![]() ![]() Camboya,mi gran sueño ✏️ Blogs de Camboya
Viaje por libre en el reino de Camboya
Autor: Tecla2010 Fecha creación: ⭐ Puntos: 4.9 (13 Votos) Índice del Diario: Camboya,mi gran sueño
01: Pròlogo
02: Los preparativos
03: 21.06.2007 Partimos hacia Bangkok
04: 22.06.2007 Bangkok
05: 23.06.2007 Bangkok - Aranyapratwet - Siam Reap
06: 24.06.2007 Los templos de Angkor (1)
07: 25.06.2007 Los templos de Angkor (2)
08: 26.06.2007 Los templos de Angkor (3)
09: 27.06.2007 Lago Tonlé Sap
10: 28.06.2007 SIEMP REAP - PHNOM PENH
11: 29.06.2007 PHONOM PENH
12: 30.06.2007 PHONOM PENH
13: 01.07.2007 PHNOM PENH - KRATIE
14: 02.07.2007 KRATIE - BAN LUNG
15: 03.07.2007 BAN LUNG
16: 04.07.2007 BAN LUNG
17: 05.07.2007 BAN LUNG PHNOM PENH
18: 06.07.2007 PHNOM PENH - SIHANOUKVILLE
19: 07.07.2007 SIHANOUKVILLE
20: 08.07.2007 SIHANOUKVILLE - KOH KONG
21: 09.07.2007 KOH KONG - BANGKOK
22: 10.07.2007 BANGKOK - ESPAÑA
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Etapas 4 a 6, total 22
Recojemos el equipaje,cumplimos con los tràmites de inmigraciòn i nos dirijimos a tomar un taxi que nos lleve ha nuestro hotel.En este punto es importante a tener en cuenta que en el aeropuerto funcionan unas agencias de taxis que captan a los clientes,justo en las escaleras mecànicas de acceso a el exterior.Cada cual es libre de escoger,pero advierto que subir a los taxis de estas compañias resulta bastante màs caro que en otros que no pertenezcan a las mismas.Con todo ello hay que reconocer la eficacia y la eficiencia de las mismas ya que con solo dar un nombre ò una direcciòn y localizado el destino con gps,pagas el importe indicado,te adjudican un taxi,te colocan el equipaje y en un pis pas estàs ya de camino hacia tu destino.
Nos alojamos en el Trang hotel (www.tranghotelbangkok.com),un hotel con una piscina interior estupenda y que nos vino màs que bien para tomar una baño super relajante antes de la cena.Las habitaciones còmodas y un jardin al màs puro estilo asiàtico.Durante la cena,en el restaurante del recinto del hotel,empezamos a comprobar la màs que aficiòn de los asiàticos por el karaoke. Nos vamos a dormir pronto ya que a la mañana siguiente debemos partir hacia Camboya y nuestro tren sale sobre las cinco de la mañana. ![]() ![]() Etapas 4 a 6, total 22
A las cuatro de la mañana,mas o menos,nos encontramos frente la recepcionista del hotel Trang,liquidando la cuenta.Al mismo tiempo un taxi nos esperaba ya en la puerta,tal y como habìamos acordado el dia anterior.Su misiòn era llevarnos hasta la estaciòn de tren.
A diferencia del recorrido del dia anterior,del aeropuerto al hotel y claro està,por la hora un tanto intempestiva,hicimos el trayecto con celeridad, y sin atascos. Còmo era bastante temprano,las taquillas se encontraban todavìa cerradas por lo que nos vino muy bien para desayunar en una de las cafeterias,ya abiertas,de la estaciòn. Para llegar a Siam Reap,la mayoria de viajeros y sobre todo las agencias de viajes,prefieren coger un vuelo interno desde la capital del pais,Phnom Penh.Desde luego es ideal para los que viajan a Camboya como"extensiòn" de otro destino ò para personas sòlo interesadas en los templos de Angkor y por supuesto para los que disponen de pocos dias,pero nosotros tenìamos tres semanas por delante,poco tiempo para verlo todo,pero suficiente para ver lo que nos habìamos propuesto,por tanto decidimos entrar a Camboya por el puesto fronterizo de Poipet procedentes de Aranyapratwet. Me entusiasma viajar en tren,ademàs,sin ninguna duda,es el lugar idòneo para captar la esencia de un pais,de sus paisajes,de sus gentes y cuando supe de la posibilidad de hacer esta travesia fèrrea no pude resistirme,aunque con ello sacrificara algùn dia del recorrido por Camboya. A las 05:55 de la mañana partia nuestro tren.No recuerdo la puntualidad del servicio ya que toda nuestra atenciòn se centraba en cualquier movimiento de cosa o persona que se encontrara en ese momento en la estaciòn.Nuestro vagòn apenas se llenò,asì como el resto del tren,pero aùn asì viajamos con seis o siete personas autòctonas,ademàs de nosotros.Serà dificil que olvide este trayecto.Sinple y llanamente,me encantò.Describir el tren,bueno,no es muy complicado.El aire acondicionado eran unos ventiladores colgados del techo,los asientos de los años cuarenta ,cincuenta,de aquì España,incomodìsimos,de vagòn a vagòn pràcticamente atraviesas al aire libre ... De forma asidua vendedores ambulantes que suben en alguna estaciòn,para bajar en la siguiente,ofrecen toda clase de comida,frutas,lo que màs.Como el trayecto es de unas seis horas aproximadamente,este picnic inprovisado viene muy bien. *** Imagen borrada de Tinypic ***[/URL] Hacia las once y media,aproximadamente,llegamos al final de nuestro trayecto.Nos encontramos en la estaciòn de Aranyapratwet.En el andèn esperan un monton de chavales ofreciendo sus servicios còmo taxistas a bordo del vehìculo nacional,es decir,los famosos tucs,tucs.La mayoria que nos apeamos en esta estaciòn tenemos còmo pròximo destino la frontera de Camboya y aunque no muy lejana,se hace