París (Semana Santa 2008) ✏️ Blogs de Francia

1. Vuelo y alojamiento

Bueno, en este apartado creo que hay varias formas de preparar un viaje: en plan aventura a lo que salga, en plan agencia de viajes con todo buscado y solucionado... o como en mi caso, en plan aventura organizado, es decir, antes de viajar informarte bien y en cantidad del sitio donde vas y, una vez allí, ir visitando todo aquello que te haya llamado la atención mientras te informabas sobre el sitio.

En mi caso, decidimos ir a París en Semana Santa por varios motivos: primero, porque la semana santa este año en la comunidad valenciana eran 6 días festivos consecutivos; segundo, porque con los gastos del piso y la boda, creo que estaré unos meses sin viajar y me apetecía hacer un último viaje especial; y tercero, porque supuestamente mi novia conocía una chica francesa que nos guiaría por todo París, cosa que al final no sucedió porque la chica no estuvo allí los días que fuimos nosotros, pero no influyó para nada en la satisfacción final del viaje.

En nuestro caso, lo primero fue reservar el vuelo y, posteriormente, el alojamiento. Reservamos con mucho tiempo de antelación (creo recordar que 6 meses antes) con Vueling y nos costó ida y vuelta Alicante-París 126 € a cada uno, tasas incluidas. Una vez que confirmamos el vuelo y que las fechas finales del viaje serían del 19 al 24 de marzo, me propuse buscar alojamiento.

En este momento, me surgieron varias dudas: hotel, hostal, barato aunque no sea céntrico, céntrico aunque sea caro... Si echáis un vistazo en Internet veréis las innumerables ofertas al respecto, pero que todas se asemejan en algo: los hoteles suelen ser caros. Yo encontré varios entre 50-75 € la noche, pero en la zona de la periferia, y la verdad es que no estaba seguro de querer estar en los barrios más alejados de París, así que decidí buscar algo por el centro. Finalmente dí con la página www.homelidays.com donde se pueden reservar estudios, apartamentos, pisos... en diferentes paises, siendo Francia el país que más ofertas en alquiler tiene en esa página y, sobre todo, París. En mi caso, después de comprobar disponibilidad y pegar un repaso a los comentarios de los viajeros de cada apartamento, decidí reservar un estudio en pleno centro de París, en el 1er arrondisement (es decir, el barrio 1). El precio no estaba mal: 360€ semana completa (300 € en mi caso por ser sólo 5 noches). El estudio era pequeño, unos 20 m2, pero estaba muy aprovechado y, para lo que estuvimos en él, nos sobró. Tenía aseo completo impecable, cocina con microondas, nevera, cafetera, sofá cama, plancha, una "mezzanine" que es como un altillo al que accediamos por una escalera de madera, donde estaba la cama de matrimonio (bueno, un colchón en el suelo de madera pero que cumplía perfectamente su función). Además, disponía de TV (en francés, así que en mi caso de poco uso), calefacción, agua caliente... vamos, lo imprescindible para poder disfrutar de unos días. La ventaja que teníamos, era que compraríamos los desayunos y las cenas, con lo cual nos ahorraríamos un dinerillo importante al no tener que desayunar y cenar siempre fuera.

