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16 Agosto'07 (251mi)
Me despierto tras haber dormido muy muy poco, con un calor abrasador (el termómetro del coche marcaba 99ºF, unos 38ºC) y estoy en medio del desierto. Aunque atractivo, no puedo dejar de pensar que viajando sólo no es el mejor sitio para pasar mucho tiempo. En cuanto salgo del hotel me doy cuenta de lo que cambia el paisaje de verlo por la noche a verlo con luz solar. Os presento el Desierto de Mojave:
Llegamos a Baker y me paro a un lado a hacer algunas fotos en una especie de camping, a lo lejos veo un trailer que ambienta a la perfección este momento, en los altavoces del Mustang suena "Born to be wild"
Sigo la ruta y voy tan crecido y emocionado que me desvío de la ruta marcada y sigo por un camino alternativo (secundario) con esta pinta tan sugerente:
... minutos más tarde...
Pronto la carretera de tierra se va haciendo cada vez más pesada y la tierra va dejando lugar a la arena, entonces me doy cuenta que he cogido el coche equivocado para este viaje. Resultado: media hora larga parado en el sitio con las ruedas traseras enterradas; no había cobertura asi que tuve que ingeniármelas para dar una vuelta y buscar objetos para sacar de ahi el coche. Finalmente encontré un coche abandonado y cogí un neumático de una de sus ruedas y junto con un par de tablones de madera logré hacer que el Mustang cogiera algo de tracción y saliera de alli. Reconozco que una vez salió me puse algo nervioso de lo que podía haber sido aquello, pues desde ese punto que me quedé hasta la carretera principal había unas 10 millas.
El momento era delicado, pero no me digáis que las fotos no flipan.
Una vez fuera de peligro me pongo serio y abandono la ruta volviendo a la carretera principal,
Bonito Cadillac rosa aparcado en una finca / rancho de Barstow.
Llegamos a Baker, pueblo donde se encuentra el termómetro más grande del mundo.
Instantánea de la carretera principal de Baker, situada entre el desierto de Death Valley y el de Mojave.
Bonito Shelby GT500 saliendo de una gasolinera.
Aprovecho para comer algo y siguiendo la recomendación de no recuerdo quién en un foro de viajes de USA, entro en el Mad Greek, un restaurante griego muy bien decorado por dentro, con unos dueños muy majos. Estuve un rato hablando con ellos antes de despedirme de Baker.
Antes de dar el salto para Las Vegas, me tomo un refrigerio en un sports bar. ésto es lo que hay en la entrada.
18:30, al fin llegamos a Las Vegas:
Lo primero que hago es alojarme en el Mandalay Bay, que fue el que más ganas tenía de conocer. Ésta iba a ser mi residencia durante los próximos 8 días. Me hago esta larga parada en Vegas pues de niño siempre he querido conocer la ciudad del pecado.
Asi son por dentro las habitaciones normales del Mandalay Bay:
Tenía hasta LCD en el baño
Una vez me sitúo, tomo el Strip y mi primera visita es al Luxor, una pedazo de pirámide casino-hotel.
El sólo hecho de entrar en el hall del Luxor y encontrarte un sorteo de un Hummer, te dice en qué clase de sitio nos encontramos.
El Luxor es una obra de ingeniería; en el bar, que se encuentra en el centro de la pirémide, podemos ver como los niveles y las habitaciones rodean la pirámide, de modo que cada planta tiene menos habitaciones.
Bonita foto de un Corvette descansando en el parking del Luxor.
Entrada principal al hotel-casino Excalibur
Justo enfrente tenemos el Mgm Grand.
Cae la noche y capto una de las mejores fotos que tengo de Las Vegas.
El Tropicana, uno de los clásicos; por cierto el cartel de Xtreme magic, sólo indicar que no tengo nada que ver,
Interior de uno de los 3 McDonald's que hay en Las Vegas, en la imagen, el de la entrada sur.
El Luxor y el Mandalay de fondo.
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Sobre la posibilidad de la conducción en Monument Valley con passenger cars, pues creo que también es algo objetivo: si muchos coches lo han hecho y lo hacen y no les pasa nada muy imposible no debe ser. Yo lo he hecho 3 veces de hecho, y lo he visto con prismáticos y muchos foreros también (una vez con un coche y con cuidado, no todas las semanas). Como todo hay que reunir unas condiciones:
- leerse bien el contrato de seguros, para no llevarse las manos a la cabeza, ya haya daños o no. Con 4x4 tampoco te cubren en muchos casos (pero claro, no... 
