Con el Empress por los fiordos. Diario práctico ✏️ Blogs de Baltico y Fiordos

Yo soy de las que se marean en un columpio del parque y además tengo el vómito fácil. Con este historial podréis comprender que una de mis mayores preocupaciones durante el crucero fue hacer lo imposible para evitar el mareo.
Como ya expliqué en la etapa anterior una de las mejores precauciones que puedes tomar es elegir un camarote bien centrado. Puede parecer una tontería pero cuando vayas a comer a popa y veas el meneillo que adquiere el comedor cuando el mar está revuelto agradecerás tener el camarote en un parte estable del barco. Porque aunque no te marees el bamboleo es peligroso y más de uno puede acabar en el suelo de un mal bandazo.
Pero vamos a explicar en detalle cómo funciona esto del mareo en el barco, que aunque no os lo creáis tiene su miga.
Durante las dos primeras etapas: Copenhague y navegación, en mi caso el barco navegaba como en una balsa. No se movía ni un pelo y esto junto con el buen tiempo nos hizo confiarnos y creer que íbamos a tener un viaje tranquilito. ¡Ay qué ilusos!
En realidad no hace falta que haya un temporal y una gran tormenta para que el barco se mueva más que un guisante en la boca de una vieja (como decía mi abuela) basta una buena racha de viento y salir a mar abierto.
Mientras estábamos navegando por el fiordo el barco estaba tranquilo, pero en el momento que salíamos de su protección y encarábamos el mar abierto para atravesar y llegar al otro fiordo empezaba el bailecito.
Una pareja compañera de viajes tenía en su camarote una completa carta de navegación. El hombre era un aficionado al mar y entendía bastante del tema. Según el cada vez que abandonábamos un fiordo para entrar en otro el barco hacía una trayectoria curva en mar abierto. El problema es que no hacía falta alejarse tanto de la costa, el giro se podría haber hecho perfectamente a menos distancia, ahorrándonos tiempo en la zona “movida” y se si hiciera así el tiempo de navegación se acortaría drásticamente.
¿Por qué entonces tanto paseo? Seguramente porque las tasas del puerto son caras y cuantos menos tiempo esté el barco allí más barato le sale a la compañía. Por otro lado no hay más peligroso que un barco a la deriva. No puede pararse y decir: aquí me quedo hasta que me toque volver a puerto. Así que lo solucionaban a base de largos paseos por alta mar.
¿Cómo me afectaba a mí esto? Bueno. Llegaba de la excursión y tenía más o menos un par de horas de tranquilidad mientras venían los rezagados de las excursiones de Pullmantur. Que siempre, siempre llegan tarde. Y empezábamos a navegar hasta salir del fiordo.
A la hora de la cena del primer turno más o menos salíamos a mar abierto y empezaba el baile. El barco oscilaba y yo, me despedía de la cena recién consumida y corría a mi camarote a tumbarme en la cama que era donde mejor se estaba.
A eso de las cuatro de la mañana el barco llegaba a puerto, o entrabas en el fiordo y se retornaba a la paz y tranquilidad. Durante el día con el barco quieto no había mareo ninguno y disfrutabas de la excursión o de las actividades sin problemas.
Por supuesto que no todo el mundo se marea. Los hay que lo llevaban bien, aún así las sacudidas no te las quitaba nadie. Y algunas actividades como bailar en la discoteca subían varios grados su dificultad. Algunas personas mayores se bamboleaban como borrachos camino del espectáculo, pero agarrándose a algo lo solucionaban. Y otros incluso encontraban que los balanceos eran una gozada para dormir: como volver a la cuna.
Como soluciones el barco te daba manzanas verdes y dejaba bolsas de mareo por todas las zonas (muchos aprovecharon las del último día para llevarse sándwiches y galletas en el vuelo de vuelta).
Personalmente creo que la mejor solución era sin ninguna duda la biodramina. El problema es que hay que tomársela como una hora antes de que se inicie el viaje. Lo mejor era tomarse una nada más volver d la excursión, así le daba tiempo a actuar y no te mareabas. Si esperabas a que el barco empezara a moverse estabas perdida.
En mi caso me maree varias veces porque soy muy reticente a tomar medicinas y esperaba al último momento. Pero si hubiera tomado una cada día al volver de la excursión no hubiera tenido ningún problema.