Cama en la mezzanine

2. Elegir qué visitar y demás preparativos

Esto es posiblemente una de las mayores dificultades de viajar a una ciudad tan impresionante como París. ¿Notre Dame? ¿Torre Eiffel? ¿Sacre Coeur? ¿Versalles? ¿Eurodisney?... Demasiadas opciones para tan pocos días. Por tanto, como Versalles y Eurodisney quedan fuera de la ciudad de Paris decidimos quedarnos los 4 días completos (ida y vuelta a parte) que estaríamos en París y ver todo lo que pudiéramos de la ciudad.
Decidí mirar todos los horarios y precios para que luego no me pillara por sorpresa. Consulté varias páginas, pero de las más efectivas: www.losviajeros.com, www.descubriparis.com, www.museums-of-paris.com, www.parisinfo.com... En ellas encontráreis las direcciones web de los monumentos más importantes de París con precios y horarios según la época del año, lo cual resulta de gran utilidad para organizar el viaje. En las etapas del viaje detallaré algunos horarios y precios de los diferentes monumentos que visitamos. Sin embargo, os recomiendo que no os fiéis sólo de los foros, ya que los horarios varían según la época del año, siendo normalmente más amplios a partir de abril. Asimismo, los precios son muy relativos, pues menores de 18 años en muchos sitios entran gratis, y a menores de 26 años según el día y el lugar hacen descuentos, o incluso gratis. Además, hay días especiales que las entradas son gratis (normalmente el 1er domingo del mes en la mayoría) y horarios a precios especiales para todo el mundo (como el viernes a partir de las 18 h. en el Louvre). Además, tenéis que tener en cuenta que día cierra cada monumento, aunque la mayoría suelen ser los lunes, algunos en cambio cierran los martes. Por tanto, y teniendo en cuenta que cada uno viaja en una fecha, en unos días, y con unos intereses concretos, os recomiendo que, tomando como referencia todo lo que los foros os cuenten, confirméis los horarios de la fecha y días que viajáis en la página oficial de cada museo-monumento que pretendáis visitar, evitándoos así sorpresas desagradable.

Para viajar ya sabéis que con sólo el DNI podéis acceder sin problema al avión, aunque no debéis olvidar haceros la Tarjeta Sanitaria Europea que puede ayudarnos en casos de atención médica y/o sanitaria. Ésta se hace en cualquier Instituo Nacional de la Seguridad Social y dura un año. Si no podéis desplazaros hasta ninguno, os recomiendo que hagáis el trámite por internet. Tan sólo meteros en la página Seguridad Social y en el apartado "Oficina Virtual" pincháis en "Asistencia sanitaria en desplazamientos temporales por Europa" y ponéis las fechas que queréis que os cubra, y así os imprimís un Certificado Provisional Sustitutorio de la Tarjeta Sanitaria que tiene la misma validez. (Para este trámite es necesario disponer de un certificado digital).

En nuestro caso, también nos hicimos de una guía de conversación en francés y de un diccionario de bolsillo, pues ambos manejamos más o menos el inglés, pero de francés... "ni papa". De todos modos, debo deciros que los usamos poco, pues muchas cosas se entienden, en otros casos hablan en español o inglés y, si no, el idioma universal de los gestos ayuda mucho... De todos modos, miraros las frases más habituales por si acaso (¿Dónde está______?, Lo siento pero no le comprendo, No hablo francés, ¿Cuanto cuesta?, ¿Cómo se llega a_____? ... vamos, lo típico).

Y con todo esto... sólo quedaba hacer las maletas y prepararse a viajar.

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3. Llegada al aeropuerto

A París se puede llegar desde 3 aeropuertos:; Beauvois, Orly y Charles de Gaulle (CDG), siendo este último el más grande y al que más vuelos suelen llegar, pues dispone de 3 terminales.

Nuestro vuelo salió algo retrasado alrededor de las 17.00 h. y en algo menos de dos horas aterrizábamos en el aeropuerto Charles de Gaulle, después de un viaje "movidito" debido a las turbulencias que encontramos en el camino. Una vez que nos bajamos del avión, accedimos directamente al interior de la Terminal 1 y, tras recoger las maletas, nos dirigimos al exterior a ver cómo llegábamos a París. Tras bajar unas rampas mecánicas cubiertas por una especie de tubos de plástico, llegamos a la salida de la terminal 1 donde una especie de metro/tranvía gratuito te lleva hasta la terminal 3, desde donde saldríamos hacia París.



La forma más habitual de trasladarse a París es mediante el RER (una especie de tren de cercanías), concretamente la línea B, con un coste de 8,20 € por trayecto. Éste se coge desde la terminal 3 donde hemos parado anteriormente (y también tiene parada en la terminal 2, pero queda más lejos de la terminal 1). Existe también un servicio de autobuses por un precio similar, pero tan sólo tiene una parada en París (Ópera) mientras el RER tiene varias y puedes elegir donde pararte. En unos 35-40 minutos estabamos en la estación Les Halles-Châtelet, que quedaba a unos metros de nuestro estudio.

