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Estados Unidos envió su avión de transporte más grande para colaborar en la búsqueda del ARA San Juan
Se trata del Galaxy C-5. La armada norteamericana ya envió dos al sur del continente.
En las últimas horas el gobierno de los Estados Unidos intensificó su apoyo a la búsqueda del submarino ARA San Juan, desaparecido hace seis días y sin ninguna pista concreta sobre qué le pudo haber pasado.
La gran novedad es la presencia del avión Galaxy C-5, el más grande, de transporte, que tiene el gobierno de Trump y uno de los más imponentes del mundo.
El lunes llegó el primero y el Martes, a las 14:05, aterrizó el segundo.
Pero, ¿cuánto le cuesta a Estados Unidos el traslado de esta enorme nave?
Cada hora de vuelo de un C-5 cuesta 38 mil dólares y consume por hora de combustible para los cuatro motores 10 mil litros.
Esto da que el tramo Honololu-Comodoro Rivadavia tenga un precio de un millón de dólares ida y otro millón la vuelta.
Es decir, por el momento, solo en este avión, lleva gastados 4 millones de dólares.
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Indiana Jones Registrado: 18-01-2011 Mensajes: 1580
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Supongo que las 2 seran buenas,tengo el mismo vuelo madrid denver escala a la ida atlanta 3 1/2 horas y vuelta nueva york jfk 1 1/2 horas ahora que me aconsejais delta o klm
Indiana Jones Registrado: 18-01-2011 Mensajes: 1580
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Como puede ser que el vuelo que e visto esta mañana en las propias compañias delta y klm me salian los 2 vuelos 1348 ahora valgan 2370 y el caso que entro en skycaner y en momondo y los ofertan en su web a 675 y te redirigen a la pagina de la compañia y ahí valen casi el doble
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Si es via ATL es operado por DL/Delta.
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El alcalde de Florencia visitó el aeropuerto de Montevideo: "Es un excelente modelo de referencia"
Dario Nardella aseguró que la renovación de la terminal de la ciudad italiana se inspirará en el proyecto del Aeropuerto Internacional de Carrasco, elegido en 2016 Mejor aeropuerto de América Latina por el sitio "Sleeping in airports"
El alcalde de Florencia Dario Nardella visitó este miércoles el aeropuerto internacional de Montevideo, en el marco de la gira que el funcionario italiano está realizando en estos estos días en Brasil y Argentina.
Durante su visita, Nardella subrayó que el aeropuerto uruguayo representa "un excelente modelo de referencia para la realización de la nueva pista y de la nueva terminal" del aeropuerto florentino.
El aeropuerto de Carrasco en Montevideo, diseñado por el arquitecto Rafael Vignoli, fue elegido en 2016 Mejor aeropuerto de América Latina por el sitio "Sleeping in airports". Además, por su estructura perfectamente integrada en el territorio, ganó varios premios de arquitectura.
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El Concorde, el avión que voló por primera vez hace 40 años
El avión supersónico anglo-francés más famoso de la historia realizó por primera vez un vuelo trasatlántico entre Reino Unido y Estados Unidos el 22 de noviembre de 1977
En un trayecto de apenas tres horas y media, la aeronave anglo-francesa surcaría los cielos de Europa y América duplicando la velocidad del sonido.
El Transporte Supersónico (STT, por sus siglas en inglés) estaba en su mejor momento.
Y este vuelo comercial inaugural entre las dos ciudades más importantes del mundo occidental era la culminación de su éxito.
En sus 27 años de historia (1969-2003), el Concorde sólo llegó a tener 2,5 millones de pasajeros.
Realizó un total de 50.000 vuelos durante toda su vida útil.
Algunos de quienes viajaron a bordo de la aeronave fueron personalidades como los cantantes Elton Johny Mick Jagger, la actriz Elizabeth Taylor o el actor Sean Connery.
Y, por supuesto, la reina de Inglaterra.
Su precio era alto: un billete de Londres a Nueva York costaba más de 6600 libras esterlinas de la época.
Recorrer largas distancias en poco tiempo suponía tener que gastar muchos litros de combustible para abastecer unos motores mucho más potentes.
El Concorde consumía una cantidad enorme: 25.680 litros de combustible por hora.
Un avión comercial convencional quema unos 4 litros por segundo (algo más de 14 mil por hora)
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Willy Fog Registrado: 22-02-2007 Mensajes: 10420
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Mas cambios en iberia en la ruta madridmilanesa...
