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La diferencia es que si tu compras un billete con escalas y canbio de avion ....solo facturas una vez y el problema de los enlaces es de ellos ....ahora si tu compras un billete de Camboya a kualalumpur y otro billete de kuala a donde sea son viajes idependientes que do tienen ninguna relación entre si y el embarque y facturación son propios y bajo tu responsavilidad.......... _________________ Francia.Italia.Luxerburgo. Belgica .Portugal.Canarias. EEUU. Mexico.Cuba. Jamaica. Republica
Dominicana.Egipto. Jordania.Dubai.Bali. Borneo.Malasia.Tailandia .Camboya.India. Maldivas.EEUU : ,Nueva York,Washington, Canada,Sri Lanka,Londres ,Galicia
la diferencia es que si tu compras un billete con escalas y canbio de avion ....solo facturas una vez y el problema de los enlaces es de ellos ....ahora si tu compras un billete de Camboya a kualalumpur y otro billete de kuala a donde sea son viajes idependientes que do tienen ninguna relación entre si y el embarque y facturación son propios y bajo tu responsavilidad..........
Está claro que si no llego a coger el segundo avión no puedo reclamarles por ello, es mi responsabilidad.
Mi pregunta es más de operativa dentro del aeropuerto, al llegar a KLIA2: ¿paso por aduanas y me obligan a salir a las cintas de equipaje y de ahí a la terminal para volver a pasar el control de seguridad o, por el contrario, puedo quedarme en la zona de las puertas de embarque (en "tránsito") teniendo en cuenta que no facturo equipaje y ya habré hecho el check-in online?
Última edición por Juanmarman el Lun, 04-06-2018 14:42, editado 1 vez
la diferencia es que si tu compras un billete con escalas y canbio de avion ....solo facturas una vez y el problema de los enlaces es de ellos ....ahora si tu compras un billete de Camboya a kualalumpur y otro billete de kuala a donde sea son viajes idependientes que do tienen ninguna relación entre si y el embarque y facturación son propios y bajo tu responsavilidad..........
Está claro que si no llego a coger el segundo avión no puedo reclamarles por ello, es mi responsabilidad.
Mi pregunta es más de operativa dentro del aeropuerto, al llegar a KLIA2: ¿paso por aduanas y me obligan a salir a las cintas de equipaje y de ahí a la terminal para volver a pasar el control de seguridad o, por el contrario, puedo quedarme en la zona de las puertas de embarque (en "tránsito") teniendo en cuenta que no facturo equipaje?
Hola
Esto depende de, suponiendo q llevas la tarjeta de embarque, donde están las puertas de embarque del vuelo doméstico, pq tu vienes en uno internacional.
Creo q tendras q salir pq normalmente no coinciden en la misma zona
la diferencia es que si tu compras un billete con escalas y canbio de avion ....solo facturas una vez y el problema de los enlaces es de ellos ....ahora si tu compras un billete de Camboya a kualalumpur y otro billete de kuala a donde sea son viajes idependientes que do tienen ninguna relación entre si y el embarque y facturación son propios y bajo tu responsavilidad..........
Está claro que si no llego a coger el segundo avión no puedo reclamarles por ello, es mi responsabilidad.
Mi pregunta es más de operativa dentro del aeropuerto, al llegar a KLIA2: ¿paso por aduanas y me obligan a salir a las cintas de equipaje y de ahí a la terminal para volver a pasar el control de seguridad o, por el contrario, puedo quedarme en la zona de las puertas de embarque (en "tránsito") teniendo en cuenta que no facturo equipaje?
Hola
Esto depende de, suponiendo q llevas la tarjeta de embarque, donde están las puertas de embarque del vuelo doméstico, pq tu vienes en uno internacional.
Creo q tendras q salir pq normalmente no coinciden en la misma zona
Hola Javigar, mil gracias por responder. Justo acababa de editar para añadir el dato de las tarjetas de embarque que evidentemente llevaríamos. ¿Hay varias zonas -no conectadas- de puertas de embarque dentro de esa terminal? voy a investigar lo de las puertas de embarque.
El problema veo yo, no son las 1h 40 min entre vuelos, que podría darte tiempo a bajar con las mochilas, dalir y volver a entrar con las nuevas tarjetas... El problema que veo es que el primer vuelo sufra un retraso y ya te quedas sin tiempo real. Yo no lo haría por este motivo. El aeropuerto no es grande pero las colas para inmigración si suelen serlo porque hay pocas... Si aún así lo hacéis "vuela" y baja corriendo de los primeros.
Willy Fog Registrado: 23-04-2009 Mensajes: 27808
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Una pregunta ahora que os estoy leyendo....
La terminal de vuelos nacionales e internacionales no es la misma?
Mis amigos vuelan de vuelta a España desde Kuala Lumpur y les acabo de coger un vuelo de Malaysian Airlines para ir desde Kotha Bahru a KL,pero no veo por ningún lado donde indica la terminal de llegada.
