premios extra, como el de mejor personal de cabina, mejor primera clase, mejor asiento de primera clase y mejor catering de primera clase.
El podio lo completó la aerolínea de bandera de Emiratos Árabes Unidos, Emirates, que quedó en tercer lugar y fue galardonada además por el mejor entretenimiento a bordo, la mejor clase turista, el mejor catering de clase turista y el mejor asiento de clase turista premium.
Singapore Airlines lanza nuevas ofertas para volar a Singapur, Tailandia o Malasia, entre otros, desde 615 euros.
Singapore Airlines y su filial Scoot han lanzado nuevas ofertas de vuelo para viajar al Sudeste asiático y Oceanía. Así, la aerolínea ofrece tarifas reducidas en sus vuelos con destino a Singapur, Kuala Lumpur, Penang, Kota Kinabalu, Kuching y Langkawi (Malasia), Denpasar, Surabaya, Medan, Manado y Yakarta (Indonesia), Bangkok, Phuket y Chiang Mai (Tailandia), Manila, Dávao y Clark (Filipinas), Siem Reap (Camboya), Hanói y Ho Chi Minh (Vietnam), a partir de 615 euros en Clase Turista, 1.374 euros en Clase Turista Premium y 2.677 euros, en Clase Business, con tasas incluidas.
Todos los boletos de Singapore Airlines se pueden cambiar ilimitadas veces de forma gratuita hasta el 31 de julio de 2022
Singapore Airlines todavía tiene una política vigente que permite cambios gratuitos ilimitados en todos los boletos emitidos por SQ hasta el 31 de julio de 2022, ya sea en línea o fuera de línea a través del centro de llamadas.
Además, todos los boletos emitidos hasta el 31 de julio de 2022 pueden realizar UN cambio de cortesía después de esta fecha para la validez del boleto, que generalmente es de un año después de la fecha de emisión.
No se aplicarán cargos por cambio de reserva si su boleto es elegible para una nueva reserva de cortesía.
Todo lo que tiene que hacer es pagar la diferencia de tarifa (si la hubiera) y, por supuesto, en el caso de los boletos de premio, cualquier cambio está sujeto a la disponibilidad de las clases de tarifas aplicables.
DEGRADADO: Lufthansa pierde la calificación Skytrax de 5 estrellas y ahora se clasifica como operador de 4 estrellas
Ya no son los días de la "primera aerolínea de 5 estrellas de Europa", lo que no sorprende dado que los estándares de servicio han disminuido en los últimos tiempos y, francamente, Lufthansa nunca mereció una calificación de 5 estrellas, para empezar.
Actualmente, hay 10 aerolíneas que mantienen este rango:
ANA All Nippon Airways
ASIANA
Cathay Pacific
EVA AIR
Garuda Indonesia
Hainan Airlines
Japan Airlines
Korean Air
Qatar Airways Singapore Airlines
Genießen!
PUes si Lufthansa solo tiene 4 estrellas, hay algunas de las mas reconocidas que no merecen ni una estrella.... Leer más ...
DEGRADADO: Lufthansa pierde la calificación Skytrax de 5 estrellas y ahora se clasifica como operador de 4 estrellas
Ya no son los días de la "primera aerolínea de 5 estrellas de Europa", lo que no sorprende dado que los estándares de servicio han disminuido en los últimos tiempos y, francamente, Lufthansa nunca mereció una calificación de 5 estrellas, para empezar.
Actualmente, hay 10 aerolíneas que mantienen este rango:
ANA All Nippon Airways
ASIANA
Cathay Pacific
EVA AIR
Garuda Indonesia
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Japan Airlines
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