Como sabéis a nosotros nos llevo nuestro taxista pero por si a alguien le viene bien, dejo aquí las diferentes formas que hay de llegar a Kanchanaburi.
A) EN MINIBÚS
Desde Khao San Road salen los minibuses con destino directo a la ciudad llevando principalmente a turistas.
Precio: 122 baht. Tiempo en llegar al destino: 2 horas y media.
B) EN BUS
Los autobuses públicos parten desde el Southern Bus Terminal y se puede elegir entre primera y segunda clase. Los autobuses de primera clase salen cada 15 minutos y ofrecen una botella de agua y una manta, la segunda sale cada 20 minutos, cuando se trata de aquellos que toman la ruta nueva. Los que van por la ruta vieja salen cada 15 o 30 minutos.
En el Bangkok's Northern Mo Chit bus terminal, salen furgonetas cada hora de:
• Bangkok - Kanchanaburi: 4:00 AM a 6:00 PM - cada hora
• Kanchanaburi - Bangkok: 6:30 AM a 7:00 PM - cada hora.
Precio: 150 baht. Tiempo en llegar al destino: 3 horas.
C) EN TREN
Desde la estación Bangkok Noi Station en Thonburi.
Precio: 100 baht. Tiempo en llegar al destino: entre 3 y 4 horas.
Para llegar a la estación puedes ir en taxi o por el rio Chao Prhaya (parada de Wang Lung Pier más 10 minutos andando). Si estás alojado en Khao San Road quizá esta opción sea la mejor por la cercanía del río.
El primer tren sale a las 07:53. El último a las 13:59..
Kanchanaburi es un pueblo a unos 120 km de Bangkok. El pueblo en sí es tranquilo e ideal para escapar de la congestión de Bangkok. En su provincia hay varios parques nacionales con algunas de las cascadas más bonitas de Tailandia. La principal atracción turística es el Puente sobre el Río Kwai, que nació del sufrimiento de miles de personas durante la Segunda Guerra Mundial.
Breve historia del Ferrocarril de la Muerte
En 1942 los japoneses, que habían invadido Tailandia y Myanmar (Birmania), estaban construyendo una línea de ferrocarril que uniera ambos países para poder llevar armas y vehículos de Bangkok a Yangón (no podían hacerlo por vía marítima por los submarinos aliados). Para construir los 415 km de esa línea de tren que debía pasar por el medio de una selva, los japoneses usaron prisioneros de guerra aliados.
Se calcula que unos 180.000 trabajadores asiáticos y 60.000 prisioneros aliados trabajaron en la construcción de esa línea de ferrocarril en unas condiciones pésimas e inhumanas. Había dos grupos, uno que trabajaba desde Birmania y otro que lo hacía desde Tailandia.
El principal campo de concentración del grupo de trabajadores en Tailandia estaba en Kanchanaburi. Unos 90.000 trabajadores asiáticos y unos 16.000 prisioneros aliados murieron durante el año y medio que duró la construcción. Por eso, se conoce a lo que queda de esa línea de tren como el Ferrocarril de la Muerte (Death Railway). De esta historia nació la famosa película El puente sobre el río kwai (1957) y su melodía
Los principales lugares históricos de Kanchanaburi
● El Puente sobre el Río Kwai: Situado en el mismo pueblo de Kanchanaburi es la principal atracción. Fue construido por los prisiones de guerra de los japoneses. Se puede cruzar andando sin problemas y está rodeado de puestos de souvenirs y restaurantes. El atardecer es un muy buen momento para ir pasear y ver las vistas desde el puente.
El trayecto en tren de Kanchanaburi a Nam Tok: Se puede tomar el tren y hacer una parte del recorrido que construyeron los prisioneros. Para eso podéis subir al tren tanto en la estación del pueblo de Kanchanaburi (será más fácil sentarse) como en la estación que hay al lado del Puente sobre el Río Kwai. El tren termina en el pueblo de Nam Tok, desde el que se puede visitar la cascada de Sai Yok Noi.
El Museo del Ferrocarril de la Muerte (Death Railway Museum): Está situado enfrente de los cementerios de los aliados, en el mismo pueblo de Kanchanaburi. En el museo se explica con detalle la historia de los prisioneros que construyeron el ferrocarril. Vale la pena.
