Forum of Aircraft, Airports and Airlines: Everything about flying: airports, airlines, flights, aircraft, billing, reservation of seats, fear of flying, baggage and all rules.
Ethiad y Thai _________________ 2007 Panamá y Colombia
2008 Miami Orlando Atlanta
2009 Praga Budapest Viena Verona Venecia Los angeles
2010 Andalucia y Marruecos
2012 Italia Costa Este
2013 Costa Oeste Nevada Yellowstone
Tap Portugal
Air Europa
British Arw _________________ Paloma*
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Londres, Marrakech, Lisboa, Sintra, Liverpool, París, Roma,Venecia, Florencia, Estambul, Capadoccia, Pamukkale, Tailandia, Cuba, Amsterdam, Bruselas, Budapest
Mil gracias! Resulta que el vuelo lo compraria con British pero opera Iberia... En ese caso, sigo para adelante con Iberia o TAP esta incluso mejor que air europa? _________________ Paloma*
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Londres, Marrakech, Lisboa, Sintra, Liverpool, París, Roma,Venecia, Florencia, Estambul, Capadoccia, Pamukkale, Tailandia, Cuba, Amsterdam, Bruselas, Budapest
Mil gracias! Resulta que el vuelo lo compraria con British pero opera Iberia... En ese caso, sigo para adelante con Iberia o TAP esta incluso mejor que air europa?
Suele pasar jaja, bueno Iberia mejor que Air Europa seguro en vuelos largos, y diría que a la par o un poco mejor que TAP, al menos tiene mejores aviones como el A350 y mejor sistema de entretenimiento
Aprovecho para poner mi particular TOP de mejores compañías con las que he viajado, ya que acabo de descubrir (o redescubrir) este tema por si a le sirve a alguien
PARA VUELOS DE LARGO ALCANCE en economy (+4 horas):
1. LUFTHANSA (8/10): Destacaría el asiento y el servicio a bordo, así como las facilidades del HUB de Frankfurt para escalas
2. BRITISH AIRWAYS (7.5/10): La enorme red de destinos en EEUU, servicio a bordo y un buen sistema de entretenimiento
3. IBERIA (7/10): Precios competitivos para vuelos a EEUU y Sudamérica, buen sistema de entretenimiento y servicio correcto
4. AIR FRANCE (7/10): Servicio a bordo en general, con menús más generosos que otras aerolíneas de bandera (al menos en mi experiencia)
PARA VUELOS DE CORTO/MEDIO ALCANCE en economy:
1. SWISS (8/10): Buen servicio a bordo, asientos cómodos y relación calidad/precio excelente, buena franquicia de equipaje, al menos en mi experiencia
2. LUFTHANSA (7.5/10): Pese a haber reducido los refrigerios, sigue ofreciendo una relación calidad/precio de lo mejor, y con una enorme red de rutas con fáciles combinaciones en sus HUB
3. KLM (7.5/10): De las mejores (si no la mejor) a nivel europeo en cuanto a refrigerios y comidas en economy, precios competitivos y escalas sencillas en Ámsterdam
4. BRITISH AIRWAYS (7.5/10): Asientos cómodos, refrigerio reducido pero al menos dan algo, precios muy competitivos
5. AIR FRANCE (7/10): Asientos cómodos y refrigerios gratuitos, buenas aplicaciones móviles para el entretenimiento, pero tarifas algo caras
6. AIR EUROPA (7/10): Asientos cómodos y buen sistema de entretenimiento sin wifi, precios competitivos
7. IBERIA (6.5/10): Buena red de destinos y HUB sencillo y bien dotado como es la T4 de Madrid, precios competitivos y aviones bastante nuevos con cabinas agradables, pero deberían reincorporar algún refrigerio para competir con el resto de compañías bandera, app de entretenimiento correcta
8. NORWEGIAN (6.5/10): Precios muy competitivos, asientos cómodos y posibilidad de wifi gratis en muchos de sus aviones, aunque mi experiencia es anterior a la pandemia, quizás han cambiado cosas
9. VUELING (6/10): Precios muy competitivos y red de aeropuertos principales, pero franquicia de equipaje muy simple para las tarifas básicas
10. EASYJET (5.5/10): Precios muy bajos y red de aeropuertos principales, franquicia de equipaje mínima
Moderador de Zona Joined: 20-01-2008 Posts: 23613
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Buena aportación! _________________ España, Londres Paris Italia Grecia Bélgica Portugal Praga Chequia Budapest Bratislava Polonia Holanda Austria Alemania Croacia Escocia Alsacia Provenza Estambul Marruecos Túnez Nueva York Filadelfia Tailandia Singapur Riviera Maya, Helsinki, Laponia, Tallín, Bali, KL, Maldivas, Vietnam Perhentian.
