Forum of Aircraft, Airports and Airlines: Everything about flying: airports, airlines, flights, aircraft, billing, reservation of seats, fear of flying, baggage and all rules.
Buenas
Este invierno fuimos a Rovaniemi a ver a Papá Noel con el niño. De los 4 vuelos 3 tuvieron retrasos con una media de 1,5horas. En el vuelo de ida de Helsinki a Rovaniem a parte de una escala de 7 horas tuvimos un retraso de más de 3 horas a pesar de que el tiempo era bueno tanto en Helsinki como en rovaniemi pq norvegian por ejemplo volaba en la misma ruta. Salimos de Helsinki casi a la una de la madrugada y llegamos a las 2 sin encontrar taxi sin bus sin que Finnair se haga cargo por sus retrasos. Pues a la vuelta lo reclamo y me dicen que no que por el tiempo. Le respondo dicendo que el tiempo estaba bien que habían otras que volaban y me dicen ay es q tu avión había hecho una ruta Helsinki ivalo Helsinki y q ahí hacia mal tiempo. Les digo q a mi no me. Importa que pongan más aviones y les solicito el número del vuelo que me hablan para poder verificar aunque no pueden poner eso como motivo ese vuelo. Pues no me han vuelto a contestar y he procedido a poner reclamación an la AESA ya que por lo menos les abrirá una investigación y les multará. Nunca volveré a viajar con ellos y no lo recomiendo
hola a todos..estoy valorando volar con esta compañía en julio, sería Madrid-Bangkok. Alguien ha hecho ese trayecto?
Cuanto peso te permiten en el equipaje de mano? y en la maleta facturada?
Hola! Yo también quiero hacer esta ruta, pero en agosto. ¿Alguien nos puede decir qué tal el vuelo? ¿es calidad o es tipo aeroflot (aviones viejos, etc.)? La alternativa pagando un poco más es British o Iberia.
Gracias!
Por mi propia experiencia no volaria con ellos. A parte de los muchos retrasos sin asistencia e información los aviones son super viejos. Hay otras opciones por ejemplo con LOT que es poloneza. Este verano viajo con ellos a Tokio y ya os contaré mi experiencia pero desde luego con Finnair ni de broma 4 vuelos 3 retrasos y luego no te pagan las indemnizaciones y no son nada baratos
Escribo esta opinión para dar gracias al servicio proporcionado por Finnair España, y más concretamente, por dos de sus trabajadores (RADI y LUBO) . Gracias a ellos,a su esfuerzo, empatía y profesionalidad pudimos solventar un problemas que teníamos con un vuelo contratado en una agencia.
Si necesitais reservar un billete no dudéis en contactar con ellos, o ayudaran muy gustosos y además con mucha amabilidad y profesionalidad.
Muchas gracias de nuevo.
Hola necesito vuestro ayuda, el día 1 de Noviembre salgo de Madrid a Cancun con escala en Miami, vuelo Finnair, ya me he sacado mi ESTA, ha sido aprobada, hasta aquí todo bien, entro en la pagina de Finnair pra actualizar mis datos en APIS (Advanced Passenger Information), me salen dos apartados donde me pone "Para viajar a null, es necesaria la información sobre el destino antes de realizar el viaje" mando captura, no me deja guardar mis datos si no pongo la información de destino, que puedo hacer? Gracias.
Hola necesito vuestro ayuda, el día 1 de Noviembre salgo de Madrid a Cancun con escala en Miami, vuelo Finnair, ya me he sacado mi ESTA, ha sido aprobada, hasta aquí todo bien, entro en la pagina de Finnair pra actualizar mis datos en APIS (Advanced Passenger Information), me salen dos apartados donde me pone "Para viajar a null, es necesaria la información sobre el destino antes de realizar el viaje" mando captura, no me deja guardar mis datos si no pongo la información de destino, que puedo hacer? Gracias.
El problema es que el ticket fue emitido por AY/Finnair, pero operado por IB o AA.
Solo se podra confirmar datos en el aero-puerto con la aero-linea que *opera* el vuelo.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Hola necesito vuestro ayuda, el día 1 de Noviembre salgo de Madrid a Cancun con escala en Miami, vuelo Finnair, ya me he sacado mi ESTA, ha sido aprobada, hasta aquí todo bien, entro en la pagina de Finnair pra actualizar mis datos en APIS (Advanced Passenger Information), me salen dos apartados donde me pone "Para viajar a null, es necesaria la información sobre el destino antes de realizar el viaje" mando captura, no me deja guardar mis datos si no pongo la información de destino, que puedo hacer? Gracias.
El problema es que el ticket fue emitido por AY/Finnair, pero operado por IB o AA.
Solo se podra confirmar datos en el aero-puerto con la aero-linea que *opera* el vuelo.
Indiana Jones Joined: 11-07-2009 Posts: 4082
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Buenas tardesss
Tengo un vuelo con finnair hasta la escala, con american airlines hasta destino y a la vuelta con british airways.