Consejos:
En la página www.ratp.fr encontraréis toda la información para moveros por París. Comprobad en qué parada del RER os viene mejor bajaros y no estéis mirando constantemente el plano, pues, aunque nosotros no hemos tenido ningún problema, al ser de noche y con las maletas, la verdad es que no viajábamos muy tranquilos, sobre todo si teníamos mucha pinta de turistas. En esta misma página podéis imprimiros planos del metro y RER de París que os serán de gran utilidad.

En este punto, también os comento la forma de moverse por París. Existen principalmente dos opciones (porque la carta Orange que antes sí funcionaba ahora es para residentes en París):

* Ticket t+: Es un ticket que te permite usar RER y metro haciendo trasbordos, el funicular de Montmartre, la red Noctilien (autobuses nocturnos de París...). La pega es que desde que lo usas dispones de 90 minutos, pasados los cuales debes hacer uso de otro ticket. Su precio individual es de 1,50 € y en bonos de 10 cuesta 11 €.


* Paris Visite: Es una tarjeta que te permite usar ilimitadamente metro, RER, autobuses, funicular... La puedes elegir de diferente duración (1-2-3-5 días) y de dos formas diferentes (zonas 1-3 que engloba el centro de París y la mayoría de monumentos de interés; zonas 1-6 que además de lo anterior, engloba viajes al aeropuerto, Versalles, Eurodisney...).


Para no repetiros información, os remito a la página del RATP que encontráreis todo lo necesario sobre estos tickets (tarifas, formas de uso...)

En nuestro caso, como no íbamos a salir de París elegimos la Paris Visite 1-3, pues preferimos pagar la ida y vuelta al aeropuerto, que la diferencia de precio que nos hubiera supuesto coger las zonas 1-6. Además, no elegimos los ticket t+ porque las previsiones climatológicas eran bastante malas, y preferíamos poder coger el metro sin ir racaneando tickets por si acaso (y menos mal que así lo hicimos, porque lo amortizamos...). Os recomiendo que si hace buen tiempo y os gusta andar, escojáis los ticket t+. En caso contrario, la Paris Visite es una opción más aconsejable aunque sea más cara. Además, presenta una serie de descuentos en algunos monumentos, atracciones... etc... que podéis consultar en la web que antes os dije.

4. Llegada al estudio

Lo cierto es que las indicaciones están bastante claras si ya has viajado alguna vez en metro, cada línea de un color, todos los accesos bien específicados... En cuanto a la seguridad, a pesar de nuestros miedos, no hemos tenido problemas. Ya se sabe que París es multicutural y multiracial, por lo que lo habitual es compartir vagón con gente muy diversa. Pero suelen ser bastante amables, ofreciéndose en ocasiones a ayudarnos con el equipaje, aunque al principio pusiéramos caras de susto cuando intentaban tocar la maletas...

Y tras esta odisea de metros, RER, traslados, aeropuerto... llegamos sin casi problemas a nuestro estudio, con la única pega de que nos quedaban 6 pisos que subir con las maletas y con unas escaleras... digamos que poco adaptadas para ello...

Pagamos el resto del piso (la dueña vive en el mismo edificio y habla un perfecto español, menos mal ) y la fianza (en casi todos los estudios la pedían) y corriendo, salimos a un supermercado cercano que no cierra hasta medianoche a comprar algo para cenar y el desayuno del día siguiente. Los precios de los alimentos están algo más caros que aquí, pero existe una gran variedad de marcas en las que te puedes ahorrar una importante cantidad de euros, y con una calidad más que aceptable.

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5. Desde el arco de Triungo hasta la Ópera

A las 9 ya estábamos en pie, cambiados y con el buen desayuno en el estómago para empezar el día. Nos dirigimos en primer lugar a ver el Arco del Triunfo.



