De los creadores de Interrail por los Balcanes llega Ruta del gran Sur, una aventura con mucho mucho calor, desiertos y paisajes preciosos.
Este año no disponiamos de tanto tiempo como el anterior ,teniamos 9 dias y pensamos en África en Agosto, despues unos cuantos dias de in-decisiones al final fue Marruecos el pais elegido y las fechas del 20 al 30 de Agosto.
Dando un vistazo a algunos diarios en este blog, vimos en uno algo que nos intereso y buscamos la web de esa agencia para contactar.
Se ofrecio a rebajarnos bastante el precio respecto a lo acordado:
El precio: 500 Euros por persona por todo el tour, alojamiento todas las noches desayunos cenas y guia 24 horas incluidos.
Si a esto le sumamos 140 de avion de ida y vuelta sale un precio final de 640 por cabeza los 9 dias.
Nos gusto bastante la ruta propuesta, un unico problema, era para 11 dias, nosotros teniamos 9 asi que no habria lugar para el descanso, buscamos un vuelo que aterrizase pronto, eliminamos el dia de recepcion en el aeropuerto y unimos la visita a Marrakech con la ultima etapa.
Disfrutaremos del reposo justo para continuar adelante.
EN MARCHA !!!!
20/08/2011
Nuestro vuelo llego al Aeropuerto Marrakech Menara tan solo 5 minutos despues de salir de Madrid, cosas del cambio horario nos quedamos a solo 5 minutos de haber viajado en el tiempo.
Nuestro objetivo es descubrir un poco mas acerca de Marruecos, sabemos que tendremos muy altas temperaturas (bien !!) y un largo camino, estamos impacientes por comenzar a disfrutar del momento.
Allí nos tenia que esperar nuestro guia con su coche pero pasan los minutos y no aparece nadie, tras preguntar a todos los que llevaban carteles queda confirmado, el guia no está aqui.
Por un momento pensamos como opcion en retomar la idea del coche de alquiler y tomar camino hacia el Aaiun pero una llamada a Ali el cojo lo soluciono todo, el guia llegará en 5 minutos.
Moha, nuestro guia, es berebere y primo de Ali el Cojo, será él quien nos lleve durante estos 9 dias a conocer el Sur de Marruecos.
Cambiamos los Euros a Dirhams,y sin perder un minuto salimos de Marrakech y nos dirigimos a cruzar el Atlas.
Puertos interminables y caminos mal conservados y al borde del abismo es lo que nos esperaba para hoy.
Paramos en algun pueblecito para comprar pan y ingredientes para hacernos un bocadillo.
Todo aquello con unas vistas magnificas de la cordillera del Atlas.
Durante el viaje Moha nos explica que tanto esta como la última etapa, las dos que atraviesan el Atlas serán las mas largas que pasaremos montados en el coche, nosotros aprovechamos para observar el paisaje, desperezarnos del avion y disfrutar de los pueblecitos por los que pasamos.
Dejamos atras los pueblos y llegamos al Paso de Tizi'n Test, donde cascadas naturales, y animales sueltos cruzan la pequeña carretera.
aaaa 
aaaaaaaaa Poniendonos a remojo
aaaaaa Como para tomar una curva cerrada...
Aunque el dia esta completamente nublado no hace nada de frio, Moha decide detenerse en una de las cascadas para que podamos disfrutar de un buen remojon.
Despues nos sugiere que continuemos andando por la estrecha carretera para disfrutar del paisaje que tenemos ante nosotros.
Cruzamos el Atlas y nuestro siguiente destino es Taroudant, una ciudad fortificada de unos 65.000 habitantes, bastante poblada respecto a los otros pueblos a su alrededor.
Un gran bullir de gente aparecio de todos lados por sus pequeñas calles centrales, personas y bicis, muchas bicis rodeando el coche buscaban alli alimentos para comer algo cuando acabe el ramadan, a las 7 de la tarde.
Paramos en la plaza central a tomar el tipico té, mientras decenas de marroquis se reunian en corro en torno a unas personas que contaban historias populares, Moha nos advirtio de no fotografiar a la multitud, pues estaban en ramadán y no les sentaria bien.
a 
a 
aaPuerta de la antigua Taroudant
aaaa Minarete de la mezquita de Taroudant.
a La SGAE marroqui, cobrando por la musica.
Cruzamos la puerta de la antigua ciudad y continuamos camino, vimos una gran multitud agrupada en torno a un campo de futbol de tierra arida, pegado a la gran muralla de la ciudad donde jugaban los chicos y otros tantos estaban de pie animando alegremente.