Lo compré por hopper pero quien me hace el cobro del billete es finnair, mi pregunta es, el checkin las 24 horas antes debo hacerlo en la web de finnair? o en las webs de ambas compañias?
Gracias!
Me autoedito, en la web pone que lo opera american airlines, sigo con la misma duda, con quien hago el check in...
Graciass _________________ Vive y deja vivir...
Buenas tardesss
Tengo un vuelo con finnair hasta la escala, con american airlines hasta destino y a la vuelta con british airways.
Lo compré por hopper pero quien me hace el cobro del billete es finnair, mi pregunta es, el checkin las 24 horas antes debo hacerlo en la web de finnair? o en las webs de ambas compañias?
Gracias!
Me autoedito, en la web pone que lo opera american airlines, sigo con la misma duda, con quien hago el check in...
Graciass
Como es el itinerario?
Siempre se hace el "OLCI" [on-line check-in] con la aero-linea que "opera" el vuelo.
Independiente de quien "emitio" el ticket.
Atención: Se precisa el "PNR"/Localizador de cada aero-linea.
Son distintos.
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Finnair anunció hoy que suspenderían dos rutas a China; Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing y Nanjing del 8 de febrero - 29 de marzo de 2020.
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Finnair pierde 2M € por día y 95% de reducción de capacidad de abril a junio de 2020
Finnair pierde 2M€ por día a pesar de reducir los gastos en un 80% y planea volar el 5% de su capacidad habitual durante el trimestre de abril a junio.
La aerolínea tendrá una emisión de acciones de 500 millones de euros (el propietario mayoritario participa), tiene acceso a un préstamo de 600 millones de euros si es necesario, y puede realizar ventas de aviones de su propiedad.
* Aproximadamente 1,000 vuelos por mes
* Cerca de 1,000 pasajeros por día
* Tasa de consumo diario de 1 millón de euros (amortizaciones y deducciones)
* Ocho aviones de larga distancia (A350) solo realizan vuelos de carga
* Por el momento, dos A330 se pueden convertir a carga solamente.
* Puede diferir tres entregas de A350
* 300,000 re-embolsos procesados
* 144 millones de euros en re-embolsos en efectivo
* Solo un 15% acepta el bono!
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Moderador Asia Joined: 21-05-2015 Posts: 15814
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Hola.
He recibido hoy un mensaje de Finnair. Parece que han publicado su planificación de viajes para el verano en base a que hay países que tienen previsto aligerar las medidas de confinamiento. Van a operar 40 destinos en julio, incluidos 9 destinos de largo recorrido a Asia.
As the summer approaches, and different countries are planning lifting travel restrictions, many of our customers are starting to plan future travels again. We have just published our traffic plan from July until March 2021, and I am happy to be able to tell you that we will be serving altogether some 40 destinations in July, including nine long-haul destinations in Asia. We will then add frequencies and routes month by month as demand recovers. You can see our press release from today here.
A recent survey among our frequent flyers indicates a good level of optimism and eagerness to travel as travel restrictions are lifted. As you may already know, we have taken a number of measures at the airport and onboard to ensure that your health is protected as you travel with us. The most visible change to customers is the requirement wear a mask for the entire duration of the flight. You can read more about the measures we have taken here.
To provide you greater peace of mind in booking your next trip, you can change the travel date of your flight flexibly for 12 months for tickets purchased between April 1 and 30 June 2020. For details, please check Finnair.com.
Our Finnair Plus team is also working on a set of exciting promotions and adjustments to the program to make your future travel especially rewarding. We will tell more about these at the beginning of June.
We are dedicated to providing you with the choices you expect for safe, rewarding and sustainable travel and are eager to deliver to our mission. On behalf of my Finnair colleagues around the world, we look forward to welcoming you on board Finnair soon.
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Finnair apareció en los titulares en abril cuando la aerolínea le dijo a un periódico que tenía más de 100,000 reembolsos en cola, y que tomaría meses procesarlos.
Algunos pasajeros han recibido sus reembolsos durante esta semana después de esperar de 9 a 10 semanas.
