Forum of Aircraft, Airports and Airlines: Everything about flying: airports, airlines, flights, aircraft, billing, reservation of seats, fear of flying, baggage and all rules.
Indiana Jones Joined: 12-06-2014 Posts: 4502
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carrio wrote:
estan hasta setiembre, pero a precios ya mas altos q los actuales, por lo menos los q mire de SF
Pues no sé si más adelante sacarán ofertazas o es que el año próximo va a ser más caro en general, pero yo no me arriesgo a que luego suban (de hecho, para mis fechas pillé las dos últimas plazas a ese precio, ahora ya está algo más caro)
Me parece muy buen precio para ser agosto y vuelo directo, igualmente! _________________ I haven't been everywhere, but it's on my list.
Viajar es la respuesta, no importa cuál sea la pregunta.
Diarios de: AUSTRALIA- COSTA OESTE DE USA- TAILANDIA- BOTSWANA, ZIMBABWE Y CATARATAS VICTORIA- GINEBRA- HONG KONG-VIETNAM-FLANDES- HAWAII (en construcción)-ISLANDIA (en construcción)
y En la web de level pone que los asientos son mas anchos para esta tarifa... ¿alguien la ha probado, se nota la diferencia?
NO. Ya te lo digo yo que volé con ellos en un trayecto BCN-Punta Cana el año pasado que operaban la ruta (y que desgraciadamente han dejado de operar). Lo primero y mas destacable es que compré mi vuelo con puntos. Cuando llegué al aeropuerto pregunté para hacer upgrade, (ni online ni por telefono me dejaban) y en el aeropuerto me dijeron que con mi tarifa no podia subir upgrade (pagando eh!? eran 150 euros por persona). Y yo flipando.. Pues ahí se quedaron los asientos vacíos pudiendo haber facturado mas. Hay que ser tonto. No sabían ni que decirme con cara de empanados.
Bueno a lo que voy, que obviamente intrigada me fui a ver la Premium y me quedé bastante decepcionada. Hay algo mas de espacio, (son filas de 2-3-2) pero por la diferencia de precio en un billete normal, que suele subir bastante... No te creas que es muy Premium.
La comida no te puedo decir. Pero vamos, que no era una Premium Tourist de Air France, por comparar con algo!! que es casi un business.
Yo no pagaría la diferencia. Si se consigue buen precio en upgrade todavía.. Pero así a precio normal, me parece excesivo.
Aquí puedes ver fotos, son tal cual.
La Premium Economy:
Esto es Economy normal:
Me podrias decir si lo sabes que asientos no son reclinables?.Acabo de comprar los de la fila 26 LJ para no tener a nadie detrás y me parece que he metido la pata y estos no se reclinan. Es un vuelo Barcelona/Buenos Gracias
Acabo de hacer el checkin sin problemas desde la web de iberia y no tengo el famoso SSSS, todavia nos tocara inspección secundaria
Me voy mentalizando para comprimirme 13h en el asiento
Ya.. Eso nos tocará a nosotros.
Pero estos de Iberica son unos listillos ya que cuando compré los asientos dije que no queria a nadie por detrás ya que tengo problemas de espalda y depende quien te toque... Te dá el viaje...
Pues pagué 35€ por asiento y resulta que uno se inclina y el otro (el del pasillo) no. Me lo podian haber dicho antes de reservarlos. Menuda jeta cobrarme 35€ por un asiento que he de estar tiesa como un palo todo el viaje.
pues si... Yo llamaria e intentaria cambiar los asientos, pagar por unos al lado del wc y q no se reclinan no es muy justo
Si, he llamado pero me dicen que hasta que no haga el checking no podré cambiarlos, a no ser que anule todo el vuelo.
