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Transiberiano / Transmongoliano 2015

Transiberiano / Transmongoliano 2015 ✏️ Blogs de Global Global

Ruta a traves del recorrido que transcurre entre Beijing y Moscú
Autor: Miloco  Fecha creación:  Puntos: 5 (1 Votos)
China

China


Localización: China China Fecha creación: 08/12/2015 19:14 Puntos: 0 (0 Votos)
Nuestra ruta empieza en Beijing, donde llegamos un sábado por la mañana y tras recoger el equipaje vamos directos a buscar el tren Airport Express, el cual nos conecta con una linea del metro de Beijing, la cual nos deja cerca de nuestro albergue, el Lucky Family, en la zona de Dongcheng. Tener una parada de metro cercana es algo fundamental para poderte mover fácilmente por la extensa Beijing. Hemos calculado 4 días para ver lo más importante de la capital China y como no, su gran muralla.

Transiberiano / Transmongoliano 2015 - Blogs - China (1)

Con el metro de Beijing te puedes plantar en cualquier punto de la ciudad en poco tiempo y a un módico precio (es aconsejable evitar horas punta, porque aunque los convoys pueden llegar a pasar cada minuto, el agobio de tener que moverse entre tanta gente puede resultar algo engorroso).

Con 3 días nos dió para poder visitar los principales puntos turísticos de Beijing:
- Palacio de Verano (30¥)
- Ciudad Prohibida (30¥)
- Parque Jingshan (2¥)
- Plaza de Tiananmén
- Templo del Cielo y su parque (Entrada al parque 15¥ y los templos 20¥)
- Templo de los Lamas (25¥) y templo de Confucio
- Torre de la Campana y torre del Tambor
- Y las distintas zonas comerciales del centro, así como el mercado nocturno de Donghuamen, donde podrás probar delicatessen locales como escorpiones y todo tipo de insectos, y también típica comida asiática.

Transiberiano / Transmongoliano 2015 - Blogs - China (2)

El día restante nos los guardamos al completo para visitar un tramo de la gran muralla China, el comprendido entre Simatai y Jinshanling. Ese día madrugamos para poder coger el primer bus que nos dejaba en Miyun y desde ahí, como queríamos llegar pronto para evitar lo más posible a otros turistas, cogemos un taxi que nos llevó hasta la entrada al recinto de la muralla China de Jinshanling (45¥).

La parte de Simatai estaba cerrada y según los lugareños no podía completarse el recorrido, era un tramo con la muralla sin reconstruir y bastante mal conservada, los accesos a las torres se hacían apilando varias piedras para poder llegar hasta la entrada, pero valió la pena ver la autentica muralla tal como era sin nadie a tu alrededor. Después anduvimos por el recorrido de Jinshanling, reconstruido y con unas pendientes bastante pronunciadas. Es un tramo mas turístico, pero con poca gente, no comparable a los aglomeramientos que se deben formar en Badaling, el tramos mar cercano a Beijing. La verdad que el tramo de muralla de Jinshanling es muy hermoso y permite capturar fotos de postal increíbles.

Transiberiano / Transmongoliano 2015 - Blogs - China (3)

Tras varias horas de caminata, decidimos bajar a uno de los parkings del recinto para ver si podíamos encontrar algún tipo de transporte publico al pueblo más cercano. Solo encontramos taxis y furgonetas de turistas, y tras una larga y dura negociación con uno de los taxistas, muy a regañadientes acordamos que nos acercase a una gasolinera donde se presupone que pasa una autobús dirección Beijing. Y así fue, al llegar a la gasolinera un par de turistas occidentales también estaban esperando al bus y ya nos quedamos mas tranquilos bromeando con nuestro taxista.

Volvemos a la capital por la tarde-noche y procedemos a ir a la estación de trenes para comprar 2 pasajes para el día siguiente para Erlian, la última ciudad China antes de llegar a Mongolia.

Es curioso que de alcahuetes son los chinos, ya que mientras intentaba entenderme con la
persona encargada de venderme los billetes de tren, tenía alrededor a una docena de personas, mirando lo que hacia y hablando/chillando con la persona de los tickets, un poco surrealista todo.