Ya de noche llegamos a la cercana Tioute, que es una pequeña localidad junto a un oasis y vive de la agricultura y el turismo, pasaremos alli la noche en la casa/hotel de un amigo de Moha.
El anciano nos ofrecio unos entrantes mientras preparaban la cena tipica de Marruecos, Tajin de Pollo con arroz y verduras cocidas, y melon de postre.
Cenamos en una gran tienda que tenia instalada en su patio, tanto el anciano como su mujer y su hija eran extremadamente amables en todo, incluso luego nos enteramos que nos habia dejado su propia, comodisima y equipada habitacion para dormir, durmiendo el en la tienda del patio.
Gracias al anciano esta seria la noche mas comoda que tendriamos en todo el viaje.
21/08/2011
Despues de un gran desayuno partimos hacia el punto mas suroeste de nuestra ruta, Tafraout, compramos el suministro diario de agua (6 botellas para los 5), pan y algunos caramelos y chucherias antes de salir de Tioute.
Las comidas, al no entrar en el precio, podemos decidir hacerlas en algun restaurante si pasamos por zonas pobladas, o con una torta de pan casero y algo de embutido al vacio traido de españa o atun comprado en el lugar.
Tambien aprovechamos para acercar con el coche a un hijo del anciano a la estacion de policia del pueblo, a entregar la hoja que rellenamos con nuestros datos.
Cada noche que pasemos en un alojamiento con 4 paredes tendremos obligacion de rellenar esta hoja con nuestros nombres, numeros de documento, lugar de donde venimos y lugar al que vamos, es obligatorio para la policia marroqui, aunque las que pasamos en los bivacs no lo hicimos.
Durante el trayecto lo cierto es que el toyota sigue siendo comodisimo con 4 personas sentadas en la butaca trasera.
Continuamos por la carretera y en algun punto lejos de la civilizacion Moha decide parar, aparece ante nuestros ojos una familia nómada, están situados en unos árboles que crecen cerca de la carretera y cuidan unos burros y unos camellos.
Paramos a hablar con ellos un rato, el chico se muestra emocionado en hacer fotos con nuestras camaras, pero no le gusta mucho que se las hagan a él, se dedica a hacer fotos a sus camellos, mientras Moha charla con el padre y descubre que son conocidos de su primo.
Observamos que un gran colchon tirado ahi, debajo de un arbol, una mini tienda hecha con una tela fina y unos palos, una garrafa y un tubo, parece ser lo unico de lo que disponen en el lugar, sin embargo al chico se le ve bastante feliz, no habla arabe ni por supuesto español, solo francés, asi que nuestros gestos para comunicarnos con el hicieron que pasaramos todos un rato muy divertido.
aaaaa
aaaaaaaaa La sombra, muy valiosa
aaaaaa ¿Y tu que miras?
Nos despedimos de ellos y despues de unos kilometros pasamos por el Kasbah de Ait Baha, tenia una pinta muy misteriosa alli levantada en mitad de la nada, pero por desgracia para nostros estaba cerrada y tuvimos que conformarnos con verla desde afuera.
Las Kasbah son mini-ciudades fortificadas, generalmente en lo alto, en las que mandaba una familia poderosa y servian como defensa ante ataques.
Continuamos camino hacia el valle de ¿ Akmel ? , (asi es como lo llamó Moha, pero no logro encontralo por ningun lado asi escrito).
Este valle es como un oasis de paz ... y agua potable en mitad de aquella zona tan árida, la sombra de sus palmeras y una fuente de agua potable hacen que el lugar sea perfecto para tomar un respiro ante las altas temperaturas que estamos teniendo (y esto no es nada comparado con lo que vendrá).
Se ven algunas casas, algunas en ruinas, otras por el estado en el que se encuentran y el silencio del lugar no se puede saber si estaban habitadas o no, pero no hay mucha gente por allí.
La intencion de Moha es que nos pudieramos dar un chapuzón en en un mini-estanque que hay debajo de la fuente, pero llegamos allí y vemos que hay una mujer anciana lavando su ropa, y ademas la altura del agua es muy baja, asi que esta vez nos tendremos que conformar con echarnos un poco de agua de la fuente en la cabeza.
Descansamos alli bajo la sombra de las palmeras y salimos en direccion desconocida, por caminos, y en propiedad privada llegamos las famosas Rocas de colores, para llegar al lugar en coche se hace necesario un 4x4.
Fueron pintadas en 1984 por un artista belga llamado Jean Verame con ayuda de algunos marroquis,en total utilizaron mas de 18 toneladas de pintura.
