![]() ![]() INTRODUCCIÓN ✏️ Diarios de Viajes de Rusia
Recuerdo que yo era un crío cuando mi abuelo me mostró una revista en la que aparecía un reportaje que me impactó; se titulaba : Viajeros : al Transiberiano !! ............la visión de esa locomotora que tenía una gran estrella roja en su parte...Recuerdo que yo era un crío cuando mi abuelo me mostró una revista en la que aparecía un reportaje que me impactó; se titulaba : " Viajeros : al Transiberiano !! " ............la visión de esa locomotora que tenía una gran estrella roja en su parte frontal y el nombre de una ciudad tan extraña como Vladivostok creo que fué germinando en mí la idea de que algún día yo tendría que realizar ese viaje......bastantes años después he podido vivir en primera persona la experiencia de esta aventura que a continuación os relato...... ITINERARIO - Vladivostok - Khabarovsk - Khabarovsk - Ulan Ude - Ulan Ude - Krasnoyarsk - Krasnoyarsk - Novosibirsk - Novosibirsk - Yekaterinburg - Yekaterinburg - Kazan - Kazan - Nizhni Novgorod - Nizhni Novgorod - Moscú PREPARATIVOS Aunque parezca una tontería recordarlo hay que decir que el Transiberiano no es ningún tren sino una línea que va de Moscú a Vladivostok recorriendo una distancia total de 9.288 km............ Tenemos 2 opciones para completarla : 1- si queremos hacer el viaje en el mismo tren de un tirón podemos hacerlo en el Rossiya, 001/002......circula 3 veces por semana. Kupe (290€) plazkart (115€). Tarda casi 144 horas y hace un total de 56 paradas Los días que no circula podemos hacerlo en el tren 239 / 240. Kupe (150€) plazkart (77€) realiza 130 paradas y tarda 161 horas......cuando digo hacerlo de un tirón por supuesto que podemos bajar en algunas estaciones; el Rossiya tiene su parada más larga de 40 minutos en Barabinks; el 240 en Yekaterinburg de 1 hora 5 minutos........ ¿La diferencia entre un tren y otro? la climatización, igual en marzo no tiene tanta importancia pero en verano desde luego que sí.........el tamaño de la litera es igual.......en el Rossiya tenemos 3 baños por vagón y en el otro sólo 2 y bastante asquerosillos............ 2- podemos hacer el recorrido parando en varias ciudades, entonces las posiblidades se multiplican lógicamente. Éste es el viaje que he elegido, la verdad es que por donde para no es que sean ciudades supermaravillosas pero tampoco quería estar viendo sólo estaciones de tren............aqui lo de siempre, sobre gustos...... Una vez que tenía mis billetes de avión a Moscú y desde Moscú a Vladivostok compré los de tren en la web de RZD, de esta forma no tenía que preocuparme de nada. Iba a ser un viaje "cerrado" sin libertad para los cambios pero también con la tranquilidad de que ya tenía mi plaza asegurada y además la mejor situada....... He hecho todo el recorrido en tercera clase (plazkart) siempre en mi asiento número 19 salvo el último tramo a Moscú en el que tomé un tren diurno rápido. El hecho de tener la litera inferior te da mucha libertad de movimientos y la verdad es que hace el viaje mas placentero sobre todo cuando hay que pasar bastantes horas allí metido....... Por motivos de tiempo y económicos planifiqué las visitas para algunas ciudades de entre 5 y 12 horas aproximadamente entre un tren y otro........en la mayoría de los casos fué suficiente para hacerme una idea general de cómo es la ciudad.........en total me he subido a 8 trenes diferentes y curiosamente ninguno ha sido el Rossiya...... Decidí hacer el recorrido al revés para ir acostumbrándome poco a poco al horario normal, a mi los jet-lag me dejan realmente molido y todos los hoteles los reservé cerca de la estación de tren para no tener que luchar contra la mafia del taxi............al final creo que fué una buena decisión......... Índice del Diario: TRANSIBERIANO
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