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Si Vanessa, como dices, las que tienen lineas negras es que comunican sin salir del mero una estación con otra, si en el mismo punto se juntan varias lineas de color, es que no tienen ni que andar, allí se juntan todos los trenes.
Cuando vayas a coger una linea, tendrás una escalera que pondrá Downtow-Brooklyn, y otra que pondrá Uptown-Bronx, tu tienes que bajar en el lado de la estación que vaya a parar el tren que tu quieres coger, esta marcado en las escaleras antes de bajar y otra vez en el propio anden para que no te equivoques.
Y cada tren lleva el número delante, lo ves cuando llega, también esta en un letrero luminoso alado de cada puerta.
Hay trenes que te avisan con letreros luminosos dentro del vagón cual es la siguiente parada, en otros no, de todas formas, si sabes algo de inglés, lo avisan por megafonia dentro del tren cuando vas a llegar a la estación.
Si Vanessa, como dices, las que tienen lineas negras es que comunican sin salir del mero una estación con otra, si en el mismo punto se juntan varias lineas de color, es que no tienen ni que andar, allí se juntan todos los trenes.
Cuando vayas a coger una linea, tendrás una escalera que pondrá Downtow-Brooklyn, y otra que pondrá Uptown-Bronx, tu tienes que bajar en el lado de la estación que vaya a parar el tren que tu quieres coger, esta marcado en las escaleras antes de bajar y otra vez en el propio anden para que no te equivoques.
Y cada tren lleva el número delante, lo ves cuando llega, también esta en un letrero luminoso alado de cada puerta.
Hay trenes que te avisan con letreros luminosos dentro del vagón cual es la siguiente parada, en otros no, de todas formas, si sabes algo de inglés, lo avisan por megafonia dentro del tren cuando vas a llegar a la estación.
Pues mira por donde y sin querer también te he resuelto yo una duda, jijijiji, y espero que puedas llegar a JFK en metro y así ahorrarte una pasta.
Bueno cada vez le tengo menos miedo al metro de NYC, pero por lo que veo en los vagones no indican la linea que sigue el tren con todas las paradas, osea que habra que poner bien la oreja. Mira que yo pensaba que seria como en el metro de Madrid que pone el planito con todas las paradas, pero bueno, lo dicho, a poner la oreja, jiji. Gracias por todo.
_________________ 2004 Mallorca/2005 Tenerife
2006 Port Aventura, Terra Mitica, Warner 2007 Benidorm, Madrid, Port Aventura 2008 Teruel, Murcia, Ibiza
2009 Rep.Dominicana 2010 Riviera Maya 2011 Londres y Cuba 2012 Crucero por el mediterraneo.
2013 New York, Las Vegas, Miami, Crucero por Las Bahamas y Disney World Orlando. 2014 París, Thailandia y Camboya
2015 Segovia... y Myanmar, Thailandia y Vietnam.
Yo he pillado algun tren que si, como tu dices, en letrero informatico te va diciendo donde estas y cual es la siguiente.
Otros tienen una pantallita que te pone la siguiente estación.
Y otros no tienen nada.
Te vas a encontrar de todo.
Suerte, pero es facil !!!
Si te equivocas de linea, o mejor dicho, de dirección, que te puede pasar (te lo digo por experiencia), no te bajes a todo correr en la primera estación que pilles, no te pongas nerviosa.
Sigue hasta una estación en la que se junten varias lineas, así podrás pasarte al otro lado de la estación y coger el mismo tren en la otra dirección. Te lo digo poque hay estaciones, las que solo son de una linea, que no te dejan cambiar de dirección, tienes que salir y volver a entrar, y con el MetroCard (por lo que he entendido) tienen que pasar 18 minutos desde la última vez que entraste en el metro hasta la siguiente vez.
Ok. Pues de momento todo claro, y si me equivoco de dirección, pues nada, a esperar la estación en que pueda cambiar de dirección y todo listo. Gracias por todo.
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En esto que te voy a decir no estoy del todo seguro, pero me parece que la diferencia que hay entre local y express es que el local va parando en todas las estaciones y el express solo en algunas.
Por ejemplo en la linea verde, el 6 sería el LOCAL, porque para en todas, pero el 5 sería el EXPRESS, que si te fijas va parando cada cuatro o cinco estaciones.
No pone nada delante, pero si coges el 6 es el que para en todas (LOCAL), y si coges el 5 (Express) tienes que tener cuidado en que paradas para y en cuales no.
No lo tengo claro, pero después de 7 días utilizando el metro, me da la sensación de que esa es la diferencia.
Por cierto, confirmado, billete ordinario 2,5 dolares, así que si vais a estar una semana, sale mucho más rentable el pase de siete días por 29 dolares.
Hay una manera de diferenciar los metros locales de los express
Los locales llevan el numero o letra de la linea dentro de un círculo verde y los express dentro de un rombo rojo
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Puedes leer mi diario de NY en Otoño pinchando en las www de abajo
Hola a todos. Me gustaria saber como puedo saber si el metro que voy a coger va efectuar parada en la estación que quiero??he visto el mapa del metro y veo que hay estaciones con puntito blanco y otras con puntito negro. Queremos coger el airtrain en el aeropuerto hasta la estación jamaica y coger la linea E azul hasta Penn station en la 34 th. Y mi duda es si parara en dicha estación. Muchas gracias se aprende mucho con vuestra sabiduria y experiencias . Un saludo.