Nuestro tren salía a las 11:22 de la mañana y tardaba nada menos que 10 horas en llegar
hasta Erlian por 130¥, algo menos de 20€ en un camarote para 4 personas, más cómodo de lo esperado. Llevaba una pequeña navaja que me requisaron en el control de seguridad, así que si cogeis este tren y lleváis una, esconderla mejor que yo. En el resto de trenes de Mongolia y Rusia no había ningún problema en llevar una.
All llegar a Erlian ya de noche y con nada reservado (como en todo el viaje), cruzamos la calle dejando atrás la estación de trenes super iluminada, similar a un centro comercial en Navidades, y se nos acerca una abuelita indicándonos por los gestos que tenia habitaciones. Cansados del viaje y con la mochila a cuestas, aceptamos y vamos a ver las habitaciones, bastante mal conservadas y algo sucias, pero por ese precio no se podía pedir más.

Transiberiano / Transmongoliano 2015 - Blogs - China (4)

Al día siguiente nos disponemos a ir a una plaza (la de los dinosaurios creo recordar), donde se juntan todos los jeep y furgonetas que van a cruzar a Mongolia. También existe una linea de bus publico, pero los horarios no nos cuadraban demasiado y optamos por negociar con el propietario de un jeep. Nuestro tren salía de Zamin-Üüd sobre las 4 de la tarde, así que teníamos tiempo de sobra para cruzar e ir a comprar los tickets del tren que nos llevaría a Ulan Bator, la capital de Mongolia.

Si os decidis por utilizar un jeep para pasar la frontera (a pie está prohibido), armaros de paciencia ya que el jeep hasta que no este completamente lleno de fardos y otros objetos no se dirigirá hasta Mongolia. Nosotros llevábamos desde aspiradoras a juguetes, y en el techo unas planchas de metal, no muy aseguradas que temía perder en cualquier bache o curva que tomara el jeep. Además de todo el cargamento de mercancía, se subieron dos mongoles muy simpáticos que hicieron el viajecito más ameno.

Llegados a la frontera, primero hacemos lo tramites oportunos en la salida de China y posteriormente en la de Mongolia, junto con una revisión y cambio de productos entre jeeps que no entendía muy bien. En el lado mongol, mientras hacen el papeleo, se puede aprovechar para cambiar algo de dinero y quitarte la moneda china sobrante.

Tan un largo rato, incluido algún problema con nuestra carga, ponemos fin a esta curiosa forma de cruzar la frontera de un país, y según lo pactado, nuestro amable conductor nos deja en la estación de tren, explicándonos donde teníamos que ir a sacar los billetes.

Ya estamos en Mongolia!!!


Mongolia

Mongolia


Localización: Mongolia Mongolia Fecha creación: 20/12/2015 16:10 Puntos: 0 (0 Votos)
Nuestra aventura en yeep termina en la estación de tren de Zamyn-Üüd, donde tras las indicaciones de nuestro conductor vamos directos a un edificio acristalado para conseguir nuestros billetes para llegar a la capital. La gestión es inmediata, ya que apenas hay gente en el edificio. Hemos comprado billetes en vagones de 3ª clase, estos son los que se va todos a piñón en el mismo vagón, hay que probar de todo.

Comemos por los alrededores y compramos algo para llevar en el tren, esta vez creo que eran unas 13 horas de tren, tenemos tiempo de sobra y lo pasamos descansando y curioseando en los alrededores de la estación. No recuerdo si había alguna cambio horario o es que leímos mal los billetes pero llegamos por los pelos al tren. Un tren algo peor que el chino y más incomodo por el poco espacio para tanta gente, y mas en mi caso, que con 1'90m de estatura me asomaba medio pie al pasillo, y cada vez que alguien pasaba por el estrecho pasillo me rozaba los dedos y me despertaba, jaja anécdotas.

