![]() ![]() Noruega desde Beitostolen ✏️ Blogs de Noruega
Nueve días en noruega de forma barataAutor: Govynd Fecha creación: ⭐ Puntos: 4.5 (2 Votos) Etapas 1 a 3, total 6
Nuestro viaje comenzó el día 24 de agosto a las 05 de la mañana, ya que teníamos un vuelo tempranero a las 7:30 a Praga. ¿Noruega vía Praga?...Sí, es el momento de señalar una de las particularidades del viaje: PRESUPUESTO REDUCIDO. El precio del viaje era bastante ajustado entre otras cosas porque hacíamos el vuelo Madrid-Oslo con Czech Airlines vía Praga.
![]() El problema no fue tanto el tener que ir a Praga, como que el tiempo de escala entre un vuelo y otro era de más de 4 horas. Horas que pasamos como pudimos en el aeropuerto de Praga, entre otras cosas degustamos la primera cerveza del viaje... ![]() Finalmente a las 14:40 tomamos nuestro vuelo a Oslo, pero haré un breve paréntesis para mencionar los fabulosos sandwiches y bocadillos de queso (excepcionalmente también contenían col), con los que la aerolínea nos deleitaba en cada vuelo. Nada más llegar a Oslo, mientras esperábamos que salieran las maletas por la cinta, llamé a Agneta...esta chica era mi contacto en Beitostolen para hacer rafting la mañana siguiente. Agneta nos reiteró que sólo 5 personas eran insuficientes para montar una salida de rafting, por lo que sugirió que nos apuntáramos a hacer Riverboard (poca idea teníamos entonces de lo que era esto). Ya con las maletas nos dirigimos hacia el mostrador del alquiler de coches, momento de gran nerviosismo para el grupo. Nos preocupaba no poder cargar todas las maletas en el coche, cuando además teníamos por delante un largo camino a Beitostolen. Pero el coche resultó estupendo... un ranchera ( o SW) donde todo nuestro equipaje cabía perfectamente. ![]() Comenzaba nuestra andadura a través de tierras Noruegas, RUTA OSLO-BEITOSTOLEN (222 km) ![]() Se confirmaron dos hechos importantes: * Las carreteras en Noruega son muy estrechas * Consecuencia de lo anterior no es frecuente poder circular a más de 80 km/h, y lo normal suele ser ir a 50 o 60 km/h. Esto provocó que además de no poder meter sexta al coche en todo el viaje, no llegáramos a Beitostolen hasta pasadas las 21:30. (Sí, habéis calculado bien, en este momento ya hacía más de 18 horas que habíamos comenzado el viaje). Beitostolen resultó ser un resort de Ski, en un entorno precioso de arboles y montaña, casitas y apartamentos de madera, con el techo lleno de hierba. ![]() Por último el segundo punto de máximo interés tras el coche...EL APARTAMENTO. Se trataba de un apartamento con tres habitaciones en el edificio Fjellstolen. NOTA ACLARATORIA: El noruego es un idioma muy bonito consistente, de manera resumida, en poner J después de las consonantes, y en acabar una gran número de palabras en stolen. El apartamento estaba fenomenal, totalmente decorado IKEA pero con una bonita cocina-salón, tres habitaciones, dos baños y sauna, todo forrado de madera, chimenea, televisión de 42 pulgadas y home-cinema. ![]() Tras una frugal cena acababa nuestro primer día de viaje. Nos íbamos a la cama expectantes por lo que nos depararía el día siguiente con el Riverboard. Etapas 1 a 3, total 6
A primera hora de un día frío y nuboso, nos dirigimos a las oficinas que Beito-Aktiv, una empresa que organiza clases de ski en invierno y otros deportes de aventura en verano. Nuestra primera intención era hacer rafting, pero ya que el grupo era insuficiente nos decidimos por el RIVERBOARD. Esta actividad consiste en deslizarse por los rápidos de un río sobre una tabla de aproximadamente un metro de largo y unos 60 cm de ancho.