Para dejarlas como hoy las vemos, se han vuelto a repintar hace algunos años.
El lugar sorprende bastante ya que las piedras pintadas no estan juntas, sino que desde la explanada principal donde se encuentran la mayoria, pueden verse algunas tambien en lo alto de montañas cercanas, un trabajo de muchos dias sin duda.
Paseamos por el lugar comtemplando las diferentes formas de las rocas que pinto Jean, mientras Moha lleva el 4x4 al final de la explanada, el calor es muy intenso pero para nosotros acostumbrados a frio todo el año, andar asi es una maravilla.
Por último nos dirigimos a Tafraoute, donde tenemos el hotel con aire acondicionado esperandonos, son aproximadamente las 6.30 de la tarde y descansaremos en la habitacion hasta la noche, la hora de cenar.
Despues de cenar daremos un paseo para ver el pueblo, al ser ramadán las tiendas y comercios abren hasta mas allá de las 2 de la mañana.
La cena no podria ser mejor, dentro del precio, hoy tenemos a elegir menu casi a la carta, yo, que no es que adore el pollo, encuentro en la carta tajin de kebab de cordero, Wow es ¡¡¡¡ El mejor que he probado nunca !!!, un autentico placer.
Despues de cenar damos un paseo por Tafraoute, todas las calles, incluso su principal avenida estan desiertas de coches, es la 1 de la mañana y se ve gente por las aceras, en terrazas, sin dar ruido, salen de las mezquitas o de sus casas pero nadie en coche, es algo completamente extraño, dado que anochece sobre las 8.
De camino de vuelta al hotel Moha nos estuvo hablando de algunas costumbres de Marruecos, y dando su punto de vista de como lo vemos desde fuera, él no es musulman pero su familia si.
Entramos en el hotel de madrugada y dormimos para cojer fuerzas de cara a la siguiente etapa.
 Foros de Viajes |
 Tema: Consejos para Marruecos |
 Foro Marruecos, Túnez y Norte de Africa: Foro de viajes del Norte de África: Marruecos, Túnez, Argelia y Libia
|
 Ir a tema del foro
|
|
Últimos 5 Mensajes de 1124
688558 Lecturas
|
| Autor | Mensaje |
|---|
Valui
Super Expert
24-06-2009
Mensajes: 497
|
Fecha: Sab Nov 01, 2025 06:05 pm
Título: Re: Consejos para Marruecos
Gracias, Jotaatar. He mirado y me parece que sale mucho de la ruta pq no vuelvo a Fez, iríamos de allí a Marrakech. Lo que estoy viendo es que son muchísimas horas de carretera. Es muy exhaustivo?
Recomendáis tour organizado?
|
|
SUDANELL4
Super Expert
06-08-2009
Mensajes: 503
|
Fecha: Sab Nov 01, 2025 08:14 pm
Título: Re: Consejos para Marruecos
Buenas, nosotros hicimos algo similar en 2008 en coche de alquiler. Te paso nuestra ruta.
Día 1: Fez
Día 2: alquilar coche Fez
Fez- Ifrane _ Azrou _Aïn Leuh _ Sources de l’Oum er Rbia__ Khénifra
Día 3:khénifra___Midelt__Gorges d’Aouli__Gorges du Ziz__Source Blue de Meski_ Merzouga
Día 4: Ruta desierto y dormir en el desierto
Día 5: Merzouga _ Garganta del Todra__ Garganta del Dades
Día 6: Garganta Dades __ Skoura __ Ouarzazate ___ Aït Benhaddou-Tizi n Ticha_ Aït Ourir
Día 7: Aït Ourir __ Cascadas de Ouzoud __ Marraquech
Día 8: Marraquech
Saludos
|
|
australs
Indiana Jones
16-02-2009
Mensajes: 2045
|
Fecha: Mar Nov 04, 2025 12:48 pm
Título: Re: Consejos para Marruecos
Este viaje que te propones es bonito en coche de alquiler y en primavera o principios de otoño con muchas mas horas de luz diurna porque ahora vas a tener luz diurna entre las 8 am y las 18.30 pm (en los valles menos aún) por lo que, como quiera que Marruecos es un destino comodín para el turismo español, por su cercanía y facilidad de viajar a él (sobre todo con vuelos low cost), te sugeriría que realizaras una ruta de "ciudades" ya que esos 8 días te permitirán patear unas cuantas y ademas sin necesidad de alquilar un coche (desplazamientos entre ciudades en tren que no te obligan a madrugar o que puedes utilizar en trayectos vespertinos para aprovechar al máximo las horas diurnas para visitas)
Día 1 – Sábado 8/11: Llegada a Fez a las 17h
Día 2 – Domingo 9/11: Fez. Todo un día en Fès te permitirá ver lo mas clásico a nivel turístico.