Transiberiano / Transmongoliano 2015 - Blogs - Mongolia (1)

Llegamos a Ulan Bator a la mañana siguiente y nos disponemos a buscar un hotel mas o menos céntrico, a través de la guía LP nos decidimos por el Chuka Guesthouse, bastante céntrico y nuevo, habitaciones compartidas y bastante limpio. De inicio parecía cerrado, pero tras un rato llamando y mirando por la ventana para ver si veíamos movimiento, una vecina muy amable se nos acerca y nos presta su Nokia 3310 (que recuerdos...) para contactar con la dueña.

En total en Mongolia estaremos 8 días, insuficientes para ver tan hermoso y enorme país, pero trataremos de aprovecharlos al máximo.

Transiberiano / Transmongoliano 2015 - Blogs - Mongolia (2)

El primer día lo ocupamos viendo el centro de Ulan Bator, la plaza Gengis Kan y alrededores, Palacio de invierno (8000₮) y el museo Nacional de Mongolia (8000₮ y otros 10.000₮ más por si quieres hacer fotos). También aprovecharemos para sacar los billetes de autobús para poder llegar a Karakorum (Kharkhorin), antigua capital del imperio mongol y donde se encuentra el monasterio Erdene Zuu (3000₮).

El viaje es movidito ya que a medida que nos alejamos de la capital, la carretera va desapareciendo y vamos de lado a lado esquivando enormes baches. En Karakorum nos alojamos en una especie de finca con 4 o 5 gers y un edificio para comer y ducharte. Me esperaba el ger más pequeño, pero engaña por dentro y las camas son mas o menos comodas. Estamos 2 días visitando el monasterio y haciendo alguna excursión por los alrededores.

Transiberiano / Transmongoliano 2015 - Blogs - Mongolia (3)

Las distancias en Mongolia son enormes, y las infraestructuras y los servicios públicos muy escasos, así que los viajes son eternos. De nuevo en la capital proseguimos visitando otras partes de la ciudad que nos faltaban por ver: Monasterio de Gandantegchinlin, el templo de Choijin Lama y alguno otro más que ahora no recuerdo.

El próximo destino, el parque Nacional de Gorkhi-Terelj. Ese día madrugamos para poder coger un autobús que según las indicaciones no muy precisas que nos dan en el albergue donde hemos dormido, el Golden Gobi (supongo que al no coger los tours con ellos te restan puntos en amabilidad), nos deja en la estación del este de la ciudad, donde ahí salen autobuses al parque nacional.

Transiberiano / Transmongoliano 2015 - Blogs - Mongolia (4)

Llegamos a la parada y la información de la ruta esta solo en mongol, la primera en la frente. Empezamos a preguntar primero a ver quien habla un poco de ingles y luego que autobús lleva hasta la estación, ya que las distancia para ir andando es grande. Una joven nos indica el nº de bus y justo al poco tiempo para en la parada y nos indica que subamos. Nos bajamos en una parada que nos señala el conductor, pero ahí no vemos ninguna estación ni nada que se le parezca, así que de nuevo toca preguntar. Paramos a un joven y tratamos de explicarle como llegar al parque nacional de Gorkhi-Terelj. El joven super amable nos lleva a la parada y cuando estamos llegando nos indica que justo es el bus que se acaba de marchar, toca correr...gracias que paró en un semáforo cercano y conseguimos subir. Lo de pagar no me quedó muy claro como funcionaba, había una especie de buzón donde metas el dinero, el conductor pasaba de nosotros así que echamos lo que vimos oportunos, sin más. Ya dentro del autobús, una pareja de ancianos muy curiosos nos empiezan a hablar y nos indican donde debemos pararnos.

Nos bajamos en Nalaikh, creo, y ahí en una plaza negociamos con un taxista para que nos lleve hasta el interior del parque. Dicho y hecho, emprendemos el viaje y llegamos a la entrada del parque, el guarda no nos hace pagar nada, no se si porque no hacia falta o por alguna pacto con nuestro taxista, pero la furgoneta de delante había pagado algo.

Ya en el parque vamos hasta un campamento de ger's cerca de Terelj. Algo diferente al de Karakorum, sobre todo en las camas, eran camas espartanas, una cama de madera con un colchón de un dedo. Esa noche no descansamos mucho, porque aparte de la cama, hacia bastante frío con mucha humedad (estuvo toda la tarde-noche lloviendo) y disponíamos de una estufa de leña que no duraba mas de hora y media encendida, y en cuanto se apagaba se notaba bastante.