Por cierto, muchos de los que se reían de la tribu de los “caras verdes” tras la primera noche movida tuvieron luego su justo castigo (XD). Hay gente cuyo cuerpo se habitúa tan bien al movimiento del barco que no se marea ni un ápice, pero luego al bajar a tierra siente como si el suelo girara y se moviese. Es el mal de tierra y puede prolongarse hasta un mes después de terminar el crucero. Y con este no hay pastillita milagrosa que sirva.
Así que ya lo sabéis no os confiéis con el buen tiempo. Pastillita después de cada salida y feliz viaje.

Por cierto, he encontrado un interesantísimo artículo sobre la invención de la biodramina. Un santo que ya ha ascendido enteros en mi Olimpo personal de dioses paganos situándose al mismo nivel del inventor de la lavadora y de la secadora (al que encumbré a la cima tras tener a mi primer bebé) seguido muy de cerca por el santo inventor del lavavajillas.
Por si os interesa aquí os lo dejo:
blogs.elpais.com/ ...areo-.html

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Anda que no da guerra el tema de las maletas en un crucero. Yo estoy habituada a viajar en compañías low cost sin facturar. Hacerme París con lo puesto, un recambio por si caso y un vestido elegante para las noches no tiene secretos para mí. Pero Noruega y los cambios de temperatura que tenías cada día en el crucero obligan a tener que llevar maleta. ¡Y qué maletas!
¿Os hizo buen tiempo en el crucero? Oh, sí querida. Un tiempo ideal. No nos llovió nada, sólo granizó y nos nevó. Con esta frase ya os podréis ir dando cuenta de por dónde van los tiros. Pero en fin, vamos a lo que me gusta a mí a lo práctico.
Lo primero poneros en antecedentes, yo soy mujer y friolera. Así que si os digo que en el barco se podía estar perfectamente en vestido de tirantes es que no vas a pasar frío (a no ser que te vayas de acampada a la cubierta 11). Teniendo en cuenta de que soy una persona normal, bastante sensible a los cambios de temperatura y haciendo las modificaciones pertinentes a vuestras circunstancias veamos que vamos a necesitar.
Lo primero hay que distinguir dos partes bien diferenciadas: el día y la noche. Durante el día se hacen las excursiones, sales a los fiordos y en cuanto coges algo de altura hace frio incluso en agosto. También pasa que si te pones a subir los 418 escalones del mirador de Alesund, cuando llegues arriba tendrás el normal y consecuente acaloramiento. Pero no te confíes que en el camino hacia abajo te volverá a atacar el frio.
Cuál sería el equipo básico para un día normal de excursión: por debajo una camiseta de manga corta, encima un polar, pantalones vaqueros o tipo chándal y encima de todo un buen chubasquero.
Cuando hablo de chubasquero, no me refiero a estos de plástico que venden por un euro en las tiendas de los chinos. Hablo de un modelo del decathlon, con su gorro para la lluvia, su forrito polar o de plumas y a ser posible impermeable. Vienen de lujo, porque protegen del viento, como abultan poco te los puedes colgar de la mochila si molestan y si viene la granizada traicionera y te olvidaste el paraguas en el camarote, te salvan de calarte y acabar como un pollo desplumado.
A este equipo básico sumaremos una mochila pequeña (no cargues mucho que luego pesa) en donde meteremos: un paraguas plegable, una botella de agua de medio litro (rellenada con las de 5,5 que te dan en el barco) algo de fruta, klinex, el diario de a bordo, guantes, gorro y la cámara de fotos.
El calzado lo dejo a vuestra elección pero tener en cuenta una cosa. No se os ocurra poneros tacón. “Ay, es que estamos en Trondheim y esto es ciudad. Yo quiero ir elegante no con zapatillas de deporte”. Claro bonita lo que tu digas, cuando lleves recorridos los 5.4 km de la ruta roja panorámica de la ciudad y te hayan caído tres chaparradas a traición seguro que sigues encantada con tus tacones. Pues eso calzado cómodo, si es zapatillas de deporte o de marcha mejor.
Luego están las excursiones extremas. Lease El Púlpito, si vais a subir andando al púlpito. Por dios, hacerme caso y poneros unas botas de montaña. Que no tienen que ser caras. Que yo llevo el modelo más barato del decathlon (creo que fueron 15 euros pre-crisis) y de maravilla.
