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Salimos en el primer tren del día con destino a Ayutthaya, es decir, a las 07:00 (www.sawadee.com/ ...-north.htm) llegando a Ayutthaya a las 09:00. Aunque sobre el papel el viaje duraba 1hora y media, el tren se detuvo sin ningún motivo aparente ni explicación por supuesto durante 30 minutos al poco de salir. Es el único tren que cogimos en todo nuestro viaje, así que no puedo juzgar si es la tónica general o no.
Algunas personas, la mayoría realizan esta visita desde BKK, ida y vuelta en el día. Otra opción pasa por dormir en Ayutthaya, puesto que hasta Sukhothai. Otra opción diferente al tren es viajar en autobús, se tarda lo mismo sobre el papel, pero descartamos esta idea debido a los atascos de Bangkok, aunque ninguna de las dos opciones es cara, rondan los 50 bahts, en el caso de los autobuses salen desde la la Estación Mo chit entre las 04:30 y las 19:30 cada 15 minutos en dirección a Ayuthaya.
Ayutthaya es un complejo de templos y ruinas. Para acceder a los mismos, podéis dejar el equipaje en la consigna de la pequeña estación si estais de paso como nosotros, es barato y bastante bien organizado. Después de eso, según salis olvidaros delos taxis y tuk tuks, cruzar la carretera y caminar por una calle que queda frente a la estación, unos 200 metros, para llegar a un embarcadero desde el cual os cruzan el pequeño río por una cantidad simbólica.
Nada más cruzar el río tenéis tiendas de alquiler de bicicletas, la mejor manera de moverse por Ayutthaya, comprar litros de agua y alquilar las bicis cuanto antes, considerando que de otra manera tendréis que caminar casi 2 kilómetros hasta el complejo de los templos y, después de la paliza, volver a caminarlos para regresar a la consigna de la estación.
Para llegar a las ruinas nada más salir del barco que os cruza el río, tenéis que ir hacia la derecha hasta que encontréis una avenida amplia a vuestra izquierda - unos 400 metros a la derecha del callejón del embarcadero-. Continuad todo recto 2 kms y empezaréis a ver templos. Cada templo va por libre, y hay que pagar el acceso a cada uno de ellos, así que buscad bicicletas con llave y candado.
De estos templos, obviando el templo central donde está el mercado, la estatua del gran buda dorado y los pináculos, merece la pena el complejo que tenéis a la derecha según llegais por la avenida que os he dicho (Wat Maha That creo recordar), ahí encontraréis una cabeza de buda enredada en raíces, no se ve demasiado fácilmente, de hecho estuvimos a punto sa saltárnosla, así que investigad las ruinas, se encuentra al lado de un pedestal con un buda sentado flanqueado por varios budas más pequeños a modo de corredor. Si tenéis que elegir yo iría a esos dos, podéis vagar por otros muchos templos de mayor o menor importancia como uno hacia el oeste que tiene un montón de figuras de gallos, pero como no sé su significado no puedo decir si me resultó relevante, al menos sí una curiosidad.
Ver todos los templos en bicicleta si las alquilais donde os he dicho (y os ahorráis los 30 minutos ida y los 30 vuelta por esa avenida hasta llegar al complejo de templos, con el calor y el cansancio correspondiente) se puede realizar en 5-6 horas. Mi consejo es que os informéis bien de los templos exactos que queréis ver, para no andar vagando como hicimos nosotros, por ejemplo, la zona Oeste no tiene nada, e intentar llegar al mercado fluvial en bicicleta bien os puede llevar 1 hora ida y otra vuelta. Desde luego, para mí, no merece la pena.
Tras haber visto algunos templos y dado que estábamos agotados, volvimos a la estación de tren, recogimos sin problema el equipaje, negociamos -nos costo horrores- un tuk tuk por 150 Bahts hasta la diminuta estación de autobuses, que está a 20 minutos en tuk tuk, unos 10 kms, y sacamos el billete para Sukhothai, creo recordar que por 180 bahts, un viaje de unas 6 horas de duración.
Al llegar a Sukhothai, los consejos de siempre, si vas al old town estás ál lado del complejo arquitectónico pero no hay más, si vas al new town pues hay más cosas. Sea como sea, llegar tan tarde como llegamos nosotros no es buena idea porque los 3 ó 4 conductores de tuk tuk se aprovechan de la nocturnidad y el cansancio e intentan subirte la tarifa. Fue la segunda vez en el día que tuvimos que irnos caminando para que, al rato, uno de los que nos querían llevar en la estación se acercara y mejorara su oferta.
El tema del regateo en Tailandia no es como en los países árabes, amable y divertido, en Tailandia es un regateo agresivo, posiblemente influenciado porque los turistas rusos y japonses no regatean dado que les parece muy barato, y los tailandeses sienten que si no hacen negocio con nosotros no pasa nada, ya vendrá otro que les dará lo que piden (como pudimos comprobar en las islas). Esto lo que hace es desvirtuar el mercado interior tailandés, y es una práctica poco aconsejada, hay que pagar lo que vale la carrera, les estamos haciendo un flaco favor si no porque generamos inflación en su economía.
Sobre el alojamiento, este es el primero que recomiendo de los que estuvimos, se llama TR Guesthouse (guesthouse_tr@yahoo.es), lo podéis encontrar en Booking. Nos costó 7,23€ la noche por habitación doble con ventilador, es una habitación limpia pero MUY básica, aunque con baño tailandés dentro de la habitación. Cama cómoda sin desayuno incluido, más que suficiente para nuestras necesidades de dormir 8 horas y seguir viaje. Además, llegamos tardísimo y el dueño estaba durmiendo y, sorpresa, no nos puso ni una mala cara.
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