14 días por la Alsacia y Selva Negra en furgoneta y con perro - Agosto 2013 ✏️ Blogs de Alemania

Está el día con mucha lluvia y muy gris, y la zona del lago Constanza está ya no gris, sino negro. Así que vamos a adelantar el regreso, ya que así no podemos ver nada.

Ayer por la tarde ya vimos que estaba muy negro por esta zona, y nos cayó una tormenta durante el viaje que no daban abasto los limpiaparabrisas.

Vamos a volver bordeando el lago Constanza para ver si podemos parar en algún pueblecito si el tiempo no lo impide.

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Meersburg

Es, con Lindau, la ciudad más hermosa de las orillas del lago. La población se extiende alrededor de un antiguo castillo medieval sobre las pendientes de una colina de viñedos que descienden de forma abrupta hacia el lago.


La parte alta de la ciudad es la más interesante, con sus viejas callejuelas bordeadas de casas de entramado de madera. La plaza del Mercado es el centro de esta ciudad de donde parte una callejuela que lleva al Castillo Viejo.


Por fin ha parado de llover y ha salido hasta el sol, así que, aunque no hemos podido ver Lindau, vamos a visitar el resto de los pueblecitos del lago.

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Los alemanes conducen fatal, no ponen intermitentes, se incorporan a la calzada cuando les sale de las narices, haciéndote frenar, dejan el coche en cualquier lado, que vamos, todo lo que pensamos de los alemanes que son muy cuadriculados, nada. Ni son más organizados.

Y en cuanto a los perros, igual de bien o mal adiestrados que en España. Siempre había oído que les hacían realizar un cursillo básico de comportamiento y que estaban más educados que en el resto de Europa. Por mi experiencia he visto que mi perra estaba mucho más educada que la mayoría de los que me he encontrado, y que no he notado diferencia con lo que veo cada día en cualquier sitio de España. Vamos, que hay de todo como en botica.

Tampoco les dejan entrar en cualquier lado. Hay más margen que en España, eso sí, pero es que para eso tampoco hace falta mucho. Pueden subir a los medios de transporte y en comercios donde no vendan alimentos. Pero en castillos o sitios turísticos cerrados no hemos podido acceder con ella.

La gente aquí es muy deportista. Tienen unos buenos carriles bicis por las carreteras y los ves usar a gente de todas las edades, hombres y mujeres. Hay muchas mujeres que hacen deporte a un nivel alto. Las ves pegarse machacadas con la bici o corriendo.

Bueno, y ya continuamos hacia Zaragoza. Nos quedan 1.450 kilómetros.

Las autopistas en Alemania son gratuitas, pero las áreas de servicio francesas están mucho mejor.

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Bensançon

La ciudad ha sido proclamada a menudo como primera ciudad verde en Francia y cuenta con una calidad de vida reconocida a nivel nacional y remarcada por sus innovaciones sociales y ecologistas. Las fortificaciones de Besanzón están inscritas en la lista del Patrimonio de la Humanidad desde el año 2008.



El monumento que constituye el símbolo de la ciudad de Besançón es la ciudadela. Se edificó entre 1668 y 1711 en el emplazamiento del Mont Saint-Étienne, destacando a más de 100 metros sobre la antigua ciudad.


También se puede ver:

Puerta Negra (Porte Noire en francés): es un arco de triunfo galo-romano edificado bajo el reinado de Marco Aurelio durante el siglo II (aproximadamente 175 d. C.). Tiene una altura de 16,56 metros.
Parque Castan (Square Castan en francés): parque arqueológico con ocho columnas corintias
Vestigios del antiguo anfiteatro romano
El Palacio de Granvela es un palacio del Renacimiento edificado entre 1534 y 1542.
Reloj astronómico
Catedral Saint-Jean
Museo del Tiempo dedicado a la relojería



Lástima que nos haya llovido toda la visita.

Hemos ido a cenar a un autogrill que hay por la autopista, pero eran las 22:00 y estaba ya cerrado, así que nos hemos tenido que tomar un bocadillo frío. Había mucho tránsito de camiones y nos hemos ido a dormir a un Polígono Industrial de Lyon.

Y sigue llovizneando.

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Hoy el día ha amanecido muy nublo y con lluvia. Nos levantamos y nos dirigimos a ver Lyon, que nos quedamos con las ganas a la ida.

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Lyon

Ciudad Patrimonio Mundial de la Humanidad por la UNESCO (1998).

A los pies de la colina de Fourvière, el viejo Lyon es uno de los conjuntos más amplios del renacimiento de Europa y la parte de la ciudad más visitada. El punto ineludible del barrio es probablemente la catedral de Saint-Jean-Baptiste, una joya del arte gótico.


El barrio de la plaza Bellecour es el centro de Lyon; es en este punto donde convergen las grandes arterias que se crearon durante el Segundo Imperio. Cerca de allí, las calles de la Plaza de Oro acogen en la actualidad las boutiques de lujo.

La plaza Bellecourt fue considerada, con sus 500 metros de largo y su ancho variable entre 220 y 280m, como la plaza más grande de Europa, antes de ser destronado en 1755 por la plaza de la Concordia de París.

Muy interesante visitar la parte alta. La basílica de Notre-Dame-de-Fourvière fue concebida como una fortaleza por Pierre Bossan. El interior te dejará sin palabras. Si vas andando hay 1000 escalones de subida. La lluvia nos ha respetado la visita.


Por la carretera sigue lloviendo. Paramos en un área de servicio pasando Lyon a tomar un café. Por cierto, las máquinas expendedoras tienen mucha variedad de cafés, y hay un capuchino con galleta que está rico.

A unos 400 kilómetros de la frontera por fin ha parado de llover y ha salido el sol ¡¡Llegamos al buen tiempo!!. Las áreas de Quick están muy bien, son tipo McDonalds y las hamburguesas están buenas.

El tráfico por aquí se hace más denso.

Y ya llegamos a Zaragoza y al final de este viaje que ha estado fantástico. ¡¡A preparar el siguiente!!

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