Situado en la mayor rotonda del mundo, se sitúa este arco construido entre 1806-1836 como homenaje a los ejércitos de Napoleón Bonaparte. Esta plaza era conocida como la plaza de l'Étoile (o la estrella) lo cual queda claramente justificado al comprobar como desde el arco de triunfo emergen 12 amplias avenidas, dándole ese aspecto de estrella a la plaza.


Bajo el arco se sitúa la tumba al soldado desconocido, instalada allí en 1920 tras el final de la I Guerra Mundial, con una llama junto a ella que permanece encendida desde el 11 de noviembre de 1923, pues todos los días alrededor de las 18:30 una de las asociaciones de excombatientes se encarga de reavivarla. Este emblemático monumento ha sido testigo de grandes acontecimientos, como el retorno de las cenizas de Napoleón Bonaparte en 1840, el desfile de la liberación de París en 1944 (II Guerra Mundial)...
Horario: 10-22:30. Precio por subir arriba: 9 €. (Tened en cuenta que el ascenso son más de 300 escalones, aunque las vistas desde arriba son impresionantes). Desde aquí podremos ver (en dirección a la avenida de la Gran Armada) el moderno Arco de la Defense, situado en una de las zonas más modernas de París, y fácilmente visible desde el arco del Triunfo.



Desde aquí, recorrimos andando la Avenida de los Campos Elíseos, viendo todas las galerías comerciales, hoteles, restaurantes... que existen en ella. Podremos ver el famoso Lido de París (aunque en nuestro caso estaban haciendo reformas próximas a él y apenas se podía apreciar bien).



A mitad de la Avenida en dirección a la plaza de la Concordia y a mano derecha, podremos encontrar el Gran y Petit Palais, edificados para la expo de 1900.



Junto a ellos se encuentra el puente Alexander III, uno de los más ornamentado y bellos de París.





Siguiendo la Avenida de los Campos Elíseos, se llega a la Plaza de la Concordia, con el famoso obelisco situado en su centro.



Esta plaza es famosa por ser el lugar donde se ubicó la guillotina en la Revolución Francesa, decapitando a más de 1.300 personas, entre ellas el propio rey Luis XVI y su mujer la famosa María Antonieta. Tras la Revolución francesa, en 1833 se trajo del antiguo Egipto el Obelisco de Luxor que hoy está situado en el centro de la plaza, con 227 toneladas, 22,5 metros de altura, 1.600 jeroglíficos y más de 3.300 años de antigüedad. Asimismo, esta plaza es conocida por se el primer lugar donde se instaló la luz eléctrica en la ciudad en 1844, siendo París una de las ciudades pioneras en la instalación de luz eléctrica, motivo por el cual se le empezó a conocer como "ciudad de la luz".

Desde la plaza de la Concordia se puede apreciar una bella imagen de los campos Elíseos con el arco del Triunfo al fondo y, si miramos por dentro del arco, podremos ver también alineado con él el Arco de la Defense. En dirección contraria se aprecian los jardines de la Tullerías y el Louvre. A un lado vemos la iglesia de la Madeleine y, al otro, la Asamblea Nacional.

Nos dirigimos desde aquí hacia los Jardines de las Tullerías (o Tuileiries), conocido así porque anteriormente se ubica en esta zona una fábrica de tejas (tuiles).



En 1564 Catalina de Medicis decide construir el Palacio de las Tuileiries. Ya en 1664, Luis XIV lo rediseña y abre su jardín a la alta sociedad, convirtiéndose así en el 1er jardín público de París. En la Revolución Francesa se convirtió en la sede del poder republicano. Sin embargo, el palacio fue quemado en los sucesos de la Comuna de 1870, no quedando actualmente restos del mismo. Asimismo, las guerras mundiales destrozaron gran parte de los jardines, aunque éstos sí han sido reconstruidos. Junto a estos jardines se encuentra el Louvre, aunque nosotros decidimos dejarlo para el día siguiente pues íbamos a hacer una amplia visita del mismo. Realmente son unos jardines inmensos, con numerosas esculturas de gran belleza, aunque suponemos que en primavera-verano serán mucho más bonitos.