Iberia de precios competitivos no tiene nada. Y de calidad ya ni hablamos.. _________________ Si la gente que habla mal de mi supiera lo que opino de ellos, hablaría aun peor.
Yo volé con Air Europa. Ni fu ni fa. Los asientos me parecieron más bien incómodos. Hicimos un vuelo interno en USA con Delta y ya me hubiese gustado tener esos asientos para un vuelo transoceánico.
Iberia de precios competitivos no tiene nada. Y de calidad ya ni hablamos..
El buen desempeño operativo de Iberia en la segunda mitad del ejercicio recién concluido le ha valido para ser reconocida como la aerolínea más puntual de Europa en 2022, según el informe que elabora la consultora internacional Cirium.
Del total de 91.154 vuelos operados, Iberia consiguió aterrizar en hora en un alto 85,9% de las ocasiones en 2022, muy por encima de las principales aerolíneas de red europeas
www.google.com/ ...9.amp.html _________________ El mundo es un libro y aquellos que no viajan leen sólo la primera página.
Gracias a todos!!!
Había oído hablar muy bien de Delta, lo tendré en cuenta para el vuelo NYC-Cancun.
Respecto al de Madrid-NYC, solo tenemos la opción de Air Europa, American Airl y British perl ambas opciones ponen operado por Iberia o Tap Portugal, con cual nos quedamos?🥲
Un abrazo y mil gracias viajeros! _________________ Paloma*
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Londres, Marrakech, Lisboa, Sintra, Liverpool, París, Roma,Venecia, Florencia, Estambul, Capadoccia, Pamukkale, Tailandia, Cuba, Amsterdam, Bruselas, Budapest
Lo de la puntualidad es de risa, por ejemplo los vuelos a Canarias siempre ponen que la duración del vuelo es media hora más de la real, así tienen esas cifras de puntualidad.
En el resto de rutas supongo que harán lo mismo, pero lo desconozco, solo vuelo con ellos si es obligatorio. _________________ Si la gente que habla mal de mi supiera lo que opino de ellos, hablaría aun peor.
Iberia de precios competitivos no tiene nada. Y de calidad ya ni hablamos..
Hombre, volar a NYC por 290€ i/v no está mal, y en vuelos de largo recorrido tanto el sistema de entretenimiento como el servicio a bordo fueron bastante correctos y a la altura de otras compañías de bandera como AF o BA, en los vuelos de corto y medio radio es otro cantar, pero si comparando precios veo un vuelo de IB por el mismo precio o similar que una low cost (como me ha sucedido varias veces) creo que no me lo pienso demasiado
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Ariza wrote:
Iberia de precios competitivos no tiene nada. Y de calidad ya ni hablamos..
Pues yo ya llevo varios viajes eligiéndola antes que Ryanair por precios más bajos y sin lío de comprar maleta de cabina etc. _________________ España, Londres Paris Italia Grecia Bélgica Portugal Praga Chequia Budapest Bratislava Polonia Holanda Austria Alemania Croacia Escocia Alsacia Provenza Estambul Marruecos Túnez Nueva York Filadelfia Tailandia Singapur Riviera Maya, Helsinki, Laponia, Tallín, Bali, KL, Maldivas, Vietnam Perhentian.