De todas formas un día de estos me voy a una oficina de Iberia, y les monto un pollo.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Hubo gente con cambios de asientos, otros q habian pagado en premium y no salian en la lista... Pero vamos yo vine mucho mejor en el avion de iberia q en el de level, diria q tienen alguna diferencia en la configuración de asientos y un par de cms mas de pitch _________________
Serial number 1719
Type 330-202
First flight date 12/04/2016
Test registration F-WWKO
Plane age 2.5 years
Seat configuration C19 Y269
Level - Airbus A330 - MSN 1777 - EC-MOU
Serial number 1777
Type 330-202
First flight date 13/03/2017
Test registration
Plane age 1.6 years
Seat configuration W21 Y293
Ambos con 2 x GE CF6-80E1A4
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Hubo gente con cambios de asientos, otros q habian pagado en premium y no salian en la lista... Pero vamos yo vine mucho mejor en el avion de iberia q en el de level, diria q tienen alguna diferencia en la configuración de asientos y un par de cms mas de pitch
Bueno ya está hecho. La verdad que al final te sale por un pastón. Lo único que el vuelo es directo y por eso nos decidimos. . Para el regreso hemos cogido asientos de emergencia. En fin, trece horas se habran de pasar sea como sea... Gracias.
Willy Fog Joined: 22-02-2007 Posts: 10423
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El avion en revision esta ya en bcn, pero ahora se fue otro para la revision anual, así q si alguien viaja estos días, puede q vaya con el de iberia _________________
el avion en revision esta ya en bcn, pero ahora se fue otro para la revision anual, así q si alguien viaja estos días, puede q vaya con el de iberia
IB2623
En realidad esta en estos momentos sobre el Norte de Quebec (Canada) camino a LAX.
ETA 8:49 p.m. A la TBIT
@ 38M x 528MPH
Total unas 13 horas y 18 minutos de vuelo.
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el avion en revision esta ya en bcn, pero ahora se fue otro para la revision anual, así q si alguien viaja estos días, puede q vaya con el de iberia
EC-MOY esta en MAD desde las 0251 de hoy!
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Super Expert Joined: 16-08-2008 Posts: 876
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El domingo vuelo de Viena a Barcelona nos tuvieron 4 horas encerrados en el avion para salir a pista. Un desastre..... Un vaso de agua y un paquete de saladitos después de protestar mucho....a las 3 horas. Hay un usb debajo de cada asiento. Aterrizaje de infarto en el Prat. Un desastre....!!!! Toda la comunicación en Aleman e ingles. Hasta que x verguenza una azafata lo explico en español. _________________ Un viajero con alma
Willy Fog Joined: 22-02-2007 Posts: 10423
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fterrarv wrote:
El domingo vuelo de Viena a Barcelona nos tuvieron 4 horas encerrados en el avion para salir a pista. Un desastre..... Un vaso de agua y un paquete de saladitos después de protestar mucho....a las 3 horas. Hay un usb debajo de cada asiento. Aterrizaje de infarto en el Prat. Un desastre....!!!! Toda la comunicación en Aleman e ingles. Hasta que x verguenza una azafata lo explico en español.
Vi a mucha gente por el twitter quejarse del trato y del lio del vuelo... Pero a q hora era la llegada a bcn? pq las tormentas ya no estaban a la 1 y pico cuando nosotros aterrizamos, de hecho el capitan nos aviso de q habia mucho trafico en el prat y de q no sabian si iban a tener slot rapido y sin embargo aterrizamos rapidamente y con media hora de antelación _________________
Super Expert Joined: 16-08-2008 Posts: 876
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carrio wrote:
fterrarv wrote:
El domingo vuelo de Viena a Barcelona nos tuvieron 4 horas encerrados en el avion para salir a pista. Un desastre..... Un vaso de agua y un paquete de saladitos después de protestar mucho....a las 3 horas. Hay un usb debajo de cada asiento. Aterrizaje de infarto en el Prat. Un desastre....!!!! Toda la comunicación en Aleman e ingles. Hasta que x verguenza una azafata lo explico en español.
Vi a mucha gente por el twitter quejarse del trato y del lio del vuelo... Pero a q hora era la llegada a bcn? pq las tormentas ya no estaban a la 1 y pico cuando nosotros aterrizamos, de hecho el capitan nos aviso de q habia mucho trafico en el prat y de q no sabian si iban a tener slot rapido y sin embargo aterrizamos rapidamente y con media hora de antelacion
Hora prevista de llegada 19:00 a BCN hora real 23:30 h. _________________ Un viajero con alma
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(de hecho, para mis fechas pillé las dos últimas plazas a ese precio, ahora ya está algo más caro)
Y yo flipando.. Pues ahí se quedaron los asientos vacíos pudiendo haber facturado mas. Hay que ser tonto. No sabían ni que decirme con cara de empanados. 
elta. Gracias.!! 
