Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
ya me han contestado los de skyerupoe. El problema es que no aceptaban mi tarjeta de credito, por algun motivo desconocido, por lo que la reserva quedaba pendiente durante 24 horas y luego era rechazada, por eso no me daban ni numero de confirmación ni correo con los datos del vuelo.
Probaré con otro tipo de tarjeta esta tarde.
Un saludo a todos
Ayer por la tarde realicé el proceso de compra con otra tarjeta de credito (visa) y se realizó todo correctamente.
_________________ Nunca viajaré con las línias aéreas balinesas, Garuda, porque no me hace mucha gracia saber que sus pilotos creen en la reencarnación.
De otras quiebras que he visto, puede pasar de todo.
Lo normal es que las demas compañias aereas saquen vuelos a precios especiales para ayudar a la gente que se ha quedado tirada (muy limitado en el tiempo)
También es normal no recuperar ni un duro y que lo anuncien de un día para otro, caso sterling (casi me pilla por que pense enir a Estocolmo con ellos, gracias a dios al final fui con ryanair).
También es normal que tiempo anes empiecen a cancelar vuelos y rutas,caso volareweb y centralwings.
Recemos pero no creo que la veamos el año que viene, yo rezo porque dure un mes
Yo tengo pensado ir de malaga a berlin y vuelta de praga a malaga en octubre. Es recomendable esta compañia o no? es que con lo que he leido que habeis puesto como que me ha dado un poco de mal rollo...
Gracias
Y yo ya tenia mi vuelo, desde el sabado... Por 3dias!menos mal que dicen q estan devolviendo el dinero!!!
_________________ México, Venezuela, Francia, Italia, Inglaterra, New York, Hong Kong, Vietnam, Maldivas, Qatar, Alemania, Holanda, Marruecos, Túnez, República Checa, Malasia...
De otras quiebras que he visto, puede pasar de todo.
Lo normal es que las demas compañias aereas saquen vuelos a precios especiales para ayudar a la gente que se ha quedado tirada (muy limitado en el tiempo)
También es normal no recuperar ni un duro y que lo anuncien de un día para otro, caso sterling (casi me pilla por que pense enir a Estocolmo con ellos, gracias a dios al final fui con ryanair).
También es normal que tiempo anes empiecen a cancelar vuelos y rutas,caso volareweb y centralwings.
Recemos pero no creo que la veamos el año que viene, yo rezo porque dure un mes
No iba desencaminado.
La verdad es que pensaba que aguantaria hasta finales de octubre.
Que sean low cost no quiere decir que deban tener derecho a hacer lo que quieran.
He volado con casi todas las low cost de Europa y vuelos a 1€ solo los saca ryanir, skyeurope no era precisamente barata.Por termino medio un trayecto salia de media unos 100€ y la use varias veces.
Los seguros de viaje que ofertan no creo que los coja mucha gente, yo por lo menos no los cojo nunca.
Sigo diciendo que deberian regular mas las aerolineas y supervisarlas mejor porque esto va a dañar al resto. El que se ha jodido este año las vacaciones, se lo pensara muy mucho de que no les jodan las vacaciones el año que viene y a lo mejor prefiere no coger un avion.
Y me parece a mi que no va a ser la ultima en caer, tenia muy buenas rutas sin competencia y cuando vole con ellos siempre iban llenos. Así que pobres de las que tengan rutas con competencia
Que sean low cost no quiere decir que deban tener derecho a hacer lo que quieran.
He volado con casi todas las low cost de Europa y vuelos a 1€ solo los saca ryanir, skyeurope no era precisamente barata.Por termino medio un trayecto salia de media unos 100€ y la use varias veces.
Evidentemente no tienen derecho a hacer lo que quieran te cobren lo que te cobren, ya sea 1 € o 1000 €. El tema está en que ¿han hecho lo que querían? Yo diría que no, ellos habrán aguantado lo que han podido intentando salir a flote y al final han dejado de operar porque no les suministraban más carburante, no porque de la noche a la mañana hayan decidido "nos la piramos y a nuestros pasajeros que les den morcilla". Y no olvidemos que actualemente es la triste realidad: montones de empresas de cualquier sector que se ven obligadas a cerrar de la noche a la mañana porque los proveedores se han visto obligados a cerrar el grifo ante los problemas de liquidez.
Que no era nada barata me consta, y ya puestos añadiré que también me consta que sus aviones eran incómodos de narices: yo también he volado con ellos. Con respecto al asunto de los vuelos a 1 € (de los cuales me he aprovechado alguna vez, y mis clientes también), me estaba permitiendo el lujo de ironizar un poco sobre el tema, ya que si realmente se controlase a las low-cost tal y como propones (esta y todas las demás), hoy en día dudo que existiesen más de 3 en toda Europa, y por supuesto con precios que tendrían más bien poco de "low". La respuesta de la compañía ante esta crisis es exactamente la misma que te da cualquier low-cost ante cualquier problema que te pueda surgir (y si no que se lo pregunten al famoso 807 de Ryanair).
reydmus Escribió:
Los seguros de viaje que ofertan no creo que los coja mucha gente, yo por lo menos no los cojo nunca.
No me refería precisamente a los carísimos seguros que ofertan las aerolíneas, sino a otros que te puedes reservar por tu cuenta o recurriendo a otras vías. Cada cual es libre de ir o no "a pelo", pero yo la verdad es que nunca viajo sin ellos (incluso en territorio nacional si uso barco o avión).
Yo tengo claro que cuando se me ponga a tiro seguiré volando con low.cost siempre y cuando las condiciones (ruta, precios, etc) así me lo aconsejen, pero siempre teniendo claro que estoy más que expuesto a casos como este (y si puedo conseguir un seguro que me cubra contra ello, pues mejor que mejor).
Una compañia aerea aparte de una empresa privada es un servicio publico.No es lo mismo que cierre la panaderia de la esquina que cierre una aerolinea, empresas de suministros y cualquier otra empresa que afecte de manera importante a miles de personas.
Una empresa no quiebra de un día para otro (ademas se nota que lo sabian con antelación porque la fecha es crucial, aguantaron agosto y fuera), las matematicas dicen con mucha antelación como va la cosa y para eso estan las auditorias.
Esto, que no es la primera vez que pasa, se solucionaria facilmente de 2 maneras:
-Auditorias que verifiquen el estado de la empresa y si se llega a una quiebra se hace de manera controlada y avisando con un mes antelación para dar tiempo a los viajeros a saber que hacer y no verse tirados en aeropuertos.Imagen bochornosa en Europa.
-Algun tipo de consorcio donde haya un fondo para estas previsiones.Si a la compañia le faltaba dinero para la gasolina no es mejor que alguien pague eso y la gente regrese a sus ciudades?
Que me acuerde han quebrado en el ultimo año skyeurope, sterling,centralwings, volareweb y XL. Como la gente se lo piense mas a la hora de viajar, la crisis turistica va a ser de ordago.
Por lo pronto skyeurope tenia un monton de lineas con Praga. Con esto cuantas miles de personas dejan de ir a Praga?Cuantos millones de € va a perder Praga?
Detras de una quiebra como esta, no es que quiebre la compañia, es que jode a miles de negocios, se deberia controlar mucho mas.
Ahhh y por cierto lo del 807, ya lo puse en un mensaje hace tiempo, a Ryanair se puede llamar sin gastar un duro.
Se llama a traves de internet al telefono de Irlanda y te lo cogen enseguida.Si sabes ingles, bien y si no pides (en ingles) que te atienda alguien en español y sin problemas.
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