He dejado casi 6 horas de margen entre un vuelo y otro,hemos preferido prevenir. _________________ Visita Mi Blog ------> www.markelistravels.net
El problema veo yo, no son las 1h 40 min entre vuelos, que podría darte tiempo a bajar con las mochilas, dalir y volver a entrar con las nuevas tarjetas... El problema que veo es que el primer vuelo sufra un retraso y ya te quedas sin tiempo real. Yo no lo haría por este motivo. El aeropuerto no es grande pero las colas para inmigración si suelen serlo porque hay pocas... Si aún así lo hacéis "vuela" y baja corriendo de los primeros.
Cierto Carcaro, gracias por la aportación. Y otra cosa que no había pensado: si no recuerdo mal, el pasillo de "en tránsito" en los aeropuertos está antes de inmigración, por lo que estaríamos cogiendo un vuelo de KLIA2 hacia otro destino dentro de Malasia (Kota Bharu), y creo que este no es internacional por lo que no podría hacer los trámites del sellado del pasaporte allí, y es lo que haría que esta alternativa no fuese posible, ¿o no es así?
La terminal de vuelos nacionales e internacionales no es la misma?
Mis amigos vuelan de vuelta a España desde Kuala Lumpur y les acabo de coger un vuelo de Malaysian Airlines para ir desde Kotha Bahru a KL,pero no veo por ningún lado donde indica la terminal de llegada.
He dejado casi 6 horas de margen entre un vuelo y otro,hemos preferido prevenir.
Vuela a KLIA. Que es desde donde debe salir el vuelo a Esp
El problema veo yo, no son las 1h 40 min entre vuelos, que podría darte tiempo a bajar con las mochilas, dalir y volver a entrar con las nuevas tarjetas... El problema que veo es que el primer vuelo sufra un retraso y ya te quedas sin tiempo real. Yo no lo haría por este motivo. El aeropuerto no es grande pero las colas para inmigración si suelen serlo porque hay pocas... Si aún así lo hacéis "vuela" y baja corriendo de los primeros.
Cierto Carcaro, gracias por la aportación. Y otra cosa que no había pensado: si no recuerdo mal, el pasillo de "en tránsito" en los aeropuertos está antes de inmigración, por lo que estaríamos cogiendo un vuelo de KLIA2 hacia otro destino dentro de Malasia (Kota Bharu), y creo que este no es internacional por lo que no podría hacer los trámites del sellado del pasaporte allí, y es lo que haría que esta alternativa no fuese posible, ¿o no es así?
El tiempo, como dice el bro, es un factor importante q debes tomar en cuenta. No apures.
Por otro lado si las puertas de embarque se comunican en el hall central no tendras problema pero esto sólo lo podras comprobar allí
Willy Fog Registrado: 23-04-2009 Mensajes: 27808
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javigar Escribió:
markeli22 Escribió:
Una pregunta ahora que os estoy leyendo....
La terminal de vuelos nacionales e internacionales no es la misma?
Mis amigos vuelan de vuelta a España desde Kuala Lumpur y les acabo de coger un vuelo de Malaysian Airlines para ir desde Kotha Bahru a KL,pero no veo por ningún lado donde indica la terminal de llegada.
He dejado casi 6 horas de margen entre un vuelo y otro,hemos preferido prevenir.
Vuela a KLIA. Que es desde donde debe salir el vuelo a Esp
Gracias Javi! _________________ Visita Mi Blog ------> www.markelistravels.net
La terminal de vuelos nacionales e internacionales no es la misma?
Mis amigos vuelan de vuelta a España desde Kuala Lumpur y les acabo de coger un vuelo de Malaysian Airlines para ir desde Kotha Bahru a KL,pero no veo por ningún lado donde indica la terminal de llegada.
He dejado casi 6 horas de margen entre un vuelo y otro,hemos preferido prevenir.
Es la misma terminal pero ya sabes que al no conexionarse tienen que pasar inmigraciin y volver a entrar por los controles donde salga el siguiente...
El problema veo yo, no son las 1h 40 min entre vuelos, que podría darte tiempo a bajar con las mochilas, dalir y volver a entrar con las nuevas tarjetas... El problema que veo es que el primer vuelo sufra un retraso y ya te quedas sin tiempo real. Yo no lo haría por este motivo. El aeropuerto no es grande pero las colas para inmigración si suelen serlo porque hay pocas... Si aún así lo hacéis "vuela" y baja corriendo de los primeros.
Cierto Carcaro, gracias por la aportación. Y otra cosa que no había pensado: si no recuerdo mal, el pasillo de "en tránsito" en los aeropuertos está antes de inmigración, por lo que estaríamos cogiendo un vuelo de KLIA2 hacia otro destino dentro de Malasia (Kota Bharu), y creo que este no es internacional por lo que no podría hacer los trámites del sellado del pasaporte allí, y es lo que haría que esta alternativa no fuese posible, ¿o no es así?
La operación de estos aeropuerto no es como aquí. Yo creo que te obligan a salir y entrar.. No obstante, lo sabrás estando allí si te posibilitan el tránsito dentro... Antes no era permitido. Ahora no lo sé. No vuelo allí desde hace tres años. No me arriesgaba.
yo tengo siem reap - kl y kl-denpasar, los dos con air asia. Imagino que serán llegada y salida al KLIA 2, no?