Para volver de nuevo "aventura", primero salimos a la carretera para ver si nos paraba algún coche que se dirigiese hacia la entrada del parque. Nosotros todavía no queríamos salir, ya que queríamos ver la roca de la tortuga, que se encontraba mas cercano a la entrada del parque. Conseguimos transporte para llegar hasta la famosa roca y otro luego para llevarnos hasta Nalaikh, el pueblo donde nos habíamos bajado en el autobús. Ya desde ahí de nuevo toca negociar para ir a ver la estatua de Chinggis Khaan (7000₮), una enorme estatua en mitad de la estepa con un mirador en la parte superior con unas vistas increíbles.

Transiberiano / Transmongoliano 2015 - Blogs - Mongolia (5)

Volvemos de nuevo a Ulan Bator en autobús, la vuelta ha sido más sencilla, y visitamos los últimos rincones de la ciudad que nos quedaban por ver y hacemos las ultimas compras, ya que al día siguiente partimos hacia Rusia. Compramos los billetes en la estación de autobuses Dragón para primera hora de la mañana con destino Ulan-Ude, Rusia (billete de bus 65000₮). Me esperaba más del paso fronterizo ruso, por comentarios que había leído en blogs y foros sobre las autoridades rusas, pero resulto ser el más sencillo de todos.

Para mí y según mi experiencia, la gente de Mongolia es de los más amable y hospitalarios que he conocido (muy parecidos a los nepalis). Un pueblo que aún teniendo poco lo da todo.



Rusia

Rusia


Localización: Rusia Rusia Fecha creación: 20/12/2015 16:13 Puntos: 0 (0 Votos)
Último día en Ulan Bator, madrugamos ya que el autobús sale temprano y desde el centro, mas o menos, a la estación Dragon, tenemos mas de una hora a pie.
Sorpresa, Mongolia se despide con una buena nevada que deja todo el recorrido hasta Rusia bañado en blanco. En total serán unas 12 horas hasta Ulan-Ude en Rusia, mucho tiempo, pero muy barato. El paso fronterizo fue bastante tranquilo de lo que había leído por ahí sobre los inspectores rusos, así que genial llegamos a Ulan-Ude y nos ponemos a buscar un hotel cerca de la estación de trenes para poder sacar los billetes para el día siguiente dirección Irkutsk. El resto de la tarde-noche lo aprovechamos para ver el centro de la ciudad, donde se encuentra la cabeza más grande del mundo dedicada a Lenin, personaje histórico que nos acompañará por todas las ciudades rusas que visitemos.

La verdad que andaba mosca por comentarios que había leído sobre las señoras que venden los billetes de tren, que podían llegar a ser un poco "bordes". En mi caso, salvando con que solo hablan ruso (como la inmensa mayoría de rusos), no tuvimos ningún problema. Con llevar unas plantillas con preguntas sobre precios, horarios y destinos, y una chuleta para comprobar los billetes una vez comprados suficientes. Tampoco tuve problemas en ninguno de mis 4 trenes que utilicé, de quedarme sin plazas por comprar los billetes de tren en la misma estación el mismo día o anterior.

Salimos de Ulan-Ude con destino a Irkutsk (1184.9 RUB), uno de los trayectos entren más bonitos del viaje, ya que el tren bordea el lago Baikal y los paisajes son espectaculares. El cambio de Mongolia a Rusia es evidente, pasar de las extensas estepas mongolas a los grandes bosques de Siberia es increíble.

Llegamos a la estación de Irkutsk y nos disponemos a coger un tranvía "vintage" que nos lleve al otro lado del río Angara, que es donde se extiende gran parte de la ciudad. Nos alojamos en el hotel Uzory, un edificio viejo, como los empleados de recepción, pero con habitaciones bastante limpias y baños y duchas compartidas, estas últimas en el sótano, todo una experiencia. Teníamos cercano una oficina de turismo para pedir información sobre la ciudad y las posibilidades para visitar el lago Baikal.

