Pinchar el Coche y Averías - conducir en Sudáfrica ✈️ Foro África del Sur ✈️ p47 ✈️

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Nevertheless, the AA would never refuse assistance to you, should you require roadside assistance whilst not being a Member of any of the Automobile Clubs, we will arrange assistance for your account. Please note that this will not be charged at AA preferential Member rates.


En resumen:
-Mínimo 12 meses.

Aun así la cuota de un año no es cara y sería interesante saber lo que cuesta un servicio de grúa para valorar si vale la pena

-Aunque no seas miembro puedes contactar con ellos en caso de necesitar asistencia en carretera ( obviamente sin las ventajas de ser miembro, hay que pagar los servicios).

Hola a tod@s,
Estoy en Sudáfrica en estos momentos. Alquilamos un coche (fuimos imprudentes y no cogimos seguro de neumáticos) y esta semana hemos tenido dos pinchazos, que nos han reparado en dos pueblos y en dos semanas devolveremos el coche. No sabemos si cambiar los neumáticos por nuestra cuenta por dos similares, o si devolverlo tal cual. Imagino que la compañía de alquiler nos pegará el superclavazo si los reponen ellos, pero también nos da cosa cambiarlos por dos similares, por si también nos dan problemas. Alguien tiene ha tenido experiencias de este tipo?
Gracias por adelantado.

Y porque vais ha cambiar los neumáticos?.
Reparar un pinchazo en un neumático no supone ninguna alteración en este, un neumático reparado sigue siendo efectivo y seguro.

[quote="Marabril"]Hola a tod@s,
Estoy en Sudáfrica en estos momentos. Alquilamos un coche (fuimos imprudentes y no cogimos seguro de neumáticos) y esta semana hemos tenido dos pinchazos, que nos han reparado en dos pueblos y en dos semanas devolveremos el coche. No sabemos si cambiar los neumáticos por nuestra cuenta por dos similares, o si devolverlo tal cual. Imagino que la compañía de alquiler nos pegará el superclavazo si los reponen ellos, pero también nos da cosa cambiarlos por dos similares, por si también nos dan problemas. Alguien tiene ha tenido experiencias de este tipo?
Gracias por adelantado.[/


Puf ni idea

Nosotros tuvimos un problema parecido. Alquilamos en Port Eliazbeth y tuvimos un pinchazo cerca de Mountain Zebra. Cambiamos la rueda y fuimos a un pueblito cercano, Cradock, a un taller para que le echaran un ojo a las ruedas. No recuerdo si nos reparó el pinchazo o compramos una rueda similar de segunda mano, pero el tipo nos dijo que las ruedas del coche estaban en muy mal estado, muy gastadas y que era muy peligroso seguir ruta con ese coche. Afortunadamente, el tipo del taller puso las ruedas delanteras y traseras para que estuvieran en similares condiciones, porque eso también estaba mal. Llamamos a la compañía de alquiler para contarles lo que había sucedido, que había sido una imprudencia dejarnos ese coche y que nos lo cambiaran. Se puso hasta el tipo del taller a echarles la charla por lo mal que estaban las ruedas, que prácticamente no tenían ya dibujo. Luego además vimos que la itv la tenía que haber pasado con 30000 km (aún tenía el cartelito de "próxima revisión: 30000 km) y ya llevaba como 33000. Accedieron a cambiarnos el coche, pero había que volver a PE. Llegamos al aeropuerto, lo devolvimos y nos dieron otro, sin rechistar. No supuso un gran contratiempo respecto a la ruta, pero entre unas cosas y otras perdimos un día.

No sé si te sirva, pero esa fue nuestra experiencia.

Yo alquilé un vehículo en Ciudad del Cabo. En Namibia tuve dos pinchazos y reparé los neumáticos sin problema.
Piensa que si haces un parte de accidente probablemente te cobren un cargo por gestión administrativa (en mi caso lo hicieron porque del pinchazo me salí de la pista y dañe severamente la chapa de un costado )

Yo ni lo comentaría, salvo para echarles la bronca si las ruedas están excesivamente gastadas (lo que deberías haber comprobado de todos modos).

Menuda ruina si cada vez que se pincha un neumático hubiera que cambiarlo

Si has podido arreglar los pinchazos, probablemente el dibujo no esté del todo mal... Aunque a peor estado de éste más facilidad para pinchar

En caso de que las ruedas estén muy mal, que te lo hubieran dicho en el taller, ponte en contacto con la compañía para que te autoricen a cambiarlas (lee la letra pequeña del contrato) y que te las paguen luego, claro

Muchas gracias por vuestras respuestas. Una de las ruedas pinchadas tiene un corte, de unos dos cm en la zona del pinchazo. Está arreglada, pero el corte se ve. Me pueden cargar el neumático por eso? O si lo llevo arreglado basta? Las ruedas tienen el dibujo en condiciones. El último pinchazo fue subiendo al parking del Sentinel, había mucha piedra en el camino...

Si la raja esta en un lateral y es visible, cámbiala de lado (derecho por izquierdo). Siempre puedes decir que ya estaba así.

Aunke la cambies siempre se kedara por la parte exterior, a no ser k desmontes la goma y le des la vuelta, pero muchos neumaticos llevan rotación y no se puede modificar eso

Acabo de desmontarla, pero en la parte interna lleva un INSIDE bien visible. Gracias!

Pues entonces no se puede dar la vuelta para ocultar la raja

Aprovecho vuestros mensajes para sacar un nuevo tema cobre pinchazos y averías en Sudafrica. En realidad nos valdría para el resto de países de la zona.

Gracias por vuestras aportaciones.

Perfecto! De momento, tras consultar a gente local, me han recomendado que lo devuelva tal cual está. En cuanto tenga más datos os comento.
Muchas gracias de nuevo.

Yo tuve un caso similar en Namibia (rueda con raja) y al final la casa de alquiler no me cobró nada por la rueda. Dijo que estaba incluido en el seguro.

Hola de nuevo,

Ya hace unas semanas que volví del viaje y os puedo contar el desenlace de la historia del pinchazo. Ya os dije que una par de locales (hicimos couchsurfing en varias ciudades) nos recomendaron devolver el vehículo tal cual estaba. El día antes de devolver el vehículo volvimos a hacer couchsurfing en Pretoria (alquilamos en Johan-Aeropuerto) y nuestro anfitrión, al ver el estado de la rueda, nos dijo "Don't worry" y volvió con una pasta negra, que untó cuidadosamente sobre la raja. Esperó que endureciera un poco y listo. Nosotros, muy sorprendidos, le preguntamos qué era esa sustancia, a lo que Graeme (ese era su nombre) nos respondió "Playdough" que es ni más ni menos que... Plastilina negra. Al día siguiente devolvimos el vehículo y ni lo miraron. La compañía nos dijo que había superado el kilometraje de un vehículo para alquiler y que iba directo a venta. Así que al final no supimos si el "playdough" de nuestro anfitrión sirvió de algo. Sí que os puedo asegurar que la raja desapareció.

Hola Marabril,
Me alegro que acabara bien, que curioso lo de la plastilina

Nosotros en 2016 hicimos 5000kms por Sudáfrica y Suazilandia y milagrosamente sin ningún pinchazo.
Teníamos contratado el seguro a todo riesgo y curiosamente cuando devolvimos el coche lo único que comprobaron fue si llevábamos el neumático de repuesto...

Saludos