Radarko
Indiana Jones
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| nose Escribió: |
| radarko Escribió: |
Suscribo todo lo dicho por Luigi, amén de comentarte que ambos son bimotor con la salvedad de que el MD es de motor en cola y el 737 en las alas.
Sin embargo el md si que equivale al boeing 717....es el mismo avión. Como sabrás boeing compró mac donell douglas. |
La correspondencia del B-717 es el MD-95... 8) |
Tienes razon aunque el md-83,87 etc sólo son alargamientos del md-95 boeing 717 o douglas dc9 como quieras llamarlo.
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Nose
Super Expert
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| radarko Escribió: |
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Suscribo todo lo dicho por Luigi, amén de comentarte que ambos son bimotor con la salvedad de que el MD es de motor en cola y el 737 en las alas.
Sin embargo el md si que equivale al boeing 717....es el mismo avión. Como sabrás boeing compró mac donell douglas. |
La correspondencia del B-717 es el MD-95... 8) |
Tienes razon aunque el md-83,87 etc sólo son alargamientos del md-95 boeing 717 o douglas dc9 como quieras llamarlo. |
Concretamente, el original es el DC-9 es.wikipedia.org/wiki/Douglas_DC9
De ahí surgieron los MD-80 (en sus distintas variantes, en función de la longitud). Y los MD-90 ( a mediados de los ´90), en los que también se hicieron importantes mejoras en la avionica 
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Radarko
Indiana Jones
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Jajaja, si es que estamos locos por los aviones, no lo podemos evitar.
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