Archivo 18/03/2016 - Japan Rail Pass / JR Pass- Tren en Japón ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ p12 ✈️

Hola. Solo como información, yo vivo en México y comprándolo por web me llegó al tercer día desde Francia. Imagino debe ser superápido comprándolo en España.

Saludos.

Venga la pregunta chorra del día.La estación de salida del recorrido tokio-kioto es la estción de tokio?saludos

Traslado diversos mensajes a este hilo.
Saludos

Suele tardar un par de días salvo que haya fines de semana o festivos por medio.

Sí, es desde la que vas directo sin hacer transbordo. Pero puede ser que te convenga coger el tren en otra estación más cercana a tu hotel (Ueno o Shibuya) y hacer transbordo.

Buenas oihanaperezruano, lo pedí el sábado y el miércoles lo tenía en casa. Si lo haces en la web italiana/española, hay una opción de FedEx que te informa de cuánto tardará el envío.

Saludos!

Muchas gracias..

Hola! Mi itinerario es el siguiente...

Día 1 - 5 abril: llegada x la tarde a Osaka
Día 2 - 6 abril: osaka
Día 3 - 7 abril: Koyasan
Día 4 - 8 abril: Kyoto
Día 5 - 9 abril:Kyoto
Día 6 - 10 abril:Kyoto
Día 7 - 11 abril:Kyoto
Día 8 - 12 abril:Hiroshima Miyajima (noche en kyoto) "ACTIVO JRP 7 dias"
Día 9 - 13 abril:Nara + Fushimi Inari (noche en kyoto)
Día 10 - 14 abril:Kanazawa
Día 11 - 15 abril:Takayama (noche en Nagoya)
Día 12 - 16 abril:Hakone (noche en tokyo)
Día 13 - 17 abril:Nikko
Día 14 - 18 abril:Kamakura - Yokohama
Día 15 - 19 abril:Tokyo
Día 16 - 20 abril:Tokyo
Día 17 - 21 abril:Tokyo
Día 18 - 22 abril: Aeropuerto Narita

Quería saber si el día que llego a Kyoto puedo pasar por la oficina del JRP y decir que quiero activarlo el día 12 de abril y reservar asientos... Juraría haber leído algo así por el foro, pero no lo logro encontrar y no estoy segura. Y es mejor hacerlo x la web de hyperdia?

Gracias!

Por la web no puedes hacerlo.
Se hace allí.

Y puedes hacerlo como tu dices por un lado te darán el Jrpass con la fecha de inicio que tu indiques, y luego te puedes ir a reservar los asientos que quieras.

Ahh vale guay! gracias!!! ayer mirabamos x la web y decíamos esto... Como se hace? XD

Nosotros lo hicimos al llegar a Osaka. Cambiamos dinero y fuimos a la oficina de JR donde activamos el JR Pass para seis días después, cogimos los billetes de todos los trenes que queríamos reservar y compramos las ICOCAS, con lo cual nos despreocupamos de tener que activarlo después.

Hola Joamra,

Disculpa mi ignorancia... Que son las ICOCAS

Si estoy pensando en hacer esto, de ir de los primeros días a activar el JRP y reservar los trenes

Gracias

La ICOCA es lo mismo que la SUICA. Son tarjetas prepago en las que metes dinero para pagar fundamentalmente el transporte, pero también puedes pagar con ellas en muchas tiendas. Aunque no son de descuento, desde mi punto de vista son especialmente útiles para el transporte público porque evitas tener que andar sacando continuamente billetes individuales.

La ICOCA es la que se compra enla zona JR West (Osaka, Kyoto, Hiroshima...) y la SUICA o PASMO en la zona JR East (Tokio, Yokohama...), aunque todas ellas valen para ambas zonas, con el incoveniente de que si las devuelves en la zona no correspondiente pierdes los 500 JPY de depósito que te cargan al adquirirlas.

Ya sé que no es lo mismo, pero yo sacrificaría dormir en Miyajima para hacerlo en Hiroshima, si no, pierdes casi un día entero en tren. Desde Hiroshima, saliendo temprano (sobre las 6), puedes estar en Takayama a las 12 del mediodía.

Y ya puestos a concentrar excursiones, piensa también en incluir Nara y Fushimi Inari para que te entre en el JR Pass de 7 días. En Tokio no te va a servir para nada. La cuestión es meter en los 7 días los desplazamientos principales. Del aeropuerto a Osaka o de Tokio al aeropuerto hay combinaciones baratas que no llegan ni a los 1.000 JPY. No justifican para nada la inversión del JR Pass de 14 días.

Ufff es que sacrificar Miyajima...creo que prefiero el palizon... Porque de todas formas de camino en tren pararemos en algún sitio.

Si si Nara y Fushimi inari estan contempladas también.

Gracias Joamra!

Hola! Seguramente esta os parezca una pregunta estúpida pero necesito hacerla para no quedarme con dudas. Voy a comprar el JR Rail Pass para 7 días. Si por ejemplo lo activo el 14 de junio, entiendo que el último día para utilizar es el 20? no el 21 no? porque el 14 ya me cuenta como día completo?

Exacto, el día que lo activas cuenta

Hola expertos! mi pareja y yo somos bastante novatitos en esto de organizar viajes y me gustaria que me ayudarais. Viajamos a Japon en septiembre y hacemos circuito organizado durante 11 días y después nos quedamos 5 noches mas en Tokyo a nuestro aire. Para movernos por tokyo esos 5 días que nos sale mas rentable?ir pagando los tickets segun vayamos usando?supongo que para visitar las distintas zonas de la ciudad habra que tirar de metro y tren mas de dos veces al día!!mejor coger el JRPASS? Haremos excursion a Nikko y a Kamakura en esos días...A ver si me aclarais algo poque leo tantas cosas que me vuelvo loca! Gracias de antemano!!

Ya que vais en viaje organizado que os llevarán de un lado para otro incluido en el precio, me imagino que no necesitaréis para nada el JR Pass. Utilizarlo solo para Tokio, por el precio que tiene, no tiene sentido ni utilidad ninguna, aunque hagáis por vuestra cuenta Nikko y Kamakura-Yokohama. Lo que suele hacer la mayoría de la gente es comprar una tarjeta monedero prepago, la SUICA o la PASMO, que vas recargando según necesites coger el metro. No ahorras nada, pero es comodísima porque evita que andes sacando billetes individuales de cada vez. Hay un hilo dedicado a estas tarjetas: www.losviajeros.com/ ...hp?t=74304 .

De todas formas, pensad en dedicarle unos 4 días completos a Tokio o, "encogiendo" mucho, como mínimo tres, por si queréis los otros dos para ir a Nikko y Kamakura-Yokohama.

Por cierto, ¿el circuito os incluye Hakone o los Cinco Lagos para ver el Fuji? Lo digo porque también se puede hacer uno u otro saliendo y volviendo a Tokio en el día.

Silviaber84: Estando en Tokyo no hace falta el JR Pass aunque toque ir a Nikko y Kamakura. Comprado los billetes o algún pase de Tobu para Nikko y billetes normales a Kamakura sin problema.

Añadiendo Fuji se podría pensar en el JR Kanto Pass de 3 días para hacer Nikko, Fuji y disponiendo del tercer día para Kamakura o la conexión con Narita con el NEX.

Lo demás en Tokyo y alrededores - casi todo - con tarjetas prepago como os comentan antes o pagando billetes sueltos.