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Jueves 1 de Septiembre
Son las 5.30 y suena el despertador. Cogemos las maletas, revisamos que no nos falte ningún papel y nos dirigimos al Aeropuerto de Bcn. A las 7 ya tenemos las maletas facturadas, nuestro vuelo a Ginebra sale a las 9:10, para hacer tiempo desayunamos en la T1. El vuelo sale puntual y llegamos a Ginebra a las 10:45. El siguiente vuelo sale a las 12:10 y tocamos tierras americanas antes de las 15h.
Avión Ginebra-Bcn
Comida vuelo
Aterrizamos en la T4 del Aeropuerto Internacional JFK de NY. Cogemos el Air train y nos bajamos en la parada de Rent a Car, donde tenemos alquilado nuestro coche (desde hace algunos meses...) en la odicina de National (lo alquilamos desde ealquilerdecoches.es). El coche es de la categoría económica y nos ha costado cerca de 340€ 1 semana con conductor adicional y deposito lleno (lo podemos entregar vacio). Entregamos papeleo y en 15m ya estamos subidos en el que será nuestro compañero de aventura durante 1 semana.
Nunca he conducido un coche automatico, así que damos un par de vueltas por el parking y tras pillarle el truquillo a eso de no tener que utilizar el pie izquierdo, decidimos poner rumbo a Boston.
Toyota Corolla
No hemos alquilado GPS, utilizaremos el móvil como tal y mapas imprimidos que llebamos de San Google
Al salir del aeropuerto nos encontramos con algo de tráfico, eran las 16.30, supongo que hora punta... Pagamos un par de peajes y cojemos la I95. Tardamos algo más de 2h en realizar unos 70km... El cansancio empezaba a manifestarse, se nos hizo de noche y sobre las 22:30 llegamos a nuestro hotel de Boston. El hotel era el Doubletree Club Boston Bayside, al sur de la ciudad (en metro se tarda 15m en llegar al centro de Boston). Elegimos este hotel por el precio, el desayuno estaba incluido y el párking costaba 10$ al día.
A la hora de hacer el check-in nos dieron una cookie de bienvenida. Cansados subimos a la habitación y allí nos esperaba ella... Buenas noches!
Habitación
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Sobre la posibilidad de la conducción en Monument Valley con passenger cars, pues creo que también es algo objetivo: si muchos coches lo han hecho y lo hacen y no les pasa nada muy imposible no debe ser. Yo lo he hecho 3 veces de hecho, y lo he visto con prismáticos y muchos foreros también (una vez con un coche y con cuidado, no todas las semanas). Como todo hay que reunir unas condiciones:
- leerse bien el contrato de seguros, para no llevarse las manos a la cabeza, ya haya daños o no. Con 4x4 tampoco te cubren en muchos casos (pero claro, no... 