El Museo de Guerra JEATH (JEATH War Museum): Un mini museo en el que se detalla cómo era la vida de los prisioneros durante la construcción de la vía de tren. Lleno de fotos e imágenes en un pasillo hecho de bambú.
Los cementerios de los prisioneros aliados: Hay dos cementerios donde están enterrados los miles de trabajadores que dejaron su vida en la construcción de la vía de tren, llama la atención los jóvenes que era.
Cascadas de Erawan Waterfalls. Se encuentran a 65 km de Kanchanaburi y son las más bonitas de Tailandia, vale la pena visitarla y bañarse en ellas
Parques de Elefantes. Tienen buena fama. Se dedican al cuidado de estos animales y no a hacerles actuar en shows:el Elephants and Friends Conservation Camp y el Elephant’s World.
KANCHANABURI CITY HOTEL
Situado a sólo 100 metros del famoso Puente sobre el río Kwai, el hotel se ubica en una calle paralela a la carretera principal de Kanchanaburi. La estación de autobuses se encuentra a 10-15 minutos del hotel en tuk tuk.
Además del puente, el hotel tiene a 50 metros de su entrada el Museo de la Guerra y una zona con tiendas de souvenirs, bares, restaurantes y puestos ambulantes de comida, ropa y regalos.
INSTALACIONES:
Las instalaciones del hotel están excelentemente cuidadas y limpias. En concreto la recepción del hotel, que es amplia y luminosa, es el lugar donde cinco (o incluso seis) chicas están a tu disposición con la mejor de las sonrisas. No todas hablan inglés, pero se aprecia el esfuerzo que hacen por tratar de entenderse contigo y te ofrecen bebidas frías cada vez que entras por la puerta del hotel con cara de estar pasando calor...
Tanto el aparcamiento privado, como el alquiler de bicicletas y la conexión WiFi a Internet son de uso gratuito para todos los huéspedes del hotel. Y el desayuno, sin llegar a ser buffet libre, incluye platos tradicionales thai así como otras variedades más occidentales (huevos fritos o revueltos, tortillas, cruasanes, cereales, zumos, café…). Suficiente para salir con algo en el estómago.
No hay café y té en la habitación, sin embargo se puede solicitar una tetera y tazas en la recepción.
HABITACIONES: dobles y triples, tanto de estilo occidental como de estilo japonés, con futones. No hay caja fuerte en la habitación.
El restaurante del hotel no lo probamos, hicimos todas las comidas fuera.
Pequeña cafetería en la zona de recepción. No hay bar. Pero se puede conseguir una cerveza en la cafetería.
Hay taxis y tuk tuks siempre disponible enfrente del hotel. El personal del hotel habla con ellos para organizarte el traslado a las Cascadas de Erawan o cualquier otra excursión que quieras hacer y la vuelta a Bangok.
También dispone de un Tablón de Anuncios en donde se muestran todas las atracciones locales y cómo llegar a ellas.
Aconsejo este hotel encarecidamente por su ubicación, instalaciones y precio, pero sobre todo por su personal lo mejor de lo mejor.
Nuestro taxista nos dejó sobre las tres y media de la tarde, hicimos el cheking y nos fuimos a comer a uno de los restaurantes de la plaza con la idea de ver luego el puente. A esa hora había gente pero no estaba abarrotado.
Lo primero que te viene a la cabeza mientras lo estás pisando es la canción de la famosa película sobre el Puente del Río kwai. Si te sabes la historia, estar en medio de sus vías, pasear por el puente e imaginarte que fue lo que allí pasó, se convierte en un momento inolvidable para recordar la II Guerra Mundial y para recordar a todas sus víctimas, te da la sensación que la historia y el cine se meten en ti. Tiene muy buenas vistas y unos paisajes espectaculares. En una de sus orillas hay un templo.
Añadir que el puente original de madera fue volado y después de la finalización de la guerra los japoneses hicieron el actual, ya de hierro.
Por la tarde baño en la piscina del hotel y cena por la noche en un restaurante que encontramos a unos 300 m de hotel más o menos en dirección contraria al puente, porque unos de los problemas que nos hemos encontrado aquí y sobre todo en Koh Tao, es que cierran muy temprano para los horarios de los españoles, y en este sitio que llegamos algo tardecito, el dueño que era un encanto nos atendió sin ningún problema con lo cual repetimos al otro día.
