Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
emarti, en kamakura, platearos madrugar y visitar la zona de kitakamakura, así tendréis un poco mas de "naturaleza" nosotros lo hicimos. Lo que bajamos por la carretera hacia kamakura, otra opción es el daibutsu trail...que lo tengo pendiente.
Bueno, pero por otro lado, razón de más para que lo que veáis sea lo más diverso posible ¿no? Con esto no quiero insistir en la opción Takayama, simplemente indicar que yendo a Takayama y Shirakawago vais a ver algo realmente bastante distinto del resto del recorrido. Quizá Miyajima iría también en ese sentido, pero no creo que sea similar.
Es que en tren son muchas horas Si encontraramos algun "tour" desde Tokio sería ideal.
Me imagino que ese tour, aparte de caro, no te evitaría otro buen tute por carretera.
Por cierto, si vais a Kita Kamakura (a nosotros no fue algo que nos gustase especialmente) y Kamakura no le veo mucho sentido prescindir de Yokohama. La mayor parte del día vais a estar en Kita Kamakura y Kamakura. Como mínimo el Chinatown de Yokohama es digno de visitar por su ambiente. En el fondo es estar unas pocas horas en Yokohama o en Tokio.
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Diario de Venecia (pulsa en el icono de la casita con www)
Si si, si gana un día a tokyo, pues yokohama tiene lo suyo ^_^
Ais Joamra, como se nota que todo es cuestión de gustos jejeje ya mola tener diferentes versiones.
Emarti, mirate la japanguide que ahí tienes info de todas estas zonas que mencionamos. Y algún diario/blog de los que hemos ido y así puedes hacerte una idea
No te creas, yo también sudé lo mío y estresado porque teníamos que buscar cuanto antes el alojamiento porque la cuestión de las reservas estaba complicada. Menos mal que por aquí hay gente maja que te echa una mano y cada vez lo acabas perfilando mejor.
Con 14 días de itinerario y entrando y saliendo por diferentes sitios pensar en el JR Pass de 14 días no tiene sentido. En todo caso, si haces más desplazamientos, lo que te obligaría a ampliar el número de días, podría incluso quedar alguno fuera del JR Pass (Kamakura-Yokohama, Nara o Nikko) y no compensar por la diferencia comprar el de 14 en lugar del de 7.
Intercalar entre Takayama y Kanazawa Shirakawago solo tiene sentido si lo haces en bus. Si tienes activo el JR Pass, como en este caso, lo mejor es que hagas el recorrido en tren Takayama-Kanazawa y el día que estás en Takayama hacer la excursión a Shirakawago (4 horas en total). Si empiezas la visita de Takayama a primera hora de la mañana te da tiempo a hacer Takayama y Shirakawa en el mismo día.
Sería cuestión de mirar horarios de trenes, pero a lo mejor cogiendo el más mañanero, podríais hacer como dices para el día 9 Kanazawa-Hiroshima, visitar esta última, que no lleva mucho tiempo, e ir a Miyajima a pasar la tarde-noche. Ganarías un día que lo podrías utilizar para otra escapada desde Tokio aprovechando el JR Pass como podría ser la zona Fuji (5 Lagos y/o Hakone).
Tres días en Kioto y 4 en Tokio para mí son lo mínimo, pero también suficientes.
En el post de arriba acabo de poner lo que fue realmente el itinerario definitivo que hicimos. Tiene algún retoque, por si te sirve de ayuda.
Da gusto con gente como vosototros casi ni hace falta la Loney jeje.
Joamra, me gusta tu itinerario de 18 días en la isla principal, y estoy intentando cuadrarlo pero claro, a la inversa, y no me sale, jajaja.
Segun decis, hay un tren desde Tokio, a las 5:06h ha Takayama, ver el pueblo y excursion a Shirakawago, dormir en Takayama, y luego me dices que cogiendo el más mañanero (supongo que para ir a Kanazawa ) visitar y luego ir a Hiroshima por la tarde?? Perdona pero
Esto es lo que no me queda claro.
O te refieres a pasar noche en Kanazawa e ir a Hiroshima temprano?
Otra cosa que estoy intentado, es intercalar el Valle Kiso entre Tokio y Takayama pero me supongo que entonces llegaria a Takayama por la noche no se si esto es viable.