Partimos hacia la calle Faubourgs Sanit-Honoré y hacia la plaza Vendome, uno de los centros comerciales más importantes de París con su hotel Ritz (el primero de la cadena), Dior, Cartier... En la mayoria existe un guarda de seguridad tras la puerta de cristal, así que no os extrañéis que si os ponéis como nosotros a hacer el "paripé" y las típicas fotos en la puerta, alguno salga a ver que estamos haciendo.



Tras comprobar en sus escaparates que efectivamente nuestro bolsillo se escapa de tantos lujos, seguimos caminando hacia la Iglesia de la Madeleine.



Esta iglesia no pasa desapercibida por su atípica construcción alejada del prototipo habitual de iglesia occidental, debido a su arquitectura griega que recuerda a la Grecia clásica. Su construcción fue algo accidentada y confusa: se inicia en 1764 por Contant d'Irvy pero, tras fallecer, su discípulo Cuillaume Couture cambia los planos y continúa su construcción en 1777. Las obras fueron detenidas a causa de la Revolución Francesa del 1790 al 1805. Ya en 1806 Napoleón convoca eligió el proyecto de Vignon para continuar la construcción de la Madeleine, a pesar de que éste decidió tirar todo lo edificado excepto las columnas del exterior. La función inicial de este templo fue homenajear al ejército, función que se trasladó al Arco del Triunfo al acabar su construcción. El 24 de julio de 1842 fue consagrada como Iglesia católica, función que continúa representando. Su interior es interesante, aunque lo más característico es el exterior como ya dije. Desde las escaleras de la entrada se puede contemplar una bella imagen de la Plaza de la Concordia con la Asamblea Nacional detrás. Lo único malo es el bullicio de tráfico que rodea a la iglesia, restándole ese aire clásico que parece tener.
Horario: Lunes-Sábado 8'30-18'00. Domingo 7'00-13'30 y 15'30-19,00. Gratuita.

A pocos metros encontramos la Ópera de Garnier, la más antigua que existe en París. A petición de Napoleón III, fue edificada por el arquitecto Charles Garnier entre 1861-1874. Asimismo, el mismo emperador ordenó construir la avenida de la Ópera para unirla con el Palacio de las Tuileiries. Resulta curioso comprobar como esta avenida es una de las pocas de París que no tienen árboles, ya que Napoleón III tenía miedo que tras las ramas de los árboles se escondiese alguien en alguna ventaja que intentase asesinarlo.



Sin embargo, durante la construcción de la Ópera, sucedieron algunos sucesos históricos relevantes: la pérdida económica por los conflictos con Alemania, la caida del Imperio en 1870 y los sucesos de la Comuna en 1871. Debido a todo esto, en la inauguración de la Ópera en 1876, el propio Granier tuvo que pagar una entrda para una palco tan sólo de 2ª categoría, ya que se había perdido el afecto a todos los que servían al emperador. Todavía podemos ver las iniciales de N (Napoleón) y E (Eugène, su esposa) en la fachada principal. En sus orígenes, estaba orientado a un elitista círculo de la clase alta de la población, con sus 11.237 m2. Actualmente, se suelen representar espectáculos de Ballet y alguna ópera clásica, ya que la Nueva Ópera de la Bastilla alberga la mayoría de las representaciones.

6. Montmartre

Llegados a este punto, y en vista del intenso frío que iba aumentando por momentos, decidimos trasladarnos en metro hasta Montmartre, concretamente hasta la plaza Pigalle. Centro por excelencia del ambiente nocturno parisino, encontramos alrededor de esta plaza tiendas eróticas, cines X, museos eróticos... y muy cerca de ella, junto a la parada de metro Anvers, encontramos el archiconocido Molin Rouge, aunque entrar a un espectáculo puede rondar los 100 € al menos, por lo que nos conformamos con la foto desde fuera. En esta zonas vimos el sexodromo, museos eróticos, cabarets... En definitiva, una amplia oferta para las noches parisinas concentradas en pocos metros.