Pero olvidaros de zapatillas y demás chorradas. La subida al Púlpito es una peligrosa combinación de rocas y agua. El rio baja contigo por el camino y es bastante resbaladizo. Y las rocas no son pequeñas. Son grandes, de las que te hacen ir agarrándote a una para pasar a otra, echar uñas y reencontrar tu lado más cabra.
Y si creéis que la subida es mala, no veas lo divertida que es la bajada. El tobillo sufre y el pie necesita un buen agarre. Por cierto tan importante como una buena bota son unos buenos calcetines de montaña. Reservarlos sólo para esta excursión: 3 euros dos pares en el decathlon, de nada. Yo los lleve y no tuve ningún problema. Pero muchos que bajaron con calzado no adecuado luego se quejaron de dolor y roturas en las uñas de los pies, que es lo que pasa cuando agarras mal.
Así que ya sabéis. El uniforme de día: polar, chubasquero y calzado cómodo. Con dos o tres pantalones y dos o tres polares vais bien servidos. No pasa nada por repetir. Ah, por cierto no os confiéis porque: “Yo he contratado la excursión con Pullmantur y me van a subir en autobús y luego voy a hacer una agradable descenso en bici”. Todavía recuerdo la cara que se le quedó a más de uno cuando lo subieron a la cima del fiordo en Geiranger donde la carretera tenía 7 metros de nieve acumulada a cada lado. Y los soltaron a bajar en bici por una carretera mojada y llena de autobuses en medio de una nevada. He visto polos de limón más calientes que las manos de los que llegaron abajo. Que en el vídeo y en la web ves gente sonriendo en manga corta y rodeados de flores, vale, pero tú no te fíes.
Solucionado el tema de las excursiones. Pasemos ahora a lo que necesitas para el barco.
Dentro del barco la temperatura es muy agradable. Se puede ir perfectamente con un vestidito de verano y sin medias que no pasarás frio. Si acaso llévate una chaquetita por si te toca cerca del aire acondicionado en el espectáculo, pero poco más.
Se habla mucho de la cena de gala. Pero en realidad sólo hay dos ocasiones en las que la gente se pone de tiros largos: la cena de gala y la cena del capitán. Luego verás que siempre hay la típica señora (normalmente bastante mayor o extranjera) que se viste como para ir a la ópera y se pinta como una puerta todas las noches. Muy bien qué me parece, si te gastaste una pasta en el vestido para la boda de tu sobrina tendrás que amortizarla en algún sitio. Pero el resto de la gente suele vestirse en plan “arreglada pero informal” Una blusita mona, algún complemento, mucho pañuelito que ahora se llevan.
Vamos que vestido, vestido, con un par que te lleves vas sobrada. Y si luego quieres meter alguna blusita, un jersey mono, ese vestidito corto para ir a bailar a la disco y que tú marido vea que aún estás de rompe y rasga. Vamos que con 2 vestidos y dos o tres cositas monas apañada. Dos zapatos que vayan con todo (por ejemplo unos salones negros) y un bolsito pequeño para la tarjeta y a triunfar.
Los hombres camisa (o camiseta guays si eres joven) y pantalón. A ser posible largo, que queda formal y con la temperatura no molesta, que no te has ido al trópico.
Extras. Hay gimnasio, bastante completo. Y suele haber una clase gratuita al día. Así que si te gusta, mete unas mallas y una camiseta y listo.
También hay jacuzzi y piscina de agua caliente. No requiere gorro. Así que no está de más meter un bañador y unas chanclas por si te animas. Yo vi gente bañándose todos los días. (No me atreví porque en mi estado un resfriado es engorroso, pero me quedé con las ganas)
En cuanto al tema gadgets. Pues te recomiendo como imprescindible la cámara de fotos. El portátil, pues depende. La conexión en el barco es cara y mala (yo ni lo intenté). Pero en cada puerto solía haber una red libre o 15 minutos de prueba. El caso es que como yo soy una lenta y apuraba muchos en las excursiones no me daba tiempo a bajar luego a conectarme. Así que como además tengo una buena tarjeta de memoria en la cámara el portátil ni lo saqué de la bolsa.
No me pesa, estaba de vacaciones y sienta de lujo poder desconectar de verdad.