necesario un medio de transporte para nosotros y nuestros equipajes.Despuès de regatear y pactar un precio nos conducen hasta la frontera. La lìnea fèrrea es compartida con Camboya,pero segùn informaciones es mucho màs ràpido,en lo que a tràmites se refiere,aparse en Aranya Prathet. *** Imagen borrada de Tinypic *** Un consejo para los que decidan pasar por esta frontera.Hacedlo con tiempo suficiente para no tener que pernoctar ni en Aranya Prathet ni mucho menos en Poipet.La primera,bueno,creo que es demorar el viaje sin necesidad,la segunda es una ciudad "sin ley" y el ambiente ya habla por sì solo,una ciudad que lo ùnico que te inspira es querer marchar cuanto antes de ella. Una advertencia,no os extrañe que el precio que os cobren por el visado para acceder al pais,sobrepase el valor del precio oficial.El grado de corrupciòn es bastante elevado y quejarse sirve màs bien de poco.Al final tienen las de ganar.Si no quereis perder tiempo y no es mucha la diferencia de precio,màs vale tragarse el orgullo y la indignaciòn y conseguir el visado. En este puesto fronterizo hay un servicio gratuito de autobùs que te lleva hasta una terminal de taxis.Aquì has de negociar el precio para conseguir un vehìculo que te lleve,en nuestro caso,a Siem Reap.Otra opciòn es vigilar en la carretera algùn camiòn ò vehìculo "toyota picap",el vehìculo preferente en el pais,y pedirles que te lleven.Aquì de nuevo el regateo es inprescindible y depende de la habilidad de cada uno,seguro que sale màs econòmico que el taxi. La carretera que conduce hasta Siem Reap,estaba en unas condiciones pèsimas.Multitud de socabones en los dos sentidos de la marcha,obligaban continuamente a invadir la calzada contraria con el agravante que ningùn conductor reducia en ningùn momento la velocidad,quien pasa es el que corre màs.No puedo explicar muchas cosas de este trayecto ya que pasè gran parte de èl con los ojos cerrados ò con mi cabeza entre mis manos.La verdad,fuè de infarto. Por fin llegamos a Siem Reap sanos y salvos.Nos dirijimos al Palm Village,nuestro hotel por cuatro dias. Etapas 4 a 6, total 22
Por la mañana temprano nos dirijimos a los templos de Angkor en los tuc,tuc que alquilamos en el mismo hotel.Pagamos 32 $ por dos vehìculos y dia.Sè que pagamos màs de lo que se suele pagar por este servicio pero en contrapartida los conductores hacìan tambièn el trabajo de guias.
Despuès de formalizar la entrada con el pago de la misma y entregarnos el carnet,con fotografìa incluida,estamos ya preparados para ver una de las maravillas arquitectònicas màs grandiosas de la humanidad.El complejo de Angkor fuè declarado en 1992 Patrimonio de la Humanidad por la Unesco y constituyen uno de los conjuntos arquitectònicos religiosos màs imponentes de la historia del hombre.Adquirimos el pase de tres dias,pues segùn nos informamos habìa suficiente y la verdad es que fuè asì. No tenìamos ningùn plan ni orden establecido para visitar los recintos.Còmo norma general las agencias planifican el tour a los tres conjuntos arquitectònicos màs conocidos ; Angkor Wat,Angkor Thom y Ta Prohm.Nosotros estuvimos a la confianza de los conductores de nuestros tuc,tuc y bueno,no nos saliò del todo mal.Desde luego poder visitar esta maravilla con un experto en la materia,ha de ser "la leche",perdòn por la expresiòn,pero no tuvimos esta suerte. Las carreteras y caminos por los que se circula actualmente son los mismos que construyeron los franceses durante su etapa de control colonial sobre Camboya.Estàn en un màs que bien estado de conservaciòn y el trànsito de un lugar a otro se hace de forma còmoda y ràpida.Realmente hasta que uno no se encuentra en el lugar cuesta mucho hacerse a la idea de lo que realmente son los templos de Angkor. *** Imagen borrada de Tinypic *** El dia era caluroso y el grado de humedad era tan elevado que el bochorno hacìa que la visita fuera por momentos agonizante. Hacia el mediodia hicimos un alto en el recorrido para comer en el restaurante Neary Khmer cocina tìpica,por cierto,muy sabrosa. Despuès de reponer fuerzas iniciamos,de nuevo,nuestra visita. Cuando abandonamos el complejo al final del dia habìamos visitado Angkor Wat,Ta Prohm Kel, Baksei Chamkrong,dejando para el final Phnom Bakheng ya que desde lo alto se divisa,segùn dicen,una esplèndida puesta de sol.No tuvimos paciencia en ver còmo desaparecìa el sol en el anochecer Camboyano y abandonamos el templo a contracorriente de los que venìan dispuestos a ver el espectàculo. ![]() ![]() ![]() ![]() Nos fuimos al hotel para darnos una buena ducha y sin apenas descansar volvimos a estar de nuevo motorizados en nuestros tuks tuks,camino del Koulen II restaurant,un local que ofrece cena con espectàculo incluido,al màs puro "guiri",en donde no pudimos disfrutar de una muy buena comida,que sì de una atenciòn exquisita y sobre todo de un espectàculo de danza tradicional Apsara y que me recordò que,gracias a la foto de una pequeña bailarina de esta danza tan peculiar,estaba en Camboya. Etapas 4 a 6, total 22
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