Irkutsk como ciudad me gustó bastante, tranquila, limpia y con bastantes cosas que ver, eso si, a partir de las 6-7 de la tarde no ves a nadie por las calles y encontrar un sitio para cenar se convierte en todo un reto. Hacia el sur de la ciudad tiene una zona al más estilo centro comercial americano, con todo tipo de tiendas y restaurantes.

La visita al lago Baikal la hicimos en el medio de transporte utilizado por los locales, una furgoneta de 8-10 plazas o también conocidas por "marshrutka", que corría como si no hubiese un mañana. Nuestro destino era Listvyanka, un pueblecito pesquero a orillas del lago con casitas de madera con las ventanas pintadas en diferentes colores. Es un sitio bastante visitado por la gente de la ciudad donde degustar pescado ahumado preparado en puestos callejeros.

Al día siguiente toca partir de nuevo, eso si, habiéndola cagado al comprar los billetes del tren para el día siguiene, lo que implicaba tratar de explicarle a la señora de la ventanilla lo que había ocurrido, ardua tarea. Todo salió bien y pudimos conseguir billetes para ese día con un pequeño recargo.

Próximo destino Ekaterimburgo (6506.4 RUB). Este trayecto
en tren nos tomó unas 54 horas metidos en el mismo vagón, todo un reto. Reservamos en Kupe, camarotes para 4 personas, así que durante más de 2 días íbamos a tener nuevos compañeros de viaje.
Nos tocaron 2 rusos, uno de unos 30 años y el otro algo más mayor. Las primeras horas fueron algo frías entre nosotros, subimos al tren por la tarde-noche y prácticamente estaba todo el mundo cenando o durmiendo ya. Los dos siguientes días fueron increíbles, compartieron todo lo que llevaban consigo: cerveza, bizcocho de la mama, panceta estilo rusa...y yo no fui menos, porque me había reservado para esta parte del viaje jamón serrano y una longaniza de Aragón que les encantó, no tanto el jamón porque decían que era demasiado fino jaja. La verdad que el viaje se hizo bastante ameno con nuestros amigos rusos, que aunque exclusivamente hablaban ruso, tratábamos de entendernos por gestos o por palabras sueltas de la guía. En paradas de larga duración, bajaban a por provisiones de cerveza, porque otra cosa no harán, pero el darle a la botella son como bestias. Llegando a nuestro destino toca despedirnos de uno de ellos, ya que el otro camarada se bajaba también en Ekaterimburgo. Nos presentó a su novia que le estaba esperando y nos acompaño hasta el rest room de la estación, donde íbamos a pasar una noche.

Ekaterimburgo me pareció una ciudad bastante moderna y con bastante movimiento por las calles, muy parecida a ciudades europeas. Uno de sus puntos de interés más conocidos es el lugar donde asesinaron a toda la familia real Romanov por parte de los revolucionarios bolcheviques, de una manera bastante cruel.

Permanecemos algo más de un día y ponemos rumbo a Kazan (1536.5 RUB) en un tren nocturno para no perder tiempo.
La verdad que me lleve una grata impresión de esta ciudad, todo el centro histórico estaba muy bien cuidado y nuevo, me pareció leer que hace unos años habían celebrado el aniversario de la ciudad y habían re-acondicionado todo esa zona. Es una ciudad donde se nota más la presencia del islam, destacando la mezquita Qul Sharif, una de las mezquitas más grandes de Europa. En el complejo arquitectónico del Kremlin, se pueden apreciar el carácter multi-etnico de Kazan, donde conviven edificios cristianos y musulmanes.

Y llega la hora de sacar los billetes de nuestro último tren tras más de 7000km a las espaldas. Billete nocturno destino Moscú (1905.6 RUB), tren con el código nº 1, es decir, uno de los trenes más nuevos en servicio, la disposición no cambia, pero hay bastante diferencia con el resto que hemos utilizado.

Moscú otra gran ciudad en la que es indispensable el uso del metro dadas las distancias entre los diferentes sitios de interés. Lo bueno que algunas estaciones y sus galerías son dignas de estar en cualquier museo: esculturas, pinturas...arte gratuito bajo tierra.