¿Algo más? Pues sí. Un mini botiquín con tiritas (por si las ampollas), biodramina (imprescindible) paracetamol e ibuprofeno. Vamos, por si acaso
En mi caso todo eso peso unos 16 kilos. A ver cuanto cargáis vosotros

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Hoy volvemos a un tema que como habéis podido comprobar me apasiona: la comida. Estos kilos que tengo me los he ganado a base de mucho esfuerzo y dedicación, a ver si os creéis que esto se consigue malcomiendo o en un solo día, de eso nada.
Vayamos como siempre por partes. Primero. ¿Cómo se estructuran las comidas en el crucero?
En el crucero sólo hay una comida que tenga horario fijo y esa es la cena. A la hora de hacer tu reserva te preguntarán qué turno prefieres. Hay dos, uno a las 19:30 y otro a las 22:00.
A la hora de decidir que turno me quedaba tuve en cuenta varios factores. Primero el Empress es un barco en el que mayoritariamente viajan pasajeros españoles. Al español por costumbre le gusta cenar tarde, con lo cual el turno de las diez siempre va a estar más lleno. Yo odio las aglomeraciones y además pensé que como yo iba a andar mucho en las excursiones para las 7 y media estaría ya muerta de hambre y la verdad es que no me equivocaba.
Además yo tengo por costumbre cenar muy pronto, tengo un niño pequeño y un trabajo que me obliga a levantarme a las 6:30 de la mañana. En mi caso el turno de las 7:30 era ideal. Ahora, cada uno que analice su situación y elija el que más le convenga.
¿Hay que respetar las horas de la cena? No, puedes aparecer a las 7:45, a las 8 o incluso a las 8:30. No pasa nada.
Las mesas son compartidas, pero según llegas te atienden. Es normal que en tu mesa falte alguna pareja o cuando tú estés en los postres llegue otra y empiece a cenar.
¿Y si no llego a tiempo a mi turno? ¿Me quedo sin cenar? Tampoco, si por casualidad te saltas tu turno de cena o no te apetece lo que hay en el restaurante (colocan el menú a la puerta cada noche para que lo veas) Puedes subir a la cubierta 10 y cenar en el buffet del Panorama. El horario es amplio te sientas con quien quieras y como quieras y tienes vistas al mar. Dicen que se sirve la misma comida que en el restaurante. No lo sé. Yo cené todas las noches en el restaurante. He trabajado muchos años en hostelería y cuando estoy de vacaciones, a mí que me sirvan.
No me gustan mis compañeros de mesa. ¿Puedo hacer algo? Pues sí, te vas a la salida del restaurante y con mucha educación le pides al maître que te cambie de mesa. Si has hecho amigos en las excursiones y juntáis un grupo de una seis personas hasta podéis pedir que os den una mesa para vosotros. Si no, os pondrán en una al azar.
Nosotras pedimos que nos cambiaran de mesa el primer día. Nuestra primera mesa era un grupo muy cerrado que se conocían entre sí y hablaban poco y sólo entre ellos. Un aburrimiento.
Nos cambiaron a una mesa más animada y lo único que notamos es que al tercer día, en un desayuno se nos acercó el camarero de la primera mesa todo preocupado a preguntarnos si nos habíamos cambiado por su culpa. ¡Pobrecito! ¡Qué penita nos dio! Se lo explicamos y todos contentos.
¿Cómo son las raciones en los restaurantes? La calidad de la comida es buena. Habrá platos que te gustarán más, otros menos pero la calidad es muy buena. Está bien cocinada, hay variedad y las raciones a mi me parecieron suficientes.
No entiendo porque la gente se quejaba de que las raciones son pequeñas. No sé vosotros, pero yo en mi casa hace siglos que no hago una cena de tres platos. Ni mucho menos tomo postre. De todas formas si alguno se queda con hambre saber que podéis repetir de todo lo que queráis. Si queréis dos primeros, dos segundos y todo el surtido de postres, lo podéis pedir sin problemas. Puedes saltarte un plato, pedir dos segundos y hacer todo tipo de combinaciones posibles.
Un consejo, el postre con el nombre más raro y menos descriptivo suele ser el mejor XDD. Y también el plato de los sabores del mundo al que yo llamaba el “especial del día” suele ser la mejor elección de la carta.