A las 10:00 de la mañana entramos en la pequeña oficina de Beito-Aktiv donde nos esperaba Thor, que sería nuestro monitor durante la actividad. Para trasladarnos la empresa disponía de una furgoneta bastante cochambrosa, donde nos instalamos cómodamente los cinco, con Thor al volante. Desde Beitostolen nos esperaba una hora en carretera hasta la zona de Steinholet, bordeando el parque natural de Jotunheimen, con una intensa niebla, especialmente mientras atravesamos el puerto de valdresflya ![]() ![]() Y también pasamos junto al mítico Bessengen del que ya hablaré con detalle en este diario: ![]() Pero eso es otra historia... Finalmente llegamos a la zona del río Sjoa donde íbamos a hacer el Riverboard, no sin que antes yo vislumbrara que con esa temperatura ambiente (unos 14 ºC) y el agua del río proveniente de los glaciares, el asunto no podría acabar bien. Thor nos invitó a pertrecharnos con un traje de neopreno, zapatillas del mismo material, chaleco salvavidas, casco, aletas y tabla, vamos todo un cuadro. Y así vestidos nos dirigimos al primer tramo de aprendizaje donde el que más y el que menos aprendió lo que era un Edie, el Main Stream, y a surfear en los rápidos. El río Sjoa presentaba este maravilloso aspecto: ![]() Estuvimos en la primera zona un buen rato hasta que a criterio del semi-dios, estábamos listos para pasar a una zona que suponía mayores retos. Para entonces yo tenía ya las manos amoratadas de frío, por lo que abandoné, cambiando la adrenalina por la ropa calentita y seca que me aguardaba en la furgoneta. Ya que me cambié en mitad de la foresta, no dudo que haya un vídeo casero en Internet que ponga de manifiesto las difíciles operaciones que conlleva quitarse el neopreno (aquí se impone el símil de la la magdalena). Los demás se enfrentaron a un difícil reto con los auténticos rápidos de Sjoa ![]() Por si fueran pocas emociones Thor nos llevó a unas pozas desde donde se podía saltar a un río de aguas verdes y gélidas, recién salidas de los neveros perpetuos. Sólo Jorge se animó a saltar desde 12 metros de altura, mientras los demás observábamos desde la barrera. Para terminar y ya todos con la ropa seca puesta, tomamos una sopita caliente de marca TORO, ya que Thor preparó una chasquita en medio del bosque. Probamos además el café soluble rústico, consistente en poner una tetera en el fuego y una vez empieza a hervir el agua se añade la mitad de un paquete de café soluble y se revuelve con una rama. El resultado: un café negrísimo con pizpirri, que nos resultó riquísimo y muy estimulante para lo que quedaba de día. Tras otra hora de vuelta a casa, llegamos a Betiostolen donde Txiki nos deleitó con un estupendo Rissoto Fungi...para terminar el día: Texas Holden y a dormir. Quizá el día más feliz en Noruega. Etapas 1 a 3, total 6
Por fin los Fiordos...
El plan para nuestro tercer día en Noruega era claro, ir hasta Flam donde veríamos el primer fiordo del viaje, y tomar el famoso tren hasta Myrdal. ![]() El viaje de Beitostolen a Flam era de tan solo 160 km, y nos llevó casi dos horas y media, pero sin embargo nos permitió hacer una parada para ver la iglesia de Borgund. ![]() Esta iglesia (Stavkirke) es una de las denominadas iglesias vikingas, de hecho es la mejor conservada remontándose su origen a 1200, construida en madera y con dragones adornándola. Tras esta y otras paradas técnicas, finalmente llegamos a Flam, una pequeña población turística al borde del Fiordo de los Sueños (Sognefjorden), donde comienza el trayecto de ascenso en tren (Flamsbana) hasta la estación de Myrdal. El trayecto ida y vuelta es de aproximadamente 2 horas y cuesta la friolera de 40 euros, siendo un bonito ascenso entre montañas y cascadas, y donde por primera vez en el viaje sentimos la presión turística. ![]() En el viaje de subida el tren iba bastante vacío lo que nos permitió observar con mayor detalle las montañas y tomar fotografías del paisaje a uno y otro lado del tren. A mitad de camino el tren para junto a una enorme cascada donde los turistas pueden bajar a tomar fotografías. ![]() Es en este sitio donde se produjo uno de los hechos más bizarros de toda nuestra estancia en Noruega. Cuando todos los turistas estaban tomando fotos junto a la cascada, comenzó de manera inesperada a sonar una música new age. "Sorprendentemente" una mujer vestida con un traje medieval azul eléctrico y una peluca rubia, empezó a bailar, a aparecer y desaparecer junto a la cascada. Continuamos camino a Myrdal en el tren, a lo largo de acantilados y túneles, en un viaje bonito, pero desde luego no tan espectacular como esperábamos. Pensábamos pasar unas horas paseando por Myrdal, pero tristemente descubrimos que es únicamente una estación en mitad de la montaña, donde no se puede hacer nada sino esperar al tren. Por ello de manera inmediata, nos volvimos a subir al Flamsbana, que en este viaje de descenso al fiordo iba repleto de gente ya que en Myrdal muchos turistas hacen conexión con otros trenes. Nos costó bastante encontrar sitio en el vagón, pero esto nos permitió entablar conversación con otros turistas, unos españoles y un matrimonio canadiense. Estos últimos, de Victoria en el oeste de Canadá, hacían un espectacular viaje de 5 semanas por el norte de Europa. De regreso a Beitostolen decidimos parar en Aurland, un pueblo precioso desde el que se podía observar en todo su esplendor el Fiordo de los Sueños. ![]() Llegamos a Beitostolen donde tras nuestra compra diaria en el Spar, pasamos cerca de una hora buscando los cubos de la basura, y es que los noruegos no lo ponen fácil, escondiendo los contenedores todo lo que pueden. Los chicos prepararon unos estupendos macarrones al horno, y preparamos el plan para el día siguiente: BESSEGEN. Tengo que reunir fuerzas para hablar de este capítulo del viaje... sin duda el día que más nos marcó de nuestra estancia en Norway. Etapas 1 a 3, total 6
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