Desde la plaza Pigalle ascendimos en dirección al Sagrado Corazón, deteniéndonos a comer en una pizzería en la que por 8,50 € comimos pizza a elegir, bebida y mousse de chocolate, un precio mucho más que aceptable para ser París y, por cierto, muy bueno y limpio todo.

Ya en las escaleras de la Basílica del Sagrado Corazón, pudimos comprobar la majestuosidad del edificio, a pesar de que en sus inicios fue duramente criticado por la supuesta "fealdad" del mismo.



Su historia resulta ciertamente curiosa: como ya dije antes, alrededor del 1870 Francia no vivía su mejor momento por las guerras con Alemania, las difíciles relaciones con el Vaticano, los sucesos de la Comuna, la caída del Imperio... Se llegó a pensar que tantas desgracias podían tener un origen divino más que un problema en la política que estaban llevando a cabo, así que, para redimir los pecados por todos estos sucesos y pedir el perdón ante Dios, el cardenal Guibert en 1872 aprueba construir esta basílica. Fue construida mediante las colectas de numerosos particulares por toda Francia, cuyos nombres figurarían en las piedras de la basílica. Tras iniciarse en 1875 y pasar por manos de 6 arquietectos diferentes, aunque su construcción finalizó en 1914, no fue consagrada hasta 1919 cuando hubo terminado la I Guerra Mundial. La basílica dispone de 7 capillas y una altura de 80m. Se dice que en días despejados, debido a su ubicación sobre Montmartre, permite la visión hasta 50 km. a la redonda. Es importante destacar que en su campanario se encuentra la "Savoyarde", la campana más grande de Europa con 3 m de diámetro y 18.000 kg. de peso.

Desde aquí, decidimos callejar por Montmartre, algo que no puede faltar en la agenda de nadie que viaje a París. Sus estrechas, coloridas, empinadas, típicas, ambientadas... calles no nos dejarán indiferentes. Numerosos restaurantes, brasseries (cervecerías), tiendas de souvenirs (con precios bastante asequibles en comparación con otros barrios de París)... harán que recorramos tranquilamente esta zona. No podemos dejar de visitar la Plaza du Tertre, o más conocida como plaza de los pintores, donde decenas de ellos exponen y venden sus obras y, si quieres, te harán un retrato con una altísima calidad, aunque, evidentemente, tras pasar por taquilla.



En algunas calles encontraras algunos de estos artistas que inmediatamente se pondrán a dibujarte casi sin preguntar. Simplemente diles que no quieres y punto (si es que no quieres claro), porque si te dejas que te hagan el retrato, luego tendrás que abonar sus honorarios, y, en ocasiones son algo elevados. Esta zona es la que frecuentaban pintores de la altura de Monet, Van Gogh, Picasso... Si queréis ver el cabaret más antiguo de París (aunque siempre se piense que es el Moulin Rouge) deberís bajar hasta el nº 22 de la rue Saules, donde se encuentra un viejo caserón (hoy cerrdao) con fachada rosa y con el nombre de Lapin Agile, que traducido significa "Conejo ágil", lo cual no hace falta que os explique, ¿no?



Desde aquí, nosotros decidimos coger de nuevo el metro para volver a casa porque empezaba a llover, aunque, si el tiempo lo permitía (que así fue), teníamos previsto hacer el crucero por el Sena.

Aprovechamos el regreso para hacernos un suculento creppe con chocolate (concretamente Nutella, todo está lleno de Nutella) y ron en el centro de Les Halles. La verdad es que da gusto que no escatimen con el chocolate...