Día 3 – Lunes 10/11: Fez → Meknes (en tren, 45' , 40 dh en 1ª clase, múltiples frecuencias). Visitas lo que te convenga en Fès y cuando te plazca, tren para Meknes.
Día 4 – Martes 11/11: Meknes → Rabat (en tren, 2 h, 115 dhs en 1ª múltiples frecuencias, noche en Rabat ciudad). Visita de Meknes y partida en tren tras la puesta de sol, con tu equipaje en depósito en el alojamiento escogido mientras visitas Meknes. Un día bien aprovechado sinntener que madrugar, te permitirá ver lo mas relevante de la ciudad a nivel turístico e incluso tener un paso en calesa.
Día 5 – Miércoles 12/11 : Rabat. Un día competo en Rabat te permitirá visitar lo mas turístico de la ciudad, incluso de noche con los monumentos iluminados. Rabat es una de las ciudades mas seguras en el pais
Día 6 – Jueves 13/11: De Rabat a Casablanca, para visitar lo mas relevante (Mezquita Hassan II, medina, Plaza de Naciones Unidas-Souk, Plaza Mohammed V y Mercado Central, con una cerveza si encarta en el Rick's café o una buena comida en la Taverne du Dauphin. Desde Rabat en tren de alta velocidad, 60 dhs en 2ª clase, 45' totalmente factible, y todo caminando o en tranvía, saliendo de Rabat sin madrugar. De Casablanca a Marrakech en tren, 285 dhs 1ª clase, que sugiero pagar porque son 3 horas de trayecto. Múltiples frecuencias que te permiten ajustar tu horario de visitas en Casablanca, en especial si escoges los horarios de las 17.44 o 18.44 pm (con llegadas respectivamente a las 20.35 y 21.35 pm, horarios nocturnos que en una ciudad como Marrakech no son relevantes a menos de que quieres ir a buscar un alojamiento en lo mas profundo de la medina.
Día 7 – Viernes 14/11:Marrakech
Día 8 – Sábado 15/11: Marrakech vuelo sale a las 22:50
NOTA CONSIGNAS : en Casablanca, el Hotel Al Walid - Black Rocks que está justo al lado de la estación de tren Casa Voyagers, admite consignas de equipajes, cobran 60 dhs por maleta por la jornada diurna, hay que mostrar pasaporte tanto a la entrega como a la regogida y llevar una fotocopia del pasaporte que se quedan ellos.
Trenes : www.oncf.ma
Estación de tren en Meknes : Meknès Al Amir
Estación de tren en Rabat : Rabat Ville para llegada desde Meknès
Estación de tren en Rabat : Rabat Agdal para TGV desde Rabat a Casablanca
Estación de tren en Casablanca : Casa Voyageurs para llegada con TGV y para salida hacia Marrakech
Opcional : estación de tren de Rabat Ville para ir a Casablanca en tren convencional que permite llegar tanto a la estación de Casa Port como a la estación de Casa Voyageurs, aunque sugiero esta segunda si se lleva equipaje para dejar en consigna y porque ademas, delante mismo d ela estación esta el tranvía.
NOTA : Tranvias en Casablanca y Rabat
· El Tramway Casablanca
Tramway en Plaza Mohammed V
El Tramway es un muy buen medio de transporte en Casablanca. Funciona desde las 5.30 am hasta las 22.30 / 23.30 pm y a efectos turísticos pasa por algunos de los puntos mas destacados y de interés como pueden ser la Plaza de las Naciones Unidas (y Medina), la Plaza Mophammed V (y Parque de la Liga Arabe), la Plaza de Hassan II, o la propia Avenida Mohammed V (Mercado Central).
Su coste es de 7 dirhams por viaje y persona en billete sencillo; los billetes son tarjetas (recargables) que se compran directamente en las máquinas expendedores sitas en todas las estaciones, en metálico y en dirhams o bien con tarjeta de crédito; tanto para acceder a la estación como para salir de ella, es necesario pasar el billete por el lector; en todas las estaciones hay personal de la Sociedad Casa-Tram que ayudan al viajero.