También hicimos las gestiones del transporte para las visitas del día siguiente. El hotel se encargo de contratarnos un taxi que nos recogería a las ocho de la mañana para llevarnos a Erawan y a los Elefantes, pero eso lo veremos en la siguiente etapa.
Sencillamente ESPECTACULAR, es casi un parque acuático natural, una de las cascadas más bonitas de Tailandia, perfecta para escaparse de la ciudad. Es un parque muy bien cuidado y muy preparado para recibir a los turistas. Cuesta 300 baths para los extranjero, el coche es aparte, a los locales el precio es mínimo, pero merece la pena conocerlas, su flora, su fauna, los maravillosos colores del agua, una verdadera maravilla de la naturaleza !!!.
Se encuentra a unos 45 km de Kanchanaburi capital. La carretera es buena y sus cascadas, formadas por 7 niveles, están apenas 200 metros de la entrada. El mejor momento para visitarlas es por la mañana temprano sobre las 9,00 y así evitar el coincidir con las excursiones que llegan desde Bangkok entorno a las 11-12 de la mañana.
Se recorren a través de un sendero de subida de 1,5 km. Las tres o cuatro primeras son más accesibles (y están más concurridas) y a partir de ahí la cosa se va complicando sin llegar tampoco a ser inaccesible, hasta la sexta mediante escaleras y para el último se requiere una pequeña escalada, que yo en particular no hice. El recorrido es selvático y es fácil ver monos, cuidado con la comida son muy rápidos.
Se puede uno bañar en ellas sin problemas, más que con el pequeño inconveniente de que vengan minúsculos pececillos a picotearte la piel. No se permite llevar comida más allá del segundo nivel y por cada botella de bebida que llevéis hay que pagar 20 Bhats que serán devueltos a la salida cuando mostréis el casco de la misma. Es simplemente, un medio de evitar que la gente tire cosas y así mantener la zona limpia.
Las cascadas están especialmente bonitas entre Julio y Diciembre que es cuando más agua tienen. Para llegar a ellas se puede ir con una excursión o con vehículo privado y creo que desde Kanchanaburi hay transporte público.
Son muy populares entre los locales así que sería mejor evitar las visitas en fin de semana.
En la zona del parking hay algunos cafés y restaurantes. También hay lavabos y duchas, bastante limpios por cierto.
Nosotros escogimos Taweechai Elephant Camp porque tienen fama de que no maltratan a los elefantes y de que no usan ganchos . Los animales se veían que estaban muy bien cuidados, los bebes acompañados de sus madres, continuamente dándoles de comer y bañándolos con una manguera, en ningún momento percibes la sensación de maltrato o sufrimiento, todo lo contrario, relajaísimos y agustísimos que estaban, eso era lo más importante para nosotros.
El mejor momento para ir es antes de las 11 de la mañana para evitar los grupos. Llevar repelente, gorro y protector solar y agua!!!! y recordar llevar bananas para los elefantes, sobre todo si son bebés. Puedes elegir entre pasear en balsa de bambú por el río o montar y bañarse con los elefantes o las dos cosas. Nosotros hicimos un tour de 30 minutos, primero te llevan hasta el río y luego por un poco de selva. Al terminar te hacen una foto que luego enmarcan en corcho por si te la quieres llevar, previo pago claro (200 bath), pero si llevas tu cámara uno de los guías te va haciendo muchísimas fotos durante todo el recorrido.
Aparte de las estancias de los elefantes está la oficina donde se contratan las diferentes excursiones y una tienda de souvenirs.
El hotel nos volvió a contratar un taxista que nos recogió nuevamente a las ocho de la mañana y nos llevaría primero al Hellfire Pass Museum, luego a las cascadas de Sai Yok Noi y por último nos dejaría en la estación de Tamkrase, que se encuentra justo antes del Viaducto Wampo, para tomar el tren y bajarnos después de cruzar el Puente sobre el Río Kwai en Kanchanaburi.
El acceso de entrada al Museo y Helffire Pass está controlado por los militares, pasamos sin problemas, aparcamos y nosotros nos dirigimos al Museo.
El Museo no es muy grande, tiene una exposición bastante trabajada que explica en inglés todo lo relacionado con la construcción del Ferrocarril de la Muerte, la historia de la II Guerra Mundial en Tailandia y los detalles sobre el Hellfire Pass.