Ya en en el estudio, nos abrigamos como pudimos (no llovía, pero helaba), y nos dirigimos al Pont Neuf (el más antiguo de París) para coger el barco. Existen muchas compañías que hacen este recorrido de 1 hora de duración. Su precio suele oscilar los 10-12 €, aunque yo realicé la reserva por Internet en la página www.vedettesdupontneuf.com y sólo costaba 7 € si era anticipada. La ventaja es que tú imprimes la reserva y dispones de un año para gastarla, por lo que no tienes que elegir el día al reservarla. Sólo llegas allí, la entregas, y subes al barco. Aquí puedes optar entre quedarte abajo, en una zona cubierta y resguardada del frío, o subir arriba (como en nuestro caso) expuestos al frío y al viento, pero con unas vistas inigualables. La verdad es que el crucero fue genial, a pesar del intensísimo frío que pasamos. Os recomiendo que también lo hagáis de noche, pues París iluminado no se puede comparar. Una guía va explicando todo en francés e inglés, por lo que si tienes algo de nociones lo entiendes bastante fácil. No obstante, en su página web podéis encontrar un resumen detallado en español de los diferentes edificios y lugares de interés que veréis desde el barco, que además podéis imprimiros y llevar con vosotros. Eso sí, id bien abrigados porque el viento en el Sena aumenta todavía más si cabe. Para aquellos que les interese, existen cenas a bordo de algunos cruceros, aunque, evidentemente, el precio suele encarecerse bastante, pero hay ocasiones especiales que igual lo merecen...





Después de toda esta odisea volvimos andando al estudio (10 min.) donde cenamos y directamente nos acostamos, intentando descansar para el día siguiente que lo íbamos a dedicar sobre todo a los museos...

Consejos: Si estáis interesados en visitar muchos museos, monumentos, edificios... de París, es posible que os interese haceros la tarjeta Paris Museum Pass. Esta tarjeta permite entrar a la mayoría de museos y edificios de interés de París. Podéis ver el listado completo en www.parismuseumpass.com. Por ejemplo incluye el museo del Louvre, el mueso de Orsay, las torres de Notre Dame, la subida al arco del Triunfo, el museo Rodin, los Invalides, el centro Pompidou, el castillo de Versalles... y así hasta más de 60 en total. Puedes optar por una tarjeta válida para 2, 4 ó 6 días, aunque eso sí, consecutivos.


La puedes comprar cuando quieras en cualquiera de los museos participantes, así como en oficinas de turimos de París (más información en la propia página web), pero con la tranquilidad que tú eliges cuando empiezas a usarla. Tan sólo tienes que poner la fecha el primer día de uso, y podrás usarla los días seguidos en función del tipo de tarjeta elegida. Yo la recomiendo sin duda, sobre todo por un motivo: al tener esta tarjeta, no tienes que hacer colas para sacar los tickets en la mayoría de edificios, con lo cual te puedes ahorrar mucho tiempo pues tienes un acceso directo con esta tarjeta. Tan sólo hay dos lugares en los que tendrás que hacer cola aunque tengas esta tarjeta: la Sainte Chapelle y las torres de Notre Dame, aunque más adelante hablaremos de ellas. Los precios son de 30 € para 2 días, 45 € para 4 días y 60 € para 6 días. Teniendo en cuenta que la mayoría de edificios tienen un coste de entre 7-9€, con sólo entrar a 4-5 ya merece la pena al menos la de dos días. La única pega es que no entra la Torre Eiffel, pero bueno, el resto prácticamente todo.

Truco: Bueno, como ya dije, me informé mucho antes de viajar, y en uno de los foros leí el truco para evitar pagar una tarjeta de 4 ó 6 días, y usarla más tiempo. Yo compré una tarjeta de 2 días y la usé el viernes y el sábado. El domingo, en principio ya no era válida. Sin embargo, como lo único que justifica que la has usado es la fecha que tú mismo escribes en bolígrafo el primer día de uso, debes comprarte algún bolígrafo que se borre bien sin dejar rastro y cambiar la fecha. Yo compré el Pilot Frixion, que por fricción desaparece casi por completo sin dejar rastro, por lo que cambié la fecha el tercer día y seguí usándola como si nada...

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