Pues después de meditarlo con la almohada, y en el foro claro, al final creo que me decido por el planning inicial, es decir, ir a Kanazawa directamente desde Mijayima-Hiroshima. Si como dices Juanra, Kanazawa y Takayama se ven en 4-5 horas, le puedo dedicar las dos mañanas siguientes, y luego ya decidir si el último día antes de volver a Tokio, si quiero visitar Shirakawa o Hida no Sato. Mirando diarios de viaje, he visto que noviacadaver hizo exactamente lo mismo, pero en lugar de salir de Mijayima-Hiroshima lo hizo de Nara, después de la visita (o sea que aun salio mas tarde de lo que yo saldria). Y a la vuelta de Takayama a Tokio aun pasó por Matsumoto!
Miraré estos días los horarios exacto de los trenes, y acabaré de decidirme del todo!
Además Joamra, he visto que las dos primeras semanas de tu viaje es exactamente lo que yo quiero hacer ejeje (excepto el dormir en Hirashima/Mijayima). Por cierto, veo que también visitastes Nikko y Kamakura en sábado y domingo, y si sigues vivo por aquí en el foro es que sobreviviste a la experiencia jaja
Por cierto elaleman 4x4, te has fijado que hacemos la misma ruta, pero en diferentes direcciones? jeje.
Día 25 Agosto- LLegada al aeropuerto de Tokio a las 8 de la mañana - Kyoto
Día 26 - Kyoto
Día 27 - Nara / Fushimi Inari - Kyoto
Día 28 - Miyajima / Hiroshima - Kyoto
Día 29 - Kyoto
Día 30 - Kyoto
Día 31 - Salida de Kyoto por la mañana - Tokio
Día 1 Septiembre - Tokio
Día 2 - Nikko - Tokio
Día 3 - 5 Lagos - Tokio
Día 4 - Kamakura por la mañana y Yokohama por la tarde - Tokio
Día 5 - Tokio
Día 6 - A mediodía hacia Narita para volver a casa
Emarti: podrías mirar de salir de Kyoto el 30 en un shinkansen de tarde/noche - salir entre 19:00/20:00 para llegar entre 22:00/23:00 - ya que así aprovechas día 30 en Kyoto - los puntos de interés de Kyoto son esencialmente diurnos e igualmente tienes el resto de noches disponibles para aprovechar - y tienes el 31 ya enterito en Tokyo
La otra ventaja es que así tienes la opción el 31 de meter Nikko y así usar un JRP de 7 días, salvo que se quiera hacer la célebre excursión de Augusto el día 3 que requiere tirar de JRP al tener que llegar a la estación shinkansen de ShinFuji.
emarti: podrías mirar de salir de Kyoto el 30 en un shinkansen de tarde/noche - salir entre 19:00/20:00 para llegar entre 22:00/23:00 - ya que así aprovechas día 30 en Kyoto - los puntos de interés de Kyoto son esencialmente diurnos e igualmente tienes el resto de noches disponibles para aprovechar - y tienes el 31 ya enterito en Tokyo
La otra ventaja es que así tienes la opción el 31 de meter Nikko y así usar un JRP de 7 días, salvo que se quiera hacer la célebre excursión de Augusto el día 3 que requiere tirar de JRP al tener que llegar a la estación shinkansen de ShinFuji.
Hummm, me lo pensaré... Lo de aprovechar el JRP de 7 días me interesa, pero cuando lo activarías? Al llegar a Japón para poder ir hasta Kyoto o para ir de Kyoto a Tokio? Es que por lo que he visto comprar un billete sin el JRP sale muy caro...
emarti: podrías mirar de salir de Kyoto el 30 en un shinkansen de tarde/noche - salir entre 19:00/20:00 para llegar entre 22:00/23:00 - ya que así aprovechas día 30 en Kyoto - los puntos de interés de Kyoto son esencialmente diurnos e igualmente tienes el resto de noches disponibles para aprovechar - y tienes el 31 ya enterito en Tokyo
La otra ventaja es que así tienes la opción el 31 de meter Nikko y así usar un JRP de 7 días, salvo que se quiera hacer la célebre excursión de Augusto el día 3 que requiere tirar de JRP al tener que llegar a la estación shinkansen de ShinFuji.