En el Memorial que relata aquel horror, mediante paneles explicativos, fotografías, objetos personales de los reos y herramientas originales con las que los australianos tallaron un tajo en la roca de la montaña para que pasara el tren, con utensilios rudimentarios y en condiciones infrahumanas y también mediante una película donde explica claramente toda la historia del ferrocarril, con imágenes de la época donde sobran las palabras, varias veces se me humedecieron los ojos. Recomendable ver el video, pues una imagen vale más que mil palabras
Puede visitarse en una hora más o menos y después bajar a recorrer un tramo del "Hellfire Pass" que ha sido rehabilitado. El museo disponen de audio guías gratuitas a cambio de dejar en préstamo un carnet de identidad, eso sí, no hay en español: inglés o francés.
En la entrada del museo venden agua, también hay un café y un par de puestos de comida y fruta junto al parking.
Maravillosas vistas desde el mirador.
El museo sirve para recordar a los muertos y para advertir a los vivos sobre la barbarie a la que es capaz de llegar el ser humano.
Fijaos que documento tan fascinante: una hoja de prensa de la época del anuncio del ataque a PEARL HARBOR, os pongo otro foto donde se lee mejor
Se encuentra a poco más de 300 metros del museo en un gran bosque de bambú . Recorre un antiguo desfiladero hecho para el tren en mitad de la selva. Al final del desfiladero esta el monumento a los caídos en la construcción del ferrocarril.
Por unas escaleras de madera se puede acceder al lugar más sobrecogedor, en el que los prisioneros aliados trabajaron bajo las órdenes de los ingenieros japoneses y los guardianes coreanos. No se les permitía descansar bajo ningún concepto, haciendo turnos de 18 horas.
Imaginaros........ durante el día el calor sofocante que hace allí, las torturas y abusos a los que eran sometidos por los guardias; y durante la noche parece ser que eran iluminados por lámparas de gasoil por los guardias japoneses y las sombras de éstos los aterrorizaban, por eso lo llamaron Corte del Infierno, o Hellfire Pass, unas condiciones horrorosas que ciertamente tuvieron que hacer de aquel lugar el mismísimo Infierno !!!!!.
Pasear por los senderos donde se encontraba la vía te hace pensar en las duras condiciones que se daban, lugar impactante, lugar que no te deja insensible a los horrores ocurridos en este recóndito lugar del mundo donde perdieron la vida innumerables prisioneros de guerra obligados a trabajos forzados hasta más al límite de las posibilidades humanas, una mirada a la historia de la II Guerra Mundial en Asia que es muy desconocida en Europa.
Es increíble que hicieran estos trabajos con las herramientas tan rudimentarias que tenían, cuando ves que literalmente los presos tuvieron que partir una montaña en dos trabajando 18 horas diarias, te da que pensar: todas estas muertes en vano por una ideología!!!!, es un lugar para meditar.
El museo y la restauración de la vía se han hecho mantenido la dignidad y el respeto que se merece un sitio como este, sin ningún tipo comercialismo que a menudo inundan estos lugares.
Al día de hoy todavía lo visitan familiares de las víctimas y hasta algunos supervivientes y dejan sus banderitas, fotos, poemas......, me llamo mucho la atención la historia de un chico joven que tenía una hermana gemela y habían ido a decirle que su hermana había fallecido, le habían puesto una foto, un lazo, un corazón, en fin una historia muy triste, pero lo que cuentan los muros de esa montaña lo es todavía más.
Las vistas y la calma de la naturaleza son impresionantes y contrastan con el triste recuerdo histórico, visita imprescindible si viajas por esta zona de Tailandia.
Es fácil llegar a las cascadas, la carretera está al lado. Lo primero que se me viene a la mente es el espectacular pollo asado que nos comimos rodeados de locales y monjes, estaba verdaderamente rico, rico. A la entrada de las cascadas hay un mercado con tiendas y restaurantes, y por supuesto te puedes bañar, nosotros no lo hicimos ya que nos habíamos bañado en las otras y tampoco teníamos tiempo para eso, tiene que ser bastante grande, nosotros sólo vimos una parte, pero lo que vimos nos gustó, había mucha gente ese día tal como se ve en las fotos
Después nos dirigimos a la estación de “Thamkrasae”, donde tomamos el tren que nos llevaría a kanchanaburi pasando por el famoso Viaducto Wampo, una estructura de madera (de apariencia bastante precaria) por la que el tren salva un paso entre una pared rocosa y el propio río, que en este punto forma un precioso meandro lleno de casas flotantes. La velocidad se reduce tanto que alguien que fuera andando podría adelantar al tren, así que hay tiempo para sacar fotos, hacer vídeos o, simplemente contemplar este lugar tan especial y disfrutar del espectáculo de ver el tren avanzando mansamente, un consejo, sentarse a la derecha para volver a Kanchanburi, hay mejores vistas.
