Después de una mala experiencia con Ethiopian Airlines y otra normal, nos decidimos, sobre todo por el precio de 470€ que costaba el vuelo, a darles un voto de confianza, y sin casi retraso sobre el horario previsto aterrizábamos en la ciudad...
Después de una mala experiencia con Ethiopian Airlines y otra normal, nos decidimos, sobre todo por el precio de 470€ que costaba el vuelo, a darles un voto de confianza, y sin casi retraso sobre el horario previsto aterrizábamos en la ciudad madre, Ciudad del Cabo, embarcados en una nueva aventura africana. Los trámites de rigor se solventaron en poco tiempo y sin problemas: control de pasaportes, recuperación de equipaje y recogida del coche de alquiler. En esta ocasión nos habíamos decidido por un coche un poquito más grande, un sedán, por eso de que al hacer tantos kilómetros y parar en tantos sitios prefería que tuviera el maletero suficientemente espacioso para no tener maletas a la vista dentro del coche, por lo que pudiera pasar. Igual no hubiera hecho falta, pero tampoco era tanta la diferencia de precio, y así estuvimos más cómodos.
Es curioso lo rápido que se adapta el cerebro a recordar el conducir por la izquierda, y que el coche fuera automático también ayudaba. La elección del coche automático, no obstante, no era debida a esta comodidad, sino al canguelo que me entra de pensar que se me cala el coche en un parque natural según viene el elefante de turno hacia ti.
Siguiendo el gps del móvil, con la aplicación maps.me, llegamos sin problema a nuestro alojamiento en las tres noches siguientes: Once in Cape Town, un albergue de gente joven con bastante ambiente. Además de las críticas positivas, resultó clave en la elección el disponer de plaza de aparcamiento para dejar el coche. Como estábamos bastante cansados del vuelo nocturno nos echamos una siestecita de un par de horas, para recuperar energías. En lo que nos quisimos dar cuenta se había hecho de noche, y eso que era casi el verano austral. Casi lo único que podíamos visitar a esas horas era el Victoria and Albert Waterfront, así que nos dirigimos con el coche hacia allí. Estaba un poco desangelado. Hacía desapacible, y al salir al exterior vimos que una niebla densa empezaba a cubrir el puerto, así que volvimos adentro a hacer una primera compra en un Pick n Pay enorme que hay en el sótano. Con la compra nos salió gratis el aparcamiento, así que nos volvimos tan contestos al hostal, a cenar en su propia cafetería una pizza regada, como es tradicional en los viajes, por una rica sidra.
Hola Nachingo, voy a aprovechar para preguntarte por la escala en Adis Abeba. Veo que has tenido buenas y malas experiencias. Yo tengo una escala muy corta con lo que tengo mis dudas de que lleguen al menos mis maletas. Tus problemas fueron en.la escala. Gracias de nuevo
Hola. Tuvimos problemas en la escala la primera vez, pero porque salimos de Madrid con tres horas de retraso, y claro, ya perdimos el enlace. Las otras dos veces, con un par de horas de escala, no tuvimos ningún problema y las maletas llegaron bien.
Un saludo.
Hola¡¡¡
Me ha encantado tu diario, gracias por compartirlo pero no te he podido dar las estrellitas porque no me ha dejado.
Una pregunta, nosotros vamos entre Agosto y Setiembre 23 días. Me ha llamado la atención lo de los suricatos. Recuerdas el nombre de la empresa? Mil gracias
Hola @martuxi78. Muchas gracias. Desactivé el que me pudieran votar. No me parecieron justos algunos votos, supongo de alguien que quería fastidiar.
He estado buscando y la empresa en su momento se llamaba Meerkat Adeventures, pero el enlace que tenía a su web está desaparecido, como si ya no existiera. Y si buscas en google, su página de facebook te redirige a otra que se llama Five shy meerkats, pero no estoy seguro de si serán los mismos.
Disfruta del viaje, y si te puedo ayudar en algo más, por aquí estamos.
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Hola. Ya tengo más o menos definido el itinerario por la Garden Route. Los días son los que son y creo que voy con holgura, teniendo en cuenta la hora en que oscurece en agosto.
Llegamos a Cape Town y estamos medio día y día completo. El 3º hacemos la Península del Cabo (noche en Muizenberg).
4º día: Stony Point y Hermanus para hacer el Cliff Path (noche en Hermanus o en Napiers, con intención de adelantar camino respecto al día siguiente).
5º día: De Hoop Nature Reserve (zona del hotel De Hoop Collection y zona de dunas de Koppie Allen, según la marea). Noche en Swellendam (tengo... Leer más ...
¿No os habéis planteado la excursión en barco para ver ballenas en Hermanus? Nosotros nos quedamos con las ganas por culpa de la mala mar (no es raro que las salidas se cancelen debido a ello). Puede ser interesante dormir allí para tener opción a intentarlo también al día siguiente.
Salvo por De Hoop, que no lo hicimos, coincido en todo.
Hermanus hicimos solo el cliff path y nos encantó, por paisaje y porque vimos varias ballenas cerca de la costa mientras lo recorríamos.
Cabo agujas me pareció que tiene un ambiente especial, un aire al fin del mundo difícil de explicar, aunque aquí hicimos noche y cenamos en un sitio que parecía sacado de una película.
Y dormir en una cabaña en Tsitsikamma delante del mar fue una pasada, muy muy recomendable.
Un saludo.
Como dicen otros foreros, los días 4 y 5 están muy descargados; metería Agulhas seguro antes de De Hoop.
El día 7, el mirador de Knysna merece muchísimo la pena, os da tiempo seguro a subir.
En general veo esta parte supercompleta, y viendo tu mensaje en el hilo de Sudáfrica, veo algo cojo Ciudad del Cabo, igual intentaría sacar un día de aquí para dedicar uno más a Cape Town; y tener tiempo de subir a Lion's Head, ir a algún mercado o incluso escaparos a Constantia a visitar alguna bodega.