El precio del billete simple al comprarlo la primera vez es de 7 dirhams (incluye un viaje)y el precio de la recarga para cada uno de los 10 viajes que permite recargar es de 6 dirhams. Recargar las tarjetas es muy simple en los terminales automáticos de venta que hay en cada estación y en la pantalla táctil se van indicando los pasos a seguir así como el importe a pagar para cada operación; no es necesario recargar uno a uno los viajes puesto que en función del tipo de tarjeta de viaje, el sistema ofrece las diferentes opciones (recargar 1, 2, 10 ....) las pantallas de los terminales están en árabe, francés e inglés, pero no en castellano.
El tramway en la estación de Casa Vogayeurs
· El Tramway Rabat
 Tramway (Catedral de San Pedro)
El tranvía une diferentes puntos de ambas ciudades y a efectos turísticos pasa por algunos de los mas destacados y de interés como pueden ser la Av Mohammed V (a la altura de la estación de tren de Rabat Ville), la Plaza As Joulane, (Catedral de San Pedro), la Avenida Hassan II (con parada y giro a la altura de Bab Chellah, la avenida que conduce directamente a la Gran Mezquita y a la calle Souika), la medina (bueno, no por ella, sino por su perímetro, puertas Bab el Lahlou y Bab Chellah), por un buen trecho de las murallas (con Bab Rouah, Bab el Had como puntos significativos con paradas del tram), el Jardín Botánico y la Biblioteca Nacional (con parada delante) y tiene parada cerca de la Torre Hassan y Mausoleo Mohammed V, además de Salé donde, a efectos turísticos la parada mas interesante es la de Bab Lamrissa delante de la medina de Salé.
Su coste es de 6 dirhams por viaje y persona, y los billetes son tarjetas de un solo uso que se compran directamente en las máquinas expendedores sitas en todas las estaciones, (en metálico y en dirhams o bien con tarjeta de crédito); también se pueden comprar en kioscos normalmente allí donde venden tabaco, prensa, etc. A diferencia de Casablanca, estas tarjetas no se pueden "recargar". Los billetes NO caducan, es decir, uno puede comprar 6 billetes por ejemplo y utilizarlos cuando le convenga.
En Rabat el billete se valida en el interior del tranvia. No olvidar validarlo puesto que pasan los revisores; el no validar el billete supone una sanción de 50 dirhams.
Tramway estación de Rabat Ville
|
|
ticomae
Super Expert
07-07-2016
Mensajes: 541
|
Fecha: Dom Nov 23, 2025 02:48 pm
Título: Re: Consejos para Marruecos
Buenos días,
Nos gustaría preguntar sobre una ciudad / pueblo / lugar que sea cómoda para ir con carrito. La intención es ir con nuestra hija que tendrá 1 año y 8 meses en febrero del 26.
Por lo tanto, buscamos una ciudad que sea cómoda para pasear con una niña pequeña, segura pero que tampoco sea una ciudad muy turística o con ambiente “occidental”.
Muchas gracias
|
|
australs
Indiana Jones
16-02-2009
Mensajes: 2045
|
Fecha: Lun Nov 24, 2025 04:09 pm
Título: Re: Consejos para Marruecos
ticomae Escribió:
Buenos días,
Nos gustaría preguntar sobre una ciudad / pueblo / lugar que sea cómoda para ir con carrito. La intención es ir con nuestra hija que tendrá 1 año y 8 meses en febrero del 26.
Por lo tanto, buscamos una ciudad que sea cómoda para pasear con una niña pequeña, segura pero que tampoco sea una ciudad muy turística o con ambiente “occidental”.
Muchas gracias
Rabat.
|
|
|
Últimos comentarios al diario Ruta del Gran Sur
universo18 21/10/2011 18:09
📚 Diarios de universo18 
bertika 22/10/2011 16:26
📚 Diarios de bertika 
CARIBEÑA 22/10/2011 19:36
📚 Diarios de CARIBEÑA 
El Sahara Occidental
Al Sur del Sur, entre el desierto y el océano, un viaje por el Sáhara Occidental desde Agadir a Dakhla
⭐ Puntos 5.00 (10 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 32
MARRUECOS, UN PAIS POR DESCUBRIR
Durante una semana hemos viajado seis amigos por este fantástico país. Tal ha sido nuestra...
⭐ Puntos 4.67 (15 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 10
1 semana en Marruecos solo Fez, Chefchaouen y Rabat
Sin reservas, por libre, 200 E con avión incluido! + 2 días en el desierto...
⭐ Puntos 5.00 (7 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 10
MARRUECOS INDESCRIPTIBLE
Marrakech y desierto. MÁGICO.
⭐ Puntos 4.00 (1 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 10
Galería de Fotos 