Correcto
Air Asia opera todos sus vielos allí pero no siele conexionarlos (salvo excepciones). Yo creo que para evitar reclamaciones de pérdidas en los segundos!!!
Willy Fog Registrado: 23-04-2009 Mensajes: 27808
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carcaro Escribió:
markeli22 Escribió:
Una pregunta ahora que os estoy leyendo....
La terminal de vuelos nacionales e internacionales no es la misma?
Mis amigos vuelan de vuelta a España desde Kuala Lumpur y les acabo de coger un vuelo de Malaysian Airlines para ir desde Kotha Bahru a KL,pero no veo por ningún lado donde indica la terminal de llegada.
He dejado casi 6 horas de margen entre un vuelo y otro,hemos preferido prevenir.
Es la misma terminal pero ya sabes que al no conexionarse tienen que pasar inmigraciin y volver a entrar por los controles donde salga el siguiente...
Muchas gracias!!
Por eso he pensado dejar margen de horas...si se aburren que se den un masajito o algo _________________ Visita Mi Blog ------> www.markelistravels.net
Creo que estais liando las cosas , primero hay dos aeropuertos comunicados por autobus estan a 20km +/- en el viejo es nacional y corta distancia y le utiliza air asia y otras compañias pequeñas y bajo coste ,y el nuevo es internacional y larga distancia , idependientemente de esto todos los billetes se tienen que pasar por facturación salvo los que sean de trallecto multiple que se emiten en el primer aeropuerto y las maletas van a destino directo ,en estos cuando facturas la primera vez ya te dan "todos los billetes juntos"y en cuanto a los aeropuertos son los dos pequeños ,el nuebo tiene dos zonas comunicadas por tren y el viejo es muy pequeño con una pequeña zona de facturación . _________________ Francia.Italia.Luxerburgo. Belgica .Portugal.Canarias. EEUU. Mexico.Cuba. Jamaica. Republica
Dominicana.Egipto. Jordania.Dubai.Bali. Borneo.Malasia.Tailandia .Camboya.India. Maldivas.EEUU : ,Nueva York,Washington, Canada,Sri Lanka,Londres ,Galicia
creo que estais liando las cosas , primero hay dos aeropuertos comunicados por autobus estan a 20km +/- en el viejo es nacional y corta distancia y le utiliza air asia y otras compañias pequeñas y bajo coste ,y el nuevo es internacional y larga distancia , idependientemente de esto todos los billetes se tienen que pasar por facturación salvo los que sean de trallecto multiple que se emiten en el primer aeropuerto y las maletas van a destino directo ,en estos cuando facturas la primera vez ya te dan "todos los billetes juntos"y en cuanto a los aeropuertos son los dos pequeños ,el nuebo tiene dos zonas comunicadas por tren y el viejo es muy pequeño con una pequeña zona de facturación .
yo tengo siem reap - kl y kl-denpasar, los dos con air asia. Imagino que serán llegada y salida al KLIA 2, no?
Correcto
Air Asia opera todos sus vielos allí pero no siele conexionarlos (salvo excepciones). Yo creo que para evitar reclamaciones de pérdidas en los segundos!!!
O sea...que tendré que pasar un control al llegar de SR y otro al entrar para ir a denpasar,no? _________________ 2008 LONDRES 2009 AMSTERDAM, ROTTERDAM 2010 NYC, PUNTA CANA 2011 LISBOA 2012 PARIS, MARRUECOS, BERLIN 2013 PRAGA,BUDAPEST,VIENA 2014 ROMA,VENECIA 2015 BELGICA 2016 TAILANDIA,ZURICH 2017 OPORTO,GUIMARAES, EDIMBURGO 2018 KUALA LUMPUR,SIEM REAP ,BALI 2019 MARRAKECH,VERONA,VENECIA 2021 PISA,FLORENCIA,LUCCA,LISBOA 2022 TOULOUSE, ALBI, CARCASONA, MARSELLA 2023 SINGAPUR, MALASIA
Hola, tengo una pregunta. Tengo vuelo con EtiHad desde Abu Dhabi a KL, donde hago escala y cambio de aerolínea (AirAsia) para viajar a Denpassar (Bali). La escala tiene una duración de 1h y 35 minutos. No sé si tendré que salir y volver a entrar al aeropuerto para facturar de nuevo. Imagino que habrá un control de pasaportes o algo por el estilo. ¿Me daría tiempo de salir y volver a entrar en una 1h y 35 minutos? ¿Alguien tiene alguna experiencia previa? Nos sería de gran ayuda.
Muchas gracias de antemano y un saludo,
Joan
Es correcto lo que te dicen, veo harto dificil el enlace
Yo estoy mirando el aeropuerto por otra cosa y me parece que tienes que cambiar también de terminal, de KLIA 1 (internacional) a KLIA 2. Echale un ojo por si acaso
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