Hummm, me lo pensaré... Lo de aprovechar el JRP de 7 días me interesa, pero cuando lo activarías? Al llegar a Japón para poder ir hasta Kyoto o para ir de Kyoto a Tokio? Es que por lo que he visto comprar un billete sin el JRP sale muy caro...
Te pongo cambios en Rojo y mayusculas.
Día 25 Agosto- LLegada al aeropuerto de Tokio a las 8 de la mañana - CANJEAR Y ACTIVAR JRP 7 - Kyoto
Día 26 - Kyoto
Día 27 - Nara / Fushimi Inari - Kyoto
Día 28 - Miyajima / Hiroshima - Kyoto
Día 29 - Kyoto
Día 30 - Kyoto - SALIR TARDE NOCHE Y DORMIR EN TOKYO
Día 31 - Tokyo > NIKKO > Tokyo
De esta forma tienes JRP para hacer los trayectos largos ( Tokyo<>Kyoto, Miyajima/Hiroshima, Nikko además de añadir Nara) y te quedaría fuera Fuji.
Como Fuji se puede visitar fácil con autobús puedes resolver el tema así ya que Kamakura/Yokohama o Narita no requieren tampoco del JRP.
La otra opción sería mantener tu planning, pillar un JRP de 7 días y un JR Kanto Pass de 3 que podrías usar para Nikko, Fuji - incluye todos los trenes sin costes extras - y Kamakura/Yokohama. Hay algo de ahorro sobre el JRP de 14 días, no mucho ¿8000 yenes?, pero podría ser una opción.
Edito: la verdad es que esta última opción de JRP 7 + JR Kanto Pass 3 aunque se puede evitar no deja de tener ahorro considerable sobre el JRP de 14 ahora que pienso.
Con esos 8000 de diferencia yenes te puedes pillar pack "lujo":
El tren rápido Skyliner a Narita por 2400 yenes + dos días del megapase JR+Tokyo Metro+Toei metro a 3000 yenes y aún te sobra... Así que directamente descarta el JRP de 14 días!
emarti: podrías mirar de salir de Kyoto el 30 en un shinkansen de tarde/noche - salir entre 19:00/20:00 para llegar entre 22:00/23:00 - ya que así aprovechas día 30 en Kyoto - los puntos de interés de Kyoto son esencialmente diurnos e igualmente tienes el resto de noches disponibles para aprovechar - y tienes el 31 ya enterito en Tokyo
La otra ventaja es que así tienes la opción el 31 de meter Nikko y así usar un JRP de 7 días, salvo que se quiera hacer la célebre excursión de Augusto el día 3 que requiere tirar de JRP al tener que llegar a la estación shinkansen de ShinFuji.
Hummm, me lo pensaré... Lo de aprovechar el JRP de 7 días me interesa, pero cuando lo activarías? Al llegar a Japón para poder ir hasta Kyoto o para ir de Kyoto a Tokio? Es que por lo que he visto comprar un billete sin el JRP sale muy caro...
Te pongo cambios en Rojo y mayusculas.
Día 25 Agosto- LLegada al aeropuerto de Tokio a las 8 de la mañana - CANJEAR Y ACTIVAR JRP 7 - Kyoto
Día 26 - Kyoto
Día 27 - Nara / Fushimi Inari - Kyoto
Día 28 - Miyajima / Hiroshima - Kyoto
Día 29 - Kyoto
Día 30 - Kyoto - SALIR TARDE NOCHE Y DORMIR EN TOKYO
Día 31 - Tokyo > NIKKO > Tokyo
De esta forma tienes JRP para hacer los trayectos largos ( Tokyo<>Kyoto, Miyajima/Hiroshima, Nikko además de añadir Nara) y te quedaría fuera Fuji.
Como Fuji se puede visitar fácil con autobús puedes resolver el tema así ya que Kamakura/Yokohama o Narita no requieren tampoco del JRP.
La otra opción sería mantener tu planning, pillar un JRP de 7 días y un JR Kanto Pass de 3 que podrías usar para Nikko, Fuji - incluye todos los trenes sin costes extras - y Kamakura/Yokohama. Hay algo de ahorro sobre el JRP de 14 días, no mucho ¿8000 yenes?, pero podría ser una opción.