El metro de New York es muy facil, el único tema es saber cuando los trenes son rapidos o normales, en los mapas se suele diferenciar con un punto negro y otro blanco,se ve donde para el rapido, que no para en todas las paradas. Y todo muy seguro.
El metro de New York es muy facil, el único tema es saber cuando los trenes son rapidos o normales, en los mapas se suele diferenciar con un punto negro y otro blanco,se ve donde para el rapido, que no para en todas las paradas. Y todo muy seguro.
Vaya locura el metro!
Es lo peor organizado y señalizado que yo he visto jamas!
Es muy facil confundirse...tardas tiempo hasta que le coges el truquillo.
Modo a operar:
1º) Saber si donde quieres ir es uptown (norte) downtown (sur) o Este (nombre de la ultima parada) u oeste (nombre de la ultima parada). Si estas en manhattan y quieres ir a tu derecha en el mapa, lo normal es que ponga Brooklyn o Queens. Si vas a la izquierda, puede poner Manhattan...
2º) Buscar la entrada fuera en la calle acorde a lo arriba explicado
3º) Mirar la parada a la que queremos ir, y debajo en el mapa, aparecen las lineas que paran. Por ej. A C D E
4ª) Si el punto de la parada es negro, es tren local,que para en todas las estaciones. Si el punto de la parada es blanco, es tren express y para solo en las estaciones de punto blanco
5º) Coger el tren que hayamos decido previamente fijandonos una vez se abren los vagones el nombre de la linea y el origen/destino
Se que parece obvio,pero una vez allí, os vais a confundir si o si
Saludos!
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Espero que te sirvan!
A mí lo único lioso me pareció lo de local y express, al principio yo no tenía claro si lo que es local es la parada, la línea, el tren en concreto... Pero cogiendo el plano y mirando bien lo de líneas, puntos blancos y negros...
El resto no me parece nada diferente del metro de cualquier otra ciudad
Pues no sé! pero a mí me pareció de los fáciles...
_________________ To look is one thing,
To see what you look at is another,
To understand what you see is a third,
To learn from what you understand is something else
But to act on what you learn Is what really matters
Yo tampoco estoy de acuerdo en que el metro de NY es dificil
Con tener claro si vas Uptown o Downtown, y fijandose en si el metro es express o local, suficiente
No le veo la complicación
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Yo tampoco estoy de acuerdo en que el metro de NY es dificil
Con tener claro si vas Uptown o Downtown, y fijandose en si el metro es express o local, suficiente
No le veo la complicación
Hanna está señalado en el vagon del tren o en la cabecera del mismo si es local o express? O en el anden pone lo mismo. Gracias
_________________ 2019 Fuerteventura
2018 Azores - Bali - Alsacia
2017 Bratislava - Viena - Argentina - Ibiza
2016 Cracovia - Berlín - Vietnam - Budapest
2015 Munich - Lisboa 2014 Londres 2013 Fiordos Noruegos 2012 Copenhaguen - Estocolmo - Berlín - Tallín - San Petesburgo - Helsinki
2011 Crucero Mediterraneo - Londres 2010 Atenas - Venecia - Dubrovnik - Olympia - Roma 2009 Punta Cana 2008 Tenerife - La
Yo tampoco estoy de acuerdo en que el metro de NY es dificil
Con tener claro si vas Uptown o Downtown, y fijandose en si el metro es express o local, suficiente
No le veo la complicación
Hanna está señalado en el vagon del tren o en la cabecera del mismo si es local o express? O en el anden pone lo mismo. Gracias
Si, esta señalado tanto en la cabecera del vagón como en el lateral
Los express llevan el numero o la letra dentro de un rombo rojo y los locales dentro de un circulo verde
Veras que es muy fácil
Un saludo
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No es que haya viajado mucho, pero vamos, ni en paris,ni londres,ni milan,ni roma,ni munich,ni madrid... En el unico sitio que me he equivocado y no una ni dos veces a sido en new york...
Respecto para saber si es local o no, que yo sepa, la unica manera es mirar la linea en cuestion y ver las paradas blancas y las negras, para saber cual es la que siempre para en las blancas y sabras cual es el express. Luego, cuando venga el tren te fijas la letra y ya sabes si es express o local. Eso no me pareció muy dificil.
Saludos!
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Espero que te sirvan!
Yo tampoco estoy de acuerdo en que el metro de NY es dificil
Con tener claro si vas Uptown o Downtown, y fijandose en si el metro es express o local, suficiente
No le veo la complicación
Hanna está señalado en el vagon del tren o en la cabecera del mismo si es local o express? O en el anden pone lo mismo. Gracias
Si, esta señalado tanto en la cabecera del vagón como en el lateral
Los express llevan el numero o la letra dentro de un rombo rojo y los locales dentro de un circulo verde
Veras que es muy fácil
Un saludo
Muchisimas gracias....
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