De las comidas hay mucha gente que se queja pero yo creo que también es porque hay poca cultura gastronómica. Vamos a ver si pides un sorbete, luego no te quejes de que te han traído una bola de hielo. Un sorbete por definición es zumo de frutas y agua congelado. Lo que se pone en las bodas es sorbete con cava (que le da textura granizada). La polenta es un cereal insípido (como casi todos los cereales si no les pones azúcar) que se aromatiza con ralladura de naranja o limón. Si la pides no te quejes de que te han servido papilla de bebé. Y así podría seguir hasta el infinito. En fin seguimos.
¿Qué horario tienen los desayunos y las comidas? Los desayunos y las comidas se adaptan al horario de las escalas. Si tienes una escala para salir a las 9, seguramente el restaurante no habrá hasta las 8:30, si hay una escala a las 7, abrirá a las 6:30. La hora de las comidas también variará para adaptarse de forma natural a la duración de las mismas.
Por ejemplo en una escala en la que la excursión dura todo el día y se vuelve sobre las 5:30 de la tarde, a las 5 abrirán el buffet panorama hasta las 7 y ampliarán la zona de meriendas con más comida para los que lleguen hambrientos.
Recapitulemos tenemos dos restaurantes principales que se abren para desayuno, comida y cena que son el Miramar y el panorama. Siendo el panorama de tipo buffet y el Miramar de tipo restaurante.
¿Qué más hay? A parte tenemos el Wu, este restaurante es de pago y está especializado en comida asiática: un poco de sushi, algo de thailandes, algo de coreano. Estas dos características hacen que no sea muy popular, así que casi siempre está vacío. No es caro y la comida es muy buena, pero la verdad es algo absurdo porque en el barco la comida te sale por las orejas.
A parte en la cubierta once está la zona de meriendas. Ahí tienes galletas (cada día una clase distinta), pastel, bizcocho, pizzas (dignas de un pizza hut), pasta y ensaladas
También está la estación de sopas donde sirven la sopa del día y gazpacho con un montón de tropezones para que les pongas lo que quieras. También tienes grifos de refrescos y zona para tés y cafés. Y el bar de la piscina (donde los vasos de los cocteles son de plástico, supongo que para evitar accidentes)
Además de todo esto el barco tiene dos bares o zonas de copas, uno con piano y música por la noche, y otro el Embarcadero donde por las tardes la animación se dedica a torturar a los pasajeros con el bingo y otros juegos.
En estos bares es muy aconsejable pedir café. Los capuchinos y los bombones (café y leche condensada) son absolutamente deliciosos. También hay cockteles con y sin alcohol con su sombrillita y sus adornos. Hay carta de bebidas y te pone muy clarito que entra y que no entra en el Todo Incluido.
¿Dónde recomiendas desayunar? Bueno vamos a ver, depende del día. En el buffet panorama hay más variedad para el desayuno, pero también suele haber mucha gente. En la media hora antes de una excursión puede haber peleas por una mesa libre. Por un lado desayunar viendo la entrada del barco a puerto es una delicia por otro, hay que madrugar porque los sitios buenos enseguida se llenan.
Paradójicamente cuando hay prisa lo mejor es ir al restaurante. Todo el mundo piensa que el buffet es más rápido pero precisamente por esto se abarrota. Y entre que encuentras mesa y te peleas por conseguir una locha de jamón y una taza de café tardas bastante menos si vas al restaurante.
Está más vacio. Te sientan ellos, y lo hacen rapidísimo. Te traen el café y el zumo y están siempre pendientes de rellenarte si te vacía. Si pides unos churros con chocolate (el chocolate está de muerte) tardan menos de 5 minutos en traértelo y mientras te puedes ir preparando el bocata para la excursión. O salmón y te haces unas tostaditas con mantequilla y salmón. Te lo traen al momento y tardas mucho menos que en el laberinto de mesas del Panorama esquivando gente y haciendo mil viajes para los cubiertos, el café, volver a rellenar el plato…Yo siempre que podía me iba al restaurante.
¿Sabes cuando me gustaba a mi mucho el Panorama? Por las tardes. Mantita, té, un par de galletitas y a ver al barco salir del puerto. Sin gente y sin líos.
De las comidas no voy a opinar. Con las excursiones ya apurando como yo lo hacía, prácticamente no comí ningún día en el barco. Si eso a las 5 me subía a por una pizza y aguantaba hasta la cena.
Sí que me quedé el famoso día del cocido. ¿Mi opinión? La sopa buena, los garbanzos y la verdura duros y la carne excelente, Pero como ya he dicho lo mejor es reservarse para la cena.

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