Edito: la verdad es que esta última opción de JRP 7 + JR Kanto Pass 3 aunque se puede evitar no deja de tener ahorro considerable sobre el JRP de 14 ahora que pienso.
Con esos 8000 de diferencia yenes te puedes pillar pack "lujo":
El tren rápido Skyliner a Narita por 2400 yenes + dos días del megapase JR+Tokyo Metro+Toei metro a 3000 yenes y aún te sobra... Así que directamente descarta el JRP de 14 días!
Si crees que con eso nos podemos ahorrar un dinerito, pues perfecto! Me gustaba la idea de pillar la JRP de 14 días para no tener que ir mirando al "dedillo" el tema de los precios y para no estar pendiente de ir comprando billetes, pero tu idea de planning y de JRP me gusta
Edito: la verdad es que esta última opción de JRP 7 + JR Kanto Pass 3 aunque se puede evitar no deja de tener ahorro considerable sobre el JRP de 14 ahora que pienso.
Con esos 8000 de diferencia yenes te puedes pillar pack "lujo":
El tren rápido Skyliner a Narita por 2400 yenes + dos días del megapase JR+Tokyo Metro+Toei metro a 3000 yenes y aún te sobra... Así que directamente descarta el JRP de 14 días!
Pues parece interesante esta propuesta, donde se puede pillar y como? en los mismo sitios donde comprapos la JRP?
Edito: la verdad es que esta última opción de JRP 7 + JR Kanto Pass 3 aunque se puede evitar no deja de tener ahorro considerable sobre el JRP de 14 ahora que pienso.
Con esos 8000 de diferencia yenes te puedes pillar pack "lujo":
El tren rápido Skyliner a Narita por 2400 yenes + dos días del megapase JR+Tokyo Metro+Toei metro a 3000 yenes y aún te sobra... Así que directamente descarta el JRP de 14 días!
Pues parece interesante esta propuesta, donde se puede pillar y como? en los mismo sitios donde comprapos la JRP?
Yo lo estoy mirando en esta web, no sé si es la mejor (o la única).
Nos casamos en abril de 2015 y queremos hacer Japón y Bali.
La idea es hacer 2 semanas en Japón y 7 días en Bali.
Tengo muuuchas dudas sobre el itinerario. Me gustaría ver Hiroshima, Kioto y Nara, ante todo. Algún sitio para ver el Monte Fuji con un paisaje espectacular, alojarme en un ryokan con onsen, y bueno, Tokyo es lo que menos me llama la atención pues no soy muy fan de las grandes ciudades asiáticas . Pero habrá que ir un par o tres de días...
Algún consejo sobre los itinerarios más populares para 14-16 días?
Gracias! A ver si logro informarme tanto en el foro de Japón como me informé en el de Tailandia, y Riviera Maya
_________________ Departamento Grupos / Tour Leader
Knf, como tienes tiempo, te aconsejo irmirando los diarios delos que hemos ido para hacerte una idea.
Tienes el diario de Cadui por ejemplo, sobre su luna de miel.
Ella estuvo en ryokan muy chulo enhakone, pero no es elmejor sitio paraver el Fuji, el mejor son los cinco lagos, alliý también hay ryokans, y puedes hacer una excursión porla zona. Mirate el segundo viaje de Cadui, que hizo esa zona con la excursión.
Y en Miyajima también suele gustar quedarse en ryokan con baño tradicional ^_^ muchos hemos ido así quepuedes comparar nuestras experiencias.
Pues sí. Me pondré con eso. Pero tranquilos que me saldrán millones de dudas... De Hakone y los cinco lagos ya había oído hablar para estar cerca de mte. Fuji.
Muchas gracias!
_________________ Departamento Grupos / Tour Leader
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nosotros lo hicimos. Lo que bajamos por la carretera hacia kamakura, otra opción es el daibutsu trail...que lo tengo pendiente. 
Si encontraramos algun "tour" desde Tokio sería ideal.
pero me supongo que entonces llegaria a Takayama por la noche 
. Pero habrá que ir un par o tres de días...