PREPARACIÓN DEL VIAJE / 1º DÍA ✏️ Travel Journeys of Switzerland

---

MI DIARIO DE VIAJE
El propósito de este diario es que sea práctico a la hora de planificar unas vacaciones a Suiza. Lo primero agradecer al resto de personas que han aportado su información en este foro, y gracias a los cuales he podido organizar mi viaje. Y mi objetivo es dar a conocer toda la información posible de mi experiencia, escogiendo los lugares más interesantes y bellos de Suiza, seleccionando lo más turístico y eligiendo un poco de cada cosa, ya que la oferta para ver es muy amplia. No he colgado fotos, a pesar de ser lo más atractivo, ya que lo mejor a mi parecer es descubrirlo en el momento. Sin duda alguna todo lo que os recomiendo merece la pena. Me extenderé mucho en la preparación del viaje, y la planificación de los lugares visitados, con anotaciones prácticas, y dejo para vosotros complementar esta información de los detalles de las visitas. En fin, que voy a hacer un diario como a mi hubiera gustado encontrar antes de visitar Suiza, reiterando mi agradecimiento a todos los que con sus diarios me han ayudado a confeccionar mi viaje particular.

PLANTEAMIENTO GENERAL DEL VIAJE
Nuestro punto de partida es Zaragoza. Estuvimos de vacaciones entre en 16 y 28 de agosto de 2015, dos días para el desplazamiento y once días completos para las visitas. Viajamos en familia, con dos niños de mediana edad, 13 y 10 años, acostumbrados a viajar. Fuimos en coche, ya que nos parece la manera más cómoda para viajar, sin las molestias del cambio de maletas en otros medios de comunicación, y por ser el más económico. En total hicimos 5.000 kilómetros, con unos 500 euros de gasto en gasolina. En este aspecto hay que tener en cuenta el tipo de vehículo (Nissan Quasquai, gasolina), y sobretodo lo que cuesta la gasolina. Varían los precios entre gasolineras, sobretodo en Francia, donde es más cara que en España, y en Suiza un poco más todavía. Una referencia para el precio en esta fecha es: Sin Plomo 95, España 1,25 y Suiza 1,50 euros/litro. Nuestro alojamiento para toda la estancia estuvo en Interlaken. El lugar ideal para centralizar el campamento base, desde el cual se puede visitar todo el país, con algunas excursiones largas, pero muy cerca de los lugares más turísticos e imprescindibles en la visita del país. Elegimos el camping Manor Farm, entre los muchos que había en Interlaken. Lugar tranquilo y situado junto al lago Thunner. Estuvimos siete días en boungalow y en seis en tienda de campaña durante estos días, ya que no nos fiábamos del tiempo, y para asegurarnos una estancia más cómoda. El boungalow 100 euros la noche, y el precio por noche en tienda de campaña total unos 40 euros.

EL TIEMPO
Nosotros tuvimos suerte, y en trece días nos llovieron unos cuantos, pero no todo el día. En agosto además disfrutamos de varios días con temperaturas superiores a 25 grados. Aparte de la lluvia están las nubes en el caso de la visita a las zonas de montaña, por las vistas. Todo está en replanificar el viaje según el tiempo, y para ver su predicción www.srf.ch/meteo, que se puede consultar en el móvil en todo momento.

MONEDA y PRECIOS
La moneda suiza es el CHF o franco suizo. Antes de partir hay que preveer la cantidad de dinero a gastar en efectivo, y nosotros lo cambiamos una semana antes. Con la correspondiente comisión bancaria, y durante estas fechas ya que que el cambio puede variar, euro y franco suizo eran prácticamente equivalentes, una ventaja a la hora de hacerte la idea lo que costaban las cosas. Se puede pagar con tarjeta en prácticamente todos los lugares, y para evitar el cambio de nuevo en España del sobrante nos organizamos y gastamos hasta el último franco. También se puede pagar en euros en muchos lugares, pero tampoco es garantía, y además una vez cambiada la moneda hay que gastarla. Y del pago con tarjeta en algunos sitios te dan la opción de pagar en euros también, con lo que te evitas la comisión bancaria por pagar en francos suizos, y además el precio en euros en ligeramente menor. En cuanto a los precios, todo es mucho más caro que en España, por lo menos lo turístico. Gasolina, entradas, y sobretodo la comida. Para nuestro viaje nosotros nos llevamos comida de casa, para abaratar costes, pero en la frontera no está permitido más que pasar la comida para un día. En nuestro caso no nos revisaron nada del coche, y supongo que será lo habitual. Nosotros nos llevamos algo pero no mucha comida. Por cierto para pasar la frontera sólo es necesario el DNI, aunque no nos lo pidieron. Tampoco olvidéis la tarjeta sanitaria europea, que también sirve para Suiza. En cuanto a restauración pasamos del tema restaurantes y consumiciones, a excepción de algún kebag (9 euros) y helados (al mismo precio que en España). El resto de comida la compramos en el supermercado. La cadena nacional de supermercados es COOP, y los hay por todos lados. Sus precios muy caros, como la comida en general. Sin embargo encontramos un LIDL en Interlaken (travesía viniendo de lago Thunner en dirección a Lauterbrunner). Allí los precios aunque algo más caros, aceptables. Fue un alivio. A la hora de hacer las compras y regalos de comida recurrimos al mismo supermercado. Quesos y chocolates en variedad y de Suiza a un precio razonable. Y nos sorprendió el tema ropa, al mismo precio que en España.