Ahora vamos a tener 4 frecuencias diarias a linate y un a malpensa
Y unas con a319, las de malpensa con a320 y las de por la tarde con a321 _________________
Rusia envía uno de los aviones más grandes del mundo y un sumergible teledirigido para sumarse a la búsqueda del ARA San Juan
Se trata de la nave rusa Antónov An-124 y del vehículo Panter Plus que puede descender hasta unos 1000 metros de profundidad.
Está previsto que lleguen esta noche al aeropuerto de Comodoro Rivadavia.
"Los especialistas del equipo de salvamento marítimo podrán empezar la búsqueda del ARA San Juan aproximadamente dentro de un día", indicó el almirante de la Armada rusa, Vladímir Valúev, a la agencia rusa Sputnik. _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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Ryanair lanza descuentos del 20% este fin de semana para volar entre diciembre y abril desde Alicante
Ryanair ha lanzado la promoción "Black Friday", válida por tres días, por la que sus clientes podrán acceder a ofertas en la página web de la compañía.
Hasta la medianoche del domingo, estarán disponibles cinco millones de asientos con descuentos de hasta el 20% para volar entre diciembre y abril. Los clientes pueden visitar Ryanair.com antes de que termine el fin de semana, para acceder a la promoción final del "Black Friday".
Como parte de la promoción con motivo del Black Friday, la aerolínea también un descuento del 20% en todas las maletas facturadas antes de la medianoche del domingo
Primera Air anuncia una nueva ruta: Alicante-Elche - Londres Stansted
La aerolínea escandinava Primera Air ha anunciado la incorporación de su quinta ruta directa en el aeropuerto de Alicante-Elche a partir del próximo mes de abril, gracias a una nueva ruta que unirá el aeropuerto con la capital del Reino Unido, Londres, a través del aeropuerto de Stansted.
Primera Air comenzará a volar diariamente desde el día 23 de abril del 2018 desde la nueva base de la aerolínea en el aeropuerto de Stansted. La nueva ruta diaria será operada con un Boeing 737-800 de 189 plazas que la aerolínea basará en el aeropuerto londinense.
La aerolínea escandinava suma así, previsiblemente, su quinto destino directo el próximo verano y su primera ruta en el Reino Unido en el aeropuerto de Alicante-Elche. Primera Air uniría el aeropuerto con 4 países: Dinamarca, Islandia, Reino Unido y Suecia, a través de 5 rutas directas.
Primera Air mantendrá su ruta con Reykjavik por el momento con 2 vuelos semanales. A día de hoy, aún no ha sacado a la venta las rutas a Billud, Copenhague y Estocolmo que comenzaron a operar el verano pasado, aunque previsiblemente saldrán a venta en las próximas semanas.
El aeropuerto de Castellón 'compite' con el de Teruel: ahora también desguaza aviones
Sobre la silueta del aeropuerto de Castellón figuran estacionados dos aviones de gran tamaño de Iberia. Las dos aeronaves están inmóviles. Ni esperan pasajeros ni rutas de vuelo para conectar Castellón con otro destino.
Tras veinte años de actividad en rutas de largo recorrido de Iberia les ha llegado la hora del retiro. Hoy en día son una sombra de lo que fueron en otros tiempos. Mañana ni eso. Mañana serán únicamente componentes aislados, elementos desmontados cuidadosamente, uno a uno, para revenderlos en el mercado aeronáutico para su reutilización en nuevos modelos o en aeronaves que precisen una reparación y sustitución de piezas deterioradas.
Los dos Airbus 340-400 vendidos por Iberia a KPAviation, estacionados en el aeropuerto. PEPE RECIO
A eso se dedica la empresa norteamericana KP Aviation, cuya sede social se encuentra en Reno, ciudad del estado de Nevada. La compañía estadounidense había adquirido a Iberia dos Airbus 340-400 utilizados en rutas de larga distancia y necesitaba un aeropuerto en el que desarmarlos.
La estancia de la empresa norteamericana en el aeropuerto de Castellón iba a ser, en un principio, breve. Únicamente para el desguace de los dos modelos que utilizó Iberia durante los últimos 20 años. Sin embargo, KPAviation podría haber llegado para quedarse. En estos momentos está en fase de redacción un contrato de más de un año de duración para forjar una relación estable en Castellón.
La firma estadounidense que compra y desmonta aviones de líneas aéreas comerciales ha observado en Castellón un buen emplazamiento para su actividad debido a las excelentes condiciones meteorológicas.
El clima seco y la suavidad de las temperaturas en el otoño e invierno posibilita la realización de trabajos al exterior sin las complicaciones que surgen con una meteorología inestable. La mayor productividad que proporciona el aeropuerto de Castellón por su ubicación a KPAviation para el desmontaje de aviones ha influido de forma decisiva para que haya expresado su voluntad de permanecer en la provincia.