Unicamente tuvimos 2 días enteros para ver la capital rusa, así que nos dimos vida para poder ver la mayor cantidad de los rincones más interesantes de la ciudad.

Como no podía ser, el Kremlin y la plaza Roja, un conjunto de iglesias y palacios de gran belleza, aunque me esperaba bastante más del interior del Kremlin, igual fueron por las prisas, para mi gusto, el Kremlin de Kazan me pareció más interesante.

La plaza roja es espectacular con la catedral de San Basilio destacando con sus bóvedas de colores. Tras esto, otro lugar que me gustó bastante fue la catedral de Cristo Salvador. Si lo que te gusta es patear y ver edificios religiosos, Moscú es un lugar ideal para ello, ya que está lleno de catedrales, monasterios, mezquitas, etc.

Otra cosa que me gusto fue el parque Gorky, un oasis de tranquilidad en tan inmensa ciudad, donde poder descansar y observar la vida en Moscú.

Para terminar lo que me dejó bastante asombrado, fue la cantidad de vehículos de alta gama en Moscú: Ferrari, Porche, Jaguar, Bugatti, Rolls Royce...cualquiera, ni Marbella en sus mejores tiempos se le acercaba lo más mínimo, y esto dice mucho de la cantidad de millonarios que hay en Rusia.


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Total comentarios: 2  Visualizar todos los comentarios
Spainsun  spainsun  09/12/2015 12:21   📚 Diarios de spainsun
Un buen comienzo de diario. Esperamos ansiosos la continuación del relato. Gracias por compartirlo.
Marimerpa  marimerpa  13/12/2015 22:47   📚 Diarios de marimerpa
Ánimo con el diario, no lo dejes así que tiene muy buena pinta.
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Fecha: Mie Dic 22, 2021 05:56 pm    Título: Re: Transmongoliano, Transiberiano - Trenes de Rusia

Hola!

Ya se puede viajar con normalidad a Rusia? No he podido encontrar nada de información sobre el funcionamiento del transiberiano/transmongoliano con pandemia y si es posible realizar estos largos viajes de tren sin problemas.

Saludos!
desma
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Fecha: Jue Dic 23, 2021 08:51 am    Título: Re: Transmongoliano, Transiberiano - Trenes de Rusia

Hola Paisa33. En principio, si se puede, aunque hay que estar pendientes de que en algún momento impongan PCR y mirar si la ciudad de tu destino impone algun tipo de restriccion. Dear Customer! Thank you for contacting the United Information and Service Center of JSC Russian Railways. The Russian Railways Holding has no right to impose any restrictions on the movement of citizens from one region to another. However, such restrictions may be imposed by the executive authorities of the constituent entities of the Russian Federation in order to counteract the spread of coronavirus...  Leer más ...
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Fecha: Dom Ene 30, 2022 06:56 pm    Título: Re: Transmongoliano, Transiberiano - Trenes de Rusia

Hola, estamos valorando hacer este verano (2022) el viaje dirección Este / Oeste saliendo de Beijing, alguien sabe si China está abierto a los extranjeros, creéis que por situación pre guerra com Ukrania afectarà ?
Gracias por los comentarios expertos.
Osiris79
Osiris79
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Mensajes: 648

Fecha: Dom Ene 30, 2022 07:36 pm    Título: Re: Transmongoliano, Transiberiano - Trenes de Rusia

"JuanjoBcn1956" Escribió:
Hola, estamos valorando hacer este verano (2022) el viaje dirección Este / Oeste saliendo de Beijing, alguien sabe si China está abierto a los extranjeros, creéis que por situación pre guerra com Ukrania afectarà ?
Gracias por los comentarios expertos.

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03-06-2022
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Fecha: Lun Ene 08, 2024 04:56 pm    Título: Re: Transmongoliano, Transiberiano - Trenes de Rusia

Hola. Quiero hacer el transmongoliano desde Ulan Bator a Pekín para no en Mongolia unos 5 o 6 días contratando algún circuito. Alguien que haya estado recientemente haciendo este viaje puede darme información y consejos?
Gracias
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