CON EL COCHE
El viaje lo hicimos por autopistas en todo su recorrido español y francés. 230 euros total de gasto para la ida y vuelta. El viaje de unos 1.300 kilómetros entre Zaragoza e Interlaken, y aunque el coste estimado era unas 11 horas, nos costó entre 13 y 14 horas incluyendo las paradas para comer y echar gasolina (las justas) y los atascos sobretodo en la zona francesa. En Francia la señalización similar a España, con límites de 110 y 130 kilómetros en las autopistas según tramos. En Suiza varios cambios. A la entrada se paga una tasa general de autopistas, la vignette, 40 euros. En la aduana suiza de la frontera la pides y sin bajar del coche te la colocan y la pagas. A partir de entonces te olvidas de los peajes (que no existen) de autopistas (cómodo y más barato). Las autopistas tienen los carteles indicadores en fondo verde, y no en azul como en España. El límite de velocidad 120, y en algunos tramos 100 o 80 incluso. Por temor a radares y multas circulamos según los límites, muy respetados por los suizos. Hay muchos tramos de autopistas, y las carreteras en muy buen estado, y todo bien señalizado. En cuanto al aparcamiento se paga en casi todos los sitios. No hay prácticamente plazas de aparcamiento libres ni en la montaña. Si se trata de lugares donde se va a acudir en varias ocasiones es cuestión de agudizar el ingenio. Aparcamientos subterráneos muy caros. Nosotros aparcamos en varias ocasiones por necesidad y comodidad. Por seguridad no, ya que el país es muy seguro (no vimos mas que dos coches de policía en todas nuestras vacaciones). Lo mejor en la calle con parquímetros, con monedas (euros y CHF) y con tiempo limitado, pero también acotados en franja horaria (en determinadas horas gratis). Los hay de diferentes tipos en cuanto al empleo: pagar dinero (y marcar matrícula) y ticket en el coche. Y otros diferentes en los que está numerada la plaza de aparcamiento en el suelo, y en el poste se paga para esa plaza, marcando el tiempo límite de estancia (no te entrega ticket). Había otros señalizados pero sin postes de cobro en los que no pagamos, en ellos había que colocar un reloj en en interior del coche, con estancia limitada y gratuita. Como no conseguimos esos relojes colocábamos en un papel escrito hora de llegada (como vimos que hacían otros). En las ciudades donde íbamos de visita no nos complicábamos. Con el gps hasta el mismo centro, y lo más cerca posible de la zona a visitar dejábamos el coche, para reducir los tiempos de visita y así no tener sorpresas desagradables a la hora de pagar.

EL IDIOMA
En nuestro caso concreto el inglés es un idioma prácticamente desconocido, y ello un problema. Con nuestro francés nos defendemos. En Suiza se hablan tres idiomas: italiano en una pequeña zona al sur, frances en un tercio al oeste, y el resto alemán. Y de una zona a otra no suelen hablar en otro idioma (ni hay rotulación bilingüe), a excepción del inglés. Por ello en Interlaken el alemán era el idioma, y a veces nos podíamos comunicar en francés, pero pocas. En español sólo con los turistas, y en las algunas oficinas de turismo (un lugar ideal para solucionar dudas). Aún así el idioma no puede suponer un reparo a la hora de viajar, y menos a un país tan bonito como éste.

---