American Airlines: opiniones, dudas, experiencias ✈️ Foro Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas ✈️ p47 ✈️

Y los enchufes son como los de los coches, del tipo de 12v como los del mechero?.

Cuando dices uno por fila es una toma por cada 2 asientos en el caso de los asientos laterales verdad?

Son de DC 12v tipo mechero pero he leido que los están cambiando aunque hace tiempo que no vuelo en uno de estos así que tampoco esta claro, cuando decía fila me refería a bloque de asientos osea que uno por cada bloque ya sea de 2 o 3 asientos que no me he explicado bien antes.

Entonces no hace falta ningún adaptador de corriente entiendo. Simplemente enchufar la tablet con el conector tipo mechero y listo.

Pues que alegria, porque de ir en el 757 que no tenía de nada, es un gran avance.

Después de investigar por varias páginas americanas, he visto que el 767 de american airlines, no tiene pantallas individuales, sino pantallas en los pasillos centrales, así como tomas de mechero en asientos alternativos.

En la pagina web de AA, indica que si que las tiene.

Raro raro.

Esos 767 con pantallas en el pasillo son los 767-200 que vuelan transcontinental en USA y no los 767-300 que vuelan a Europa y que si que cuentan con pantallas individuales.

Acabo de volver de Nueva York a Barcelona con AA y el avión (767-300) no tenía pantallas individuales, sino varios monitores centrales repartidos por la cabina. Y enchufes sólo en algunos asientos

Pues entonces debe ser que no tienen todos con los interiores mas nuevos y debe ser segun te toque uno u otro.

Según entendí en las páginas que leí, american ha renovado el interior de tod s767 este año, pero por alguna extraña razón, ha diferencia de sus competidores no ha incluido pantallas individuales.

Esto es lo que viene en su web para el 767 300.

Entertainment

LCD main screens and drop-down 10.4 inch LCD monitors are located throughout the cabin. American offers travelers one feature film per flight, selecting new movie titles on a monthly basis. Inflight entertainment language options vary by market and include English, Spanish, Portuguese, French, German, Hungarian, Finnish, and Italian.

Passengers can enjoy up to 12 channels of music as well as in-depth business analysis from Forbes with American flights that offer audio programming. Travelers are also able to listen to a variety of music including Jazz, Latin, Classical and Country, just to name a few.

Ower Source

Select seats throughout Economy Class are equipped with DC power outlets that deliver 15V of direct current (and up to 75 watts). American does not provide adapters, but they are available for purchase on the Duty Free cart internationally where Duty Free is offered.


Es decir, que no tienen pantallas individuales y los enfuches son en algunos asientos como nos a comentado el forero que acaba de venir de NY.

Hola a todos, recientemente he comprado un billete para viajar a Dallas, pero al mirar el tipo de avión me dice que es modelo AA037, ¿Sabréis decirme que tipo de avión es este? Un saludo.

Eso es el código de vuelo AA37, el avión que va a DFW directo desde Madrid es 777-200ER de mayo a octubre y 767-300ER de noviembre a abril

Gracias por la respuesta compañeros, un abrazo.

Muchas gracias!

Buenas.

Acabo de revisar mi billetes, ya que salimos el Miercoles hacia LAX, haciendo escala en NY.

Hay una cosa que me ha llamado la atención.
Segun la reserva de AA, el vuelo tiene Wifi, lo pone en el boleto (antes no lo ponia).

El avion me sigue marcando que es en 767.

Hay algo que no me cuadra porque yo tenia entendido que la flota de 767 de AA ni tiene entrenenimiento a bordo ni tiene Wifi.

A mí también me apareció en uno de los vuelos lo del wifi el año pasado y nada de nada, pero a lo mejor tú sí tienes suerte

Si, yo creo que es un error.

Porque en el vuelo interno entre NY y LAX, es uno de los nuevos airbus que si que llevan de todo, pantallas, wifi etc..

Pero en el MAD-NY al ser un 767 me da que se han colado.

El AA95 de Septiembre 03, es un 763 (767-300) Version 1.

Es decir de los primeros y SIN Wi-Fi!

Ver:

a www.seatguru.com/ ...V2_new.php

Have a Safe Flight!

Ya me extrañaba a mi, jajaja.

Gracias Carolco

Buenas a todos! Soy nueva en el foro. La semana que viene me voy a estudiar durante dos años a Canada y viajo con American Airlines (JEREZ-MADRID-JFK NEW YORK-TORONTO)
Y tengo varias dudas en cuanto al equipaje y no consigo encontrar las respuestas en la web, a ver si me podeis ayudar con vuestras experiencias.

- Lo primero, una de las maletas que quiero facturar mide de dimensiones totales 159 cm, y el máximo es 157 (en la misma web he visto que pone a veces 158, o sea 1 cm). Puesto que son solo dos cm, pasará algo? ¿Se pondrán a medirla? No me gustaría que me hicieran pagar 120€.

- Para el equipaje de mano tengo varias maletas y mi favorita que uso con ryanair y es muy espaciosa es 55x40x20. Se pasa en el ancho por 4 cm, con esta mejor no me arriesgo verdad? Porque suelen hacerla meter en el medidor.

- Otra es que aunque compré el viaje entero (3 vuelos) con American Airlines, el primero lo opera AIR NOSTRUM for Iberia, el segundo AA y el tercero Envoy Air as American Eagle.

- Mi pregunta es, si facturo una segunda maleta según AA cuesta 75€, ¿Sabeis si se debe pagar por cada vuelo y lo que tenga cada compañia estipulado? o solo la primera vez que facture con AA.

- ¿Donde se pasa inmigración? Cuando llegue a Nueva york o cuando salga desde jerez? Me darán muchos problemas? Llevo ESTA para USA y Study Permit para Canadá, y todos los papeles para justificar todo. Espero que no me tengan mucho tiempo en caso de que me paren en Nueva york

- Y la última duda, voy con el tiempo justito en las escalas 2 horas y pico en cada una, pero no tuve otra opción. ¿Sabeis si en cada escala debo coger la maleta y volverla a facturar?
En nueva york tengo entendido que sí, verdad?

Muchas gracias por adelantado!!!