Aprovecho para poner mi particular TOP de mejores compañías con las que he viajado, ya que acabo de descubrir (o redescubrir) este tema por si a le sirve a alguien
PARA VUELOS DE LARGO ALCANCE en economy (+4 horas):
1. LUFTHANSA (8/10): Destacaría el asiento y el servicio a bordo, así como las facilidades del HUB de Frankfurt para escalas
2. BRITISH AIRWAYS (7.5/10): La enorme red de destinos en EEUU, servicio a bordo y un buen sistema de entretenimiento
3. IBERIA (7/10): Precios competitivos para vuelos a EEUU y Sudamérica, buen sistema de entretenimiento y servicio correcto
4. AIR FRANCE (7/10): Servicio a bordo en general, con menús más generosos que otras aerolíneas de bandera (al menos en mi experiencia)
PARA VUELOS DE CORTO/MEDIO ALCANCE en economy:
1. SWISS (8/10): Buen servicio a bordo, asientos cómodos y relación calidad/precio excelente, buena franquicia de equipaje, al menos en mi experiencia
2. LUFTHANSA (7.5/10): Pese a haber reducido los refrigerios, sigue ofreciendo una relación calidad/precio de lo mejor, y con una enorme red de rutas con fáciles combinaciones en sus HUB
3. KLM (7.5/10): De las mejores (si no la mejor) a nivel europeo en cuanto a refrigerios y comidas en economy, precios competitivos y escalas sencillas en Ámsterdam
4. BRITISH AIRWAYS (7.5/10): Asientos cómodos, refrigerio reducido pero al menos dan algo, precios muy competitivos
5. AIR FRANCE (7/10): Asientos cómodos y refrigerios gratuitos, buenas aplicaciones móviles para el entretenimiento, pero tarifas algo caras
6. AIR EUROPA (7/10): Asientos cómodos y buen sistema de entretenimiento sin wifi, precios competitivos
7. IBERIA (6.5/10): Buena red de destinos y HUB sencillo y bien dotado como es la T4 de Madrid, precios competitivos y aviones bastante nuevos con cabinas agradables, pero deberían reincorporar algún refrigerio para competir con el resto de compañías bandera, app de entretenimiento correcta
8. NORWEGIAN (6.5/10): Precios muy competitivos, asientos cómodos y posibilidad de wifi gratis en muchos de sus aviones, aunque mi experiencia es anterior a la pandemia, quizás han cambiado cosas
9. VUELING (6/10): Precios muy competitivos y red de aeropuertos principales, pero franquicia de equipaje muy simple para las tarifas básicas
10. EASYJET (5.5/10): Precios muy bajos y red de aeropuertos principales, franquicia de equipaje mínima
Muy útil la lista . He viajado en todas esas, me parecen incomodas en TURISTA DE LARGO RADIO, asientos estrechos y filas muy juntas, meten más asientos en el mismo espacio que las mejores aerolíneas (asiáticas, golfo, Turkish,..).
La mejor europea me parece TURKISH, las más cómoda y con mejor servicio, con muchos detalles en turista que otras solo dan en busines (toallita caliente al entrar, neceser de noche con zapatillas, asientos con 2ª luz individual, cubiertos metálicos, asientos con reposacabezas ajustables en altura y orejeras, buena comida...); por cierto, el desayuno que sirve TURKISH en el trayecto medio radio España-Turquia en clase turista, gratis, es mejor que el malísimo que me ha dado IBERIA en su Busines Plus intercontinental de largo radio varias veces.
El espacio entre asientos es mejor en TURKISH que en cualquiera de las que citas, como referencia el Boing 777-300ER que usan muchas aerolíneas: Turkish tiene 9 asientos por fila, 10 otras aerolíneas europeas que lo usan (SWISS, AF, KLM,..). También EMIRATES lo opera con 10, que a pesar de fama alto gama me parece mediocre tirando a mala; y QATAR, aunque creo antes lo tenía con 9 asientos. Creo que THAI también lo opera con 9 asientos, pero esta no me gusta porque me parecen informales y con mala atención.
Para largo radio, de las que conozco, en turista mejor que Turkish son SINGAPORE, CATHAY, QATAR.
En cuanto a BUSINES DE LARGO RADIO, las mejores de las que he probado son QATAR y TURKISH. La busines plus de IBERIA tenía un gran nivel antes de 2020, ahora ha decaído bastante, p.e. El catering está muy por debajo de Qatar y Turkish; y el embarque busines es malo, solo superado por Emirates. EMIRATES es la peor que conozco en busines largo radio (al menos de las 6 que he probado), además de ser mediocre en turista; EGYPTAIR por ejemplo me ha parecido mejor. THAI la pondría en un nivel medio, pero no me gusta como tratan al cliente, desconocen el concepto de calidad de servicio o atención al cliente; además hacen trampas: las 2 veces que volé busines con ellos, reservé en un avión nuevo y después lo cambiaron por otro muy viejo, no he vuelto a considerarlos.
Que pensais de United o Jet blue? Vuelo NY-Cancún directo ambas, uno sale de JFK y otro e ERW, con cual os quedariais? _________________ Paloma*
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