En el tren coincidimos con un grupo de españoles, 7 de Barcelona y 1 de Granada, y nos pusimos a charlar y cuando nos dimos cuenta teníamos a todo el vagón pendiente de nosotros, jeje…, ya se sabe los españoles solemos tener un tono de voz elevado.
Y paisajes espectaculares !!!
A la hora concertada nos recogió puntualmente Maradona en el hotel y nos llevó a Bangkok, a la Estación Hua Lamphong para poner rumbo a Chumpon, en donde conectaríamos en barco con Koh Tao.
Llegamos a las siete de la tarde y nuestro tren salía a las siete y media con lo cual ya no había billetes de tren cama de 2ª clase con aire acondicionado, que era lo que teníamos previsto coger, así que un consejo comprarlo antes por Internet, con lo cual no tuvimos más remedio que conformarnos con 2º clase con aire acondicionado sin cama, pero os digo de verdad que fuimos estupendamente bien; unos asientos superanchos que ya quisiera nuestro AVE tenerlos, muy cómodos, se tumbaban casi en su totalidad, te daban tu bolsita con tu manta blanca y también tenía servicio de restauración desde tu propio asiento, no te tenías que levantar para nada, simplemente llamabas, te traían la carta, pedías lo que quisieras y te lo traían. Aparte de esto en todas las paradas hay vendedores locales autorizados que suben al tren y te ofrecen sus productos, nosotros probamos varias cosas y por supuesto el precio estaba en la línea de toda Tailandia, bastante económico para el que viene de fuera. Esta es la única foto que tengo
Cuando llegamos a nuestra parada, la misma señora encargada de nuestro vagón nos indicó que aquí nos teníamos que bajar y nos ayudó incluso con las maletas. Lo primero que hice al bajarnos fue comprar en la misma estación los billetes para la vuelta en tren cama 2ª clase con aire acondicionado, a las cuatro y media de la mañana !!!! para no caer en el mismo error de la ida.
Y hasta aquí se puede decir que es la primera parte del viaje. A continuación os dejo un breve resumen en video, muy cortito, para no cansaros, de lo que vivimos esos días
Qué bonito Koh Tao, nosotros no estuvimos (en nuestra época era más recomendable ir a la zona del Mar de Andaman). Lo tengo pendiente... gracias por compartir toda esta información.
Enhorabuena por el diario, aunque haya costado acabarlo vale la pena el esfuerzo!
Mil gracias por toda la información y la sencillez del diario,lo q hace q lo q transmites te llegue me ha encantado koh tao....en un mes estaré allí. Yo tb te aplaudo
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Buenos días a todos, hace 1000 años que no entraba por aquí.
Quería pedir ayuda a los expertos en cuanto a un viaje que queremos hacer 6 personas , de ellas 4 adolescentes.
La idea es salir desde MAD a Bangkok, estar allí unos días y subir al norte para acabar en zona playa (teniendo en cuenta que las fechas son del 12 al 24 de julio) ver que zona de playa tiene algo menos de lluvia, o eso me han comentado.
Yo estuve hace mas de 20 años y me pareció un país muy seguro con lo que me veo capaz de organizar muchas cosas por mi cuenta, aviones, hoteles y mirar excursiones. La duda... Leer más ...
La zona de playa donde menos probabilidades de lluvias y de Monzón hay, es la del Golfo. Koh Samui, Koh Phangan y Koh Tao.
llegas el 12 y vuelves el 24, o esos días son de avión y no los tienes en destino?
A ver si nos aclaras eso.
Bangkok, Sukhothai, Chiang Mai y playas puede ser un esbozo inicial.
Tailandia sigue siendo muy fácil de hacer por libre. En cuanto a hoteles, excursiones, guías..., en el foro hay hilos que tratan sobre esas dudas, te recomiendo que preguntes en cada uno.
campanilla80 Moderador America 20-03-2012 Mensajes: 16366
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