Con la llegada a las instalaciones de KPAviation, el aeropuerto de Castellón 'compite' con el de Teruel, dedicado en exclusiva a la misma actividad de estacionamiento de aviones y reciclaje.
En el caso de la base aérea de Castellón, su desarrollo estratégico no se acomoda sobre el desguace de aeronaves, por lo que la competencia es más estética que real, pero sí ilustra las oportunidades del aeropuerto para su desarrollo.
Los pilotos españoles de Ryanair exigen una negociación sindical a la aerolínea
Los alrededor de 700 pilotos de Ryanair en España no están dispuestos a seguir como hasta ahora, y han decidido dar un paso adelante y formar en España su propia sección sindical dentro de Sepla.
El pasado día 20 decidieron en asamblea que siete pilotos en concreto representarían los intereses del colectivo en España, con el objetivo de iniciar negociaciones con la compañía para el I Convenio Colectivo de Pilotos de Ryanair.
Sepla ha mandado este jueves una carta a Michael O'Leary para instarle a que reconozca a los siete delegados sindicales como representantes legítimos de los pilotos en España. El objetivo del comunicado es también iniciar un proceso de negociación para el establecimiento de un convenio colectivo de pilotos, amparado por las leyes laborales españolas.
No en vano, se han conjurado diversas circunstancias para que lo sea: constitución de una sección sindical de tripulantes de cabina de Ryanair en Sepla (aún por reconocer por la aerolíneas), huída de alrededor de 180 pilotos a Norwegian y las consiguientes cancelaciones masivas de la aerolínea.
De hecho, los tripulantes de cabina europeos iniciaron hace un mes una campaña de recaudación de fondos (crowfunding) "para apoyar y fortalecer a los pilotos en sus intentos de realizar negociaciones colectivas con sus empresas", dando a sus líderes una "seguridad financiera" ante el hecho de que "sus acciones para organizar al colectivo de pilotos pueda ocasionarles el despido".
Según un comunicado de la asociación, lo han hecho como "consecuencia de la reciente crisis de cancelaciones de vuelos por toda Europa", explicaban en indirecta alusión a lo ocurrido con Ryanair. Las subidas de sueldo ofrecidas por la aerolínea irlandesa a sus comandantes a raíz de la huída de alrededor de 180 de ellos a Norwegian no han calmado los ánimos de estos profesionales.
Su lucha empezaba a pegar fuerte: "Las nuevas generaciones de pilotos han dejado ya claro que no van a conseguir silenciarles ni negarles el derecho fundamental a la libertad de asociación, ni tampoco desanimarlas para organizarse", recogía el comunicado.
Los pilotos están cansados de contratos que pasan por diferentes modalidades y condiciones laborales: directos firmados con Ryanair -tanto fuera como dentro de España-, contratos realizados a través de brokers (intermediarios), o mediante sociedades fuera de España a modo de autoempleo (self employed), sin vinculación laboral con la empresa.
Las grandes organizaciones de pilotos del continente americano también han ofrecido su ayuda a sus colegas europeos, según recogía Sepla.
Entre los pilotos europeos, los primeros en dar un paso al frente han sido los irlandeses, que a principios de semana enviaban una misiva a tres ejecutivos de la aerolínea demandando una mesa de diálogo de cara a poner en marcha una negociación colectiva.
Ryanair, por su parte, ha asegurado que "esta carta de sindicatos de pilotos de la competencia no tiene validez y Ryanair y sus pilotos no la tendrán en cuenta".
Un avión vuela de China a Estados Unidos con aceite de cocina reciclado
La aerolínea Hainan Airlines ha realizado el primer vuelo transoceánico entre la ciudad de Pekín y Chicago utilizando como combustible aceite de cocina reciclado. Este combustible, desarrollado por Sinopec, logró que el vuelo HU497 transportara a un gran número de viajeros entre estas dos ciudades. Desde 2011, esta aerolínea china trabaja para que los biocombustibles se conviertan en una alternativa al combustible convencional, que generan una gran contaminación.
Con este vuelo entre China y Estados Unidos, la aeronave emitió entre un 50% y un 80% menos de dióxido de carbono frente al combustible utilizado por los aviones, el queroseno tradicional. Uso puntual de este biocombustible. La aerolínea pretende crear una “ruta verde” entre ambos países para reducir notablemente la emisión de dióxido de carbono. Mientras tanto, el uso de aceite reciclado es puntual debido a los enormes costes de producción que suponen para las compañías aéreas.