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Helsinki – Amsterdam 12 weekly (14 weekly 01AUG20)
Helsinki – Barcelona eff 03AUG20 3 weekly
Helsinki – Berlin Tegel 7 weekly (9 weekly from 01AUG20)
Helsinki – Brussels 5 weekly (9 weekly from 01AUG20)
Helsinki – Budapest 4 weekly (7 weekly from 01AUG20)
Helsinki – Copenhagen 14 weekly (28 weekly from 01AUG20)
Helsinki – Dublin 4 weekly (5 weekly from 01AUG20)
Helsinki – Dusseldorf 5 weekly (9 weekly from 01AUG20)
Helsinki – Edinburgh 3 weekly
Helsinki – Frankfurt 7 weekly (9 weekly from 01AUG20)
Helsinki – Geneva 4 weekly (5 weekly from 01AUG20)
Helsinki – Gothenburg 7 weekly
Helsinki – Hamburg 5 weekly (7 weekly from 01AUG20)
Helsinki – Ivalo – Kittila – Helsinki eff 02AUG20 4 weekly
Helsinki – Kuopio 21 weekly
Helsinki – London Heathrow 14 weekly (20 weekly from 01AUG20)
Helsinki – Madrid eff 01AUG20 2 weekly
Helsinki – Malaga 2 weekly (3 weekly from 01AUG20)
Helsinki – Manchester 4 weekly (5 weekly from 01AUG20)
Helsinki – Mariehamn 7 weekly
Helsinki – Milan Malpensa eff 02AUG20 5 weekly
Helsinki – Moscow Sheremetyevo 7 weekly (14 weekly from 01AUG20)
Helsinki – Munich 5 weekly (9 weekly)
Helsinki – Oslo 14 weekly
Helsinki – Oulu 33 weekly
Helsinki – Paris CDG 12 weekly (14 weekly from 01AUG20)
Helsinki – Prague 4 weekly (6 weekly from 01AUG20)
Helsinki – Riga 7 weekly
Helsinki – Rome eff 02AUG20 5 weekly
Helsinki – Rovaniemi 14 weekly
Helsinki – St. Petersburg 14 weekly
Helsinki – Stockholm Arlanda 28 weekly (33 weekly from 01AUG20)
Helsinki – Tallinn 28 weekly (42 weekly from 01AUG20)
Helsinki – Turku 7 weekly
Helsinki – Vaasa 14 weekly
Helsinki – Vienna 5 weekly (9 weekly from 01AUG20)
Helsinki – Vilnius 7 weekly
Helsinki – Warsaw eff 01AUG20 7 weekly
Helsinki – Zurich 7 weekly (9 weekly from 01AUG20)
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Hola! Ayer recibimos la cancelación del vuelo por parte de Finnair y hoy hemos procesado el reembolso. Viendo las noticias publicadas y los mensajes en Facebook no sé muy bien cuando recibiré el dinero. Alguno está igual en espera? Alguien que volase con ellos lo ha recibido?
La aerolínea declaró que había trasladado a más empleados para manejar las solicitudes, pero la cola ahora es de 140,000 solicitudes de re-embolso, y Finnair todavía recibe 1,500 solicitudes de reembolso la mayoría de los días.
La aerolínea le dijo al periódico finlandés Helsingin Sanomat que ya había procesado 160,000 reembolsos por valor de € 247M.
Finnair, propiedad mayoritaria del Estado de Finlandia, acaba de recapitalizarse mediante emisión de acciones.
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Finnair exige la prueba negativa Covid-19 a partir del 28 de enero de 2021 para los pasajeros que viajen a Finlandia
Finnair anunció que reanudaría los vuelos de pasajeros desde el Reino Unido e Irlanda a partir del 25 de enero de 2021.
La aerolínea había continuado volando a Londres con pasajeros, pero el tramo de regreso ha sido solo con tripulación de cabina y de cabina.
La aerolínea requerirá un certificado Covid-19 negativo para todos los pasajeros con destino a Finlandia a partir del 28 de enero de 2021.
El requisito de Finnair no se aplica a los pasajeros en tránsito.
Tenga en cuenta que no existe tal requisito por parte del Gobierno de Finlandia, lo que sugiere enfáticamente que todos los que ingresen al país deben verificar en el punto de llegada. En el comunicado de prensa de Finnair no queda claro qué tipo de resultados se aceptan.
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Una aerolínea pone en la balanza a sus pasajeros para saber su peso La decisión de pesar a los pasajeros se debe a que la aerolínea busca calcular la carga total de sus aviones antes del despegue.
Finnair, una aerolínea de Finlandia, ahora no solo pone en la balanza a las maletas, sino también a los viajeros. Es decir, que pesa a sus pasajeros.
¿Por qué?
Eso debido a que la aerolínea busca calcular el peso total de sus aviones antes del despegue, a partir del 5 de febrero de 2024.
La medida, que es voluntaria y anónima, está vigente desde el 5 de febrero de 2024 en el aeropuerto de Helsinki. Los pasajeros que no lo hagan no serán penalizados, aclara Finnair. En tres días, hasta el 7 de febrero, la aerolínea ya registraba 600 voluntarios.
¿Por qué Finnair pesa a los pasajeros antes de volar?
Recopilamos datos sobre el peso medio de los pasajeros y su equipaje de cabina en el aeropuerto de Helsinki en febrero, abril y mayo de 2024. Los datos se recopilan pesando a los clientes voluntarios con su equipaje de cabina cerca de las puertas de embarque de Finnair.
El pesaje es voluntario y anónimo; utilizamos los datos recopilados para hacer los cálculos sobre la estabilidad del avión.
El peso de los aviones se establece contabilizando el peso de:
Aeronave
Combustible
Equipaje
Carga facturada
Catering a bordo
Tanques de agua
Pasajeros
Pero, el problema es que el peso del equipaje y de los pasajeros se establece según un peso promedio, una medida que se actualiza cada cinco años.
Para hacer uso de este contenido cite la fuente y haga un enlace a la nota original en Primicias.ec: www.primicias.ec/ ...-equipaje/
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